国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      多傳感器風力發(fā)電機組齒輪箱狀態(tài)檢測裝置的制作方法

      文檔序號:11192592閱讀:1355來源:國知局
      多傳感器風力發(fā)電機組齒輪箱狀態(tài)檢測裝置的制造方法

      本實用新型涉及一種用于風力發(fā)電機組的齒輪箱的狀態(tài)檢測裝置,能實時監(jiān)測齒輪箱的溫度,振動,運行聲音,以確保齒輪箱的正常運行,有效的降低安全風險,減少生產損失。



      背景技術:

      風力發(fā)電廠多位于偏遠的山區(qū)或近海區(qū)域,交通不便;場內風力發(fā)電機組分布面積廣,數(shù)量多,遠離監(jiān)控中心;風力發(fā)電機組工作在高空,長期工作于雷雨,暴雪、大風、暴曬等惡劣環(huán)境中,受極端的溫度、大量的灰塵以及振動等惡劣環(huán)境的影響,其工作壽命收到了極大的負面影響。一旦機組的某些部件出現(xiàn)故障,長時間的停機不僅造成發(fā)電量的損失,部件更換也需要極大的人力和物力,而單次故障造成最長停機時間的部件就是齒輪箱。

      在風電傳動系統(tǒng)中齒輪箱是重要部件,齒輪箱的運行是否正常,直接影響到整個機械系統(tǒng)的工作。風力發(fā)電機組齒輪箱經常工作在高速、重載、特殊介質等惡劣條件下,且要求運行過程中具有高的平穩(wěn)性和可靠性。近年來,隨著風力發(fā)電機組的單機容量的不斷增大,以及機組的投放時間的逐漸積累,由于制造誤差裝配不良、潤滑不良、超載、操作失誤等方面原因導致的齒輪箱故障時有發(fā)生,維護人員投入其中的工作量也呈上升趨勢,嚴重時會因齒輪箱故障或損壞造成機組長期停運事件,由此帶來的直接和間接損失很大。所以齒輪箱的監(jiān)測技術具有重要的意義,及時地發(fā)現(xiàn)齒輪箱的異常并且及時的解決它們是十分有必要的。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種用于風力發(fā)電機組齒輪箱狀態(tài)的檢測裝置, 以此來監(jiān)測齒輪箱的工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題并修復。

      一種多傳感器風力發(fā)電機組齒輪箱狀態(tài)檢測裝置,包括分別安置在齒輪箱四周和齒輪箱上部的溫度傳感器、安置在齒輪箱左右兩側的聲發(fā)射傳感器、和安裝在齒輪箱上的振動傳感器;所述聲發(fā)射傳感器分別位于溫度傳感器和齒輪箱中間;所述溫度傳感器、聲發(fā)射傳感器、振動傳感器分別采集齒輪箱的對應參數(shù),并且通過主控芯片進行存儲,通過無線傳輸模塊傳輸?shù)缴衔粰C內。

      所述溫度傳感器采用DS18B20溫度傳感器,采用延時采集的方式進行數(shù)據(jù)采集以達到多溫度傳感器采集溫度的目的。齒輪箱的振動數(shù)據(jù)由振動傳感器完成,傳感器將齒輪箱的振動信號轉換成電信號,再經過放大電路傳輸?shù)街骺匦酒B暟l(fā)射傳感器將齒輪箱工作時的聲音轉換為電信號,再經過調理電路完成放大濾波,傳輸?shù)街骺匦酒?。主控芯片完成對?shù)據(jù)的存儲與發(fā)送,即存儲到sd卡內,通過無線傳輸模塊發(fā)送到上位機。

      本實用新型的檢測裝置,采用多種傳感器,安全隱患小,采集數(shù)據(jù)方便,采集設備本身的耗能低,穩(wěn)定性高;采集數(shù)據(jù)全面,從溫度、振動和聲音三個方面采集齒輪箱的工作數(shù)據(jù),方便上位機對齒輪箱工作狀態(tài)的分析。

      附圖說明

      圖1為該實用新型實施例的原理示意圖。

      具體實施方式

      以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

      一種多傳感器風力發(fā)電機組齒輪箱狀態(tài)檢測裝置,包括分別安置在齒輪箱四周和齒輪箱上部的溫度傳感器、安置在齒輪箱左右兩側的聲發(fā)射傳感器、和安裝在齒輪箱上的振動傳感器;聲發(fā)射傳感器分別位于溫度傳感器和齒輪箱中間。所述溫度傳感器、聲發(fā)射傳感器、振動傳感器分別采集齒輪箱的對應參數(shù),并且通過主控芯片進行存儲,通過無線傳輸模塊傳輸?shù)缴衔粰C內。

      齒輪箱的溫度信號將傳輸?shù)絪tm32主控芯片內。振動傳感器直接通過磁力吸附在齒輪箱溫度較低區(qū)域,以保證傳感器的工作足夠穩(wěn)定,振動傳感器將振動信號傳輸?shù)街骺匦酒?。聲發(fā)射傳感器安裝在齒輪箱附近,但不會與齒輪箱直接接觸,該傳感器經過調理電路把信號傳輸?shù)街骺匦酒瑑取?/p>

      主控芯片將把數(shù)據(jù)存儲到本地的sd卡內,同時通過NRF24L01無線傳輸模塊,將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C,以便后臺進行分析,及時發(fā)現(xiàn)隱患并且修復隱患。

      本實施例中,溫度傳感器采用DS18B20溫度傳感器,采用延時采集的方式進行數(shù)據(jù)采集以達到多溫度傳感器采集溫度的目的。溫度傳感器的3個端口,地端與電源端按要求接在電源上,其中信號端口接在stm32f103rct6的PA0接口。振動傳感器采用ADXL345傳感器模塊,GND端接地,3V3接口接電路板上的電源口,SCL口接stm32f103rct6的PB10,SDA口接stm32f103rct6的PB11,IN1接stm32f103rct6的PF11接口。聲發(fā)射傳感器采用VS1053模塊,其GND端口接地,5v端口 接5v電源,xcs接stm32f103rct6的PA8,XDCS接stm32f103rct6的PA4,SCK端口接stm32f103rct6的PA5,SI接stm32f103rct6的PA7,SO接stm32f103rct6的PA6,DREQ接stm32f103rct6的PA12,RST接stm32f103rct6的PA11。

      本實施例中,振動傳感器采用ADXL345振動傳感器,聲發(fā)射傳感器采用ATK-VS1053傳感器。

      stm32f103rct6將安裝在一塊電路板上,該電路板集成SD卡、wifi模塊與TFT顯示模塊,以方便與各個傳感器進行連接,各個傳感器將對應的溫度,振動,聲音轉換成電信號,通過對stm32f103rct6的編程完成對電信號轉換成數(shù)據(jù),再通過stm32f103rct6 保存到sd卡內再通過無線模塊進行上傳數(shù)據(jù)。TFT觸摸屏上顯示各個模塊的工作狀態(tài),正?;虿徽???紤]到數(shù)據(jù)采集的誤差問題,每秒種進行采集,并每分鐘取其平均值。

      當前第1頁1 2 3 
      網友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1