本實(shí)用新型涉及風(fēng)電機(jī)組維修裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置。

背景技術(shù)：

風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)，裝配有多組偏航制動(dòng)器，制動(dòng)器位于風(fēng)電機(jī)組塔頂部位，需要定期維護(hù)，更換制動(dòng)摩擦片或柱塞密封件，分為上下兩部分的制動(dòng)器，通常其下半部分被拆卸，安裝螺栓自下向上安裝，所安裝的高強(qiáng)螺栓必須按要求精確扭緊。以往上述拆裝工作主要依靠人力及輔助吊具，未能全面滿足現(xiàn)場(chǎng)裝拆過(guò)程中頂升、定位、電動(dòng)扳手扭緊的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的第一目的是提供一種風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置。

本實(shí)用新型的第二目的是提供一種用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架。

風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，包括雙向滑臺(tái)，所述雙向滑臺(tái)由從上至下依次排列的上平臺(tái)、中間滑板和底板組成。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，所述上平臺(tái)和中間滑板之間設(shè)有縱向滑軌；所述中間滑板和底板之間設(shè)有橫向滑軌；橫向滑軌和縱向滑軌互相垂直；沿橫向滑軌和縱向滑軌，上平臺(tái)相對(duì)于底板可進(jìn)行互為垂直的雙向移動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，所述雙向滑臺(tái)位于舉升裝置上方，雙向滑臺(tái)與舉升裝置之間的連接部位可旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，所述上平臺(tái)中與風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器安裝螺栓孔相對(duì)于的位置設(shè)有短圓柱安裝孔，短圓柱安裝孔內(nèi)裝有短圓柱；所述上平臺(tái)還開(kāi)設(shè)有圓孔，所述圓孔的位置與風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器兩端的安裝螺栓相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，所述上平臺(tái)設(shè)有導(dǎo)向柱安裝孔，導(dǎo)向柱可穿過(guò)導(dǎo)向柱安裝孔。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，雙向滑臺(tái)與舉升裝置之間的連接部位為法蘭連接；所述舉升裝置為液壓舉升裝置；所述液壓舉升裝置由上到下依次包括伸縮桿、手輪、升降油缸；所述上平臺(tái)上的短圓柱的數(shù)量為2個(gè)，圓孔數(shù)量為2個(gè)；所述導(dǎo)向柱安裝孔的數(shù)量為1組或1組以上；所述橫向滑軌和縱向滑軌的數(shù)量均為2組。

本實(shí)用新型所述的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，其中，所述液壓舉升裝置還包括踏板及液壓閥；當(dāng)液壓舉升裝置的踏板被反復(fù)踩踏，可實(shí)現(xiàn)舉升；當(dāng)旋開(kāi)液壓閥，舉升裝置下落。

一種用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架，其中，包括支架底座、位于支架底座之上的活動(dòng)支架、導(dǎo)向柱。

本實(shí)用新型所述的一種用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架，其中，所述活動(dòng)支架包括活動(dòng)支架上板、活動(dòng)支架下板、連接活動(dòng)支架上板和活動(dòng)支架下板的支撐柱；活動(dòng)支架通過(guò)彈簧與支架底座相連，導(dǎo)向柱穿過(guò)活動(dòng)支架，活動(dòng)支架沿導(dǎo)向柱可上下移動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的一種用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架，其中，所述彈簧的一端與活動(dòng)支架下板相連，另一端通過(guò)彈簧支柱與支架底座相連；彈簧懸吊活動(dòng)支架，使得安裝在活動(dòng)支架內(nèi)的電動(dòng)扳手可上下移動(dòng)。

本實(shí)用新型的突出效果在于：

(1)拆裝風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器過(guò)程中，無(wú)需人力及輔助吊具，滿足了現(xiàn)場(chǎng)裝拆過(guò)程中頂升、定位、電動(dòng)扳手扭緊的需求。

(2)本實(shí)用新型的輔助裝置專門(mén)設(shè)計(jì)，使得制動(dòng)器部件裝拆輕松、方便、精確、安全。

下面結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置及其扳手支架作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的主視圖；

圖2為風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置中的雙向滑臺(tái)的主視圖；

圖3為用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架的主視圖；

圖4為用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架的右視圖；

圖5為用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架的俯視圖；

圖6為雙向滑臺(tái)中的上平臺(tái)的俯視圖；

圖7為雙向滑臺(tái)中的上平臺(tái)的主視圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1-7所示，風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置，包括一個(gè)雙向滑臺(tái)1，雙向滑臺(tái)1由從上至下依次排列的上平臺(tái)11、中間滑板12和底板13組成。

上平臺(tái)11和中間滑板12之間設(shè)有縱向滑軌14；中間滑板12和底板13之間設(shè)有橫向滑軌15；橫向滑軌15和縱向滑軌14互相垂直；沿橫向滑軌15和縱向滑軌14，上平臺(tái)11相對(duì)于底板13可進(jìn)行互為垂直的雙向移動(dòng)。

上平臺(tái)11中與風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器安裝螺栓孔相對(duì)于的位置設(shè)有短圓柱安裝孔111，短圓柱安裝孔111內(nèi)裝有短圓柱113；所述上平臺(tái)11還開(kāi)設(shè)有圓孔112，圓孔112的位置與風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器兩端的安裝螺栓相對(duì)應(yīng)。

上平臺(tái)11設(shè)有導(dǎo)向柱安裝孔114，導(dǎo)向柱66可穿過(guò)導(dǎo)向柱安裝孔114。

上平臺(tái)11上的短圓柱113的數(shù)量為2個(gè)，圓孔112數(shù)量為2個(gè)；導(dǎo)向柱安裝孔114的數(shù)量為1組或1組以上，優(yōu)選為2組；所述橫向滑軌15和縱向滑軌14的數(shù)量均為2組。

雙向滑臺(tái)1位于舉升裝置上方，雙向滑臺(tái)1與舉升裝置之間的連接部位2可旋轉(zhuǎn)。雙向滑臺(tái)1與舉升裝置之間的連接部位2為法蘭連接；舉升裝置為液壓舉升裝置；液壓舉升裝置由上到下依次包括伸縮桿3、手輪7、升降油缸4；液壓舉升裝置帶有四個(gè)腳輪5。手輪7可以控制法蘭2旋轉(zhuǎn)。

液壓舉升裝置還包括踏板8及液壓閥；當(dāng)液壓舉升裝置的踏板8被反復(fù)踩踏，可實(shí)現(xiàn)舉升；當(dāng)旋開(kāi)液壓閥，舉升裝置下落。

結(jié)合圖3-5所示，一種用于風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置的扳手支架，包括支架底座68、位于支架底座68之上的活動(dòng)支架、導(dǎo)向柱66。

活動(dòng)支架包括活動(dòng)支架上板64、活動(dòng)支架下板65、連接活動(dòng)支架上板64和活動(dòng)支架下板65的支撐柱67；活動(dòng)支架通過(guò)彈簧62與支架底座68相連，導(dǎo)向柱66穿過(guò)活動(dòng)支架，活動(dòng)支架沿導(dǎo)向柱66可上下移動(dòng)。

彈簧62的一端與活動(dòng)支架下板65相連，另一端通過(guò)彈簧支柱63與支架底座68相連；彈簧62懸吊活動(dòng)支架，使得安裝在活動(dòng)支架內(nèi)的電動(dòng)扳手61可上下移動(dòng)，方便將電動(dòng)扳手 61的套筒套入或者退出所需擰的螺栓和螺母。

風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置及其扳手支架的使用方法：

將雙向滑臺(tái)1、液壓舉升裝置、腳輪架、電動(dòng)扳手61、扳手支架6分別吊升到風(fēng)電機(jī)組頂部偏航制動(dòng)器所在的作業(yè)平臺(tái)。

將雙向滑臺(tái)1、液壓舉升裝置、腳輪架組裝在一起，將電動(dòng)扳手61安裝在扳手支架6內(nèi)，將電動(dòng)扳手61及扳手支架6安放于雙向滑臺(tái)1的上平臺(tái)11上，將安裝后的風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器維修輔助裝置推到需要維修的制動(dòng)器下方，鎖定腳輪5，踩踏液壓舉升踏板8，雙向滑臺(tái)1上升，達(dá)到所需高度以后，通過(guò)雙向滑臺(tái)1的滑移以及法蘭2旋轉(zhuǎn)，將電動(dòng)扳手61頭部的套筒對(duì)準(zhǔn)要拆卸的螺栓頭，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)扳手61將螺栓擰松并拆下，當(dāng)將全部螺栓扭松后，雙向滑臺(tái) 1下落，手動(dòng)擰下螺栓，保留兩端的兩顆螺栓。取下電動(dòng)扳手61及扳手支架6，將兩個(gè)短圓柱安裝在雙向滑臺(tái)1的上平臺(tái)11上，舉升雙向滑臺(tái)1，將短圓柱對(duì)準(zhǔn)已取下螺栓的圓孔，繼續(xù)舉升，直到上平臺(tái)11托起下半個(gè)制動(dòng)器，手動(dòng)擰下最后兩顆螺栓，下落雙向滑臺(tái)1到適當(dāng)高度，維修制動(dòng)器。

制動(dòng)器維修完成以后，舉升雙向滑臺(tái)1和制動(dòng)器，達(dá)到所需高度后，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔，首先手動(dòng)擰入位于制動(dòng)器兩端的兩顆螺栓，充分?jǐn)Q入以后，下落雙向滑臺(tái)1，擰入其余螺栓，拆下兩個(gè)短圓柱，安放電動(dòng)扳手61及扳手支架6于上平臺(tái)11上，雙向滑臺(tái)1上升，達(dá)到所需高度以后，通過(guò)雙向滑臺(tái)1的滑移以及法蘭2旋轉(zhuǎn)，將電動(dòng)扳手61頭部的套筒對(duì)準(zhǔn)要擰緊的螺栓頭，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)扳手61將螺栓擰緊，逐一擰緊全部螺栓，電動(dòng)扳手61能夠自動(dòng)控制，達(dá)到所要求的扭矩時(shí)自動(dòng)停止，完成制動(dòng)器安裝。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。