本實(shí)用新型涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著排放升級(jí)及企業(yè)環(huán)保意識(shí)的提高，客車后處理系統(tǒng)不斷升級(jí)。各種新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前針對(duì)嚴(yán)苛的排放要求，大多數(shù)廠家采用SCR(選擇催化還原)的技術(shù)路線。由于復(fù)雜的技術(shù)原理及繁雜的附屬配件。使得后處理系統(tǒng)的尺寸原來越大，配件安裝越來越復(fù)雜。以往的分體式安裝難于控制系統(tǒng)裝配精度，后期系統(tǒng)部件連接及系統(tǒng)裝車都存在著一定的難度?，F(xiàn)場(chǎng)裝配與后期使用問題頻發(fā)，這些情況對(duì)后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)都提出了更高的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)，所述后處理系統(tǒng)包括顆粒捕捉器和選擇催化還原器，所述安裝機(jī)構(gòu)為框架式結(jié)構(gòu)，該框架式結(jié)構(gòu)包括矩形管，矩形管的端部帶有安裝爪，安裝爪上安裝有罐體托架，后處理系統(tǒng)通過箍帶安裝在罐體托架上。

所述安裝爪焊接在矩形管上。

所述安裝爪與罐體托架之間安裝有減震橡膠墊。

所述矩形管上焊接有安裝板。

所述矩形管間焊接有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用將后處理系統(tǒng)安裝支架一體化的措施，簡(jiǎn)化了后處理系統(tǒng)的裝配，提高了系統(tǒng)裝配的整體性，杜絕了后期系統(tǒng)部件間出現(xiàn)干涉的可能，且整個(gè)安裝機(jī)構(gòu)與骨架間亦采取裝配方式，后處理系統(tǒng)可以先在車外進(jìn)行預(yù)裝，然后再整體安裝到車身骨架上，簡(jiǎn)化了工序流程，節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間，且此機(jī)構(gòu)具有相較于以往的分體式安裝機(jī)構(gòu)，能夠更好的控制精度，減小裝配誤差。

附圖說明

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實(shí)用新型一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型一體式支架的主視圖；

圖中標(biāo)示：1-顆粒捕捉器,2-選擇催化還原器，3-罐體托架，4-減震橡膠墊，5-安裝螺栓，6-安裝爪，7-車身骨架，8-安裝板，9-骨架預(yù)埋板，10-加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)，參見圖1、圖2和圖3，包括顆粒捕捉器1、選擇催化還原器2、罐體托架3、減震橡膠墊4、安裝螺栓5、安裝爪6、車身骨架7、安裝板8、骨架預(yù)埋板9、加強(qiáng)筋10；

其中，后處理系統(tǒng)包括顆粒捕捉器1和選擇催化還原器2，一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)為框架式結(jié)構(gòu)，該框架式結(jié)構(gòu)包括矩形管，矩形管的兩端分別帶有兩個(gè)安裝爪6，安裝爪6焊接在矩形管上；

安裝爪6上通過安裝螺栓5安裝有罐體托架3，安裝爪6與罐體托架3之間安裝有減震橡膠墊4；

后處理系統(tǒng)通過箍帶安裝在罐體托架3上；

一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)的矩形管上焊接有安裝板8，安裝板8通過螺栓5與骨架預(yù)埋板9裝配在一起，骨架預(yù)埋板9和車身骨架7通過安裝螺栓5緊固連接；一體式后處理系統(tǒng)安裝機(jī)構(gòu)的矩形管間焊接有加強(qiáng)筋10，加強(qiáng)筋10對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。