本實用新型涉及一種廢熱回收利用領(lǐng)域，具體為一種汽車尾氣熱利用燒水器。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展以及科技水平的提高，汽車普及率越來越高，汽車在提供給人們出行方便的同時，也帶來了一些環(huán)境污染的問題，對于汽車發(fā)動機產(chǎn)生的汽車尾氣的回收、凈化和利用一直是眾多專家研究的熱點，汽車尾氣的回收和凈化目前已經(jīng)發(fā)展到較為成熟的階段，但是汽車尾氣產(chǎn)生的熱能的回收利用卻沒有得到較好的解決方式，據(jù)調(diào)查，燃燒室燃燒的溫度可達到2000度，而排氣管的溫度一般在600-800左右，常見的汽車尾氣所產(chǎn)生的熱能的處理方式是增強排氣管的散熱性，直接排向大氣層，還有一種方式即為通過汽車排氣管所傳遞的熱能來生產(chǎn)熱水，較為常見的有汽車尾氣熱利用熱水裝置。

目前的汽車尾氣熱利用熱水裝置結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，雖然在一定程度上能夠采集和利用汽車排氣管所傳遞的熱能，但是存在著利用率不高，且缺乏新穎性，實用性較差等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣熱利用燒水器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種汽車尾氣熱利用燒水器，包括冷水箱、進水口、冷水閥、廢水槽、電泵控制器、電泵、冷水管、加熱裝置、保溫管、活性炭凈化器、熱水箱、熱水閥、玻璃視口、水溫計、連通閥、掛板和底座，所述冷水箱頂部設有進水口，且冷水箱右下方設有冷水閥，其冷水閥左側(cè)設有玻璃視口，所述冷水箱左側(cè)設有電泵控制器，且冷水箱下側(cè)設有電泵，其電泵通過電線與電泵控制器相連接，所述電泵下側(cè)設有冷水管，且冷水管下側(cè)設有加熱裝置，其冷水管通過熱水管與加熱裝置相連接，所述加熱裝置從內(nèi)到外依次為排氣管、硅脂導熱層、銅管、熱水管、填充液、外殼體和固定箍，所述排氣管與銅管之間填充有硅脂導熱層，所述銅管與外殼體之間填充有填充液，所述加熱裝置右上方設有保溫管，且保溫管上側(cè)設有活性炭凈化器，其加熱裝置通過保溫管與活性炭凈化器相連接，所述活性炭凈化器上部設有熱水箱，且活性炭凈化器通過保溫管與熱水箱相連接，所述熱水箱左下部設有熱水閥，且熱水閥右側(cè)設有玻璃視口，其冷水閥與熱水閥下側(cè)設有廢水槽，所述熱水箱右側(cè)設有水溫計，所述熱水箱通過連通閥與冷水箱相連接，且冷水箱與熱水箱上側(cè)設有掛板，其冷水箱與熱水箱底部設有底座。

優(yōu)選的，所述冷水箱和熱水箱之間設有填充層，且填充層內(nèi)部填充物為保溫材料，其熱水箱頂部設有泄壓閥。

優(yōu)選的，所述廢水槽可取出。

優(yōu)選的，所述電泵為感應式壓力泵。

優(yōu)選的，所述冷水管可采用軟管或PVC管均可。

優(yōu)選的，所述熱水管為不銹鋼管。

優(yōu)選的，所述熱水箱為保溫結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述玻璃視口為耐熱鋼化玻璃結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述掛板與底座可根據(jù)需要進行拆卸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型汽車尾氣熱利用燒水器主要是用于回收客車或貨車尾氣所攜帶的熱能，同時滿足汽車駕駛?cè)嘶虺塑嚾孙嬘脽崴男枰?，其整體結(jié)構(gòu)比較簡單，采用雙水箱結(jié)構(gòu)，滿足不同溫度用水需求，同時通過對汽車排氣管的包裹以及采用導熱性能較好的硅脂能夠提高熱傳導，其次，熱水裝置內(nèi)部采用循環(huán)水管結(jié)構(gòu)，能夠快速對冷水進行加熱，再次，該裝置能夠通過連通閥連通冷熱水箱，促進整體水循環(huán)為汽車排氣管降溫，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，對汽車尾氣所攜帶的熱能回收利用率高，新穎性強，實用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型加熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、冷水箱，2、進水口，3、冷水閥，4、廢水槽，5、電泵控制器，6、電泵，7、冷水管，8、加熱裝置，81、排氣管，82、硅脂導熱層，83、銅管，84、熱水管，85、填充液，86、外殼體，87、固定箍，9、保溫管，10、活性炭凈化器，11、熱水箱，12、熱水閥，13、玻璃視口，14、水溫計，15、連通閥，16、掛板，17、底座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車尾氣熱利用燒水器，包括冷水箱1、進水口2、冷水閥3、廢水槽4、電泵控制器5、電泵6、冷水管7、加熱裝置8、保溫管9、活性炭凈化器10、熱水箱11、熱水閥12、玻璃視口13、水溫計14、連通閥15、掛板16和底座17，冷水箱1頂部設有進水口2，冷水箱1和熱水箱11之間設有填充層，且填充層內(nèi)部填充物為保溫材料，其熱水箱11頂部設有泄壓閥，且冷水箱1右下方設有冷水閥3，其冷水閥3左側(cè)設有玻璃視口13，冷水箱1左側(cè)設有電泵控制器5，且冷水箱1下側(cè)設有電泵6，電泵6為感應式壓力泵，其電泵6通過電線與電泵控制器5相連接，電泵6下側(cè)設有冷水管7，冷水管7可采用軟管或PVC管均可，且冷水管7下側(cè)設有加熱裝置8，其冷水管7通過熱水管84與加熱裝置8相連接，加熱裝置8從內(nèi)到外依次為排氣管81、硅脂導熱層82、銅管83、熱水管84、填充液85、外殼體86和固定箍87，所述熱水管84為不銹鋼管，排氣管81與銅管83之間填充有硅脂導熱層82，銅管83與外殼體86之間填充有填充液85，加熱裝置8右上方設有保溫管9，且保溫管9上側(cè)設有活性炭凈化器10，其加熱裝置8通過保溫管9與活性炭凈化器10相連接，活性炭凈化器10上部設有熱水箱11，熱水箱11為保溫結(jié)構(gòu)，且活性炭凈化器10通過保溫管9與熱水箱11相連接，熱水箱11左下部設有熱水閥12，廢水槽4可取出，且熱水閥12右側(cè)設有玻璃視口13，玻璃視口13為耐熱鋼化玻璃結(jié)構(gòu)，其冷水閥3與熱水閥12下側(cè)設有廢水槽，熱水箱11右側(cè)設有水溫計14，熱水箱11通過連通閥15與冷水箱1相連接，且冷水箱1與熱水箱11上側(cè)設有掛板16，其冷水箱1與熱水箱11底部設有底座17，掛板16與底座17可根據(jù)需要進行拆卸。

工作原理：當該汽車尾氣利用燒水器工作時，通過進水口2將干凈的水注入冷水箱1，當需要使用冷水時，通過冷水閥3即可將冷水箱1內(nèi)部的冷水放出，電泵控制器5一端連接汽車電瓶，另一端連接電泵6，當需要使用熱水時，打開電泵6即可將水壓入加熱裝置8內(nèi)部，加熱裝置8內(nèi)部通過循環(huán)熱水管84結(jié)構(gòu)，能夠快速加熱冷水，通過活性炭凈化器10對熱水進行凈化，貯存在熱水箱11內(nèi)部，當需要飲用時，打開熱水閥12，熱水即可流出，該裝置根據(jù)使用場景的不同可選擇使用掛板16或底座17，適應性較強，經(jīng)過凈化后的水可用于飲用、洗手等，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，對汽車尾氣所攜帶的熱能回收利用率高，新穎性強，實用性好。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。