本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種臥式柴油機(jī)箱體。

背景技術(shù)：

目前，采用170汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備水泵或電機(jī)可用于抽水或發(fā)電，在使用過(guò)程中，因汽油的燃點(diǎn)低，容易引起火災(zāi)，因此對(duì)170汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱等構(gòu)件的配置要求很高，導(dǎo)致材料成本高，且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)使用成本偏高，例如專(zhuān)利號(hào)為201420097929.6的專(zhuān)利，包括含有曲軸孔的曲軸箱體及固定于該曲軸箱體側(cè)上方且含有缸孔的缸筒，缸筒外表面具有帶若干散熱片的缸套，缸套的上端面上設(shè)置有與柴油機(jī)缸頭上的回油孔相對(duì)應(yīng)的通孔，雖然設(shè)計(jì)合理，同時(shí)使用安全，使用成本顯著降低，但是散熱片長(zhǎng)期暴露在外會(huì)累積大量的灰塵和油漬，影響散熱片的散熱效果，導(dǎo)致散熱效率低，影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種臥式柴油機(jī)箱體，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種臥式柴油機(jī)箱體，包括柴油機(jī)箱主體、缸筒、缸套和散熱片，所述柴油機(jī)箱主體的右側(cè)頂端安裝有缸筒，所述缸筒的內(nèi)腔安裝有缸套，所述缸套的頂端安裝有散熱片，所述散熱片的外側(cè)安裝有箱體，所述箱體的前后兩側(cè)均安裝有過(guò)濾網(wǎng)箱體，所述過(guò)濾網(wǎng)箱體的上下兩側(cè)表面均設(shè)有卡槽，所述過(guò)濾網(wǎng)箱體的內(nèi)腔左右兩側(cè)均安裝有滑桿，所述過(guò)濾網(wǎng)箱體的內(nèi)腔安裝有過(guò)濾網(wǎng)邊框，所述過(guò)濾網(wǎng)邊框的左右兩側(cè)表面均設(shè)有滑槽，所述滑槽與滑桿配合相連，所述過(guò)濾網(wǎng)箱體的正面安裝有金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)箱體的上下兩側(cè)均安裝有固定裝置，所述固定裝置包括固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔安裝有彈簧座，所述彈簧座的內(nèi)腔安裝有彈簧，所述彈簧座的外側(cè)安裝有凸型板，所述凸型板的左右兩側(cè)均安裝有工型板，所述工型板的外側(cè)安裝有滑塊，所述滑塊的外側(cè)安裝有凹型板，所述滑塊與凹型板配合相連，所述凸型板的外側(cè)安裝有金屬塊，所述金屬塊貫穿固定箱，所述金屬塊與卡槽相匹配。

優(yōu)選的，所述箱體的頂端安裝有把手。

優(yōu)選的，所述把手的外壁上包裹有橡膠套。

優(yōu)選的，所述彈簧座的內(nèi)側(cè)安裝有加固桿。

優(yōu)選的，所述缸套的前后兩側(cè)均貼合有密封條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該臥式柴油機(jī)箱體，通過(guò)箱體可以把散熱片與外界隔離開(kāi)，散熱片散發(fā)出來(lái)的熱量通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)散發(fā)出去，而外界的灰塵與油漬通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)阻擋下來(lái)，防止進(jìn)入箱體內(nèi)部，當(dāng)需要清洗或更換金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，通過(guò)金屬塊與卡槽相匹配，推動(dòng)金屬塊可以使金屬塊推動(dòng)凸型板，通過(guò)滑塊與凹型板配合相連，可以使工型板帶動(dòng)滑塊在凹型板上滑動(dòng)，通過(guò)凸型板帶動(dòng)彈簧座擠動(dòng)彈簧，將金屬塊推動(dòng)出卡槽內(nèi)進(jìn)入固定箱內(nèi)，通過(guò)拉動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)邊框可以將過(guò)濾網(wǎng)邊框從過(guò)濾網(wǎng)箱體內(nèi)拉動(dòng)出來(lái)，從而進(jìn)行清洗或更換金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)，方便安裝和拆卸，防止灰塵和油漬進(jìn)入箱體內(nèi)聚集在散熱片上，影響散熱片的散熱效果，加強(qiáng)了散熱的效率，避免影響工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的箱體立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的過(guò)濾網(wǎng)箱體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、柴油機(jī)箱主體，2、缸筒，3、散熱片，4、箱體，5、缸套，6、固定裝置，601、滑塊，602、固定箱，603、金屬塊，604、凹型板，605、工型板，606、彈簧，607、彈簧座，608、加固桿，609、凸型板，7、把手，8、橡膠套，9、滑桿，10、滑槽，11、過(guò)濾網(wǎng)邊框，12、過(guò)濾網(wǎng)箱體，13、密封條，14、金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)，15、卡槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種臥式柴油機(jī)箱體，包括柴油機(jī)箱主體1、缸筒2、缸套5和散熱片3，柴油機(jī)箱主體1的右側(cè)頂端安裝有缸筒2，缸筒2的內(nèi)腔安裝有缸套5，缸套5的前后兩側(cè)均貼合有密封條13，通過(guò)密封條13可以使缸筒2與缸套5的密封更嚴(yán)密，缸套5的頂端安裝有散熱片3，散熱片3的外側(cè)安裝有箱體4，箱體4的頂端安裝有把手7，把手7的外壁上包裹有橡膠套8，通過(guò)把手7和橡膠套8可以更方便的拉動(dòng)箱體4，箱體4的前后兩側(cè)均安裝有過(guò)濾網(wǎng)箱體12，過(guò)濾網(wǎng)箱體12的上下兩側(cè)表面均設(shè)有卡槽15，過(guò)濾網(wǎng)箱體12的內(nèi)腔左右兩側(cè)均安裝有滑桿9，過(guò)濾網(wǎng)箱體12的內(nèi)腔安裝有過(guò)濾網(wǎng)邊框11，過(guò)濾網(wǎng)邊框11的左右兩側(cè)表面均設(shè)有滑槽10，滑槽10與滑桿9配合相連，在安裝與拆卸過(guò)濾網(wǎng)邊框11時(shí)，通過(guò)滑槽10與滑桿9配合相連，可以使滑桿9在滑槽10內(nèi)滑動(dòng)，可以增加過(guò)濾網(wǎng)邊框11的穩(wěn)定性，過(guò)濾網(wǎng)箱體12的正面安裝有金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14，通過(guò)箱體4可以把散熱片3與外界隔離開(kāi)，散熱片3散發(fā)出來(lái)的熱量通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14散發(fā)出去，而外界的灰塵與油漬通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14阻擋下來(lái)，防止進(jìn)入箱體4內(nèi)部，過(guò)濾網(wǎng)箱體12的上下兩側(cè)均安裝有固定裝置6，固定裝置6包括固定箱602，固定箱602的內(nèi)腔安裝有彈簧座607，彈簧座607的內(nèi)側(cè)安裝有加固桿608，通過(guò)加固桿608可以加強(qiáng)彈簧座607的穩(wěn)定性，彈簧座607的內(nèi)腔安裝有彈簧606，彈簧606為螺旋彈簧，彈性系數(shù)均為22N/CM，彈簧座607的外側(cè)安裝有凸型板609，凸型板609的左右兩側(cè)均安裝有工型板605，工型板605的外側(cè)安裝有滑塊601，滑塊601的外側(cè)安裝有凹型板604，滑塊601與凹型板604配合相連，通過(guò)滑塊601與凹型板604配合相連，可以使工型板605帶動(dòng)滑塊601在凹型板604上滑動(dòng)，通過(guò)凸型板609帶動(dòng)彈簧座607擠動(dòng)彈簧606，凸型板609的外側(cè)安裝有金屬塊603，金屬塊603貫穿固定箱602，金屬塊603與卡槽15相匹配，通過(guò)金屬塊603與卡槽15相匹配，推動(dòng)金屬塊603可以使金屬塊604推動(dòng)凸型板609，將金屬塊604推動(dòng)出卡槽15內(nèi)進(jìn)入固定箱602內(nèi)。

通過(guò)箱體4可以把散熱片3與外界隔離開(kāi)，散熱片3散發(fā)出來(lái)的熱量通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14散發(fā)出去，而外界的灰塵與油漬通過(guò)金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14阻擋下來(lái)，防止進(jìn)入箱體4內(nèi)部，當(dāng)需要清洗或更換金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14時(shí)，推動(dòng)金屬塊603可以使金屬塊604推動(dòng)凸型板609，可以使工型板605帶動(dòng)滑塊601在凹型板604上滑動(dòng)，通過(guò)凸型板609帶動(dòng)彈簧座607擠動(dòng)彈簧606，將金屬塊604推動(dòng)出卡槽15內(nèi)進(jìn)入固定箱602內(nèi)，通過(guò)拉動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)邊框11可以將過(guò)濾網(wǎng)邊框11從過(guò)濾網(wǎng)箱體12內(nèi)拉動(dòng)出來(lái)，從而進(jìn)行清洗或更換金屬橡膠過(guò)濾網(wǎng)14，方便安裝和拆卸。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。