本實用新型屬于發(fā)動機零部件技術領域，尤其涉及一種天然氣發(fā)動機防喘振閥。

背景技術：

發(fā)動機突降轉(zhuǎn)速或突卸負載時，由于增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不能很快地跟隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的下降而下降，導致發(fā)動機增壓器喘振，喘振是發(fā)動機增壓器常見的故障之一。增壓器發(fā)生喘振，會使主機工況下降，自動降速，當不能超過喘振區(qū)時，主機只能降功率運行，影響了發(fā)動機工作的可靠性。

大多數(shù)防喘振閥本體結(jié)構(gòu)無法起一個導向作用，當防喘振閥在瞬態(tài)氣流沖擊過大時，為避免密封錯位，閥體內(nèi)部需單獨設置一個導向機構(gòu)以確保密封效果，造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜化；閥體內(nèi)部的彈簧裝置沒有彈簧導引，容易造成彈簧底部與本體之間的扭曲，其扭曲部之局部高壓導致彈簧斷裂，無法確保零部件的可靠性；防喘振閥的殼體和閥蓋通過螺栓連接，雖然方便拆卸，但無法確保良好的密封效果。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在克服上述現(xiàn)有技術中存在的不足，提出了一種天然氣發(fā)動機防喘振閥，以防止密封面錯位，提高其密封性能，該閥導向可靠，結(jié)構(gòu)簡單，彈簧不易扭曲斷裂。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：天然氣發(fā)動機防喘振閥包括殼體及蓋設于所述殼體的閥蓋，所述閥蓋中間位置向下凹陷形成柱形筒，所述柱形筒的底部設有取氣管；所述殼體的內(nèi)部設置有隔板，所述隔板中間位置開設有通孔，所述通孔處設有膜片座，所述隔板上方的所述殼體開設有泄壓口，所述隔板下方的所述殼體開設有進氣口，所述殼體的內(nèi)部設置有復位彈簧和膜片組件，所述膜片組件包括彈簧座和密封墊，所述彈簧座和所述密封墊通過連接件固定在一起，所述復位彈簧套設在所述柱形筒的外周壁并夾設于所述閥蓋和所述彈簧座之間，所述密封墊外邊緣夾設在所述閥蓋與所述殼體之間，所述密封墊抵靠于所述膜片座實現(xiàn)密封。

進一步，所述彈簧座具有筒形結(jié)構(gòu)，所述復位彈簧約束于所述彈簧座的筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)。

進一步，所述閥蓋的所述柱形筒與所述彈簧座的筒形結(jié)構(gòu)在軸向上具有重疊部分。

進一步，所述閥蓋與所述殼體卡接。

進一步，所述殼體的下端部位設有安裝座，所述安裝座上開設有安裝孔。

本實用新型的有益效果是：

1)閥蓋上的柱形筒、復位彈簧和彈簧座共同配合起導向定位作用，無需單獨設置導向機構(gòu)，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單化，且有效的避免了密封面錯位；復位彈簧套設在柱形筒的外周壁并且約束于彈簧座的筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，二者對彈簧伸縮起導引作用，避免了彈簧扭曲斷裂。

2)膜片組件包含密封墊，有良好的伸縮性和密封性，確保了密封面的密封效果，上蓋和殼體之間有密封墊，通過擠壓卡接后，有良好的密封效果，具可避免了用戶隨意拆檢。

附圖說明

圖1是本實用新型天然氣發(fā)動機防喘振閥實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型天然氣發(fā)動機防喘振閥實施例的立體圖；

圖中：1-閥蓋，11-柱形筒，12-取氣管，2-殼體，21-隔板，211-通孔，212-膜片座，22-泄壓口，23-進氣口，24-安裝座，241-安裝孔，3-復位彈簧，4-彈簧座，5-密封墊，6-連接件。

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“豎直”等描述的方位或者位置關系是基于附圖所示的方位或者位置關系，僅僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或者暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

如圖1及圖2所示，一種天然氣發(fā)動機防喘振閥，閥蓋1蓋設于殼體2，閥蓋1中間部分向下凹陷形成柱形筒11，柱形筒11底面設有向上延伸的取氣管12；殼體2的內(nèi)部設置有隔板21，隔板21開設有通孔211，通孔211處設有向上延伸的膜片座212，隔板21上方的殼體2上開設有泄壓口22，隔板21下方的殼體2側(cè)壁上開設有進氣口23；殼體2的內(nèi)部設置有復位彈簧3和膜片組件，膜片組件包括具有筒形結(jié)構(gòu)的彈簧座4和密封墊5，彈簧座4下端面和密封墊5上端面通過連接件6固定在一起；閥蓋1的柱形筒11與彈簧座4的筒形結(jié)構(gòu)在軸向上具有重疊部分，復位彈簧3套設在柱形筒11的外周壁且約束于所述彈簧座4的筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，并夾設于閥蓋1和彈簧座4之間，密封墊5外邊緣夾設在閥蓋1與殼體2之間，密封墊5下端面抵靠于膜片座212實現(xiàn)密封；閥蓋1和殼體2通過擠壓卡接，殼體2的下端部位設有安裝座24，安裝座24上開設有安裝孔241。

上述防喘振閥的工作原理如下：

取氣管12位于節(jié)氣門后，將取氣管12連接在發(fā)動機的進氣管上，具有一定的壓力，進氣口23與發(fā)動機進氣彎管相連通，位于氣節(jié)門前，泄壓口22與整車空濾后管路連接；在發(fā)動機工作過程中，發(fā)生負荷突泄等情況時，導致增壓器氣體壓力增大，當氣節(jié)門前壓力大于氣節(jié)門后壓力一定值的情況下，復位彈簧3在壓力差的作用下，使整個膜片組件上移，膜片組件中的密封墊5與膜片座212的密封面打開，進氣彎管內(nèi)的氣體經(jīng)進氣口23進入殼體2，通過密封墊5與膜片座212之間的空隙，經(jīng)泄壓口22流到整車空濾后管路，進行排氣泄壓，使進氣彎管中的壓力減小，使增壓器兩側(cè)壓力達到平衡，防止了增壓器發(fā)生喘振，提高了發(fā)動機進氣系統(tǒng)的安全性能，當泄壓達到一定程度后，復位彈簧3在壓力差的作用下，使膜片組件下移，實現(xiàn)膜片組件中的密封墊5與膜片座212之間的密封，切斷了進氣口23與泄壓口22之間的氣體通路，停止排氣泄壓。