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      一種汽輪機排汽流場通道的制作方法

      文檔序號:12938097閱讀:371來源:國知局
      一種汽輪機排汽流場通道的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種汽輪機排汽流場通道。



      背景技術(shù):

      水冷凝汽式汽輪機是以高壓蒸汽推動汽輪機葉輪做功的原動機,它可以帶動發(fā)電機發(fā)電,是一種蒸汽梯級利用的節(jié)能設(shè)備。高壓蒸汽推動汽輪機做功時,高壓蒸汽的壓力與排汽的壓力之間的壓力差越大,汽輪機的效率越高,盡可能地降低汽輪機的排汽壓力是提高汽輪機效率的因素之一。為了降低汽輪機排汽壓力,在汽輪機排汽口連有凝汽器,凝汽器的作用是將汽輪機排汽凝結(jié)成水,并在汽輪機排汽口產(chǎn)生一定的真空度。在汽輪機后汽缸的排汽接管與凝汽器之間連有排汽流場通道,排汽流場通道有四棱臺形的殼體,四棱臺形殼體的上口是排汽流場通道進汽口,四棱臺形殼體的下口是排汽流場通道排汽口,凝汽器連在排汽流場通道排汽口。

      凝汽器內(nèi)有分布在兩側(cè)的兩組冷卻水管束。使用時,汽輪機排出的排汽高速地從排汽流場通道進汽口進入排汽流場通道,經(jīng)排汽流場通道內(nèi)部空間后,從排汽流場通道排汽口進入凝汽器,在凝汽器內(nèi)壓力較高的排汽與通有冷卻水的管束相接觸而冷凝下來,同時在汽輪機排汽口產(chǎn)生一定的真空度。

      現(xiàn)有技術(shù)中,低壓缸采用徑向排汽的汽輪機的擴壓部分沒有導(dǎo)流裝置,造成進入凝汽器的排汽流場分布極不合理,在凝汽器外圍端壁區(qū)域的排汽流速遠大于內(nèi)圍區(qū)域的排汽流速,在內(nèi)圍區(qū)域的排汽甚至?xí)a(chǎn)生旋渦,不僅使凝汽器冷卻水管束的熱負荷不均勻,也增加了排汽阻力,相當(dāng)于減小了凝汽器的有效換熱面積,使傳熱效率低,導(dǎo)致汽輪機排汽口真空度下降,造成汽輪機的效率降低,汽輪機排汽流場的分布不合理也會縮短冷卻水管束的使用壽命。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以大幅降低汽輪機的排汽壓力、從而能夠顯著提高汽輪機的發(fā)電效率的汽輪機排汽流場通道。

      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的汽輪機排汽流場通道,有四棱臺形殼體,四棱臺形殼體的上口是排汽流場通道進汽口,四棱臺形殼體的下口是排汽流場通道排汽口,還包括有柱形低壓加熱器和抽汽管組;所述四棱臺形殼體內(nèi)固裝有網(wǎng)格狀支撐骨架,網(wǎng)格狀支撐骨架內(nèi)形成有所述柱形低壓加熱器的安裝通道,柱形低壓加熱器穿過該安裝通道,柱形低壓加熱器的兩端位于所述四棱臺形殼體的外側(cè),所述抽汽管組位于柱形低壓加熱器上方的網(wǎng)格狀支撐骨架上,抽汽管組的抽汽口朝向所述的排汽流場通道進汽口一側(cè)。

      作為本實用新型的改進,位于所述柱形低壓加熱器兩側(cè)的網(wǎng)格狀支撐骨架上裝有弧形導(dǎo)流板。

      使用時,本實用新型安裝在汽輪機排汽口和凝汽器的入口之間,從汽輪機排汽口進入本實用新型的排汽經(jīng)本實用新型的排汽流場通道排汽口排出,進入凝汽器。由于本實用新型中所述四棱臺形殼體內(nèi)通過網(wǎng)格狀支撐骨架支撐裝有柱形低壓加熱器和抽汽管組,抽汽管組會將進入的汽輪機排汽大量抽走,柱形低壓加熱器也會吸附一部分排汽的熱量,因此汽輪機排汽流經(jīng)本實用新型后排汽壓力會大幅度地降低,使高壓蒸汽的壓力與排汽壓力之間的壓差增大,汽輪機的發(fā)電效率明顯提高;同時所述的網(wǎng)格狀支撐骨架也會對進入的汽輪機排汽產(chǎn)生切割作用,使排汽流場進一步得到均化,位于所述柱形低壓加熱器兩側(cè)的網(wǎng)格狀支撐骨架上裝設(shè)的弧形導(dǎo)流板會使流經(jīng)的排汽流場進一步合理,流場合理的排汽流進入凝汽器后使凝汽器冷卻水管束的熱負荷均勻,減少了凝汽器內(nèi)的排汽阻力,使凝汽器的換熱面積得到了有效地利用,提高了傳熱效率,進一步增大了汽輪機排汽口的真空度,使汽輪機的效率進一步得到提高,同時汽輪機排汽流場的分布優(yōu)化合理也不會影響冷卻水管束的使用壽命。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細說明。

      圖1是本實用新型汽輪機排汽流場通道的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實用新型汽輪機排汽流場通道的立體結(jié)構(gòu)示意圖,圖中去除了四棱臺形殼體的前面和側(cè)面。

      圖3是本實用新型汽輪機排汽流場通道的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是圖3的側(cè)視示意圖,圖中去除了柱形低壓加熱器的結(jié)構(gòu)。

      圖5是剖去側(cè)面后的圖4。

      具體實施方式

      參見圖1-圖5,本實用新型的汽輪機排汽流場通道,有四棱臺形殼體10,四棱臺形殼體10的上口是排汽流場通道進汽口11,四棱臺形殼體10的下口是排汽流場通道排汽口12,還包括有柱形低壓加熱器20和抽汽管組30;所述四棱臺形殼體10內(nèi)固裝有網(wǎng)格狀支撐骨架13,網(wǎng)格狀支撐骨架13內(nèi)形成有所述柱形低壓加熱器20的安裝通道14,柱形低壓加熱器20穿過該安裝通道14,柱形低壓加熱器20的兩端位于所述四棱臺形殼體10的外側(cè),所述抽汽管組30位于柱形低壓加熱器20上方的網(wǎng)格狀支撐骨架13上,抽汽管組30的抽汽口31朝向所述的排汽流場通道進汽口11一側(cè)。位于所述柱形低壓加熱器20兩側(cè)的網(wǎng)格狀支撐骨架13上裝有弧形導(dǎo)流板15、16。

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