1.一種發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，包括發(fā)動機、空氣濾清器、壓氣機、中冷器、節(jié)氣門以及進(jìn)氣歧管；其中，所述發(fā)動機的進(jìn)氣端設(shè)置有進(jìn)氣管，且沿所述發(fā)動機的所述進(jìn)氣管內(nèi)的氣體流向上，所述空氣濾清器、所述壓氣機、所述中冷器、所述節(jié)氣門以及所述進(jìn)氣歧管在所述發(fā)動機的所述進(jìn)氣管上有間隔地依次設(shè)置；其特征在于：
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述高速氣體管靠近所述混合管的進(jìn)氣端的位置設(shè)置有加速噴管；并且
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述高速氣體管包括第一連接管、所述加速噴管以及第二連接管，所述加速噴管位于所述第一連接管和所述第二連接管之間，并且
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述加速噴管為文丘里管狀結(jié)構(gòu)，所述加速噴管包括喉部、收縮部以及擴張部；其中
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)還包括碳罐和吸附管，且所述吸附管的出氣端與所述加速噴管的所述喉部連接且連通，所述吸附管的進(jìn)氣端與所述碳罐連接且連通。
6.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述高速氣體管的出氣端的軸線相對于所述發(fā)動機的所述進(jìn)氣管上位于所述空氣濾清器和所述壓氣機之間的位置處的軸線垂直設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述高速氣體管、所述混合管以及所述全負(fù)荷呼吸管的外壁均包裹有保溫層，且所述保溫層的材質(zhì)為保溫材料。
8.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述全負(fù)荷呼吸管與所述混合管一體成型。
9.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述全負(fù)荷呼吸管、所述混合管以及所述高速氣體管的橫截面均呈圓形，且所述高速氣體管的管徑尺寸小于所述混合管的管徑尺寸。
10.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)還包括第一快速接頭、第二快速接頭以及第三快速接頭；其中
11.如權(quán)利要求10所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：
12.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-11任意一項所述的發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。