活頁槳冰下水利發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉極一種:立軸活頁槳冰下水利發(fā)電機(jī)組技術(shù)背景
[0002]一般代替能源很少有顧及冰層下的水利資源。而我國北方三省及內(nèi)蒙孕有大量冰下一米深以上豐富的水利資源。長達(dá)半年的冰封期水下資源且難以開發(fā)利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種，在冰層中設(shè)有機(jī)組固定支架，支撐冰下槳輪旋轉(zhuǎn)，在經(jīng)防冰凍立軸帶動冰上發(fā)電機(jī)作功的，立軸活頁槳冰下水利發(fā)電機(jī)組。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
[0004]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點:
[0005]冰下發(fā)電有以下優(yōu)勢I河流被冰封后,水流受壓力大,水流沖擊力強。2水面穩(wěn)定性好，雖有一定副度的漲落，其冰層也會隨之起伏，對冰上發(fā)電無不利影響。3，水質(zhì)好，由于冰封，水中很少有雜質(zhì)樹木漂流影響機(jī)組運行。4，其600mm-1200mm厚度的冰層也為機(jī)組為安裝固定提供了，得天獨厚的優(yōu)勢。本設(shè)計充分利用特定環(huán)境的特定優(yōu)勢，設(shè)計巧妙結(jié)構(gòu)簡練、將機(jī)組框架結(jié)凍于堅固的凍層中，障礙變優(yōu)勢，因此機(jī)組運行平穩(wěn)，省錢省力，效果極好。由其利用冰下水流被冰層壓迫，產(chǎn)生高壓強力水流的優(yōu)勢，機(jī)組裝機(jī)容量同比增大，低成本高效益，易推廣利用。由于冰下資源在特定地區(qū)十分廣闊，覆蓋面大，一條黑龍江就是上千公里，封凍期可達(dá)6個月。如被廣泛利用，不但可以解決該地區(qū)的節(jié)能，無污染，低成本的用電問題，并可解決北方高寒區(qū)，因取暖耗費大量能源的大問題。
[0006]本發(fā)明優(yōu)點是:
[0007]1、冰上水利發(fā)電無先期費用，無成本運行。不占土地及陸地空間，可不受限止的設(shè)置冰上發(fā)電站規(guī)模。將冰下水利發(fā)電大型化變?yōu)榭赡艿膬?yōu)點。
[0008]2、由于采用上雙層四點加圓綱梁，封凍于冰層做機(jī)組支撐.冰層下水流作功部分采用迎流敞開式后三角鋼梁支撐支架。成功突破了冰下發(fā)電的笫一大難題，變障礙為優(yōu)勢。有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理適用的優(yōu)點。
[0009]3、由于采用活頁式槳葉，成功的解決了，槳葉在冰下水流中旋轉(zhuǎn)規(guī)辟逆水受阻問題。大大提高了機(jī)組功效。為冰下發(fā)電突破了笫二大難題。有能源利用率高，單位裝機(jī)容量大的優(yōu)點。
[0010]4、由于本設(shè)計充分考慮到機(jī)組長期在冰下水中運轉(zhuǎn)，人員無法正常維護(hù)檢修的特殊問題。凡旋轉(zhuǎn)部件均采用軸承設(shè)計，并全部軸承座內(nèi)腔采用雙油封式封閉，(即防水進(jìn)入防油漏出)延長其使用壽命，半年內(nèi)免檢修。為使機(jī)組在冰下正常運行，專門設(shè)計了冰上，及冰下水中注油二種方式。并設(shè)有專用維護(hù)工具如:電動鑿冰鉆筒，幾分鐘內(nèi)便可鉆透300mmX 1200mm的冰洞。并用裝有水下照明燈的多功能注油器加注黃油，并設(shè)有拆裝黃油咀的專用工具。此成功突破了冰下發(fā)電的第三道難題。其具有維護(hù)筒單、快捷、充分的維護(hù)保障的優(yōu)點。
[0011]5、本設(shè)計的機(jī)組防凍軸設(shè)施、解決了立軸運轉(zhuǎn)中不被冰凍封卡，或因冰層因受壓力不同，產(chǎn)生的偏向擠壓立軸造成的故障。此設(shè)計成功的突破解決了冰下發(fā)電笫四道難題。具有功能完備專業(yè)化設(shè)施，有效保障了機(jī)組的平穩(wěn)運行的優(yōu)點。
[0012]6、本設(shè)計的冰下停車，冰上操作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。成功的突破解決了穿冰層操縱，冰下發(fā)電第五道難題。使機(jī)組操縱趨于簡單化的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1是；立軸活頁槳冰下水利發(fā)電機(jī)組側(cè)剖示意圖
[0014]圖2是:機(jī)組活頁槳輪結(jié)構(gòu)府視及側(cè)視剖圖
[0015]圖3是:機(jī)組停車操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剖面剖視圖
[0016]圖4是:機(jī)組操縱結(jié)構(gòu)及冰層防凍軸結(jié)構(gòu)及水下軸承潤滑點側(cè)剖圖
[0017]圖5是:機(jī)組冰下注油操縱法側(cè)剖示意圖
[0018]圖6是:機(jī)組上四點圓架下三點三角支撐構(gòu)架側(cè)剖圖
[0019]圖7是:機(jī)組冰下注油專用鑿冰電鉆筒及黃油咀拆裝工具側(cè)剖圖
【具體實施方式】
[0020]下面具體結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明包括:如圖1及圖6所示，采取的是利用冰層如圖1-1所示封凍上雙層十字鋼梁如圖1-2所示加外圓如圖6-3所示的，機(jī)組上四點圓架如圖6-6所示，并設(shè)有加強梁如圖6-2所示。冰下水流作功部分為，迎水流面敞開式的后三角支撐支架如圖6-4-5所示。此種設(shè)計充分利用冰層固定機(jī)組支架，為冰下作功部分做有力、牢固的支撐。此為冰層支架支撐系統(tǒng)。
[0022]立軸活頁槳輪作功系統(tǒng)。
[0023]冰下發(fā)電不比明水，因其槳輪不能于水上回轉(zhuǎn)，因此本機(jī)組設(shè)計了立軸如圖1-3及圖2-10所示活頁式槳葉如圖2-1所示，解決了槳葉冰下回輪受阻問題。其結(jié)構(gòu)是:立軸安裝于機(jī)組支架圖1-4所示的三道軸承上如圖1-5所示。槳葉輪轱如圖1-6及圖2-2-9所示同輪圈如圖1-7所示，分上下安裝于冰下立軸上如圖1-3所示。輪轱如圖2-3所示與立軸之間設(shè)有方鍵如圖3-9所示相聯(lián)動?；顒訕~軸如圖2-6及圖1-8所示安裝于輪圈如圖2-4所示上設(shè)有的六個軸承座的軸承上圖2-7所示?；顒訕~如圖2-8所示安裝于活動漿葉軸上。其作功原理是:水流如圖2-5所示推動已關(guān)合的槳葉旋轉(zhuǎn)，帶動立軸及冰上安裝的發(fā)電機(jī)作功，槳葉行至后止點前約30度時，因已失去水流的推力，在活動槳軸的牽引下進(jìn)行回轉(zhuǎn)，并在水流作用下，槳葉以槳軸為點打開于槳軸迎水面后側(cè)，躲避水流對槳葉扳的正面沖擊。行至前止點約30度時受水流沖擊槳葉遂漸向內(nèi)關(guān)合。當(dāng)槳葉越過前止點時，在水流的作用下完全關(guān)閉，并靠在雙輪轱上設(shè)有的操縱擋塊如圖3-2所示上，形成完整的槳翼接受水流沖擊推動立軸作功。(槳葉與操縱擋塊的關(guān)合是隨動而動間完成的，加上水流的緩沖，所以不會產(chǎn)生明顯的關(guān)合沖撞問題，造成相關(guān)部件損壞，影響機(jī)組正常運行的)
[0024]機(jī)組冰下操縱及立軸拓冰系統(tǒng)
[0025]操縱冰層下的機(jī)組本身就是一道難題，任何部件在冰層中只能是靜止的。將無法實施操縱功能。為解決此難題，本發(fā)明設(shè)計了隨軸轉(zhuǎn)套筒式操縱系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是:在槳葉輪轱支臂如圖3-1所示上設(shè)擋塊凹槽如圖3-12所示，擋塊如圖3-2所