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      水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8315500閱讀:314來源:國知局
      水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,的水輪發(fā)電機(jī)組的油、水管道都是共用同一個大型管道。長年不檢修的話,水管和油管很容易氧化腐蝕,從而產(chǎn)生油、水混雜,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過改進(jìn),在原有的基礎(chǔ)上取消了總進(jìn)油管、總出油管兩個雙向管道,軸承用油更換不如用水那么頻繁,簡化了之前水、油管道的線路結(jié)構(gòu)。使油、水分離開來,不在共用原始管道,避免發(fā)生油、水混雜的現(xiàn)象。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,降低了水電站生產(chǎn)成本,提高了水電站意外事故的發(fā)生,從而有利于機(jī)組安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng),其特征在于:由總進(jìn)水管、總出水管、總溢油管、總進(jìn)出油管、上導(dǎo)軸承、水輪發(fā)電機(jī)、下導(dǎo)軸承、溢油儲罐和進(jìn)出油儲罐組成,所述上導(dǎo)軸承位于水輪發(fā)電機(jī)的上部,所述下導(dǎo)軸承位于水輪發(fā)電機(jī)的下部,所述總進(jìn)水管和總出水管平行位于上導(dǎo)軸承、水輪發(fā)電機(jī)和下導(dǎo)軸承的一側(cè),所述總進(jìn)水管的一端通過下導(dǎo)軸承為固定連接,所述總出水管的一端通過下導(dǎo)軸承為固定連接,所述總進(jìn)水管上還設(shè)有上導(dǎo)軸承進(jìn)水管和發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管,所述上導(dǎo)軸承進(jìn)水管位于上導(dǎo)軸承的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承進(jìn)水管的一端與總進(jìn)水管為固定連接,所述導(dǎo)軸承進(jìn)水管的另一端與上導(dǎo)軸承為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管位于水輪發(fā)電機(jī)的一側(cè),所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管的一端與總進(jìn)水管為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管的另一端與水輪發(fā)電機(jī)為固定連接,所述總出水管上還設(shè)有上導(dǎo)軸承出水管和發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管,所述上導(dǎo)軸承出水管位于上導(dǎo)軸承的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承出水管的一端與總出水管為固定連接,所述上導(dǎo)軸承出水管的另一端與上導(dǎo)軸承為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管位于水輪發(fā)電機(jī)的一側(cè),所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管的一端與總出水管為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管的另一端與水輪發(fā)電機(jī)為固定連接,所述總溢油管和總進(jìn)出油管平行位于上導(dǎo)軸承和下導(dǎo)軸承的一側(cè),所述總溢油管上還設(shè)有上導(dǎo)軸承溢油管和下導(dǎo)軸承溢油管,所述上導(dǎo)軸承溢油管位于上導(dǎo)軸承的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承溢油管的一端與總溢油管為固定連接,所述上導(dǎo)軸承溢油管的另一端與上導(dǎo)軸承為固定連接,所述下導(dǎo)軸承溢油管位于下導(dǎo)軸承的一側(cè),所述下導(dǎo)軸承溢油管的一端與總溢油管為固定連接,所述下導(dǎo)軸承溢油管的另一端與下導(dǎo)軸承為固定連接,所述總進(jìn)出油管上還設(shè)有上導(dǎo)軸承進(jìn)出油管和下導(dǎo)軸承進(jìn)出油管,所述上導(dǎo)軸承進(jìn)出油管位于上導(dǎo)軸承的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承進(jìn)出油管的一端與總進(jìn)出油管為固定連接,所述上導(dǎo)軸承進(jìn)出油管的另一端與上導(dǎo)軸承為固定連接,所述下導(dǎo)軸承進(jìn)出油管位于下導(dǎo)軸承的一側(cè),所述下導(dǎo)軸承進(jìn)出油管的一端與總進(jìn)出油管為固定連接,所述下導(dǎo)軸承進(jìn)出油管的另一端與下導(dǎo)軸承為固定連接,所述總溢油管上還設(shè)有溢油儲罐,所述溢油儲罐分別位于總溢油管的上部和下部,所述溢油儲罐與總溢油管為固定連接,所述總進(jìn)出油管上還設(shè)有進(jìn)出油儲罐,所述進(jìn)出油儲罐分別位于總進(jìn)出油管的上部和下部,所述進(jìn)出油儲罐與總進(jìn)出油管為固定連接。
      [0005]進(jìn)一步,所述溢油儲罐的材質(zhì)為防腐蝕玻璃鋼。
      [0006]進(jìn)一步,所述進(jìn)出油儲罐的材質(zhì)為防腐蝕玻璃鋼。
      [0007]本發(fā)明的有益效果在于:在原有的基礎(chǔ)上取消了總進(jìn)油管、總出油管兩個雙向管道,軸承用油更換不如用水那么頻繁,簡化了之前水、油管道的線路結(jié)構(gòu)。使油、水分離開來,不在共用原始管道,避免發(fā)生油、水混雜的現(xiàn)象。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,降低了水電站生產(chǎn)成本,提高了水電站意外事故的發(fā)生,從而有利于機(jī)組安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本發(fā)明的示意圖。
      [0009]其中:1、總進(jìn)水管2、總出水管3、總溢油管
      [0010]4、總進(jìn)出油管5、上導(dǎo)軸承6、水輪發(fā)電機(jī)
      [0011]7、下導(dǎo)軸承8、上導(dǎo)軸承進(jìn)水管9、上導(dǎo)軸承出水管
      [0012]10、發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管11、發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管12、上導(dǎo)軸承進(jìn)出油管
      [0013]13、上導(dǎo)軸承溢油管14、下導(dǎo)軸承進(jìn)出油管15、下導(dǎo)軸承溢油管
      [0014]16、溢油儲罐17、進(jìn)出油儲罐
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做出簡要說明。
      [0016]如圖1所示一種水輪發(fā)電機(jī)油水管路分離系統(tǒng),其特征在于:由總進(jìn)水管1、總出水管2、總溢油管3、總進(jìn)出油管4、上導(dǎo)軸承5、水輪發(fā)電機(jī)6、下導(dǎo)軸承7、溢油儲罐16和進(jìn)出油儲罐17組成,所述上導(dǎo)軸承5位于水輪發(fā)電機(jī)6的上部,所述下導(dǎo)軸承7位于水輪發(fā)電機(jī)6的下部,所述總進(jìn)水管I和總出水管2平行位于上導(dǎo)軸承5、水輪發(fā)電機(jī)6和下導(dǎo)軸承7的一側(cè),所述總進(jìn)水管I的一端通過下導(dǎo)軸承7為固定連接,所述總出水管2的一端通過下導(dǎo)軸承7為固定連接,所述總進(jìn)水管I上還設(shè)有上導(dǎo)軸承進(jìn)水管8和發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管10,所述上導(dǎo)軸承進(jìn)水管8位于上導(dǎo)軸承5的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承進(jìn)水管8的一端與總進(jìn)水管I為固定連接,所述導(dǎo)軸承進(jìn)水管8的另一端與上導(dǎo)軸承5為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管10位于水輪發(fā)電機(jī)6的一側(cè),所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管10的一端與總進(jìn)水管I為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻進(jìn)水管10的另一端與水輪發(fā)電機(jī)6為固定連接,所述總出水管2上還設(shè)有上導(dǎo)軸承出水管9和發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管11,所述上導(dǎo)軸承出水管9位于上導(dǎo)軸承5的一側(cè),所述上導(dǎo)軸承出水管9的一端與總出水管2為固定連接,所述上導(dǎo)軸承出水管9的另一端與上導(dǎo)軸承5為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管11位于水輪發(fā)電機(jī)6的一側(cè),所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管11的一端與總出水管2為固定連接,所述發(fā)電機(jī)空氣冷卻出水管11的另一端與水輪發(fā)電機(jī)6為固定連接,所述總溢油管3和總進(jìn)出油管4平行位于上導(dǎo)軸承5和下導(dǎo)軸承7的一側(cè),所述總溢油管3上還設(shè)有上導(dǎo)軸承溢油管13和下導(dǎo)軸承溢油管15,所述上導(dǎo)
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