用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)(尤其帶有相關(guān)聯(lián)的排氣處理系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī))的方法。在此，該方法用于自動(dòng)優(yōu)化用于內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行成本。
【背景技術(shù)】
[0002]在還被稱為內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃動(dòng)力機(jī)的內(nèi)燃機(jī)中通過(guò)在燃燒室(典型地缸)中的燃料空氣混合物的燃燒產(chǎn)生機(jī)械功。這種或者以柴油或者以汽油運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)用于驅(qū)動(dòng)裝置。
[0003]排氣后處理理解為所有這樣的方法:在其中，在燃燒氣體離開(kāi)燃燒室之后機(jī)械地、催化地或化學(xué)地凈化燃燒氣體。
[0004]為了保證內(nèi)燃機(jī)和由此受驅(qū)動(dòng)的裝置的可靠的運(yùn)行，需要以定期的時(shí)間間隔或者甚至連續(xù)地記錄并評(píng)估內(nèi)燃機(jī)、排氣后處理系統(tǒng)和裝置的其他構(gòu)件的參數(shù)，例如物理參數(shù)。一些參數(shù)也被控制和調(diào)節(jié)。物理參數(shù)是物理對(duì)象的通?？稍诹可洗_定的特性。內(nèi)燃機(jī)的參數(shù)例如可理解成內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速、裝置的速度和排氣溫度。然而，在此僅僅示例性地提出這些參數(shù)。
[0005]由此例如設(shè)置成，作為用于柴油顆粒過(guò)濾器的再生的措施，提高作為參數(shù)的排氣溫度。這受控地或者通過(guò)在調(diào)節(jié)部中預(yù)設(shè)理論值實(shí)現(xiàn)。如果例如由車輛的用戶當(dāng)場(chǎng)借助于負(fù)載曲線過(guò)早地進(jìn)行該措施，這可導(dǎo)致不適宜地提高燃料消耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此提出的目的是改進(jìn)必要時(shí)帶有相關(guān)聯(lián)的排氣后處理系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行。
[0007]在該背景下，提出根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法和帶有權(quán)利要求10的特征的組件。由從屬權(quán)利要求和說(shuō)明書得到實(shí)施方案。
[0008]所說(shuō)明的方法用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)，其中，使用用于至少一個(gè)參數(shù)的值的第一分布，并且通過(guò)以下方式確定該值的第二分布，即，在第二時(shí)間間隔內(nèi)記錄該參數(shù)的值并對(duì)其分類。緊接著比較第一分布與第二分布。分類意味著使值與類別(通常值域)相關(guān)聯(lián)。由此得到值的統(tǒng)計(jì)學(xué)的分布。
[0009]參數(shù)可為物理的或可進(jìn)行物理測(cè)量的參數(shù)，但還可為基于模型的其他參數(shù)。物理參數(shù)(例如內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速或者排氣溫度)必要時(shí)與其他的參數(shù)一起說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)和/或排氣后處理設(shè)備和因此運(yùn)行的裝置的運(yùn)行狀態(tài)。
[0010]在設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成，通過(guò)在第一時(shí)間間隔內(nèi)記錄至少一個(gè)參數(shù)的值確定第一分布。這通常利用分布函數(shù)實(shí)現(xiàn)，該分布函數(shù)為確定的值分配類別，也就是說(shuō)將其分類，并且以這種方式確定值的統(tǒng)計(jì)學(xué)分布。
[0011]適宜地，第一時(shí)間間隔比第二時(shí)間間隔更長(zhǎng)。例如，第一時(shí)間間隔可為七天，第二時(shí)間間隔為五個(gè)小時(shí)。
[0012]備選地，例如可在工廠在分類中預(yù)定第一分布。該預(yù)定的分類顯然可在裝置的運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行匹配。
[0013]在方法的另一設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成，在第二分布中取決于至少一個(gè)第二參數(shù)為至少一個(gè)參數(shù)進(jìn)行分類。以這種方式可考慮在裝置中的參數(shù)之間的相關(guān)性。為此使用相關(guān)的分布函數(shù)。
[0014]此外可設(shè)置成，根據(jù)比較觸發(fā)事件。該事件例如可在于，當(dāng)將排氣溫度視為參數(shù)時(shí)，不改變或以不同程度改變排氣溫度。
[0015]在方法的一實(shí)施方式中，考慮閾限。這意味著，只有在第一分布與第二分布偏差一定程度時(shí)，才將其歸為偏差并且之后必要時(shí)觸發(fā)事件。
[0016]提出針對(duì)系統(tǒng)執(zhí)行方法，其具有帶有相關(guān)聯(lián)的排氣后處理裝置的內(nèi)燃機(jī)。
[0017]所提出的組件結(jié)合運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)例如應(yīng)用在受驅(qū)動(dòng)的裝置中并且設(shè)計(jì)成實(shí)施以上說(shuō)明的類型的方法。該組件包括控制器，其設(shè)計(jì)成比較第一分布與第二分布。
[0018]由此執(zhí)行分類的、統(tǒng)計(jì)學(xué)的評(píng)估方法，以便通常在線優(yōu)化用于系統(tǒng)的運(yùn)行成本，該系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)和排氣后處理系統(tǒng)。
[0019]原則上可在帶有排氣后處理的系統(tǒng)中考慮所提出的方法。以這種方式可降低馬達(dá)的消耗，例如柴油消耗。內(nèi)燃機(jī)可適應(yīng)當(dāng)前的內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行曲線，而在此系統(tǒng)不承受可靠性風(fēng)險(xiǎn)。
[0020]在此，根據(jù)分類將馬達(dá)的確定的參數(shù)進(jìn)行劃分并且在設(shè)計(jì)方案中相應(yīng)在兩個(gè)不同的時(shí)間間隔內(nèi)確定分布。以基于模型的方式繼續(xù)處理在兩個(gè)不同的時(shí)間間隔內(nèi)的性能。然后可繼續(xù)以統(tǒng)計(jì)學(xué)的方式評(píng)估結(jié)果，并且可根據(jù)確定的事件的可能性觸發(fā)或延遲動(dòng)作。
[0021]有利地，可在馬達(dá)運(yùn)行期間減小燃料消耗。借助于負(fù)載曲線用戶可在現(xiàn)場(chǎng)例如過(guò)早地起動(dòng)用于再生柴油顆粒過(guò)濾器的措施，即提高排氣溫度，也就是說(shuō)高的柴油消耗。如果稍微延遲這種措施，可設(shè)想的是，如果例如再次出現(xiàn)帶有高的排氣溫度的馬達(dá)運(yùn)行點(diǎn)(這在統(tǒng)計(jì)學(xué)上是能預(yù)測(cè)的)，便不需要再生措施。
[0022]例如在用于降低排氣背壓的提早的再生中和在再生措施的效率計(jì)算中給出其他的可行的應(yīng)用方案。
[0023]從說(shuō)明書和附圖中得到本發(fā)明的其他的優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)方案。
[0024]可理解的是，上述和以下還將闡述的特征不僅可以相應(yīng)給出的組合使用，而且可以其他的組合或者獨(dú)自使用，只要不離開(kāi)本發(fā)明的范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0025]借助在附圖中的實(shí)施方式示意性地示出了本發(fā)明，并且在下文中參考附圖對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中:
圖1以流程圖顯示了所說(shuō)明的方法的一實(shí)施方式，
圖2以流程圖顯示了所說(shuō)明的方法的另一實(shí)施方式，
圖3以流程圖顯示了所說(shuō)明的方法的又一實(shí)施方式，
圖4以示意圖非常簡(jiǎn)化地顯示了裝置的一實(shí)施方式，在其中實(shí)施所提出的方法。
【具體實(shí)施方式】
[0026]圖1以流程圖非常簡(jiǎn)化地顯示了方法的一可行的實(shí)施方案。
[0027]用于說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)的物理性能的參數(shù)G的值Gn，k在相對(duì)的分布函數(shù)10中予以接受，分布函數(shù)10在受限的第一時(shí)間間隔內(nèi)輸出η*分類，即，第一分布Πη，ko如果第一時(shí)間間隔選擇得足夠長(zhǎng)，則可由此說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)的長(zhǎng)期性能。
[0028]值Gn，k還針對(duì)第二時(shí)間間隔輸入到相關(guān)的分布函數(shù)12中，第二時(shí)間間隔通常比第一時(shí)間間隔短。此外輸入用于另一參數(shù)X的值Xn，k。由此得到第二分布Y2n，k，其在這種情況下取決于另一參數(shù)說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)的短期性能。由此取決于例如受到使用者的行為影響的參數(shù)X評(píng)估參數(shù)G并對(duì)其分類。第二分布Y2n，k為η*分類，這可在時(shí)間上受限或不受限地執(zhí)行。
[0029]在模型14中進(jìn)行第一分布Yin, k與第二分布Y2n，k的比較。最后評(píng)估比較的