具有轉(zhuǎn)子的廢氣渦輪增壓器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權利要求1的前序部分所述的包括轉(zhuǎn)子的廢氣渦輪增壓器，所述廢氣渦輪增壓器的軸經(jīng)由兩個徑向軸承襯安裝在軸承箱中。本發(fā)明還涉及用于此類廢氣渦輪增壓器的徑向軸承襯。
【背景技術】
[0002]在運行期間，廢棄渦輪增壓器被暴露于遠超過lOOOOOrpm的轉(zhuǎn)速下。通常，將液體動壓軸承用作徑向軸承，包括兩個漂浮的軸承襯或者所謂的單襯套安裝。在此情況下，流體動力安裝的不期望的特性為軸的不穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)運動以及轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動可通過形成在軸承襯和轉(zhuǎn)子的軸之間的油膜的流動效果出現(xiàn)，由此，在最差的情況下，轉(zhuǎn)子進行攪拌或擺動運動。為了降低該風險，理想的是利用兩個襯套的安裝來將兩個徑向軸承襯軸向相隔盡可能遠地布置，然而，由于軸承箱的結構外周條件，這只能至有限的程度。
[0003]本發(fā)明解決了為普通類型的廢氣渦輪增壓器提供至少可替代的實施方式，其特征特別在于，轉(zhuǎn)子安裝的改善。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，該問題通過獨立權利要求1的主題來解決。有利的實施方式是從屬權利要求的主題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明基于以下總體思想:形成兩個徑向軸承襯，用于在其面向軸的內(nèi)表面上，將轉(zhuǎn)子的軸安裝在廢氣渦輪增壓器的軸承箱中，該軸承襯具有單個斜面或者具有大小不同的兩個斜面，其中在后一種情況下，安裝狀態(tài)中的彼此面對的斜面比安裝狀態(tài)中彼此背向的斜面大。通過第一實施方式，其中每個徑向軸承襯在其面向軸的內(nèi)表面上僅具有單個斜面，這些斜面在安裝狀態(tài)下彼此面對。兩個實施方式均能實現(xiàn)兩個徑向軸承襯彼此之間較大的軸向間距，由此能實現(xiàn)安裝的改善，特別是對于轉(zhuǎn)子易擺動方面。由于兩個徑向軸承襯進一步隔開定位且之間具有較大的軸向間距的事實，由此在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)顯著改善的廢氣渦輪增壓器的靜音運行。
[0006]實際地，每個徑向軸承襯包括至少一個進油孔，該進油孔徑向地貫穿徑向軸承襯。通過這種進油孔，能潤滑相應的徑向軸承，特別是產(chǎn)生油膜，這對于徑向軸承襯和軸或者軸承箱之間所需的安裝至關重要。在此情況下，進油孔可被布置在相對于相應的徑向軸承襯的內(nèi)表面的中心中，由此被布置在相對于外表面的偏心中。純理論上，各個進油孔的不對稱布置由此是可能的。
[0007]實際地，徑向軸承襯分別通過固定元件沿軸向固定。所述固定元件例如可形成為彈性墊圈、轉(zhuǎn)子的軸上的徑向臺階或者止推墊圈，并且在此情況下用于限制相應的徑向軸承襯的可能的軸向移動。因為在廢氣渦輪增壓器運行期間，根據(jù)操作點，各個徑向軸承襯大約以軸的轉(zhuǎn)速的半轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，至少徑向軸承襯的輕微軸向移動也是可能的或者是理想的。然而，為了能一直確保軸承功能，各個徑向軸承襯的過度的軸向膨脹是不期望的，因為設置在徑向軸承襯中的進油孔不再與軸承箱中相應的油道對齊，由此在某些條件下，會破壞徑向軸承的油供給。
[0008]在根據(jù)本發(fā)明方案的另一有利實施方式中，在固定元件上設置有斜面，該斜面促進油從位于徑向軸承襯和軸之間的環(huán)形間隙中排出。利用該進油孔，油在各個徑向軸承襯的內(nèi)表面和軸的柱面之間以及在徑向軸承襯的外表面和軸承箱之間傳遞，使得在這些區(qū)域中產(chǎn)生軸承潤滑油膜。該軸承潤滑油膜沿軸向排出，或者它通過軸的旋轉(zhuǎn)運動沿軸向移位。為了能可靠地防止降低軸承功能的摩擦運動，在根據(jù)本發(fā)明的固定元件上設置斜面，由此從軸向位于軸和徑向軸承襯之間的環(huán)形間隙中排出的油膜沿徑向方向被傳輸至外部，特別被傳輸至徑向軸承襯和相聯(lián)的固定元件的各個端面之間的環(huán)形間隙中。在該環(huán)形間隙中，由此類似地產(chǎn)生油膜，該油膜使軸，和由此使廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子沿軸向安裝。
[0009]此外，本發(fā)明基于以下總體思想:為根據(jù)前述段落中的任一段所述的廢氣渦輪增壓器提供根據(jù)本發(fā)明的徑向軸承襯，所述徑向軸承襯在其面向廢氣渦輪增壓器的軸的內(nèi)表面上具有單個斜面，或者具有兩個大小不同的斜面。純理論地，在此情況下，徑向軸承襯可被形成為相同的部件，其中在安裝至廢氣渦輪增壓器中時，必須自始至終確保在只具有單個斜面的徑向軸承襯的情況下，安裝狀態(tài)的徑向軸承襯彼此面對，且在具有兩個大小不同的斜面的徑向軸承襯的情況下，安裝狀態(tài)的徑向軸承襯的斜面中各個較小的那個斜面彼此背向。由此，在相同的周圍條件下，能增大兩個徑向軸承襯之間的軸向間距，由此軸以及廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子在相同的安裝空間中具有較寬的支撐，并由此產(chǎn)生減少的擺動移動。這種擺動移動尤其對于廢氣渦輪增壓器的靜音運行必須被特別嚴格地考慮。
[0010]本發(fā)明的其它重要特征和優(yōu)點由子權利要求、附圖以及借助于附圖的相關【附圖說明】獲得。
[0011 ] 應理解，上述特征以及下文中仍將解釋的特征不僅可以以上述各個組合使用，還可以以其它組合使用，或者分別使用，而不背離本發(fā)明的范圍。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的優(yōu)選示例性實施方式示于附圖中，并在以下說明中得到更詳細地解釋，其中相同的附圖標記指代相同或相似或功能相同的組件。
[0013]在此，在每種情況下示意性示出了:
[0014]圖1:根據(jù)現(xiàn)有技術的包括轉(zhuǎn)子的廢氣渦輪增壓器，該轉(zhuǎn)子的軸經(jīng)由兩個徑向軸承襯被安裝在軸承箱中；
[0015]圖2:如圖1中的圖示，然而包括根據(jù)本發(fā)明的只有單個斜面的徑向軸承襯；
[0016]圖3:如圖1中的圖示，然而包括根據(jù)本發(fā)明的有兩個不同大小的斜面的徑向軸承襯；
[0017]圖4:如圖2中的圖示，然而包括另外的固定元件。
【具體實施方式】
[0018]根據(jù)圖1，根據(jù)現(xiàn)有技術的廢氣渦輪增壓器I’包括轉(zhuǎn)子2’，該轉(zhuǎn)子2’的軸3’經(jīng)由兩個徑向軸承襯4’和5’被安裝在軸承箱6’中。這兩個