用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器的張緊器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器的張緊器，該凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器具有驅動鏈條和用于將相關凸輪軸軸承固定至發(fā)電機組構件的凸輪軸軸承橋接件。張緊器包括:張緊器殼體，其具有引導側引導瓦(guide shoe);張緊活塞，其在張緊器殼體的活塞開孔中可滑動地被引導且設有張緊側張緊瓦；和緊固凸緣，其在張緊器殼體的一側上從張緊器殼體側向地突出且具有面對張緊側的安裝表面。本發(fā)明還涉及用于內燃發(fā)動機的凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器，其包括至少兩個凸輪軸鏈輪、定位在兩個凸輪軸鏈輪周圍且連接它們的驅動鏈條，以及張緊驅動鏈條的所述張緊器。此外，本發(fā)明涉及用于將凸輪軸軸承橋接件緊固至發(fā)動機組的此種張緊器的應用。
【背景技術】
[0002]在內燃發(fā)動機的正時驅動器中，具有引導側引導瓦和張緊側張緊瓦的這種張緊器具體而言用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器。驅動鏈條連接一個氣缸排的兩個并置凸輪軸，引導瓦提供在驅動側(即，驅動鏈條的繃緊范圍)上，且張緊瓦提供在較松的從動側(即，驅動鏈條的松弛范圍)上，以便維持預定鏈條張力。如果由于磨損，驅動鏈條的張力變化，則內燃發(fā)動機的正時驅動器的可靠操作需要通過松弛范圍中的驅動鏈條的張力來補償鏈延長且維持繃緊范圍中必需的預張力。
[0003]例如從US 5，782，625已知用于兩個凸輪軸之間的鏈條驅動器的張緊器。在該參考文獻中示出的鏈條張緊器包括殼體以及張緊活塞，該張緊活塞能夠在殼體的活塞開孔中縱向地移動且在其張緊側端部上設有突出超過活塞開孔的張緊瓦。張緊器殼體在遠離張緊活塞地朝向的引導側上設有引導瓦且具有緊固凸緣，該緊固凸緣在張緊器殼體的一側上從張緊器殼體的中央側向地突出且包括兩個緊固孔口和用于液壓流體的接口。該張緊器借助于延伸通過緊固凸緣的緊固孔口的螺栓而固連至內燃發(fā)動機的發(fā)動機組。提供在安裝表面中的液壓流體接口建立對發(fā)動機油回路的連接，該回路從液壓流體接口開始，經(jīng)由向引導瓦方向傾斜的液壓流體線而得到供應，穿過緊固凸緣并且到張緊器的阻尼壓力室中。
[0004]盡管該張緊器和根據(jù)現(xiàn)有技術已知的其他張緊器證明在使用中是成功的，尤其是當用于內燃發(fā)動機的正時鏈條驅動器中時，但經(jīng)常存在需要結構設計的修改或修正的基礎構思的用途的情況。這正是現(xiàn)代創(chuàng)新內燃發(fā)動機的緊湊設計，越來越多地，其不僅需要已知張緊器的結構修改，而且還需要用于張緊器的構造的全新構思。

【發(fā)明內容】

[0005]因而，本發(fā)明的目的是提供一種用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器的張緊器，其適于緊湊安裝空間情況和由現(xiàn)代內燃發(fā)動機提出的額外難題。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，此目的通過由緊固凸緣的安裝表面限定的安裝平面而實現(xiàn)，該安裝平面在距引導瓦的引導表面的軸向距離處與張緊器殼體相交，該軸向距離對應于引導瓦的引導表面與張緊瓦的張緊表面之間的張緊器的軸向移動長度(axial transport length)的至多40%，其中，緊固凸緣的安裝表面適于與用于緊固凸緣的凸輪軸軸承橋接件的接觸表面接觸。凸輪軸的高旋轉速度和通過重疊到其上的凸輪軸的交變負載以及發(fā)生在正時驅動器中的振動需要在凸輪軸的驅動器附近的合適的凸輪軸軸承，所述凸輪軸軸承借助于合適的凸輪軸軸承橋接件而固定至發(fā)動機組。根據(jù)本發(fā)明構造的用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器的張緊器容許鏈條驅動器定位在與其相關的凸輪軸軸承附近，且其還容許兩個凸輪軸的靠近放置，因為發(fā)動機組上或發(fā)動機組構件上的分開的接觸表面由于凸輪軸軸承橋接件借助于張緊器的緊固凸緣而緊固的事實而可省略，并且因為張緊器通過凸輪軸軸承橋接件的緊固件而可靠地固定至發(fā)動機組。當緊固凸緣的安裝表面與凸輪軸軸承橋接件的接觸表面接觸時，由安裝表面限定的安裝平面在距引導瓦的引導表面的軸向距離(即沿著張緊活塞的縱向軸線的距離)處與張緊器殼體相交，該軸向距離對應于張緊器的軸向移動長度(即，在張緊器的鎖定移動位置處的引導瓦的引導表面與張緊器的張緊瓦的張緊表面之間的距離)的至多40%。張緊器的軸向移動長度由引導瓦的引導表面(其布置在張緊器殼體的引導側上)與張緊瓦的張緊表面(其布置在張緊活塞的張緊側上)之間沿著張緊活塞的軸向延伸的縱向軸線的距離決定。當移動鎖定器件已釋放時，張緊瓦的張緊表面在張緊器操作時與驅動鏈條接觸。與緊固凸緣的安裝表面在凸輪軸軸承橋接件的高接觸表面上的布置無關，安裝表面的軸向距離(其對應于軸向移動長度的至多40%)在緊固凸緣上生成僅較小的交變負載，且從而不僅允許正常的螺紋緊固，還允許緊固凸緣的具有較小凸緣厚度的定尺寸。
[0007]根據(jù)另一實施例，由緊固凸緣的安裝表面限定的平面從引導瓦的引導表面間隔開的軸向距離為張緊器的軸向移動長度的O和25%之間。緊固凸緣的這種布置容許使用如下凸輪軸軸承橋接件，該凸輪軸軸承橋接件具有大的材料厚度和/或適于與緊固凸緣的安裝表面接觸的接觸表面的暴露位置。在由緊固凸緣的安裝表面限定的平面不再與張緊器殼體相交，而是在引導側引導瓦的區(qū)域中或超過引導瓦與張緊活塞的軸線相交的情況下，軸向移動長度的0%的范圍的較低值在此還包括可能的負值。
[0008]根據(jù)用于凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器的張緊器的優(yōu)選實施例，緊固凸緣具有形成在安裝表面中的至少一個緊固孔、適于容納在緊固凸緣的至少一個緊固孔中的凸輪軸軸承橋接件的緊固件、和適于借助于緊固凸緣而固定至發(fā)動機組的凸輪軸軸承橋接件。在安裝表面中提供緊固孔且在所述緊固孔中容納緊固件容許凸輪軸軸承橋接件對發(fā)動機組的簡單和有效的緊固。為了將緊固凸緣緊固至發(fā)動機組，使得固定其以不受相對于其的旋轉的影響，至少兩個緊固孔可提供緊固凸緣的安裝表面。
[0009]根據(jù)另一實施例，安裝表面在其中形成有液壓流體接口，緊固凸緣中的所述液壓流體接口適于連接至凸輪軸軸承橋接件的接觸表面中的液壓流體出口，以便供應液壓流體阻尼壓力室，提供該壓力室以用于借助于通過緊固凸緣和張緊器殼體的液壓流體通道利用液壓流體阻尼張緊活塞的回縮活動。這容許對通常位于張緊器殼體的活塞開孔中的液壓流體壓力室容易地供應用作為液壓流體的發(fā)動機油，而在張緊器和凸輪軸軸承橋接件外側不需要任何額外的連接器件或額外液壓流體線。為了實現(xiàn)用于張緊活塞的可靠阻尼功能和張緊器的可靠操作，可提供止回閥，其可布置在液壓流體通道內或直接在液壓流體壓力室的前方。
[0010]本發(fā)明還涉及用于內燃發(fā)動機的凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器，該凸輪軸-凸輪軸鏈條驅動器包括至少兩個凸輪軸鏈輪、位于兩個凸輪軸鏈輪周圍且連接它們的驅動鏈條、和用于將相關凸輪軸軸承緊固至發(fā)動機機組構件的凸輪軸軸承橋接件以及前述類型的張緊器，該張緊器張緊驅動鏈條，該凸輪軸軸承橋接件適于借助于張緊器的緊固凸緣而附連至發(fā)動機組構件。這容許凸輪軸軸承橋接件和張緊器的簡易安裝，即使發(fā)動機隔間中可用的空間非常有限。為了實現(xiàn)簡單、有效的安裝，張緊器的緊固凸緣可具有形成在安裝表面中的至少一個緊固孔，并且凸輪軸軸承橋接件的緊固件可延伸穿過緊固凸緣的至少一個緊固孔，以便借助緊固凸緣而將凸輪軸軸承橋接件可靠地固定至發(fā)動機組。
[0011]而且，本發(fā)明還涉及用于緊固凸輪軸軸承橋接件的前述張緊器的應用，其中，在張緊器殼體的一側上從張緊器殼體側向地突出的緊固凸緣的安裝表面與凸輪軸軸承橋接件的接觸表面接觸，以便將凸輪軸軸承橋接件固定至發(fā)動機組構件。內燃發(fā)動機中的一個位置處的多個構件的該組合容許發(fā)動