為點火液體發(fā)現(xiàn)額外的用途。
[0108]相應(yīng)地在本發(fā)明的第五方面中描述了在用于在自燃式內(nèi)燃發(fā)動機中噴射與點燃氣體燃料的方法中，將船用油或發(fā)動機潤滑油或燃料油用作點火液體，自燃式內(nèi)燃發(fā)動機具有燃料閥50，燃料閥50用于將氣體燃料噴射到自燃式內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒室中，燃料閥包括噴嘴52，噴嘴52具有形成室55的中空內(nèi)部以及連接到室55的噴嘴孔56，所述方法包括:將高壓氣體燃料傳送到燃料閥50 ;通過定時打開燃料閥50開始噴射事件由此允許氣體燃料經(jīng)由噴嘴52中的室55流動到燃燒室；就在噴射事件以前或期間將噴射液體傳送到噴嘴52中的室55由此協(xié)助室內(nèi)部的氣體燃料的受控點火；以及通過閉合氣體閥50結(jié)束噴射事件。
[0109]在第五方面的實施方式中描述了根據(jù)第五方面的方法，還包括將氣體燃料以第一高壓傳送到燃料閥并且將點火燃料以第二高壓傳送到燃料閥50，第二高壓高于第一高壓。
[0110]在第五方面的實施方式中描述了根據(jù)第五方面的方法，還包括在開始噴射事件以前混合氣體燃料與點火液體并且將氣體燃料與點火液體同時傳送到室55。
[0111]在第五方面的實施方式中描述了根據(jù)第五方面的方法，還包括分別將氣體燃料與點火液體傳送到室55。
[0112]在第五方面的實施方式中描述了根據(jù)第五方面的方法，其中在點火液體的協(xié)助下在室55內(nèi)部點燃氣體燃料。
[0113]在第五方面的實施方式中描述了根據(jù)第五方面的方法，其中貫穿發(fā)動機周期噴嘴54保持在300°C以上。
[0114]在第五方面的實施方式中，點火液體具有從25cSt到750cSt范圍內(nèi)，優(yōu)選地在75cSt到725cSt之間，并且最優(yōu)選地在150cSt到700cSt之間的粘度。
[0115]在第五方面的實施方式中，點火液體具有30°C以上，優(yōu)選地45°C以上，并且最優(yōu)選地60°C以上的燃點。
[0116]如在權(quán)利要求中使用的術(shù)語“包括”不排除其它的元件或步驟。如在權(quán)利要求中使用的術(shù)語“一個”(“a”)或“一個”(“an”)不排除多個。電子控制單元可以實現(xiàn)在權(quán)利要求中列舉的幾個裝置的功能。
[0117]在權(quán)利要求中使用的附圖標記不應(yīng)解釋為限制范圍。
[0118]盡管出于說明的目的詳細地描述了本發(fā)明，但是應(yīng)該理解的是此細節(jié)僅用于此目的，并且其中在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下本領(lǐng)域中的技術(shù)人員可以對其作出修改。
【主權(quán)項】
1.一種用于將氣體燃料噴射到壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒室中的燃料閥(50)，所述燃料閥(50)包括: 具有后端與前端的細長燃料閥殼體(52); 噴嘴(54)，其具有細長噴嘴本體，所述噴嘴本體具有形成連接到噴嘴孔(56)的室(55)的中空內(nèi)部，所述噴嘴(54)布置在所述燃料閥殼體(52)的前端，所述室(55)具有細長形狀，所述室(55)的一個縱向端形成用于氣體燃料與點火液體的入口端口，并且所述噴嘴孔(56)在所述室(55)的另一個縱向端附近連接到所述室(55); 氣體燃料入口端口(53)，其在所述細長燃料閥殼體(52)中用于連接到高壓氣體燃料源(60); 點火液體入口端口(78，98)，用于連接到點火液體源(57); 用于在所述氣體燃料入口端口與所述點火空間(55)之間建立定時流體連接的裝置(61,69,53,58);以及 構(gòu)造為將限定量的點火液體定時地傳送到所述室(55)以在所述室(55)內(nèi)部點燃所述氣體燃料的裝置(61，67，69，76，79，85，98，99，100)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料閥，其中用于定時地將限定量的點火液體傳送到所述室(55)的所述裝置(61，67，76，79，85，98，99，100)構(gòu)造為傳送受控量的點火液體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料閥，其中所述點火液體的限定且受控的量顯著小于所述室(55)的體積。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的燃料閥，其中所述燃料閥(50)構(gòu)造為正好在所述氣體燃料以前將所述限定量的點火液體傳送到所述室(55)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的燃料閥，其中所述燃料閥(50)構(gòu)造為在所述氣體燃料的傳送開始時將所述限定量的點火液體傳送到所述室(55)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的燃料閥，其中所述限定量的點火液體在允許所述氣體燃料進入到所述室(55)以前添加到所述氣體燃料并且其中所述氣體燃料與所述點火液體經(jīng)由一個相同端口進入所述室(55)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的燃料閥，其中所述限定量的點火液體與所述氣體燃料經(jīng)由不同的端口傳送到所述室。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的燃料閥，其中所述噴嘴構(gòu)造為在300°C以上的溫度操作。9.一種壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機，其具有多個缸體(I)、高壓氣體燃料供給系統(tǒng)、高壓點火液體供給系統(tǒng)、以及一個或多個根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項的氣體燃料閥(50)，所述氣體燃料閥(50)設(shè)置在所述發(fā)動機的所述缸體的所述缸體蓋中并且連接到所述高壓氣體燃料供給系統(tǒng)以及連接到所述點火液體供給系統(tǒng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機，其中所述發(fā)動機構(gòu)造為在所述點火液體的協(xié)助下并且在不使用其它點火裝置的情況下壓燃所述噴射的氣體燃料。11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的發(fā)動機，所述發(fā)動機構(gòu)造為當所述氣體燃料進入噴嘴(54)內(nèi)部的室(55)時將所述氣體燃料點燃。12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項所述的發(fā)動機，其中所述氣體燃料源將所述氣體燃料以高壓傳送到所述燃料閥(50)，并且其中所述點火液體源構(gòu)造為以高于所述氣體燃料源壓力的壓力傳送所述點火液體。13.一種用于在壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機中噴射與點燃氣體燃料的方法，該壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機具有燃料閥(50)，該燃料閥(50)具有用于將氣體燃料噴射到所述自燃式內(nèi)燃發(fā)動機的所述燃燒室中的燃料閥殼體(52)，所述燃料閥包括噴嘴(52)，所述噴嘴包括具有形成室(55)的中空內(nèi)部的細長噴嘴本體以及連接到所述室(55)的噴嘴孔(56)，所述噴嘴(54)布置在所述燃料閥殼體(52)的前端，所述室(55)具有細長形狀，所述室(55)的一個縱向端形成用于氣體燃料與點火液體的入口端口并且噴嘴孔(56)在室(55)的另一個縱向端附近連接到所述室(55)，所述方法包括: 將高壓氣體燃料傳送到所述燃料閥(50); 通過定時打開所述燃料閥(50)開始噴射事件由此允許所述氣體燃料經(jīng)由所述噴嘴(52)中的所述室(55)流動到所述燃燒室； 正好在噴射事件以前或期間將噴射液體傳送到所述噴嘴(52)中的所述室(55)由此致使點燃所述室內(nèi)部的所述氣體燃料；以及 通過閉合所述氣體閥(50)結(jié)束噴射事件。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將所述氣體燃料以第一高壓傳送到所述燃料閥并且將所述點火燃料以第二高壓傳送到所述燃料閥(50)，所述第二高壓高于所述第一高壓。15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的方法，還包括在開始噴射事件以前混合所述氣體燃料與所述點火液體并且將所述氣體燃料與所述點火液體同時傳送到所述室(55)。16.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的方法，還包括分別將所述氣體燃料與所述點火液體傳送到所述室(55)。17.一種操作壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機的方法，所述方法包括: 將加壓氣體燃料以第一高壓供給到所述發(fā)動機的燃料閥(50)， 所述燃料閥包括閥殼體(52)， 所述燃料閥(50)具有中空噴嘴(54)，所述中空噴嘴(54)具有細長噴嘴本體，所述細長噴嘴本體具有將所述噴嘴(54)中的室(55)連接到所述發(fā)動機的缸體(I)中的燃燒室的多個噴嘴孔(56)，所述噴嘴(54)布置在所述燃料閥殼體(52)的前端，并且所述室(55)具有細長形狀，所述室(55)的一個縱向端形成用于氣體燃料與點火液體的入口端口并且噴嘴孔(56)在室(55)的另一個縱向端附近連接到所述室(55)， 將點火液體以第二高壓供給到所述燃料閥(50)，所述第二高壓高于所述第一高壓， 通過與在所述中空噴嘴(54)上方的閥座￠9)配合的可移動閥針￠1)控制氣體燃料的噴射， 燃料室(58)布置在所述閥座￠9)上方； 通過所述氣體燃料加壓所述燃料室(58); 通過從所述閥座￠9)提升所述軸向可移動閥針￠1)開始氣體燃料噴射事件； 正好在噴射事件以前或者在噴射事件期間將少量點火液體傳送到所述室(55);以及 通過將所述軸向可移動閥針￠1)向回移動到所述閥座￠9)結(jié)束所述噴射事件。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中所述氣體燃料在所述點火液體的協(xié)助下在所述室(55)內(nèi)部點燃。19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的方法，其中貫穿所述發(fā)動機循環(huán)所述噴嘴(54)保持在300°C以上。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于將氣體燃料噴射到壓燃式內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒室中的燃料閥(50)，其包括：具有后端與前端的細長燃料閥殼體(52)；噴嘴(54)，該噴嘴(54)具有細長噴嘴本體，該噴嘴本體具有形成連接到噴嘴孔(56)的室(55)的中空內(nèi)部，噴嘴(54)布置在燃料閥殼體(52)的前端，氣體燃料入口端口(53)，其在細長燃料閥殼體(52)中以連接到高壓氣體燃料源(60)；點火液體入口端口(78，98)，其用于連接到點火液體源(57)；用于在氣體燃料入口端口與點火空間(55)之間建立定時流體連接的裝置；以及構(gòu)造為將限定量的點火液體定時地傳送到室(55)以在室(55)內(nèi)部點燃氣體燃料的裝置。
【IPC分類】F02M21/02
【公開號】CN105134416
【申請?zhí)枴緾N201510657051
【發(fā)明人】約翰·修荷姆, 約翰·胡爾特
【申請人】曼柴油機歐洲股份公司曼柴油機德國分公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年10月12日