一種控制機(jī)油噴嘴的控制閥及其使用控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種機(jī)油控制閥機(jī)構(gòu)，尤其是一種控制機(jī)油噴嘴的控制閥及其使用控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]由于發(fā)動機(jī)的燃燒工作，發(fā)動機(jī)活塞等運(yùn)動部件在高溫時(shí)需要機(jī)油冷卻，以降低工作溫度，提高發(fā)動機(jī)的使用壽命。然而低轉(zhuǎn)速及低溫的工況下活塞等運(yùn)動部件工作溫度不高，不需要噴油?，F(xiàn)有技術(shù)機(jī)油是通過機(jī)油噴嘴噴油實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有的部分發(fā)動機(jī)通過在機(jī)油噴嘴上增加單向閥機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下不噴油工作的目的，但現(xiàn)有結(jié)構(gòu)對機(jī)油噴嘴的控制功能較為單一，無法實(shí)現(xiàn)低溫以及發(fā)動機(jī)冷啟動高油壓下不噴油的目的，且當(dāng)前技術(shù)下噴嘴的結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，成本較高。隨著發(fā)動機(jī)電控信息化的升級，發(fā)動機(jī)機(jī)油噴嘴電控系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)上越來越受到關(guān)注和應(yīng)用，通過對噴嘴的電氣控制，可以有效降低發(fā)動機(jī)的能耗，簡化噴嘴結(jié)構(gòu)。電磁閥是機(jī)油噴嘴電控中的重要部件，它根據(jù)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出的控制信號來實(shí)現(xiàn)機(jī)油噴嘴油道的通斷，并控制機(jī)油流量，從而達(dá)到控制發(fā)動機(jī)噴嘴噴油的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種控制機(jī)油噴嘴的控制閥及其使用控制方法的技術(shù)方案，該方案采用在閥體內(nèi)設(shè)置泄壓油道，由電磁閥控制泄壓油道的通斷，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)低溫、冷啟動時(shí)不噴油，低溫低轉(zhuǎn)速不噴油，高溫高轉(zhuǎn)速噴油等多個(gè)功能。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的:
一種控制機(jī)油噴嘴的控制閥，包括有閥體、控制器、電磁閥和機(jī)械閥；機(jī)械閥設(shè)置在閥體內(nèi)部；電磁閥設(shè)置在閥體上；電磁閥包括有電磁閥套和電磁閥芯；機(jī)械閥包括有機(jī)械閥套和機(jī)械閥芯；機(jī)械閥芯上套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧壓縮固定在機(jī)械閥套的底部和機(jī)械閥芯之間；閥體內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)油口和控制油口 ；機(jī)械閥閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)將進(jìn)油口和控制油口阻斷，機(jī)械閥閥芯處于打開狀態(tài)時(shí)，進(jìn)油口和控制油口連通；閥體內(nèi)部設(shè)置有泄壓通道；泄壓通道連通進(jìn)油口和機(jī)械閥芯后方的建壓腔；電磁閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)阻斷泄油通道，電磁閥芯處于打開狀態(tài)時(shí)開啟泄油通道；控制器能夠控制電磁閥的開閉。
[0005]作為本方案的優(yōu)選:泄油通道上設(shè)置有閥座；所述閥座中部設(shè)置有通孔，通孔的尺寸與電磁閥芯的接觸端尺寸相互配合；所述電磁閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)與閥座的通孔緊密接觸。
[0006]作為本方案的優(yōu)選:電磁閥芯與閥座的接觸端的形狀為錐形。
[0007]作為本方案的優(yōu)選:機(jī)械閥套的外部位于進(jìn)油口和控制油口之間的區(qū)域設(shè)置有密封圈。
[0008]作為本方案的優(yōu)選:電磁閥靠近泄油通道的一端設(shè)置有前軛套。
[0009]作為本方案的優(yōu)選:電磁閥芯后方設(shè)置有處于壓縮狀態(tài)的復(fù)位彈簧。
[0010]作為本方案的優(yōu)選:電磁閥在不工作的情況下，復(fù)位彈簧推動電磁閥芯閉合，隔斷泄油道，復(fù)位彈簧的與壓力遠(yuǎn)大于發(fā)動機(jī)處于極限油壓下的液壓力。
[0011 ] 一種控制機(jī)油噴嘴的控制閥使用控制方法，包括有以下方法:
a.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高溫或者高轉(zhuǎn)速時(shí)，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，與發(fā)動機(jī)主油道相連的進(jìn)油口油壓升高，當(dāng)油壓在機(jī)械閥芯前端形成的液壓作用力大于復(fù)位彈簧的預(yù)壓力值時(shí)，液壓力推動機(jī)械閥芯壓縮復(fù)位彈簧向后移動，進(jìn)油口與控制油口聯(lián)通，與控制油口相連的發(fā)動機(jī)機(jī)油噴嘴油道被打開，機(jī)油流入控制油口，此時(shí)電磁閥不通電，電磁閥芯與閥座接觸并且通過錐面密封，阻止液壓油流入閥芯后端；
b.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低溫或者低轉(zhuǎn)速時(shí)，，電磁閥芯處于閉合狀態(tài)，隨著轉(zhuǎn)速的降低，與發(fā)動機(jī)主油道相連的進(jìn)油口油壓降低，當(dāng)油壓在機(jī)械閥芯前端形成的液壓作用力小于復(fù)位彈簧的彈簧力值時(shí)，液壓力推動機(jī)械閥芯向前移動，使機(jī)械閥芯處于閉合狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)油口與控制油口的截?cái)啵?br> c.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷啟動工況時(shí)，發(fā)動機(jī)油壓很高，復(fù)位彈簧不足以支撐機(jī)械閥芯前端面形成的液壓力，此時(shí)電磁閥通電，電磁閥芯處于開啟狀態(tài)，閥座與電磁閥芯的密封位置形成一個(gè)開口，進(jìn)油口的液壓油通過閥座和泄壓油道進(jìn)入機(jī)械閥芯的后部建壓腔，使機(jī)械閥芯前后兩端面形成的液壓力相互抵消，從而確保復(fù)位彈簧的預(yù)壓力能將閥芯壓在閥套前端，通過錐面接觸密封，實(shí)現(xiàn)進(jìn)油口與控制油口的截?cái)唷?br>[0012]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中采用在閥體內(nèi)設(shè)置泄壓油道，由電磁閥控制泄壓油道的通斷，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)低溫、冷啟動時(shí)不噴油，低溫低轉(zhuǎn)速不噴油，高溫高轉(zhuǎn)速噴油等多個(gè)功能。
[0013]由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著地進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為閥體，2為電磁閥，3為電磁閥套，4為電磁閥芯，5為前軛套，6為復(fù)位彈簧，7為閥座，8為泄壓油道，9為機(jī)械閥芯，10為機(jī)械閥套，11為進(jìn)油口，12為控制油口，13為密封圈，14為機(jī)油流動方向。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0017]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0018]如圖1所示，本方案包括有閥體、控制器、電磁閥和機(jī)械閥；機(jī)械閥設(shè)置在閥體內(nèi)部；電磁閥設(shè)置在閥體上；電磁閥包括有電磁閥套和電磁閥芯；機(jī)械閥包括有機(jī)械閥套和機(jī)械閥芯；機(jī)械閥芯上套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧壓縮固定在機(jī)械閥套的底部和機(jī)械閥芯之間；閥體內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)油口和控制油口 ；機(jī)械閥閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)將進(jìn)油口和控制油口阻斷，機(jī)械閥閥芯處于打開狀態(tài)時(shí)，進(jìn)油口和控制油口連通；閥體內(nèi)部設(shè)置有泄壓通道；泄壓通道連通進(jìn)油口和機(jī)械閥芯后方的建壓腔；電磁閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)阻斷泄油通道，電磁閥芯處于打開狀態(tài)時(shí)開啟泄油通道；控制器能夠控制電磁閥的開閉。泄油通道上設(shè)置有閥座；所述閥座中部設(shè)置有通孔，通孔的尺寸與電磁閥芯的接觸端尺寸相互配合；所述電磁閥芯處于閉合狀態(tài)時(shí)與閥座的通孔緊密接觸。電磁閥芯與