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      具有預(yù)燃燒室的點(diǎn)火裝置的制造方法

      文檔序號:9543158閱讀:552來源:國知局
      具有預(yù)燃燒室的點(diǎn)火裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火裝置。本發(fā)明還涉及一種用于組裝內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火裝置的方法。此外,本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火裝置的預(yù)燃燒室部。
      【背景技術(shù)】
      [0002]至少部分依靠氣態(tài)燃料來運(yùn)行的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)通常需要點(diǎn)火裝置來點(diǎn)燃?xì)鈶B(tài)燃料和空氣的混合物。包括預(yù)燃燒室的點(diǎn)火裝置可具有突出到預(yù)燃燒室中的火花塞。這種點(diǎn)火裝置還可包括用于向預(yù)燃燒室中供給一定量的氣態(tài)燃料的燃料供給源。在氣態(tài)燃料和空氣的混合物在預(yù)燃燒室內(nèi)點(diǎn)燃后,火焰可經(jīng)設(shè)置在預(yù)燃燒室中的孔口前移到主燃燒室內(nèi),在此火焰可點(diǎn)燃主要的氣態(tài)燃料和空氣量以用于運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。
      [0003]本發(fā)明至少部分針對于改善或克服現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)的一個或多個方面。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]根據(jù)本發(fā)明的一個方面,公開了一種具有多個氣缸的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的具有預(yù)燃燒室的點(diǎn)火裝置,所述氣缸均限定出主燃燒室。該點(diǎn)火裝置可包括構(gòu)造成至少部分地容納火花塞的第一預(yù)燃燒室部。該點(diǎn)火裝置還可包括第二預(yù)燃燒室部,該第二預(yù)燃燒室部限定出預(yù)燃燒室的至少一部分并且包括構(gòu)造成與主燃燒室流體連接的至少一個孔口。第二預(yù)燃燒室部可以可分離地安裝在第一預(yù)燃燒室部上,使得第一和第二預(yù)燃燒室部被彼此軸向固定并且可相對于彼此旋轉(zhuǎn)。
      [0005]根據(jù)本發(fā)明的又一方面,公開了根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的預(yù)燃燒室部。該預(yù)燃燒室部可限定出預(yù)燃燒室的至少一部分并且可包括將預(yù)燃燒室與主燃燒室流體連接的多個孔口。預(yù)燃燒室部還可包括用于與另一個預(yù)燃燒室部連接的環(huán)形突起。該環(huán)形突起可具有軸向鎖定裝置,該軸向鎖定裝置構(gòu)造成,當(dāng)預(yù)燃燒室部可安裝在另一預(yù)燃燒室部上時,將該預(yù)燃燒室部軸向固定在另一預(yù)燃燒室部上并且允許該預(yù)燃燒室部相對于另一預(yù)燃燒室部的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
      [0006]在一些實(shí)施例中,該點(diǎn)火裝置還可包括設(shè)置在第一和第二預(yù)燃燒室部之間的界面處的定位裝置。該定位裝置可構(gòu)造成,當(dāng)?shù)谝缓偷诙A(yù)燃燒室部可相對于彼此處于預(yù)定位置時,抑制第二預(yù)燃燒室部相對于第一預(yù)燃燒室部的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
      [0007]在一些實(shí)施例中,預(yù)燃燒室部可包括設(shè)置于環(huán)形突起處的定位裝置。該定位裝置可構(gòu)造成,當(dāng)預(yù)燃燒室部相對于另一預(yù)燃燒室部處于預(yù)定位置時,抑制第二預(yù)燃燒室部相對于第一預(yù)燃燒室部的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
      [0008]在一些實(shí)施例中,第一預(yù)燃燒室部可限定出預(yù)燃燒室的至少一部分。
      [0009]在一些實(shí)施例中,第二預(yù)燃燒室部可限定出整個預(yù)燃燒室。在這些實(shí)施例中,第一預(yù)燃燒室部可以既不限定出也不包括預(yù)燃燒室的一部分。
      [0010]本發(fā)明的其它特征和方面將從下文的描述和附圖而顯而易見。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的概略截面圖,其中本發(fā)明的點(diǎn)火裝置被示出安裝在內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的氣缸蓋中;
      [0012]圖2是更詳細(xì)地示出的圖1的點(diǎn)火裝置的概略截面圖;
      [0013]圖3是根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的第一實(shí)施例的概略局部剖視圖;
      [0014]圖4是根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的另一實(shí)施例的概略局部剖視圖;
      [0015]圖5是根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的另一實(shí)施例的概略局部剖視圖;
      [0016]圖6是根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的另一實(shí)施例的概略局部剖視圖;
      [0017]圖7是根據(jù)本發(fā)明的點(diǎn)火裝置的另一實(shí)施例的概略局部剖視圖;
      [0018]圖8是沿圖7的線XII1-XIII截取的貫穿第一預(yù)燃燒室部的剖視圖;
      [0019]圖9是沿圖7的線IX-1X截取的貫穿第二預(yù)燃燒室部的剖視圖;
      [0020]圖10是更詳細(xì)地示出的圖3和4的點(diǎn)火裝置的定位裝置的第一實(shí)施例的詳圖;
      [0021]圖11是更詳細(xì)地示出的定位裝置的另一實(shí)施例的詳圖;以及
      [0022]圖12是更詳細(xì)地示出的定位裝置的另一實(shí)施例的詳圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]以下是對本發(fā)明的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述。文中所述和附圖所示的示例性實(shí)施例旨在教導(dǎo)本發(fā)明的原理,從而使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠在許多不同的環(huán)境中并針對許多不同應(yīng)用實(shí)施并使用本發(fā)明。因此,示例性實(shí)施例并非旨在成為且不應(yīng)該被認(rèn)為是對專利保護(hù)范圍的限制性說明。確切而言,專利保護(hù)范圍應(yīng)該通過所附權(quán)利要求來限定。
      [0024]本發(fā)明可至少部分基于點(diǎn)火裝置可以在不需要單獨(dú)的工具的情況下進(jìn)行組裝和拆卸的認(rèn)識。特別地,提供經(jīng)由例如可接合的螺紋或卡扣裝置組裝在一起以形成點(diǎn)火裝置的第一和第二預(yù)燃燒室部可提供在不需要特定工具的情況下組裝和拆卸點(diǎn)火裝置的可行性。此外,當(dāng)拆卸點(diǎn)火裝置時,可確保點(diǎn)火裝置的各個部分不會損壞且因此可以重復(fù)利用點(diǎn)火裝置的一些部分。這在例如突出到主燃燒室中的預(yù)燃燒室部磨損時的維修事件中尤其有利。例如,所公開的點(diǎn)火裝置可確保當(dāng)從氣缸蓋強(qiáng)制分離點(diǎn)火裝置時包括預(yù)燃燒室末端的預(yù)燃燒室部同樣可保留在點(diǎn)火裝置。
      [0025]本發(fā)明可至少部分基于以下認(rèn)識:點(diǎn)火裝置的預(yù)燃燒室部可以被預(yù)組裝,使得兩個預(yù)燃燒室部被彼此軸向地固定并且可以抑制兩個預(yù)燃燒室部之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在預(yù)組裝之后,點(diǎn)火裝置可以在期望位置并以設(shè)置于點(diǎn)火裝置的孔口的期望取向安裝在氣缸蓋中并且構(gòu)造成將預(yù)燃燒室與主燃燒室流體連接。
      [0026]現(xiàn)在參照附圖,在圖1中示出了內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10的一個示例性實(shí)施例。內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可包括未示出的部件,例如燃料系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、周邊設(shè)備、傳動系構(gòu)件、渦輪增壓器等。出于本發(fā)明的目的,內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10被考慮為四沖程氣態(tài)燃料內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。但是,本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識到,氣態(tài)燃料內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可以是將利用預(yù)燃燒室的任何類型的發(fā)動機(jī)(渦輪、燃?xì)?、柴油、天然氣、丙烷?。此外,內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可具有任何尺寸、具有任何數(shù)量的氣缸并且采用任何構(gòu)型(“V”型、直列、徑向等)。內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可用來驅(qū)動任意機(jī)器或其它設(shè)備,包括機(jī)車應(yīng)用、公路卡車或車輛、野外卡車或機(jī)械、土方設(shè)備、發(fā)電機(jī)、航天應(yīng)用、海洋應(yīng)用、栗、靜止設(shè)備或其它發(fā)動機(jī)驅(qū)動的應(yīng)用。
      [0027]內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可包括具有多個氣缸14(圖1中示出了其中一個)的發(fā)動機(jī)缸體
      12。活塞16可以可滑動地設(shè)置在氣缸14內(nèi)以在上死點(diǎn)位置與下死點(diǎn)位置之間往復(fù)運(yùn)動。連桿18可將活塞16與曲軸22的偏心曲柄銷20連接,使得該活塞的往復(fù)運(yùn)動可引起曲軸22的旋轉(zhuǎn)。
      [0028]內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10還可包括氣缸蓋24,該氣缸蓋與發(fā)動機(jī)缸體12接合以覆蓋氣缸14,由此界定出主燃燒室26。氣缸蓋24可限定出可分別允許進(jìn)氣進(jìn)入主燃燒室26中和排氣從主燃燒室26離開的進(jìn)氣口和排氣口 28。發(fā)動機(jī)氣門30可定位成選擇性地打開和關(guān)閉開口 28。每個氣缸14都可包括多個進(jìn)氣口和排氣口 28。
      [0029]內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10可包括一系列氣門操作組件40(其中一個在圖1中示出)。每個氣缸14可設(shè)置有多個氣門操作組件40。例如,一個氣門操作組件可用來打開和關(guān)閉進(jìn)氣門,而另一個氣門操作組件可設(shè)置成打開和關(guān)閉排氣門。
      [0030]氣門操作組件40可包括搖臂46。搖臂46可以樞轉(zhuǎn)地安裝在氣缸蓋24中并且可在一端附接在發(fā)動機(jī)氣門30上且可在另一端附接在推桿48上。搖臂46繞其支點(diǎn)50的振蕩可引起氣門30在打開位置與關(guān)閉位置之間移動。第一氣門操作組件40還可包括可將氣門30偏壓向關(guān)閉位置(即,關(guān)閉進(jìn)氣和排氣開口 28)的氣門彈簧52。
      [0031]推桿48的另一端可與挺桿54接合,該挺桿54可與凸輪軸56接合。凸輪軸56可與曲軸22可操作地接合。凸輪軸56可以以對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說顯而易見的方式與曲軸22連接,其中曲軸22的旋轉(zhuǎn)可引起凸輪軸56的旋轉(zhuǎn)。例如,凸輪軸56可經(jīng)齒輪系(未示出)與曲軸22連接。
      [0032]如圖1所示,第一凸輪桃尖58可設(shè)置在凸輪軸56上以與挺桿54接合。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可認(rèn)識到,凸輪軸56可包括另外的凸輪凸角以接合其它挺桿以便致動另外的發(fā)動機(jī)氣門。
      [0033]內(nèi)燃發(fā)動機(jī)10還可包括在氣缸蓋24內(nèi)位于氣門30之間的點(diǎn)火裝置60 (也稱為預(yù)燃燒室點(diǎn)火裝
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