部為螺絲接口(附圖5中的118)，在使用時根據(jù)需要安裝儲液管(附圖5中的S19)的數(shù)量，儲液管(附圖5中的S19)的接口為螺栓形狀(附圖5中的117)，用來和動力液室的螺紋接口(附圖5中的118)對接。1、用儲液管(附圖5中的S19)的螺紋頭擰進動力液室的螺紋孔(附圖5中的118)，用密封膠涂在螺紋頭上面以保證接口的完全閉合。動力液室底部暫時不使用的接口(附圖5中的118)用相吻合配套的螺栓(附圖5中的S13)擰緊封閉。2、把動力液室的上接口(附圖5中的120)和壓圈的對接面都涂上密封膠，把隔離膜放在動力液室接口(附圖5中的120)上面，把壓圈放在隔離膜上邊，用錐形頭螺栓(附圖5中的S14)放進壓圈四個角的錐形孔固定。3在動力液室安裝好儲液管、固定好凹凸隔離膜之后，從注油排氣孔(附圖5中的116)往動力液室加注動力液，加注的標準要按操作時的溫度和動溫差感應(yīng)儲液罐工作環(huán)境的最高溫差、凹凸隔離膜上下移動的距離計算，計算加注動力液的例題公式為:【溫差感應(yīng)儲液罐的工作環(huán)境為最低零下10攝氏度最高30攝氏度，則工作環(huán)境溫度的溫差為40攝氏度，中間溫度為10攝氏度，凹凸隔離膜上下運動的距離是20厘米即半徑10厘米，那么，公式應(yīng)該是40除以20等于每浮動2攝氏度加注的液體就必須相應(yīng)的浮動1厘米的答案，即在加注動力液時的環(huán)境溫度在10攝氏度時加注的液體與隔離膜(附圖5中的113)和動力室接口(附圖5中的115)為水平狀態(tài)。加注動力液時的環(huán)境溫度每高出溫差感應(yīng)儲液罐(附圖5)工作環(huán)境中間值(10攝氏度)2攝氏度，則加注的動力液就要高出動力液室接口 1厘米。加注好適量的動力液(熱脹冷縮性能穩(wěn)定良好的液體)排盡里面的空氣、擰緊密封螺栓(附圖5中的116)后，動力液室(附圖5中的S17)和傳動液室(附圖5中的10)進行對接，把傳動液室涂抹好密封膠，放在在動力液室的接口(附圖5中的120)上面的壓圈(附圖5中的S16)上，對準螺絲孔，用螺栓插進擰緊固定(附圖5中的119)。這種一體隔離式的設(shè)計完全隔離了兩種性能不同的液體，使兩種液體不會混合同時又兼顧了良好的潤滑和良好的熱脹冷縮性能又保證兩種液體的一體同步運動。
[0019]【第2項】
[0020]極端溫差自動適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置:在液壓油缸的活塞前伸止點(附圖6a中的216)前后各設(shè)一個螺紋回流孔(附圖6a中的219、附圖6a中的220)，在液壓油缸的回流孔(附圖6a中的219)安裝上接頭(附圖6a中的28)，回流孔(附圖6a中的220)安裝上三通接頭(附圖6a中的27)，把油管(附圖6a中的214a)的兩端分別連接接頭(附圖6a中的28)和三通接頭(附圖6a中的27上)。把油管(附圖6a中的214)的一端安裝在儲液瓶接口(附圖6a中的26)上，另一端安裝在三通接頭(附圖6a中的27)上。把油管(附圖6a中的213)的一端安裝在儲液瓶接口(附圖6a中的25)上，另一端安裝在止回流閥(附圖6a中的23)的下接口。把油管(附圖6a中的212)的一端安裝在止回流閥(附圖6a中的23)
的上接口，另一端安裝在三通接頭(附圖6a中的22)上，把油管(附圖6a中的221a)的一端安裝在三通接頭(附圖6a中的22)上，另一端安裝在液壓油管尾部進出油孔(附圖6a中的218)上。把三油管(附圖6a中的21)的一端安裝在三通接頭上，把儲液瓶(附圖6a中的25)加滿液壓油，把油管(附圖6a中的21)的末端放入裝有液壓油的容器里面，拉動液壓油缸的伸縮桿進行伸縮運動進行注油排氣。注油排氣完成后把油管(附圖6a中的21)的另一端和溫差感應(yīng)儲液罐(附圖5)的進出油孔(附圖5中的S12)對接，對接完成后，從溫差感應(yīng)儲液罐(附圖5)的傳動液室注油排氣孔(附圖5中的S11)注入液壓油，注滿油排盡空氣后用密封螺栓擰緊密封。
[0021]溫差感應(yīng)儲液罐(附圖5)所需容的動力液容量和需要安裝儲液管數(shù)量的計算方法為:設(shè)定，溫差感應(yīng)儲液罐(附圖5)動力液的容量為A公升，環(huán)境溫差每變化1攝氏度每公升動力液的漲縮漲縮值為B，液壓油缸的容量為C，設(shè)定的、可以穩(wěn)定獲取的工作溫差為D，動力液室的容量為E，儲液罐的容量為F。計算溫差感應(yīng)儲液罐動力液所需容量和需要安裝儲液管(附圖5中的S19)數(shù)量的公式為:{A大于等于C除以(B乘以D)}是所需的動力液容量，{仏減0)除以F}是所需安裝的儲液管數(shù)量
[0022]【第3項】
[0023]控制設(shè)定裝置(附圖8):普通液壓油缸(附圖12中的348)，要求:普通液壓油缸的行程和總長度與極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸(附圖6)相同。多功能滑塊(附圖13)為一個長方體鋼塊，附圖13中的If是與滑軌對接的滑槽，滑槽正上方的(附圖13中的31c)是用來和液壓油缸尾部對接的套筒，套筒可以采取焊接的方式與滑塊結(jié)合。(附圖13中的31f)是螺紋孔，用于液壓油缸尾部插進套筒以后用螺栓固定液壓油缸。(附圖13中的31b)是螺紋孔，用于安置截止閥。(附圖13中的31a)是承力板，用于承受來自極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的伸縮桿的推力，可以采用焊接的方式和滑塊結(jié)合。(附圖13中的31d)是用于掛拉簧的孔，用鉆頭鉆往斜下方透就行?；瑝K(附圖12中的322)為普通滑塊?；?附圖12中的315)要求安置好液壓油缸后的行程不能小于極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸(附圖6)的行程。油管(附圖8中的330、331、332)為在高壓條件下不會膨脹的高強度金屬油管，保證液壓能不會在油管的傳遞過程中損失。油管接頭(附圖8中的34、36)耐高壓密封性能良好的接頭。截止閥(附圖15)為扭動式開關(guān)(附圖15中的316a)，在開關(guān)兩側(cè)各設(shè)有一根回調(diào)彈簧(附圖15中的316e，316f)用于在被磕頭蟲攔阻器改變開關(guān)狀態(tài)以后做一些必要的回調(diào)，保證再一次經(jīng)過磕頭蟲的時候可以被磕頭蟲攔截改變開關(guān)狀態(tài)。儲液瓶(附圖8中的33)要求在蓋上蓋子以后既能防止塵土的進入又能讓空氣進出，在下方有兩個接口，接口下方留一些空間用于沉淀液壓油因長期工作產(chǎn)生的雜質(zhì)?？念^蟲攔阻器(附圖16、16a、)主體為一塊方形滑塊，在滑槽(附圖19a-318f)開口的左角上面安裝一個磕頭蟲(附圖16a中的318b)，右角上面做一個螺紋孔(附圖16a中的318c)，放進螺栓(附圖16a中的318a)，用于固定磕頭蟲攔阻器在軌道上面的位置。兩個相同的磕頭蟲攔阻器對面放在滑軌上面(附圖16b)就可以分別攔截從兩個方向來的截止閥開關(guān)?？念^蟲攔阻器滑軌標尺(附圖17)用鋼板做成，其二分之一寬度為磕頭蟲攔阻器滑槽的深度，磕頭蟲在滑軌標尺上面的運行軌跡不能小于極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸的活塞伸縮桿的行程，在滑軌標尺上面做上刻度以方便設(shè)定磕頭蟲攔阻器的在軌位置，兩頭有對接孔(附圖17中的339，341)用于和支架對接。拉簧(附圖8中的311)用于存儲能量。多功能推板(附圖14)用鋼板做成，把鋼板切割成(附圖14中的38)形狀，在推板的中間做一個和液壓油缸伸縮桿螺栓頭(附圖12中的37a)吻合的螺紋孔，在(附圖14中的38y，38t)的位置各做一個和立軸(附圖14中的38d)契合的圓孔，在(附圖14中的38c)的位置做一個適合掛拉簧的小孔，立軸的兩端做成螺栓，把立軸插進(附圖14中的38t)，依次穿進墊筒38p、滾筒軸承38b、墊筒38j、最后穿過圓孔38y，在立軸的兩端用螺母抒緊固定(附圖14中的38e，38f)。主架(附圖11)低板(附圖11中的313)用長方形鋼板做成，其長度要大于伸出活塞伸縮桿的極端溫差自動調(diào)節(jié)液壓油缸(附圖6)加上縮回伸縮桿的普通液壓油缸(附圖12中的348)的長度，支架(附圖11中的328、325)為可拆卸式，底部有螺紋孔用于插進螺栓和低價固定在一起，套筒(附圖11中的327、326)可直接焊接在支架上面，(附圖11中的324和319)是導軌支架，可直接焊接在主架上面，在支架上面各做一個螺紋孔(附圖8中的345、344)用來安裝滑軌，(附圖11中的312)為導管支架，活塞伸縮桿導管(附圖11中的310)直接焊接在支上，(附圖11中的320、319)是磕頭蟲攔阻器滑軌標尺支架，支架側(cè)面做兩個和對接孔(附圖2a中的41a和41b)對接用的圓孔(附圖8中的334和334b)，導管(附圖11中的310)可直接焊接在支架上面，(附圖11中的342和343)是磕頭蟲攔阻器滑軌標尺安裝對接孔，制作安裝時必須保證磕頭蟲攔阻器滑軌標尺(附圖10中的321)和滑軌(附圖10中的315)保持直線永不不交叉的平行狀態(tài)，磕頭蟲攔阻器滑軌標尺要低于滑軌(315)，必須確保在安裝完畢后多功能滑塊(附圖8中的31)做在軌運行時，磕頭蟲(附圖8中的317a)和(附圖8中的318b)剛好可以改變截止閥開關(guān)(附圖8中的316b)的開、關(guān)狀態(tài)。
[0024]按順序安裝:1、把滑軌對接孔(附圖10中的338)對準支架對接孔(附圖11中的345)上面用螺栓固定。2、把滑軌對接孔(附圖10中的340)對準支架對接孔(附圖11中的344)上面用螺栓固定。3、多功能滑塊的滑槽(附圖13中的31F)安裝在滑軌(附圖12中的338) —端，滑塊(附圖12中的322)安裝在滑軌(附圖12中的340) —端。4、液壓油缸尾部插進多功能模塊的套筒(附圖13中的31C)里面，用螺栓擰進螺母固定孔(附圖13中的31f)擰緊固定。5、液壓油缸的前端插進滑塊(附圖12中的322)的套筒