油位計(jì)組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油位計(jì)組裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及提升被規(guī)定了組裝方向的油位計(jì)的組裝作業(yè)性的油位計(jì)組裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，為了確認(rèn)貯存于汽車內(nèi)燃機(jī)的油盤內(nèi)的油量，設(shè)置棒狀或帶狀的油位計(jì)。此夕卜，例如為了實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊化，有時(shí)將回油通路用作油位計(jì)用通路(例如參照專利文獻(xiàn)1)?；赜屯肺丛O(shè)置為油位計(jì)用通路，因而設(shè)置了保護(hù)壁部，該保護(hù)壁部以在拆裝油位計(jì)時(shí)使得設(shè)置于油位計(jì)的前端部的油位計(jì)面不接觸回油通路的壁面的方式，在油位計(jì)面的全長(zhǎng)的范圍內(nèi)從油位計(jì)面起向面垂直方向突出。
[0003]不限于上述使用回油通路的情況，在設(shè)置了油位計(jì)專用通路的情況下，基于內(nèi)燃機(jī)的緊湊化等的制約，如果油位計(jì)用通路彎曲，或者內(nèi)燃機(jī)在傾斜狀態(tài)下被搭載，則需要使油位計(jì)面朝向與通路壁面的接觸較少的規(guī)定方向。
[0004]在上述專利文獻(xiàn)1的油位計(jì)中，進(jìn)而為了將油位計(jì)面安裝為必定朝向規(guī)定方向以避免與安裝了油循環(huán)用栗的螺栓的接觸，使設(shè)置于油位計(jì)的上部的凸緣部上的切口部與設(shè)置于蓋罩上的V字形的突起部卡合，使得若油位計(jì)面不朝向規(guī)定方向則最終也無法進(jìn)行組裝。
[0005]另一方面，在工廠的組裝工序中要求作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，因此需要設(shè)置限制手指向把持部插入的插入方向的單元。例如存在將具有從三個(gè)方向圍繞把持部(把握部)的3個(gè)面的壁面的凹陷部設(shè)置于蓋罩上的結(jié)構(gòu)(參照專利文獻(xiàn)2)。由此，插入把持部(把握部)中的手指的前端部分進(jìn)入凹陷部的里側(cè)來進(jìn)行油位計(jì)的組裝，因而能夠限制手指相對(duì)于把持部(把握部)的插入方向。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開2006-189001號(hào)公報(bào)
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本實(shí)登第2587583號(hào)公報(bào)
[0008]然而，在上述專利文獻(xiàn)1的油位計(jì)中，在油位計(jì)的插入作業(yè)時(shí)，如果將手指插入設(shè)置于凸緣部的上側(cè)的環(huán)狀的把持部(把手部)中進(jìn)行作業(yè)，則手指可能與突起部發(fā)生干擾。因此，必須注意到手指不要接觸突起部來進(jìn)行作業(yè)，存在作業(yè)效率降低的問題。進(jìn)而，在油位計(jì)插入時(shí)手指碰到關(guān)起部而可能弄疼手指。
[0009]這種問題可通過使手指向把持部插入的插入方向?yàn)橄喾捶较蚨?。于是，可以考慮使用能夠限制手指的插入方向的專利文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)。然而，在將專利文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)用于專利文獻(xiàn)1的油位計(jì)的情況下，突起部將會(huì)配置于凹陷部的開放側(cè)。在專利文獻(xiàn)2中，由凹陷部從三個(gè)方向圍繞，手指的插入方向?yàn)榘枷莶康拈_放側(cè)的一個(gè)方向，該開放側(cè)成為氣缸體的側(cè)面，因而難以在凹陷部的開放側(cè)設(shè)置突起部。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明鑒于以上的背景，其課題在于，防止被規(guī)定了組裝方向的油位計(jì)的誤組裝，并且抑制組裝作業(yè)的效率降低。
[0011]為了解決上述課題，本發(fā)明為油位計(jì)(11)用的油位計(jì)組裝結(jié)構(gòu)，其中所述油位計(jì)用于測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)⑴的油盤(5)內(nèi)的潤(rùn)滑油面位置(0L)，其特征在于，所述油位計(jì)具有:把持部(22)，其具有供作業(yè)者的手指插入的手指插入孔(29);以及浸漬棒(21)，其從所述把持部伸出，測(cè)量油盤內(nèi)的潤(rùn)滑油面位置，在所述內(nèi)燃機(jī)的上部(6b)設(shè)有:插入孔(34a)，其供所述浸漬棒插入；周壁(12b)，其限定出插入凹部(12)，該插入凹部(12)以圍繞所述手指的插入方向以外的部分的方式收容處于所述浸漬棒插入于所述插入孔中的狀態(tài)的所述把持部；以及開口部(12c)，其在所述手指插入孔的手指插入方向上開口，所述插入凹部呈如下形狀:在所述手指的插入方向?yàn)槌蛩鲩_口部的方向時(shí)能夠收容所述把持部，在除此以外的方向時(shí)不能收容所述把持部。
[0012]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在內(nèi)燃機(jī)的上部設(shè)置收容處于油位計(jì)的浸漬棒插入于插入孔中的狀態(tài)下的把持部的插入凹部，并將插入凹部的形狀構(gòu)成為如下形狀:以圍繞手指相對(duì)于把持部的手指插入孔的插入方向以外的部分的方式收容把持部，并且在手指的插入方向?yàn)槌蜷_口部的方向時(shí)能夠收容把持部，在除此以外的方向時(shí)不能收容把持部，因而能夠防止油位計(jì)的誤組裝。此外，以使得手指相對(duì)于把持部的手指插入孔的插入方向朝向開口部的方式將把持部收容于插入凹部中，從而插入手指插入孔中的手指能夠在開口部?jī)?nèi)移動(dòng)，油位計(jì)的組裝作業(yè)性良好。
[0013]此外，在上述的發(fā)明中，可以是，所述把持部(22)具有:基部(26)，其結(jié)合于所述浸漬棒，并且要面對(duì)所述插入凹部的底面；以及手指勾掛部件(28)，其通過連結(jié)壁(27)結(jié)合于所述基部的插入方向相反側(cè)，在所述基部和所述手指勾掛部件中的至少一方上形成有凸形狀部分(26a.28a)，該凸形狀部分(26a.28a)在所述把持部收容于所述插入凹部中時(shí)，突入所述開口部。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在基部或手指勾掛部件上形成有呈突入開口部中的形狀的凸形狀部分，因而能夠容易地把握基部或手指勾掛部件的朝向、即油位計(jì)的朝向，能夠防止誤組裝。進(jìn)而，能夠通過凸形狀部分堵塞開口部，在清洗內(nèi)燃機(jī)上表面時(shí)能夠抑制水進(jìn)入插入孔周邊。
[0014]尤其，可以是，所述開口部憑借延長(zhǎng)壁(35)而變窄，該延長(zhǎng)壁從該開口部附近的所述周壁部分沿彼此接近的方向伸出。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，經(jīng)由開口部向插入孔滲水的浸入通道變窄，在清洗內(nèi)燃機(jī)上表面時(shí)能夠更有效地抑制水進(jìn)入插入孔周邊。
[0015]此外，可以是，所述手指勾掛部件構(gòu)成為具有外緣部(28b)的板狀部件，該外緣部與所述周壁隔開微小的間隙而對(duì)置，在所述把持部收容于所述插入凹部中時(shí)，所述手指勾掛部件的插入方向側(cè)的表面(28b)位于相對(duì)于所述周壁朝所述插入凹部?jī)?nèi)沒入的位置。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在周壁的上方開口的部分憑借把持部的手指勾掛部件而成為閉塞狀態(tài)，在清洗內(nèi)燃機(jī)上表面時(shí)能夠抑制來自上表面?zhèn)鹊臐B水。
[0016]此外，可以是，所述插入凹部的底面(12a)在所述內(nèi)燃機(jī)搭載于車輛的狀態(tài)下朝所述開口部側(cè)具有向下的梯度。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在清洗內(nèi)燃機(jī)上表面時(shí)，即使在被周壁包圍的部分產(chǎn)生了滲水，也能夠從開口部分排水，能夠抑制向插入孔的滲水。
[0017]尤其，可以是，在所述插入凹部的底面上形成有從外部包圍所述插入孔的筒狀凸臺(tái)部(34)。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在清洗內(nèi)燃機(jī)上表面時(shí)，即使在被周壁包圍的部分產(chǎn)生了滲水，水也會(huì)在凸臺(tái)部的外側(cè)流動(dòng)而流向開口部分，能夠進(jìn)一步抑制向插入孔的滲水。
[0018]此外，可以是，所述把持部的所述凸形狀部分(26a)設(shè)置于所述基部上。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，憑借基部的凸形狀部分限制油位計(jì)的朝向，因此能使得手指勾掛部件的形狀緊湊化，因而能夠較大獲取手指勾掛于手指勾掛部件上的空間，手指向手指勾掛部件的接近變得良好，能夠提升組裝作業(yè)性。
[0019]或者，可以是，所述把持部的所述凸形狀部分(28a)設(shè)置于所述手指勾掛部件上。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在手指插入到手指插入孔中的情況下，手指易于勾掛于凸形狀部分上，不必將手指完全插入手指插入孔中就能夠拔取油位計(jì)，而且通過設(shè)置凸形狀部分，手指勾掛部件的上表面變大，因而在插入油位計(jì)時(shí)易于用手指按壓手指勾掛部件的上表面，能夠提升潤(rùn)滑油檢查時(shí)的作業(yè)性。
[0020]此外，可以是，所述插入凹部是作為安裝于內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋上的蓋罩(6)或換氣室殼體^b)的凹陷部而設(shè)置的。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠通過將內(nèi)燃機(jī)的上部設(shè)置為凹陷的形狀來設(shè)置插入凹部，能夠在油位計(jì)的組裝狀態(tài)下使得把持部不會(huì)從內(nèi)燃機(jī)的上部突出，能夠避免把持部與其他部件的干擾。
[0021]如上，根據(jù)本發(fā)明，在內(nèi)燃機(jī)的上部設(shè)置插入凹部，該插入凹部收容處于油位計(jì)的浸漬棒插入于插入孔中的狀態(tài)下的把持部，并將插入凹部的形狀構(gòu)成為如下形狀:以圍繞手指相對(duì)于把持部的手指插入孔的插入方向以外的部分的方式收容把持部，并且在手指的插入方向?yàn)槌蜷_口部的方向時(shí)能夠收容把持部，在除此以外的方向時(shí)不能收容把持部，因而能夠防止油位計(jì)的誤組裝。此外，以使得手指相對(duì)于把持部的手指插入孔的插入方向朝向開口部的方式將把持部收容于插入凹部中，從而插入手指插入孔中的手指能夠在開口部?jī)?nèi)移動(dòng)，油位計(jì)的組裝作業(yè)性良好。
【附圖說明】
[0022]圖1是從氣缸列方向觀察應(yīng)用本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的要部剖切主視圖。
[0023]圖2是從圖1的箭頭II線方向觀察的蓋罩的俯視圖。
[0024]圖3是除去第1蓋罩而示出的油位計(jì)插入部的要部放大立體圖。
[0025]圖4是表示從圖3的箭頭IV線方向觀察的油位計(jì)的組裝狀態(tài)的立體圖。
[0026]圖5是沿著圖4的IV-1V線剖切并沿箭頭方向觀察的要部平剖視圖。
[0027]圖6是沿著圖4的V1-VI線剖切并沿箭頭方向觀察的要部側(cè)剖視圖。
[0028]圖7表示第2實(shí)施方式，(a)是對(duì)應(yīng)于圖5的俯視圖，(b)是對(duì)應(yīng)于圖4的立體圖。
[0029]標(biāo)號(hào)說明
[0030]1:內(nèi)燃機(jī)；5:油盤；6:蓋罩；6b:第2蓋罩體(內(nèi)燃機(jī)的上部、換氣室殼體)；11:油位計(jì)；12:插入凹部；12a:底面;12b:周壁；12c:開口部；21:浸漬棒；22:把持部；23:油面檢測(cè)部；26:基部；26a:凸形狀部分；28:手指勾掛部件；28a:凸形狀部分；28b:下表面(手指勾掛部件的插入方向側(cè)的表面)；29:手指插入孔；34:凸臺(tái)部；34a:插入孔；35:延長(zhǎng)壁；0L:潤(rùn)滑油