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      多用途分體油箱的制作方法

      文檔序號(hào):9613191閱讀:521來源:國(guó)知局
      多用途分體油箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車供油裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種油箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)今世界,能源問題日趨突出,隨著工農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)燃油的需求量日益增大,由于燃油燃燒不夠充分,使尾氣中的顆粒物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锖亢芨?,?duì)環(huán)境造成的污染嚴(yán)重。人們?yōu)榱私档蛯?duì)不可再生能源的消耗,減少燃油機(jī)對(duì)燃油的用量和降低環(huán)境污染,研制出了乳化燃油代替燃油工作。
      [0003]燃油的乳化是指在乳化劑的存在下,通過機(jī)械攪拌、超聲等手段形成油包水型乳液的過程。由于乳化柴油和乳化汽油具有乳化過程簡(jiǎn)單、乳化油燃燒效率高、燃燒過程污染物排放少等諸多優(yōu)點(diǎn)而備受關(guān)注。
      [0004]現(xiàn)有車輛上安裝的乳化燃油裝置,大部分含有兩個(gè)油箱,普通燃油箱和乳化燃油箱,兩個(gè)油箱分開設(shè)置,這就需要在現(xiàn)有的一個(gè)油箱的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)乳化燃油箱,而車輛底盤上的空間有限,又無安裝支架,必須尋找合適位焊接支架安裝,致使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便,并且不易推行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種多用途分體油箱,在一個(gè)油箱內(nèi)分設(shè)多個(gè)部分,解決【背景技術(shù)】中加裝油箱使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作不便且不容易推行的問題。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:提供一種多用途分體油箱,包括箱體和出油管,還包括控制器,所述箱體內(nèi)包括相互分隔的I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)和混合區(qū),所述I區(qū)、II區(qū)和燃油區(qū)對(duì)應(yīng)的箱體上方均設(shè)有加注口,所述I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)分別通過連接口與所述混合區(qū)連通,所述連接口上分別設(shè)有管路通斷器,所述出油管與所述混合區(qū)連通,且所述出油管內(nèi)設(shè)有攪拌器I,所述管路通斷器和攪拌器I分別與所述控制器電連接。
      [0007]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述管路通斷器為自吸栗或電磁閥。
      [0008]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述攪拌器I為管式攪拌器或柱式攪拌器。
      [0009]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述混合區(qū)的頂部靠近出油管的一側(cè)固定有攪拌器II,且所述攪拌器II與控制器電連接。
      [0010]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)和混合區(qū)內(nèi)分別設(shè)有液位傳感器,所述液位傳感器分別與控制器電連接。
      [0011]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)和混合區(qū)分別為用隔板相互隔開的水箱、添加劑箱、油箱和乳化箱,所述乳化箱位于所述箱體底部。
      [0012]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述I區(qū)和II區(qū)分別為水袋和添加劑袋,所述水袋和添加劑袋均位于所述燃油區(qū)內(nèi),所述燃油區(qū)和所述混合區(qū)通過隔板隔開,所述混合區(qū)為立方體狀,位于所述箱體底部。
      [0013]優(yōu)選的,上述多用途分體油箱中,所述水袋和添加劑袋均采用保溫材料制成。
      [0014]本發(fā)明的有益效果是:提供一種多用途分體油箱,包括箱體和出油管,還包括控制器,所述箱體內(nèi)包括相互分隔的I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)和混合區(qū),所述I區(qū)、II區(qū)和燃油區(qū)對(duì)應(yīng)的箱體上方均設(shè)有加注口,所述I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)分別通過連接口與所述混合區(qū)連通,所述連接口上分別設(shè)有管路通斷器,所述出油管與所述混合區(qū)連通,且所述出油管內(nèi)設(shè)有攪拌器I,所述管路通斷器和攪拌器I分別與所述控制器電連接。本發(fā)明的多用途分體油箱在一個(gè)箱體內(nèi)設(shè)置多個(gè)部分,避免了在現(xiàn)有箱體的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)乳化燃油箱,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便且更容易推行。
      [0015]本發(fā)明提供的多用途分體油箱內(nèi)設(shè)I區(qū)、II區(qū)、燃油區(qū)和混合區(qū),可直接往燃油區(qū)內(nèi)加入燃油,通過加入I區(qū)和II區(qū)的輔助原料,燃油可以在混合區(qū)內(nèi)完成乳化過程,使用更加方便,在出油管中設(shè)置攪拌器,對(duì)出油管中的混合燃料不停攪拌,避免其靜置后使用效果不佳,優(yōu)化使用效果。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施例多用途分體油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例多用途分體油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖中:1-1區(qū)、2-1I區(qū)、3-燃油區(qū)、4-混合區(qū)、5-控制器、6-出油管、7-攪拌器1、8-攪拌器I1、9-液位傳感器、a-加注口 1、b-加注口 I1、c-加注口 II1、e-連接口 1、f-連接口 I1、g_連接口 II1、m-管路通斷器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明,其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí),除非另有表示,不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反,它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置的例子。
      [0020]實(shí)施例1
      請(qǐng)參照附圖1,所示為本發(fā)明實(shí)施例多用途分體油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]如圖1所示,本實(shí)施例提供一種多用途分體油箱,包括箱體10和出油管6,還包括控制器5,所述箱體10內(nèi)包括相互分隔的I區(qū)1、11區(qū)2、燃油區(qū)3和混合區(qū)4,所述I區(qū)1、II區(qū)2和燃油區(qū)3對(duì)應(yīng)的箱體10上方均設(shè)有加注口,所述I區(qū)1、11區(qū)2、燃油區(qū)3分別通過連接口與所述混合區(qū)4連通,所述連接口上分別設(shè)有管路通斷器m,所述出油管6與所述混合區(qū)4連通,且所述出油管6內(nèi)設(shè)有攪拌器17,所述管路通斷器m和攪拌器17分別與所述控制器5電連接。
      [0022]具體的,本實(shí)施例的多用途分體油箱中,所述I區(qū)1、II區(qū)2、燃油區(qū)3和混合區(qū)4分別為用隔板相互隔開的水箱、添加劑箱、油箱和乳化箱,所述乳化箱位于所述箱體底部,所述箱體10上的加注口 Ia、加注口 lib和加注口 IIIc分別與所述水箱、添加劑箱和油箱相連通,所述乳化箱通過連接口 Ie與所述水箱連通,通過連接口 Ilf與所述添加劑箱連通,通過連接口 nig與所述油箱連通。
      [0023]本實(shí)施例中,所示管路通斷器m為電磁閥,所示電磁閥分別與控制器5電連接,且所述控制器5能控制所述電磁閥的開度大小;所述加注口 la、加注口 lib和加注口 IIIc分另IJ用于向水箱、添加劑箱和油箱內(nèi)加水、添加劑和油,所述水箱、添加劑箱和油箱分別通過乳化箱上的連接口 Ie、連接口 Ilf和連接口 Illgg向乳化箱內(nèi)供應(yīng)水、添加劑和燃油,所述電磁閥均為單向閥,所述控制器5控制電磁閥的開關(guān)和開度大小,以控制水、添加劑和燃油按照控制器5中設(shè)定的比例進(jìn)入乳化箱中進(jìn)行混合,混合后進(jìn)入出油管6,本
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