內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)，特別是涉及從竄漏氣體分離油的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，作為搭載于汽車等的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)，已知具備從竄漏氣體分離油的分油室(相當(dāng)于油分離室)的裝置(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
[0003]油分離室被氣缸體的側(cè)面的外周壁包圍。在油分離室中設(shè)有具有切口的多個擋油板，從曲柄室經(jīng)過竄漏氣體導(dǎo)入孔流入油分離室的竄漏氣體與擋油板碰撞而從竄漏氣體分離油。
[0004]被分離了油的竄漏氣體經(jīng)過擋油板的切口而與設(shè)于下游側(cè)的擋油板碰撞，油在從竄漏氣體分離后，經(jīng)過進(jìn)氣管被再次送入燃燒室，在燃燒室內(nèi)與混合氣體一起再次燃燒。由此，能防止存積于油底殼的油由于竄漏氣體而劣化。
_5] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利f獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:實開昭64 - 3015號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

_8] 發(fā)明要解決的問題
[0009]但是，這種現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)不是在油分離室內(nèi)竄漏氣體經(jīng)過與燃燒室有距離的位置的結(jié)構(gòu)。
[0010]由此，竄漏氣體受到燃燒室的熱而在竄漏氣體中較多地存在油蒸氣，不易從竄漏氣體分離油。
[0011]本發(fā)明是著眼于上述這種問題而完成的，其目的在于提供易于從竄漏氣體分離油、能提高油的分離性能的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)。
_2] 用于解決問題的方案
[0013]本發(fā)明是內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)，其中，多個油分離室沿著竄漏氣體的流動方向設(shè)于氣缸體的側(cè)面，用于分離竄漏氣體中的油，油分離室具備:殼體部，其形成于氣缸體的側(cè)面；以及罩構(gòu)件，其在氣缸體的側(cè)面離開的位置覆蓋殼體部，多個油分離室被設(shè)于殼體部的殼體側(cè)分隔壁以及設(shè)于罩構(gòu)件的且與殼體側(cè)分隔壁抵接的罩側(cè)分隔壁隔開，在罩側(cè)分隔壁中形成有使竄漏氣體在多個油分離室之間流通的連通孔。
[0014]發(fā)明效果
[0015]根據(jù)本發(fā)明，設(shè)于氣缸體的側(cè)面的多個油分離室被設(shè)于殼體部的殼體側(cè)分隔壁以及設(shè)于罩構(gòu)件的與殼體側(cè)分隔壁抵接的罩側(cè)分隔壁隔開，在罩側(cè)分隔壁中形成有使竄漏氣體在多個油分離室之間流通的連通孔。
[0016]由此，能使竄漏氣體經(jīng)過與氣缸體的側(cè)面有距離的罩構(gòu)件側(cè)的連通孔在多個油分離室之間流通。因此，能用外部氣體冷卻竄漏氣體而促進(jìn)竄漏氣體所包含的油蒸氣的液化。
[0017]因而，能增大油霧的粒徑并從竄漏氣體容易地分離油，能提高油的分離性能。
【附圖說明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是竄漏氣體處理裝置的概要構(gòu)成圖。
[0019]圖2是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是具備竄漏氣體處理裝置的內(nèi)燃機(jī)的主視圖。
[0020]圖3是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是圖2的II1-1II方向向視截面圖。
[0021]圖4是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是拆下了氣缸蓋罩和鏈殼體的狀態(tài)下的具備竄漏氣體處理裝置的內(nèi)燃機(jī)的立體圖。
[0022]圖5是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是拆下罩構(gòu)件的狀態(tài)下的氣缸體的立體圖。
[0023]圖6是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是油分離室的放大圖。
[0024]圖7是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是罩構(gòu)件的立體圖。
[0025]圖8是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是用截面表示罩構(gòu)件的一部分的油分離室的立體圖。
[0026]圖9是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是用截面表示罩構(gòu)件的一部分的油分離室的立體圖。
[0027]圖10是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是表示在油分離室中竄漏氣體和從竄漏氣體分離的油的流動的圖。
[0028]圖11是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是安裝有罩構(gòu)件的氣缸體的立體圖。
[0029]圖12是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是圖8的XII—XII方向向視截面圖。
[0030]圖13是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是表示在油分離室中竄漏氣體滯留的狀態(tài)的圖。
[0031]圖14是表示本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的一個實施方式的圖，是其它形狀的罩構(gòu)件的立體圖。
[0032]附圖標(biāo)iP,說曰月
[0033]L...發(fā)動機(jī)(內(nèi)燃機(jī))、2…氣缸體、2B."側(cè)面、40…殼體部、41、42、43、44…油分離室、45A、45B、450"分隔壁(殼體側(cè)分隔壁)、53、54、55…分隔壁(罩側(cè)分隔壁)、53a、55a…連通孔、53c、55c…切口部、56、58…碰撞壁
【具體實施方式】
[0034]以下，使用【附圖說明】本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的實施方式。
[0035]圖1?圖14是表示本發(fā)明的一個實施方式的內(nèi)燃機(jī)的油分離結(jié)構(gòu)的圖。
[0036]首先，說明構(gòu)成。此外，在圖1?圖11中，左右前后方向表示從駕駛席看時的車輛的左右前后方向。
[0037]在圖1?圖4中，作為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動機(jī)1具備:氣缸體2 ;氣缸蓋3，其設(shè)于氣缸體2的上部；氣缸蓋罩4，其設(shè)于氣缸蓋3的上部；以及油底殼5，其設(shè)于氣缸體2的下部。
[0038]在圖1中，在氣缸體2中收納有以自如地上下運動的方式收納在氣缸27內(nèi)的活塞28以及將活塞28的上下運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動的曲柄軸6等，使曲柄軸6旋轉(zhuǎn)自如地對其進(jìn)行支撐的曲柄殼體2A —體地設(shè)于氣缸體2的下部。另外，在曲柄殼體2A和油底殼5之間形成有曲柄室24。
[0039]在圖1、圖4中，氣缸蓋3具備:作為凸輪軸的進(jìn)氣凸輪軸7，其沿著氣缸27的排列方向延伸，具備進(jìn)氣凸輪7a ;以及作為凸輪軸的排氣凸輪軸8，其與進(jìn)氣凸輪軸7平行地配置并沿著氣缸27的排列方向延伸，具備排氣凸輪8a。
[0040]在本實施方式的發(fā)動機(jī)1中，收納進(jìn)氣凸輪軸7和排氣凸輪軸8的氣缸蓋3和氣缸蓋罩4之間的空間構(gòu)成氣門室13。另外，進(jìn)氣凸輪軸7和排氣凸輪軸8由多個凸輪蓋3A旋轉(zhuǎn)自如地支撐于氣缸蓋3。
[0041 ] 在圖1中，在氣缸蓋3中形成有進(jìn)氣口 29和排氣口 30，進(jìn)氣口 29和排氣口 30由隨著進(jìn)氣凸輪7a和排氣凸輪8a的旋轉(zhuǎn)而被驅(qū)動的進(jìn)氣門31和排氣門32打開、關(guān)閉。
[0042]在氣缸蓋3中安裝有進(jìn)氣岐管33，進(jìn)氣岐管33經(jīng)由進(jìn)氣管34連接著空氣濾清器35?？諝鉃V清器35凈化從外部取入的吸入空氣Ai，被空氣濾清器35凈化的吸入空氣Ai從進(jìn)氣管34被吸入進(jìn)氣岐管33，從進(jìn)氣岐管33經(jīng)由各進(jìn)氣口 29被分配、吸入到各氣缸27。
[0043]在進(jìn)氣管34中設(shè)有節(jié)氣門34A，該節(jié)氣門34A調(diào)整被吸入到氣缸27的空氣量。
[0044]在圖4中，在進(jìn)氣凸輪軸7的端部設(shè)有進(jìn)氣凸輪鏈輪9，進(jìn)氣凸輪鏈輪9卷繞有正時鏈11。在排氣凸輪軸8的端部設(shè)有排氣凸輪鏈輪10，該排氣凸輪鏈輪10卷繞有正時鏈
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[0045]在曲柄軸6的端部設(shè)有曲柄鏈輪12，曲柄鏈輪12卷繞有正時鏈11。由此，曲柄軸6的旋轉(zhuǎn)從曲柄鏈輪12經(jīng)由正時鏈11傳遞到進(jìn)氣凸輪鏈輪9和排氣凸輪鏈輪10，使進(jìn)氣凸輪軸7和排氣凸輪軸8旋轉(zhuǎn)。
[0046]當(dāng)進(jìn)氣凸輪7a和排氣凸輪8a旋轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣門31和排氣門32分別打開、關(guān)閉進(jìn)氣口 29和排氣口 30 (參照圖1)，由此使形成于氣缸27上部的燃燒室14 (參照圖1)與進(jìn)氣口29和排氣口 30連通、阻斷。這樣進(jìn)氣門31和排氣門32通過正時鏈11而與曲柄軸6的旋轉(zhuǎn)相應(yīng)地工作。
[0047]在圖2、圖3中，在氣缸體2和氣缸蓋3的端部(發(fā)動機(jī)1的前面?zhèn)?設(shè)有鏈殼體
21。鏈殼體21覆蓋正時鏈11并且在氣缸體2和鏈殼體21之間形成鏈?zhǔn)占{室22 (參照圖3)，鏈?zhǔn)占{室22與曲柄室24連通。
[0048]在圖5、圖6、圖8、圖9中，在氣缸體2的側(cè)面2B形成油分離室17，油分離室17利用形成于氣缸體2的側(cè)面2B的殼體部40以及安裝于氣缸體2的側(cè)面2B的罩構(gòu)件51 (參照圖7)形成4個油分離室41?44。
[0049]在圖5、圖6中，油分離室41?44具備形成于氣缸體2的側(cè)面2B的多個分隔壁45A?45C。分隔壁45A在氣缸27的軸線方向上延伸，分隔壁45A在曲柄軸6的軸線方向上將殼體部40與油分離室41和油分離室42、43隔開。由此，油分離室41與油分離室42相鄰設(shè)置。
[0050]分隔壁45B在曲柄軸6的軸線方向上延伸，分隔壁45B在氣缸27的軸線方向上將殼體部40與油分尚室42和油分尚室43隔開。由此，油分尚室4