示查看裝置e連接的報警裝置f，該報警裝置f能夠分別設置警告上限值、報警上限值、警告下限值和報警下限值，以及上限報警處理方式和下限報警處理方式，從而提高控制系統(tǒng)的可靠性。
[0058]進一步地，如圖2所示，本發(fā)明實施例提供的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)還可以包括:分別與控制裝置b、通訊裝置d和報警裝置f連接的歷史記錄存儲裝置g，該歷史記錄存儲裝置g能夠?qū)ΡO(jiān)測量、采樣量、控制量、以及采樣值、控制值和計算值進行儲存，例如按照至少IHz的頻率進行存儲，從而便于日后對相關數(shù)據(jù)進行調(diào)閱查看。
[0059]優(yōu)選地，如圖2所示，本發(fā)明實施例提供的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)還可以包括:與控制裝置b連接的授權裝置h，該授權裝置h能夠通過機器碼和授權碼的形式對用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)進行授權，從而提高控制系統(tǒng)的安全性，防止出現(xiàn)未授權情況下的使用。
[0060]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，其特征在于，包括: 空氣存儲裝置，所述空氣存儲裝置包括第一儲氣罐和第二儲氣罐； 空氣流量控制裝置，所述空氣流量控制裝置包括壓力指示計、溫度指示計、流量指示計和質(zhì)量流量控制器;所述空氣流量控制裝置能夠?qū)諝廨敵隽髁窟M行控制，并根據(jù)壓力、溫度對所述空氣輸出流量進行修正； 輔助調(diào)節(jié)裝置，所述輔助調(diào)節(jié)裝置包括第一電磁閥、第一手動調(diào)壓閥、第二手動調(diào)壓閥和第二電磁閥； 裝配時，壓縮空氣源與所述第一電磁閥通過管路連接，所述第一電磁閥與所述第一手動調(diào)壓閥通過管路連接，所述第一手動調(diào)壓閥與所述第一儲氣罐通過管路連接，所述第一儲氣罐與所述第二手動調(diào)壓閥通過管路連接，所述第二手動調(diào)壓閥與所述第二儲氣罐通過管路連接，所述第二儲氣罐與所述壓力指示計通過管路連接，所述壓力指示計與所述溫度指示計通過管路連接，所述溫度指示計與所述流量指示計通過管路連接，所述流量指示計與所述質(zhì)量流量控制器通過管路連接，所述質(zhì)量流量控制器與所述第二電磁閥通過管路連接，所述第二電磁閥與催化器通過管路連接。2.根據(jù)權利要求1所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，其特征在于，所述質(zhì)量流量控制器與用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)電連接。3.根據(jù)權利要求2所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，其特征在于，所述管路為不銹鋼管，所述不銹鋼管的外徑為25mm。4.根據(jù)權利要求3所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，其特征在于，所述第一電磁閥和所述第二電磁閥均為電控開關閥。5.根據(jù)權利要求4所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，其特征在于，所述壓力指示計為壓力表;所述溫度指示計為溫度表;所述流量指示計為流量表。6.—種用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)中包括有如上述權利要求1-5任一項所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備； 所述用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)中還包括: 控制裝置，所述控制裝置能夠通過輸入初始狀態(tài)時發(fā)動機的進氣流量和燃料流量，計算并設置循環(huán)中空氣噴射的初始流量； 信號采集裝置，所述信號采集裝置能夠接收發(fā)動機的加濃噴油起止時刻的開關量信號作為空氣噴射的觸發(fā)信號;所述信號采集裝置能夠?qū)崟r采集空燃比并與標準空燃比進行比較，且能夠與所述質(zhì)量流量控制器共同組成負反饋閉環(huán)控制； 通訊裝置，所述通訊裝置能夠依照所述質(zhì)量流量控制器所指定的通訊協(xié)議，通過串口通訊的方式對所述質(zhì)量流量控制器進行實時通訊;所述通訊裝置能夠發(fā)送所述質(zhì)量流量控制器的輸出指令，以及反饋當前流經(jīng)空氣的溫度值、壓力值和實時流量值； 裝配時，所述用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備分別與所述信號采集裝置和所述通訊裝置連接，所述信號采集裝置與所述通訊裝置連接，所述通訊裝置與所述控制裝置連接。7.根據(jù)權利要求6所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 顯示查看裝置，所述顯示查看裝置分別與所述控制裝置和所述通訊裝置連接； 所述顯示查看裝置能夠?qū)ΡO(jiān)測量、采樣量和控制量通過數(shù)值或曲線的方式進行顯示；所述顯示查看裝置能夠?qū)Σ蓸又?、控制值和計算值采取工業(yè)組態(tài)模式的動畫方式實時地呈現(xiàn)控制過程和控制效果，并能夠顯示報警信息、歷史數(shù)據(jù)及曲線。8.根據(jù)權利要求7所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號采集裝置還能夠?qū)崟r采集至少兩個熱電偶信號值，一個所述熱電偶信號值能夠用于監(jiān)測催化器的升溫效果并在溫度超限時發(fā)出過熱報警，另一個所述熱電偶信號值能夠用于輔助監(jiān)控； 所述用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)還包括: 報警裝置，所述報警裝置分別與所述控制裝置、所述通訊裝置和所述顯示查看裝置連接;所述報警裝置能夠分別設置警告上限值、報警上限值、警告下限值和報警下限值，以及上限報警處理方式和下限報警處理方式。9.根據(jù)權利要求8所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 歷史記錄存儲裝置，所述歷史記錄存儲裝置分別與所述控制裝置、所述通訊裝置和所述報警裝置連接； 所述歷史記錄存儲裝置能夠?qū)λ霰O(jiān)測量、所述采樣量、所述控制量、以及所述采樣值、所述控制值和所述計算值進行儲存。10.根據(jù)權利要求9所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 授權裝置，所述授權裝置與所述控制裝置連接;所述授權裝置能夠通過機器碼和授權碼的形式對所述用于SBC循環(huán)的催化器補氣控制系統(tǒng)進行驗證授權。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備及其控制系統(tǒng)，涉及輕型汽車的標準臺架循環(huán)技術領域，以解決開環(huán)控制方式下每循環(huán)補氣量重復性低，實際空燃比與標準空燃比相差大的問題。本發(fā)明所述的用于SBC循環(huán)的催化器補氣設備，包括：通過管路依次順序連接在壓縮空氣源與催化器之間的第一電磁閥、第一手動調(diào)壓閥、第一儲氣罐、第二手動調(diào)壓閥、第二儲氣罐、壓力指示計、溫度指示計、流量指示計、質(zhì)量流量控制器和第二電磁閥；空氣流量控制裝置包括壓力指示計、溫度指示計、流量指示計和質(zhì)量流量控制器，其能夠?qū)諝廨敵隽髁窟M行控制，并根據(jù)壓力、溫度對空氣輸出流量進行修正。本發(fā)明主要應用于輕型汽車發(fā)動機標準臺架循環(huán)中。
【IPC分類】F01N9/00, F01N3/30
【公開號】CN105443211
【申請?zhí)枴緾N201610004072
【發(fā)明人】于津濤, 肖廣宇, 李昂
【申請人】北京卡達克汽車檢測技術中心
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2016年1月5日