形成塑性變形而起到潤滑的目的，其潤滑過程針對于摩擦副兩表面之間的大顆粒，因此，二者的目的及原理均不同。
[0040]請繼續(xù)參考附圖3-5，其中，圖3a為圖1中微結(jié)構(gòu)體在第一種具體實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3b為圖3a的側(cè)視圖；圖4a為圖1中微結(jié)構(gòu)體在第二種具體實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4b為圖4a的側(cè)視圖；圖5a為圖1中微結(jié)構(gòu)體在第三種具體實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5b為圖5a的側(cè)視圖。
[0041]具體地，如圖3-5所示，微結(jié)構(gòu)體5的形狀可為微球體、微圓柱體或微正方體結(jié)構(gòu)，且其表面設(shè)有若干凹部51。同時，該凹部深度t為微結(jié)構(gòu)體5特征尺寸的1/150-1/3。
[0042]對于呈微球體形狀的微結(jié)構(gòu)體5，特征尺寸指的是直徑D，如圖3所示，1/150<t/D< l/3o
[0043]對于呈微圓柱體形狀的微結(jié)構(gòu)體5，特征尺寸指的是直徑D，如圖4所示，1/150<t/D< l/3o
[0044]對于呈微正方體形狀的微結(jié)構(gòu)體5，特征尺寸指的是邊長L，如圖5所示，1/150< t/L< l/3o
[0045]該微結(jié)構(gòu)體5的工作過程如下所述:當(dāng)微結(jié)構(gòu)體5受到大顆粒4的沖擊力時，從宏觀上講，多個微結(jié)構(gòu)體5組成的潤滑結(jié)構(gòu)減小大顆粒5的沖擊壓強(qiáng)和沖擊力，從微觀上講，微結(jié)構(gòu)體5的凹部51不僅使微結(jié)構(gòu)體5隨時附著嚙合在大顆粒4上，此時在沖擊力的作用下還首先使微結(jié)構(gòu)體5夯實嚙合了大顆粒4，繼而使微結(jié)構(gòu)體5與大顆粒4之間時時產(chǎn)生相對蠕動，從而分散減小了大顆粒4對摩擦副表面的沖擊力和能量，實現(xiàn)對大顆粒4的潤滑。
[0046]本實施例中，由于微結(jié)構(gòu)體5表面具有若干凹部51，使得其比表面積較大，因此，該微結(jié)構(gòu)體5表面具有極強(qiáng)的表面張力結(jié)構(gòu)，可清除內(nèi)燃機(jī)機(jī)油內(nèi)的油泥、漆皮、絮狀物等降低機(jī)油潤滑性的雜質(zhì)，從而可提高機(jī)油的壽命于物盡其用的以加代換機(jī)油，使得汽車保養(yǎng)時不需要更換機(jī)油。
[0047]優(yōu)選地，該凹部51的深度為微結(jié)構(gòu)體5特征尺寸的1/50-1/5，當(dāng)凹部深度t處于該范圍時，潤滑效果最好。同樣地，上述凹部51的深度并不僅限于此，也可根據(jù)實際需要任意設(shè)置，凹部51的深度處于合理范圍內(nèi)時，該微結(jié)構(gòu)體5均具有較大的比表面積，因此，此處對凹部51的形狀及深度均不作限定。
[0048]需要說明的是，以上各實施例中，微結(jié)構(gòu)體5為微球體、微圓柱體、微正方體等結(jié)構(gòu)指的是其主體結(jié)構(gòu)為以上形狀，如圖3-5中虛線所示的形狀，該主體結(jié)構(gòu)表面均設(shè)置若干凹部51。另外，由于微結(jié)構(gòu)體5是在球體、圓柱體、正方體上設(shè)置了若干凹部51的結(jié)構(gòu)，故將微結(jié)構(gòu)體5具體形狀定義為微球體、微圓柱體、微正方體。
[0049]同時，上述各微結(jié)構(gòu)體5的直徑為0.0101-60微米。優(yōu)選為0.101-60微米。當(dāng)然，以上各實施例中的微結(jié)構(gòu)體5也可為若干微結(jié)構(gòu)體5組成的微結(jié)構(gòu)體團(tuán)聚物，內(nèi)燃機(jī)工作時，在各摩擦副的未造成磨損的輕擠壓力作用下，該微結(jié)構(gòu)體團(tuán)聚物被分散為若干微結(jié)構(gòu)體5。
[0050]同樣，本實施例中，各微結(jié)構(gòu)體5的直徑或邊長等尺寸并不僅限于此，也可根據(jù)需要任意設(shè)置，合理范圍內(nèi)的微結(jié)構(gòu)體5的尺寸均在本申請所要保護(hù)的范圍內(nèi)。
[0051]優(yōu)選地，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的功率不同，上述微結(jié)構(gòu)體5可選用不同的直徑，例如，對于超大型內(nèi)燃機(jī)，微結(jié)構(gòu)體5直徑可為14.001-60微米;對于大型內(nèi)燃機(jī)，微結(jié)構(gòu)體5直徑可為9.001-14微米;對于中型內(nèi)燃機(jī)，微結(jié)構(gòu)體5直徑可為5.001-9微米;對于小型內(nèi)燃機(jī)，微結(jié)構(gòu)體5直徑可為0.301-5微米;對于微型內(nèi)燃機(jī)，微結(jié)構(gòu)體5直徑可為0.101-0.3微米。
[0052]具體地，上述加入潤滑油的微結(jié)構(gòu)體5的集合重量為0.1-1000克。可以理解，處于該重量范圍內(nèi)的微結(jié)構(gòu)體5為加入各摩擦副之間的若干微結(jié)構(gòu)體5的集合，隨內(nèi)燃機(jī)特性的不同，加入的微結(jié)構(gòu)體5的重量也不同，可根據(jù)實際需要任意設(shè)置，此處同樣不作限定。
[0053]更具體地，以上各實施例中，微結(jié)構(gòu)體5為陶瓷結(jié)構(gòu)。
[0054]如圖2所示，為了防止大顆粒4在摩擦副擠壓力的作用下對摩擦副表面造成塑性變形，該微結(jié)構(gòu)體5需要具有一定的硬度，可以理解，該微結(jié)構(gòu)體5并不僅限于采用陶瓷或金屬制成，也可采用本領(lǐng)域常用的其它材料，此處不作限定。
[0055]另外，本發(fā)明還提供一種內(nèi)燃機(jī)，包括若干可相對運(yùn)動的摩擦副，各摩擦副之間均設(shè)置潤滑結(jié)構(gòu)，其中，該潤滑結(jié)構(gòu)為以上任一實施例中所述的潤滑結(jié)構(gòu)。由于上述潤滑結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，設(shè)有該潤滑結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果，此處不再贅述。
[0056]—般情況下，汽車內(nèi)燃機(jī)油耗占汽車整體油耗的七成，即做汽車有用功的油耗不足三成。在汽車內(nèi)燃機(jī)諸多內(nèi)耗中，降低摩擦磨損負(fù)載是汽車領(lǐng)域重要的節(jié)油方向。
[0057]交通部汽車掛車質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心對使用本發(fā)明中提供的潤滑結(jié)構(gòu)的汽車做了以下檢測:90km/h等速行駛?cè)剂舷牧吭囼灒撛囼炇且罁?jù)CB/T12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》做出的。當(dāng)該汽車行駛至211256公里，車速為90km/h時，其耗油量為公升/百公里(L/100km)，而該車型的新車不采用本發(fā)明提供的潤滑結(jié)構(gòu)時，其耗油量為7.18公升/百公里((L/100km)，因此，使用本發(fā)明所提供的潤滑結(jié)構(gòu)后，其潤滑效果大大提高，使得汽車節(jié)油性能大大提高。
[0058]以上對本發(fā)明所提供的一種內(nèi)燃機(jī)及其潤滑結(jié)構(gòu)均進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)燃機(jī)的潤滑結(jié)構(gòu)，用于潤滑所述內(nèi)燃機(jī)摩擦副各部件之間的大顆粒(4)，其特征在于，所述潤滑結(jié)構(gòu)包括能夠進(jìn)入所述摩擦副各部件之間的若干微結(jié)構(gòu)體(5)，且所述微結(jié)構(gòu)體(5)的表面設(shè)有若干凹部(51)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹部(51)的深度為所述微結(jié)構(gòu)體(5)特征尺寸的1/150-1/3。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)為微球體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)的直徑為0.0101-60微米。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)為微圓柱體。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)為微正方體。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)的重量為0.1-1000 克。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微結(jié)構(gòu)體(5)為陶瓷結(jié)構(gòu)。9.一種內(nèi)燃機(jī)，包括若干可相對運(yùn)動的摩擦副，還包括用于盛放機(jī)油的機(jī)油池(3)，所述機(jī)油池(3)內(nèi)設(shè)有用于潤滑所述內(nèi)燃機(jī)摩擦副各部件之間大顆粒(4)的潤滑結(jié)構(gòu)，所述潤滑結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)入所述摩擦副的各部件之間；其特征在于，所述潤滑結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1-8中任一項所述的潤滑結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)的潤滑結(jié)構(gòu)，用于潤滑所述內(nèi)燃機(jī)摩擦副各部件之間的大顆粒，所述潤滑結(jié)構(gòu)包括能夠進(jìn)入所述摩擦副各部件之間的若干微結(jié)構(gòu)體，在該微結(jié)構(gòu)體的作用下防止該大顆粒對摩擦副各表面造成塑性變形，從而降低內(nèi)燃機(jī)各部件的磨損，提高內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，降低內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷和燃油消耗，并降低內(nèi)燃機(jī)的污染，同時延長機(jī)油的使用壽命于物盡其用——以加代換機(jī)油，使得汽車保養(yǎng)不用換機(jī)油。本發(fā)明還公開了一種內(nèi)燃機(jī)。
【IPC分類】F01M11/00
【公開號】CN105545406
【申請?zhí)枴緾N201610028641
【發(fā)明人】張安, 張建良
【申請人】張安, 張建良
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月15日