具四分錐度拋物中弧線方程翼形葉片磁飛輪的lpg引擎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明提供一種用于花壇、庭院、公園及道路旁邊等場(chǎng)所割斷灌木，花木造型的割 灌機(jī)帶打草機(jī)，屬園林機(jī)領(lǐng)域。用通過(guò)一米五的觸酶消聲管后間接排放的創(chuàng)新方法，為擴(kuò)大 用途，在割灌機(jī)上加裝帶砍煤打草鋼絲線的打草頭和帶內(nèi)外銀齒的割刀盤(pán)及控化器四分叉 噴嘴，及便于壓草保墻和草地花紋的長(zhǎng)壓草輪，W形成低排放LPG割灌機(jī)。有函數(shù)波的燃燒 室及與有活動(dòng)受電極和微動(dòng)放電極的內(nèi)燃機(jī)用點(diǎn)火裝置的搭配，有在活塞裙部加雙輔裙邊 降低碳氨化合物排放，W及活塞裙部對(duì)數(shù)微分等角線裙邊素流回竄降排，有收窄左右箱座 雙輔通氣口降低排放的多種方法，具四分錐度拋物中弧線方程翼形葉片磁飛輪的LPG引擎 是低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，是本發(fā)明人畢生國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)摸索的結(jié)晶；公知二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放難 達(dá)標(biāo)，現(xiàn)能達(dá)標(biāo)，其在二沖汽油機(jī)掃氣道口的應(yīng)用已確定并開(kāi)始批產(chǎn)，預(yù)示著今后二十年低 排放LPG二沖機(jī)及割灌機(jī)及打草機(jī)的發(fā)展方向，開(kāi)創(chuàng)了割灌機(jī)用二沖程LPG引擎的低排放的 新的技術(shù)領(lǐng)域，拋物中弧線方程翼形葉片還可用于多種領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 割灌機(jī)被廣泛用于花壇、庭院、公園及道路旁邊等場(chǎng)所及修剪草坪，幼林撫育，茶 園更新，牧草收割，賴(lài)桿還田，花木造型等割斷灌木樹(shù)枝的作業(yè);是按人們的喜好所選擇的 方式來(lái)割灌的。有些操作步行者喜歡和習(xí)慣用割灌機(jī)時(shí)，特別是遇到邊角地方時(shí)，使出大力 按壓主桿，搞得主桿經(jīng)常定位定不住而微量搖擺。操作步行者的身高不同，W及習(xí)慣采取工 作角度的不同，需要主桿可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，而原有的定位主桿的圓式桿機(jī)構(gòu)，留有易致主桿微量 搖晃的欠缺。低振動(dòng)打草機(jī)的低振動(dòng)性和低噪音，若考慮在長(zhǎng)桿加減振動(dòng)的泡沫塑料，可有 一定療效;而振動(dòng)和噪音的很大根源不但在動(dòng)力和工具的精度與形位公差，而且在于機(jī)構(gòu)， 觸媒，消聲管，減振手把，切割器與發(fā)動(dòng)機(jī)的諧調(diào)配合，追求打草機(jī)的低振動(dòng)和低排放事實(shí) 上是一項(xiàng)長(zhǎng)期遺留的老大難問(wèn)題。采用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可W提高升功率 50 % W上，但在排放上是確難達(dá)標(biāo)，運(yùn)是本發(fā)明的一部分課題;打草機(jī)是便攜式工具，希望 動(dòng)力輕小;無(wú)論二沖程還是四沖程汽油機(jī)都要點(diǎn)火裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)用火花塞，被廣泛用于將脈 沖高壓電流引進(jìn)到燃燒室，使吸進(jìn)氣缸的混合氣打火花而點(diǎn)燃，進(jìn)而擴(kuò)散燃燒并爆發(fā)作功。 現(xiàn)有的火花塞的外部聯(lián)接器與有橡膠殼的火花帽之間，有時(shí)有松松散散的現(xiàn)象。現(xiàn)有的火 花塞的內(nèi)部，雖設(shè)有玻璃密封劑作電阻，但僅有阻抗;若加設(shè)感抗及容抗，形成合適的RCL回 路，則會(huì)有更理想的抑制無(wú)線電干擾的作用。絕緣體上的多道傘棱由半圓形截面還可改進(jìn) 為銀齒形截面，W便更多絕緣爬電通道及更好的卡住橡膠殼。現(xiàn)有的火花塞的金屬外殼的 散熱還可進(jìn)一步提高?，F(xiàn)有的火花塞的電極，可想而知，有易結(jié)炭，易燒蝕，單點(diǎn)跳火，低溫 難點(diǎn)的缺點(diǎn)；如果把電極革新為可動(dòng)的，當(dāng)有改進(jìn)。再則，原有的燃燒室有多種，卻沒(méi)有十全 十美的；除過(guò)優(yōu)點(diǎn)外，都有不足之處;例如模形燃燒室，其混合氣過(guò)分集中在火花塞處，工況 顯得粗暴一些;又如浴盆形燃燒室，其扁長(zhǎng)的形狀，使擠氣的效果比較差，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x也 較長(zhǎng)，燃燒速率比較低，燃燒時(shí)間長(zhǎng)，壓力升高比低，且面容比F/V較大，對(duì)HC排放是不利的。 又如碗形燃燒室，半球形燃燒室，蓬形燃燒室，及其他類(lèi)型燃燒室，如產(chǎn)生端流的輔助燃燒 室，雙火花塞燃燒室，平面的燃燒室，各有千秋;但人類(lèi)追求完美的發(fā)明是永無(wú)止境的，活塞 也有很大潛力可挖。燃燒室及活塞的所謂最佳幾何形狀固然重要，但要和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型適配 及與點(diǎn)火裝置搭配，才有較佳的效果。特別是二沖程汽油機(jī)比四沖程汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性 更差，尾氣中的碳氨化合物排放常超標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)燃燒室和活塞及與點(diǎn)火裝置的搭配，是一個(gè) 設(shè)及節(jié)能減排的老大難問(wèn)題。若用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則出力較少;若用增壓器則體積大;若用柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)則易污臟人身；由靠近人的發(fā)動(dòng)機(jī)直接排放的廢氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)腔?，部分廢氣 會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)空濾及化油器進(jìn)氣口吸入，而且部分廢氣會(huì)被人吸入。割灌機(jī)只能割灌而不能 打草;若在割刀頭部加裝打草頭就可一機(jī)兩用；剛打過(guò)的草地，有些草有被拔松的現(xiàn)象，若 用壓草輪，不但有壓草保墻和壓出草地花紋的效果，而且使操作平穩(wěn)和省力;普通的平刃的 割灌刀，由于滑切的作用多于砍切的作用，碰到硬枝桿有時(shí)就有讓刀現(xiàn)象，若用帶部分銀齒 的刀就可改善;砍煤打草鋼絲線壽命長(zhǎng);若用化油器四分叉噴嘴的改進(jìn)可進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)汽； 而公知二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放難達(dá)標(biāo)后，若用在活塞裙部加雙輔裙邊和在掃氣道口用斜模素 流回竄片的低排放二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)可進(jìn)一步改良。消聲器有時(shí)燙壞人手不安保。磁飛輪 原錐度有軸向竄動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了彌補(bǔ)打草機(jī)現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)所致的欠缺，使主桿定位可靠且不微量搖擺，使割灌 機(jī)的低振動(dòng)性和低噪音得到改良，提高出力和切割效果，減低排放，本發(fā)明人做了許多割灌 機(jī)打草機(jī)的改進(jìn)，用含有改進(jìn)多掃氣口的小型二沖程單缸風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如化33F，原長(zhǎng) 桿改為有多蜂巢和觸媒的消聲管，有透明的防護(hù)罩，有外周刀刃和內(nèi)周刀刃的割灌刀，有邊 凸緣和側(cè)絲扣的不易松動(dòng)的長(zhǎng)桿接口，有螺旋黃或波形黃而減振的手把，有內(nèi)螺旋滿噴嘴 的化油器，形成新型的有觸酶消聲管及旋滿噴嘴和二沖多掃氣口汽油機(jī)的割灌機(jī)，是一種 低排放汽油割灌機(jī)。割灌機(jī)只能割灌而不能打草;若在割刀頭部加裝打草頭就可一機(jī)兩用； 剛打過(guò)的草地，有些草有被拔松的現(xiàn)象，若用壓草輪，不但有壓草保墻和壓出草地花紋的效 果，而且使操作平穩(wěn)和省力；普通的平刃的割灌刀，由于滑切的作用多于砍切的作用，碰到 硬枝桿有時(shí)就有讓刀現(xiàn)象，若用帶部分銀齒的刀就可改善;砍煤打草鋼絲線壽命長(zhǎng);若用化 油器四分叉噴嘴的改進(jìn)可進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)汽;而公知二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放難達(dá)標(biāo)，發(fā)現(xiàn)用在 活塞裙部加雙輔裙邊和在掃氣道口用斜模素流回竄片的低排放二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)可進(jìn)一 步改良而使割灌機(jī)W及打草機(jī)達(dá)標(biāo)。故為擴(kuò)大用途，在低排放汽油割灌機(jī)基礎(chǔ)上，加裝打草 頭，壓草輪，帶銀齒刀，砍煤打草鋼絲線，W及化油器四分叉噴嘴的改進(jìn)，形成低排放汽油割 灌機(jī)。低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，是在內(nèi)燃機(jī)的改良的有函數(shù)波的燃燒室及與有活動(dòng)受電極和微動(dòng) 放電極的內(nèi)燃機(jī)用點(diǎn)火裝置的搭配的基礎(chǔ)上，及在活塞裙部加雙輔裙邊降低碳氨化合物排 放的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，W及在改進(jìn)的活塞裙部對(duì)數(shù)微分等角線裙邊素流回竄降排的汽 油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)的收窄左右箱座的雙輔通氣口降低排放的二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)， 屬于內(nèi)燃機(jī)的燃燒室及素流掃氣的技術(shù)領(lǐng)域。在活塞裙部加雙輔裙邊和在掃氣道口用斜模 素流回竄片的低排放二沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是集多年國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)摸索的結(jié)晶；其有益之處是取 得了意想不到的減排達(dá)標(biāo)效果，且割灌打草機(jī)兩用。
[0004] 春蠶到死絲不盡，改進(jìn)發(fā)明無(wú)止境;踏破鐵鞋偶一得，節(jié)能減排辟斜徑。人人都知 二沖機(jī)排放常超標(biāo)，但無(wú)人能徹底解決;所述掃氣道口斜模素流回竄片，是在二沖氣缸的掃 氣道口加小片，看似簡(jiǎn)單，卻無(wú)人能想出；是誰(shuí)也想不到要在氣缸的掃氣道口處去焊上一小 片再裝上開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)而與活塞高速接觸，但往往抱著一試的突發(fā)奇想才有令人驚異的效果， 運(yùn)是什么，運(yùn)不正是發(fā)明嗎?運(yùn)既是踏破鐵鞋無(wú)覓處，千慮而偶有一得，又是多年摸索和國(guó) 內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，確實(shí)收到了減排達(dá)標(biāo)效果。再則，發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器很有潛力可挖，設(shè)四分 叉噴嘴是指在化油器的內(nèi)部的噴嘴的出口管上沿環(huán)周設(shè)4個(gè)縫隙即為四分叉噴嘴，故改良 了混合燃汽經(jīng)縫隙的流體狀態(tài)而利于霧化。雖然火花點(diǎn)火過(guò)程W及二沖詳盡理化過(guò)程非常 復(fù)雜，人類(lèi)至今仍有許多方面還不清楚，但我們或許可W初步認(rèn)為，運(yùn)種掃氣道口斜模素流 回竄片，在掃氣道口處用斜模而產(chǎn)生素流，對(duì)燃燒后廢氣回竄到進(jìn)氣系統(tǒng)的可能性有阻滯 作用，其疑似屬于素流換氣，對(duì)于二沖程內(nèi)燃機(jī)的公知的橫流掃氣、回流掃氣和直流掃氣Ξ 種換氣方案來(lái)說(shuō)，開(kāi)辟了一個(gè)能減排的在掃氣道口用斜模素流回竄片的途徑，簡(jiǎn)稱(chēng)為素流 掃氣的斜徑，或低排放的捷徑。雖然其原子級(jí)的機(jī)理有待未來(lái)探索，但其在二沖汽油機(jī)掃氣 道口的應(yīng)用已確定并開(kāi)始批產(chǎn)，代表著今后二十年低排放汽油割灌機(jī)的發(fā)展方向?？趁捍?草鋼絲線比尼龍線耐用多了，不但利于長(zhǎng)效切割，用線少，節(jié)省成盤(pán)尼龍線;而且能打草，還 能割賴(lài)桿，及尼龍線割不動(dòng)的細(xì)桿;割不同對(duì)象時(shí)打草鋼絲線和割刀盤(pán)相輔相成各有千秋。 而長(zhǎng)壓草輪其漉長(zhǎng)等于打草直徑則正好把剛割過(guò)的草能壓到，W便壓草效果明顯。用細(xì)的 長(zhǎng)的壓草輪，W便于壓草保墻，省料，娠壓覆蓋割面高，草地壓花紋美觀。
[0005] 本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案和方法是：
[0006] 所述的過(guò)濾掃氣汽油割灌機(jī)，采用在掃氣通道中加濾網(wǎng)的二沖程汽油引擎，是低 排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，其是在活塞上死點(diǎn)附近，在氣缸內(nèi)已經(jīng)壓縮的活塞上面的混合氣點(diǎn)火前，由 于活塞裙擺部上移而使開(kāi)閉汽缸中的預(yù)備吸氣口打開(kāi)，在活塞下面的曲軸箱內(nèi)吸入燃料和 空氣的混合氣；又由于點(diǎn)火產(chǎn)生的活塞上面的燃燒氣體的壓力，活塞從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)方 向移動(dòng)并同時(shí)關(guān)閉吸氣口，壓縮曲軸箱內(nèi)的混合氣，在下死點(diǎn)附近的活塞上面，從開(kāi)閉排氣 口使汽缸內(nèi)的燃燒氣體向戶(hù)外氣體排出的同時(shí)，通過(guò)曲軸箱和汽缸相連接的掃氣通路，在 活塞上面開(kāi)閉汽缸中由預(yù)備掃氣口將混合氣從曲軸箱導(dǎo)入到汽缸內(nèi)的二沖程引擎;本設(shè)計(jì) 有與曲軸同步的氣口裝置，運(yùn)個(gè)氣口是從曲軸箱至汽缸掃氣口，掃氣通路的曲軸箱側(cè)配置 成常閉的；在掃氣通路的曲軸箱側(cè)的氣口關(guān)閉的時(shí)候，掃氣通路內(nèi)的混合氣由燃燒氣的火 焰使之引火燃燒，肥減少W后再?gòu)那S箱到掃氣口，掃氣通路的曲軸箱側(cè)使之開(kāi)口，在掃氣 通路的燃燒用混合氣送出的同時(shí)，在曲軸箱內(nèi)的混合氣從排氣口被排出之前關(guān)閉排氣口， 運(yùn)就是使HC的排出顯著減少的二沖程引擎;所述的掃氣通道中的濾網(wǎng)（58)或設(shè)在工藝搭片 (55)旁邊，或者設(shè)在掃氣通道下;所述的掃氣通道的濾網(wǎng)是由多條金屬絲經(jīng)締編織而成，對(duì) 缸內(nèi)氣和曲軸箱之間呼吸有過(guò)濾調(diào)控作用;配W防噪濾網(wǎng)設(shè)有的多個(gè)尖劈（11b)，所述尖劈 是多個(gè)中空六棱形，頂上有小孔，氣流先進(jìn)尖劈壓縮，再?gòu)募馀】滓莩雠蛎?，有消聲作用?再配W觸媒卷(59)，其含銷(xiāo)錠銅銀，對(duì)流過(guò)氣體有觸媒效應(yīng)，巧妙減緩氣流噪音及HC的排 放。
[0007] 具四分錐度拋物中弧線方程翼形葉片磁飛輪的LPG引擎，用于割灌機(jī)，含長(zhǎng)桿、切 割器、操縱手把總成，所述的長(zhǎng)桿含侶管，所述的侶管內(nèi)部所設(shè)有的空腔內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸，所 述侶管及傳動(dòng)軸其上端裝有引擎即發(fā)動(dòng)機(jī)，所述侶管及傳動(dòng)軸其下端裝設(shè)有所述的切割 器，所述侶管的中部裝設(shè)有手把;所述割灌機(jī)其含所述二沖程LPG引擎即發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、內(nèi)六角 圓柱頭螺釘M6x30 (2)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x8(3)、3只1型六角螺母M6(4)、PP線夾(5)、PA吊 環(huán)（6)、4只1型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5(7)、P0M吊環(huán)固定座（8)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘 15x20(9)、前接侶管（10)、操縱手把總成（11)、控制手把管（12)、13只帶彈墊內(nèi)六角圓柱頭 螺釘M5x25(13)、手把固定座上夾板(14)、手把固定座（15)、左手把組件（16)、下臘橡膠手把 減震套（17)、手把固定座下夾板（18)、左手把管（19)、五葉尼龍管φ8.3x1460(20)、傳動(dòng)軸 φ8χ1531(21)、深溝球軸承111(22)、彈墊6(23)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘16義23(24)、侶管接頭 (25)、鎖緊旋鈕（26)、傳動(dòng)軸接頭（27)、后侶管740χφ26χ1·5(28)、4只內(nèi)六角圓柱頭螺釘 Μ5χ12(29)、4只彈黃墊圈5(30)、限位手柄彈黃(31)、限位手柄鎖(32)、限位手柄(33)、開(kāi)口 擋圈2.5(34)、防護(hù)罩固定座(35)、孔用彈性擋圈26(36)、軸用彈性擋圈10(37)、小圓弧齒輪 (38)、小圓弧齒輪油堵(39)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ6χ14(40)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ6χ10(41)、 平墊圈6(42)、齒輪箱(43)、大圓弧齒輪(44)、花鍵軸(45)、深溝球軸承60021(46)、孔用彈性 擋圈32(47)、齒輪箱護(hù)罩(48)、花鍵墊(49)、割刀盤(pán)含3齒割刀盤(pán)(50)或2齒割刀盤(pán)(63)或4 齒割刀盤(pán)(64)或8齒割刀盤(pán)(65)、刀盤(pán)壓板巧1)、刀盤(pán)護(hù)罩巧2)、1型六角螺母Μ10左旋(53)、 或尼龍打草頭巧4)、背帶(55)、六角法蘭面螺母Μ5(56)、小刀片巧7)、刀架(58)、十字槽盤(pán)頭 自攻螺釘ST4xl4(59)、防護(hù)罩Α(60)、防護(hù)罩支架(61)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘Μ5χ35(62)、左手 把（16-1)、1型六角頭螺母Μ5( 16-2)、十字槽盤(pán)頭螺釘Μ5χ20( 16-3)、十字槽盤(pán)頭螺釘Μ5χ30 (16-4)、有托盤(pán)(67)的腰帶(66)、輔助轉(zhuǎn)球(68)、觸媒消聲管(69);所述的汽油引擎（1)，用 化39F，單缸及39缸徑及風(fēng)冷，其含啟動(dòng)器總成(F1)、啟動(dòng)撥盤(pán)組件(F2)、2只油封(F3)、右箱 體(F4)、2只深溝球軸承II(F5)、2只扭矩7-WM內(nèi)六角圓柱頭平墊組合螺釘M5X45(F6)、含 觸媒消聲管（69)的消聲器總成(F7)、消聲器墊(F8)、油箱右減振套(F9)、2只活塞銷(xiāo)擋圈 巧10)、活塞銷(xiāo)巧11)、滾針軸承巧12)、活塞巧13)、活塞環(huán)巧14)、曲軸總成巧15)、半圓鍵 (F16)、汽缸體墊(F17)、汽缸體(F18)、2只內(nèi)六角圓柱頭組合螺釘M5X20(F19)、發(fā)動(dòng)機(jī)外罩 (F20)、盤(pán)頭自攻螺釘ST5 X 14(F21)、點(diǎn)火器總成（F22)、2只十字開(kāi)槽組合螺釘M4 X 20 (F23)、火花塞(F24)、無(wú)石棉橡膠板合箱墊(F25)、2只合箱定位銷(xiāo)(F26)、左箱體(F27)、5只 十字開(kāi)槽組合螺釘M5 X 25(F28)、磁飛輪(F29)、離合器總成(F30)、離合器盤(pán)(F31)、軸用彈 性擋圈(F32)、油箱左減震套L(F33)、油箱右減震套R(shí)(F34)、嵌件軸承聯(lián)接座(F35)、3只十字 開(kāi)槽組合螺釘M5 X 20 (F36)、上夾板減震套(F37)、下夾板減震套(F38)、上夾板(F39)、下夾 板(F40)、2只內(nèi)六角圓柱頭組合螺釘M5X18(F41)、焰火線夾(F42)、空濾器座(F43)、2只空 濾器座襯套(F44)、軟質(zhì)聚氨脂泡沫濾忍(F45)、空濾器壓板(F46)、2只M5彈墊(F47)、2只十 字開(kāi)槽盤(pán)頭彈螺釘M5 X63(F48)、空濾器蓋(F49)、十字開(kāi)槽盤(pán)頭組合螺釘M5 X 14(F50)、2只 進(jìn)氣管墊(F51)、導(dǎo)流板(F52)、聚苯硫PPS進(jìn)氣管(F53)、接地線組件(F54)、無(wú)石棉橡膠板 化油器墊(F55)、化油器總成(F56)、PU黃色透明回油管(F57)、PU黑色進(jìn)油管(F58)、耐油下 臘橡膠油管座(F59)、燃油濾清器組件(F60)、油管夾(F61)、HDPE吹塑油箱(F62)、油箱蓋總 成(F63)、5-7NM六角頭螺栓平墊組合M6X14(F64)、4只3-5醒十字開(kāi)槽組合螺釘M5X18(F65)， 所述的割灌機(jī)其所包含的二沖程LPG引擎，通過(guò)所述的內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6x30(2)、內(nèi)六角 圓柱頭螺釘M5x8(3)、及3只1型六角螺母M6(4)，與所述的前接侶管（10)相連;在所述的前接 侶管（10)的管的外部，由所述的PP線夾(5)、PA吊環(huán)(6)、4只1型非金屬嵌件六角鎖緊螺母M5 (7)、POM吊環(huán)固定座(8)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x20(9)、并與背帶(55)組成背帶部分，W便把 背帶拷在單肩上；在所述的前接侶管（10)上，裝設(shè)有操縱手把總成（11)，是由控制手把管 (12)、多只帶彈墊內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x25(13)、手把固定座上夾板(14)、手把固定座（15)、 左手把組件（16)、下臘橡膠手把減震套（17)、手把固定座下夾板(18)、左手把管（19)所共同 組成的；在所述的前接侶管（10)的管的內(nèi)部，裝設(shè)有所述的五葉尼龍管φ8.3x1460(20)、傳 動(dòng)軸φ8χ1531 (21)、及深溝球軸承111(22)?便傳動(dòng);所述的前接侶管（10)通過(guò)所述的彈墊6 (23)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6x23(24)、侶管接頭（25)、鎖緊旋鈕(26)、傳動(dòng)軸接頭(27)、與所 述的后侶管(28)連接，并通過(guò)4只內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5xl2(29)、4只彈黃墊圈5(30)、限位手 柄彈黃(31)、限位手柄鎖(32)、限位手柄(33)、開(kāi)口擋圈2.5(34)而組成限位手柄組件;在所 述的后侶管(28)的端部，裝設(shè)有所述的防護(hù)罩固定座(35)、孔用彈性擋圈26(36)、軸用彈性 擋圈10(37)、小圓弧齒輪（38)、小圓弧齒輪油堵（39)、及多只帶彈墊內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M5x25(13)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6xl4(40)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6xl0(41)、平墊圈6(42)、及 齒輪箱(43)、大圓弧齒輪(44)、花鍵軸(45)、深溝球軸承6002(46)、孔用彈性擋圈32(47)、齒 輪箱護(hù)罩(48)、花鍵墊(49)、3齒割刀盤(pán)(50)、刀盤(pán)壓板(51)、刀盤(pán)護(hù)罩(52);所述的切割器 含防護(hù)罩W及打草頭和割刀盤(pán)W便選用；裝刀盤(pán)要用所述的1型六角螺母M10左旋（53);或 裝尼龍打草頭（54) W代替割刀盤(pán)，并把切斷打草線用的所述的小刀片（57)，通過(guò)六角法蘭 面螺母M5 (56)、刀架(58)、十字槽盤(pán)頭自攻螺釘ST4x 14 (59)裝在所述的防護(hù)罩A (60)上，并 要安裝防護(hù)罩支架(61)和內(nèi)六角圓柱頭螺釘M5x35(62);刀盤(pán)可多選，或2齒割刀盤(pán)(63)，或 4齒割刀盤(pán)(64)，或8齒割刀盤(pán)(65)，W便選割不同品種的灌木;所述的左手把組件（16)，由 左手把（16-1)、1型六角頭螺母M5( 16-2)、十字槽盤(pán)頭螺釘M5x20( 16-3)、十字槽盤(pán)頭螺釘 15x30(16-4)所組成，安裝在左手把管（19)上;而有托盤(pán)(67)的腰帶(66)，可系在人腰部，托 盤(pán)(67)與輔助轉(zhuǎn)球(68)活動(dòng)接觸，輔助轉(zhuǎn)球(68)與發(fā)動(dòng)機(jī)外罩(F20)連接，W便進(jìn)一步加長(zhǎng) 切割范圍;觸媒消聲管(69)，接通消聲器總成(F7)的出氣口，W便廢氣經(jīng)侶管而從割刀附近 排出；所述的二沖程LPG引擎的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)部分包含啟動(dòng)器總成(F1)、啟動(dòng)撥盤(pán)組件(F2)、 配有2只油封(F3)和2只深溝球軸承II(F5)，W便轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的所述的右箱體(F4) 上；由2只扭矩7-9醒內(nèi)六角圓柱頭平墊組合螺釘M5 X 45(F6)，把含觸媒消聲管(69)的消聲 器總成(F7)W及消聲器墊(F8)，固定在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上裝有油箱右減振 套(F9);在汽缸體(F18)內(nèi)裝有2只活塞銷(xiāo)擋圈(F10)、活塞銷(xiāo)(F11)、滾針軸承(F12)、活塞 (F13)、活塞環(huán)(F14)及曲軸總成(F15)，曲軸上設(shè)半圓鍵(F16);汽缸體墊(F17)貼裝在汽缸 體(F18)上;2只內(nèi)六角圓柱頭組合螺釘M5 X 20 (F19)和盤(pán)頭自攻螺釘ST5 X 14(F21)把發(fā)動(dòng) 機(jī)外罩(F20)固定在汽缸體(F18)上；點(diǎn)火器總成(F22)通過(guò)2只十字開(kāi)槽組合螺釘M4X20 (F23)固定;火花塞(F24)亦裝在汽缸體(F18)上；在汽缸體(F18)上放無(wú)石棉橡膠板合箱墊 (F25)、2只合箱定位銷(xiāo)(F26)，并用5只十字開(kāi)槽組合螺釘M5 X 25 (F28)固定左箱體(F27);磁 飛輪(F29)裝在曲軸上，并與離合器總成(F30)、離合器盤(pán)(F31)及軸用彈性擋圈（F32)相配 合;油箱左減震套UF33)及油箱右減震套R(shí)(F34)裝在所述的外罩(20)上;嵌件軸承聯(lián)接座 (F35)通過(guò)3只十字開(kāi)槽組合螺釘M5X20(F36)來(lái)固定;在所述的聯(lián)接座(F35)上裝有上夾板 減震套(F37)、下夾板減震套(F38)、W及上夾板(F39)下夾板(F40)、并用2只內(nèi)六角圓柱頭 組合螺釘M5X18(F41)來(lái)夾緊；在所述的聯(lián)接座(F35)上還裝有焰火線夾(F42);空濾器座 (F43)、2只空濾器座襯套(F44)、軟質(zhì)聚氨脂泡沫濾忍(F45)、空濾器壓板(F46)通過(guò)2只M5彈 墊(F47)和2只十字開(kāi)槽盤(pán)頭彈螺釘M5 X 63 (F48)空濾器蓋(F49)、十字開(kāi)槽盤(pán)頭組合螺釘M5 X14(F50)組成空濾器，并固裝在化油器上;2只進(jìn)氣管墊(F51)、導(dǎo)流板(F52)、聚苯硫PI^進(jìn) 氣管(F53)、接地線組件(F54)、無(wú)石棉橡膠板化油器墊(F55)、化油器總成(F56)組成化油 器;PU黃色透明回油管(F57)、PU黑色進(jìn)油管(F58)、耐油下臘橡膠油管座(F59)、燃油濾清器 組件(F60)、油管夾(F61)、皿PE吹塑油箱(F62)、油箱蓋總成(F63)組成油箱;而5-7NM六角頭 螺栓平墊組合M6X14(F64)是固定所述的啟動(dòng)撥盤(pán)組件(F2)用的，至于4只3-5NM十字開(kāi)槽組 合螺釘M5X18(F65)是固定所述的啟動(dòng)器總成(F1)之用的;所述的有托盤(pán)(67)的腰帶(66)上 設(shè)有托盤(pán)(67)，托盤(pán)(67)上可放置輔助轉(zhuǎn)球(68)，而輔助轉(zhuǎn)球(68)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，或者直 接將割灌機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)放在腰帶(66)上設(shè)有的托盤(pán)(67)上來(lái)作業(yè);托盤(pán)(67)與輔助轉(zhuǎn)球(68)活 動(dòng)接觸，輔助轉(zhuǎn)球（68)與發(fā)動(dòng)機(jī)外罩(F20)連接，W便進(jìn)一步加長(zhǎng)切割范圍；觸媒消聲管 (69)，其一端接通消聲器總成(F7)的出氣口，另一端接前接侶管，W便廢氣經(jīng)所述的后侶 管，而從割刀附近排出；所述觸媒消聲管(69)是侶制的，有廢氣通過(guò)W便有二氧化侶觸媒效 應(yīng);所述的消聲器總成(F7)是侶制的，有廢氣通過(guò)便有二氧化侶觸媒效應(yīng);所述的前接侶管 (10)和后侶管(28)是分開(kāi)的，有廢氣通過(guò)W便有二氧化侶觸媒效應(yīng);在所述后侶管內(nèi)的五 葉尼龍管設(shè)泡沫蜂窩體，并在泡沫蜂窩體加觸媒催化劑，W便有廢氣通過(guò)時(shí)有觸媒多元催 化效應(yīng);所述的2齒割刀盤(pán)(63)，4齒割刀盤(pán)(64)、8齒割刀盤(pán)(65)供選用，通稱(chēng)為切割器的割 刀盤(pán)，其在刀盤(pán)外周設(shè)有多個(gè)外刃口（641)，W便割灌少讓刀;所述的2齒割刀盤(pán)(63)、4齒割 刀盤(pán)(64)、8齒割刀盤(pán)(65)，其在刀盤(pán)外周設(shè)有多個(gè)內(nèi)刃口（642)，W便割灌不內(nèi)卡枝;在所 述的化油器總成(F56)內(nèi)，改進(jìn)噴油嘴的內(nèi)直管(70)為有螺旋槽(71)的旋滿噴油管，W利于 發(fā)散混合效果;在所述的化油器總成(F56)內(nèi)，改進(jìn)噴油嘴的內(nèi)直管(70)或有螺旋槽(71)的 旋滿噴油管的進(jìn)口為有拋物線的卿趴口（ 7 2 )，或二次圓錐曲線如阿基米德曲線的卿趴口， W利于聚合混油效果;在所述的左手把管（19)上，設(shè)有密圈螺旋彈黃形的減震接管（19b)， W便進(jìn)一步減震;采用有透明的或部分透明的防護(hù)罩(60)，W利更加方便觀察割灌操作;本 割灌機(jī)采用的小