具有空氣通風(fēng)孔的機(jī)動車輛燃燒發(fā)動機(jī)起動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車輛燃燒發(fā)動機(jī)的起動器，配備有空氣通風(fēng)孔。本發(fā)明在車輛燃燒發(fā)動機(jī)自動停止和起動系統(tǒng)(但是非排他)中找到了特別有優(yōu)勢的應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]為了起動燃燒發(fā)動機(jī)，特別是機(jī)動車輛的燃燒發(fā)動機(jī)，已知的實(shí)踐是使用設(shè)置有起動器驅(qū)動組件的起動器，該起動器驅(qū)動組件能夠?qū)⑿D(zhuǎn)能量從起動器傳輸至燃燒發(fā)動機(jī)的起動器環(huán)齒輪。該起動器驅(qū)動組件安裝為具有在傳動軸上滑動的能力，所述傳動軸經(jīng)由減速傳動裝置聯(lián)接至電馬達(dá)的軸。
[0003]起動器驅(qū)動組件能夠在活動位置(active posit1n)和息止位置(restposit1n)之間移動，在激活位置中，傳動小齒輪(drive pin1n)與起動器環(huán)齒輪嗤合，以在點(diǎn)火的激勵之后將其起動，在息止位置中，傳動小齒輪遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)環(huán)齒輪一定距離定位。
[0004]為此，如可在圖1中看到的，起動器驅(qū)動組件I包括傳動小齒輪2，傳動小齒輪2安裝為與小齒輪本體3作為一體旋轉(zhuǎn)，小齒輪本體3滑動地安裝在傳動軸5上。小齒輪本體3經(jīng)由自由輪裝置8、經(jīng)由驅(qū)動器6驅(qū)動，所述驅(qū)動器6被控制桿7致動。
[0005]這樣的構(gòu)造的問題是，在起動器驅(qū)動組件I移動時，在傳動軸5的一個端部和小齒輪本體3的相對的端部之間延伸的可變體積腔室9產(chǎn)生保持力，且這可導(dǎo)致小齒輪2在起動器環(huán)齒輪中嚙合的問題。
[0006]在起動器驅(qū)動組件I從息止位置移動至活動位置時，發(fā)生的是，由于小齒輪本體3相對于傳動軸5進(jìn)一步運(yùn)動遠(yuǎn)離，容納在腔室9中的空氣的體積的增加產(chǎn)生抽吸效應(yīng)。此夕卜，隨著起動器驅(qū)動組件I從活動位置移動至息止位置，由于小齒輪本體3更靠近傳動軸5移動造成的容納在腔室9中的空氣的體積的減少產(chǎn)生抵抗的壓縮力。應(yīng)注意到，保持力的產(chǎn)生通過軸承襯套10在傳動軸5和小齒輪本體3之間的裝配而被放大，因?yàn)樗鼈儽簧嫌颓乙虼藢?dǎo)致腔室9的空氣的體積相對于外部大氣被甚至更好地收置(trapped)。
[0007]文獻(xiàn)EP1298317中描述的系統(tǒng)允許制造在可變體積腔室和靠近自由輪裝置定位(通過在小齒輪本體的內(nèi)周邊上制造較淺的凹槽)的空間之間的連通。但是，這樣的系統(tǒng)需要開發(fā)復(fù)雜的工具，以便能夠通過冷鍛來制造小齒輪本體。此外，小齒輪本體由于凹槽沿其整個長度制造而機(jī)械上變?nèi)酢?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明尋求通過提出一種用于機(jī)動車輛燃燒發(fā)動機(jī)的起動器而為這些缺陷提出有效的方案，所述起動器包括:
[0009]-電馬達(dá)，
[0010]-傳動小齒輪，
[0011]-小齒輪本體，所述傳動小齒輪安裝在其上，
[0012]-傳動軸，能夠?qū)⒌米运鲭婑R達(dá)的扭矩經(jīng)由所述小齒輪本體傳輸至所述傳動小齒輪，所述小齒輪本體安裝為具有相對于所述傳動軸軸向滑動的能力，
[0013]且其中，存在腔室，所述腔室特別地由所述傳動軸的一個端部和所述小齒輪本體的與所述傳動軸的端部相對的一個端部之間，所述腔室經(jīng)由在所述小齒輪本體或所述傳動軸的環(huán)形壁中制成的通孔通風(fēng)。
[0014]通風(fēng)(venting)的意思是腔室被布置為經(jīng)由通孔與外部環(huán)境空氣連通。因此，隨著起動器驅(qū)動組件從一個位置移動至另一個位置時，本發(fā)明使得可以避免產(chǎn)生易于使傳動小齒輪的運(yùn)動減慢的保持力。此外，本發(fā)明提供容易實(shí)施的優(yōu)勢，其僅需要在小齒輪本體已經(jīng)機(jī)加工之后制造簡單的孔洞，該孔洞對整體的機(jī)械剛度沒有不利影響。
[0015]根據(jù)一個實(shí)施例，所述起動器包括至少一個軸承襯套，器安裝在所述小齒輪本體和所述傳動軸之間，所述通孔的一個端部在所述軸承襯套和所述小齒輪本體的界定所述腔室的端部之間敞開。
[0016]這意味著，該孔可防止軸承襯套以及與小齒輪本體和傳動軸接觸的油脂保留腔室的空氣，且因此抑制通過吸盤或阻尼效應(yīng)造成的小齒輪的運(yùn)動。
[0017]根據(jù)一個實(shí)施例，所述小齒輪本體圍繞傳動軸，所述通孔制成在所述小齒輪本體的環(huán)形壁中。
[0018]根據(jù)一個實(shí)施例，所述傳動軸圍繞所述小齒輪本體，所述通孔制成在所述傳動軸的環(huán)形壁中。
[0019]根據(jù)一個實(shí)施例，所述通孔具有基本徑向的取向。這使得可以避免灰塵在離心力的作用下進(jìn)入。
[0020]根據(jù)一個實(shí)施例，所述小齒輪本體包括花鍵部分，所述傳動小齒輪安裝在花鍵部分上，以在息止位置和齒對齒位置之間軸向地滑動。
[0021]根據(jù)一個實(shí)施例，所述通孔敞開到所述小齒輪本體的所述花鍵部分。
[0022]根據(jù)一個實(shí)施例，當(dāng)所述傳動小齒輪處于所述息止位置中時，所述通孔敞開在所述傳動小齒輪下方。
[0023]根據(jù)一個實(shí)施例，所述起動器包括用于將所述傳動小齒輪返回至息止位置的彈性復(fù)位構(gòu)件，所述傳動小齒輪包括容置所述彈性復(fù)位構(gòu)件的一個端部的空腔，當(dāng)所述傳動小齒輪處于息止位置中時，所述通孔敞開到所述空腔中。這則防止孔的可能留有毛口(burred)的邊緣能阻礙傳動小齒輪沿小齒輪本體在其兩個位置之間的運(yùn)動。
[0024]根據(jù)一個實(shí)施例，所述通孔具有2毫米量階的直徑。
【附圖說明】
[0025]從閱讀以下描述和查看附圖將更好地理解本發(fā)明。這些圖僅通過本發(fā)明的完全非限制性說明給出。
[0026]已經(jīng)描述的圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的燃燒發(fā)動機(jī)起動器的起動器驅(qū)動組件的縱向截面視圖；
[0027]圖2是根據(jù)本發(fā)明的燃燒發(fā)動機(jī)起動器的縱向截面視圖；
[0028]圖3描述了圖2的起動器的起動器驅(qū)動組件的橫截面詳細(xì)視圖；
[0029]圖4a和4b分別是圖3的起動器驅(qū)動組件的小齒輪本體的側(cè)視圖和縱向截面視圖；
[0030]圖5是根據(jù)本發(fā)明的起動器驅(qū)動組件的第二實(shí)施例的縱向截面的示意性描繪。
【具體實(shí)施方式】
[0031]在圖2至5中，相同、相似或類似的元件從一個圖到另一個圖保持相同的附圖標(biāo)記。
[0032]此外，采取從前至后的取向?qū)?yīng)于在圖2、3、和5中從左至右的取向。
[0033]參考圖2，根據(jù)本發(fā)明的起動器11特別地包括傳動軸12、安裝在傳動軸12上的起動器驅(qū)動組件13、和電馬達(dá)15，所述電馬達(dá)15由固定至軸18的電樞轉(zhuǎn)子17和感應(yīng)器定子16制成。馬達(dá)15包括殼體31，其安裝在意圖固定至機(jī)動車輛的固定部分的起動器11的支撐件22上。
[0034]行星齒輪箱類型的減速傳動裝置23優(yōu)選地設(shè)置在電馬達(dá)15的軸18和傳動軸12的后端部之間。
[0035]起動器11還包括電磁接觸開關(guān)25，其平行于電馬達(dá)15延伸(run)且徑向地安裝在電馬達(dá)15上方。接觸開關(guān)25具有金屬盤28，金屬盤28配備有一組激勵線圈29a、29b。端子31、32配置為使得每一個都形成盤28內(nèi)的固定接觸件。其中一個端子31意圖連接至車輛電池的正端子，另一個端子32連接至定子16的感應(yīng)器線圈的輸入端和連接到正極的電刷35。
[0036]這些電刷35摩擦抵靠滑環(huán)組件39的導(dǎo)電條38，以為轉(zhuǎn)子線圈供電。電刷35屬于電刷保持器42，電刷保持器42配備有引導(dǎo)和容置電刷35的架43。這些電刷35通過彈簧類型的彈性器件44被朝向?qū)щ姉l38迫動。后端板軸承45用于安裝電馬達(dá)15的軸18的一個端部，使得其可旋轉(zhuǎn)。
[0037]以已知的方式，當(dāng)涌入線圈29a被激勵時，可動芯部柱塞48被磁吸力朝向接觸開關(guān)25的固定芯部柱塞49吸引，以便一方面在占據(jù)游隙之后作用在支承移動接觸件51的支桿50上，以閉合接觸開關(guān)25的接觸件31和32并為電馬達(dá)15供電，另一方面促動作用在起動器驅(qū)動組件13上的控制桿52。以已知的方式，桿52的上端部以鉸接方式安裝在移動支桿55上，移動支桿55經(jīng)由彈簧56彈性地連接至可動芯部柱塞48，彈簧56稱為齒對齒接合彈簧，容納在可動芯部柱塞48中。
[0038]起動器驅(qū)動組件13可因此從息止位置移動至活動位置，在息止位置中，傳動小齒輪60遠(yuǎn)離燃燒發(fā)動機(jī)的起動器環(huán)齒輪一定距離定位，在活動位置中，傳動小齒輪60與燃燒發(fā)動機(jī)的起動器環(huán)齒輪嚙合。傳動軸12因此經(jīng)由小齒輪本體61通過自由輪裝置62將得自電馬達(dá)15的扭矩傳輸至傳動小齒輪60。在禁止(deactivat1n)接觸開關(guān)25之后，起動器驅(qū)動組件13從其活動位置返回至其息止位置。
[0039]更具體地，如可在圖3中看到的，起動器驅(qū)動組件13包括安裝在支撐件22的外部上的傳動小齒輪60、配置為由控制桿52促動的驅(qū)動器65、和自由輪裝置62。
[0040]當(dāng)起動器驅(qū)動組件13處于活動位置中時，小齒輪本體61被起動器65經(jīng)由自由輪裝置62驅(qū)動。該自由輪裝置62例如為采用輥?zhàn)拥念愋停鳛樘鎿Q例，可被錐形離合器裝置或配備有多個摩擦盤的離合器替代，如文獻(xiàn)FR29