7 ;榫頭結(jié)構(gòu)7是指箱體擋風(fēng)板5和下導(dǎo)流罩6的邊緣沿周向形成下沉結(jié)構(gòu)，榫頭結(jié)構(gòu)7與圍堰4貼合可消除重疊產(chǎn)生的高度差，保證平滑，保證外觀性，并使得貼合后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，進(jìn)一步減小行駛導(dǎo)致的振動(dòng)；同樣，缸頭蓋設(shè)置有榫頭結(jié)構(gòu)，與風(fēng)扇罩的圍堰緊密貼合，形成密閉，防止氣流損失。
[0027]本實(shí)施例中，下導(dǎo)流罩6包括分別對(duì)應(yīng)連接于所述箱體擋風(fēng)板5兩側(cè)的左下導(dǎo)流罩6a和右下導(dǎo)流罩6b，所述左下導(dǎo)流罩6a和所述右下導(dǎo)流罩6b分別對(duì)應(yīng)通機(jī)的兩側(cè)缸頭2設(shè)置并對(duì)對(duì)應(yīng)缸頭2形成兩側(cè)包圍。
[0028]本實(shí)施例中，風(fēng)扇罩3包括風(fēng)扇罩體，所述風(fēng)扇罩體軸向向內(nèi)延伸設(shè)有用于形成通機(jī)缸頭2冷卻風(fēng)道的基板8 ;基板8設(shè)置在風(fēng)扇罩體內(nèi)側(cè)，自身可用于形成對(duì)缸頭2冷卻的冷卻風(fēng)道，通過該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不但可保證密封性，而且結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0029]本實(shí)施例中，基板8上設(shè)置有用于插接插接板與基板8共同形成冷卻風(fēng)道的插接結(jié)構(gòu)；其中，插接板可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流的功能，其與基板8的插接配合方式，不僅易于安裝，便于拆卸，而且使得兩者之間的配合更加緊密，大大提高冷卻空間的密閉性，從而降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，另外，插接板插接到基板8上可對(duì)形成的冷卻風(fēng)道的過流空間大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到對(duì)冷卻風(fēng)量大小調(diào)節(jié)的目的。
[0030]本實(shí)施例中，插接板包括左插接板9和右插接板10，所述插接結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在基板8兩側(cè)用于左插接板9和右插接板10插接配合的插接槽11 ;實(shí)現(xiàn)簡單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)，插接槽以對(duì)應(yīng)上導(dǎo)流罩插入后向外斜置的方式設(shè)置；使得左上導(dǎo)流罩和右上導(dǎo)流罩插接后，與通機(jī)缸頭2的傾斜方向一致，對(duì)應(yīng)與散熱片間的距離保持一致，便于冷卻風(fēng)順暢通過，從而提高散熱性。
[0031]本實(shí)施例中，左插接板9和所述右插接板10均為L形結(jié)構(gòu)，并沿插接方向前端形成導(dǎo)向部(圖中為導(dǎo)向部11和導(dǎo)向部Ila)，后端形成抵止于風(fēng)扇罩體限位的限位部12 (圖中為限位部12和限位部12a);導(dǎo)向部在插接時(shí)起到導(dǎo)向作用，限位部使得在插接到一定距離時(shí)進(jìn)行限位，利于控制行程。
[0032]本實(shí)施例中，風(fēng)扇罩體左右兩側(cè)分別設(shè)置用于對(duì)應(yīng)插接板限位部前端抵止形成限位的限位板13 ;不但具有限位作用，另外，限位部前端與限位板的外側(cè)邊緣緊密貼合，進(jìn)一步形成較好的密閉空間，從而提高風(fēng)道空間的密閉性。
[0033]本實(shí)施例中，基板8背面根部為平滑弧形過渡形成對(duì)冷卻風(fēng)導(dǎo)流的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)14 ;平滑過渡結(jié)構(gòu)利于氣流順暢的通過。
[0034]另外，本實(shí)施例中，曲軸箱包括一體成型的底座14，底座14設(shè)有加強(qiáng)筋并形成用于冷卻曲軸箱與機(jī)油的下冷卻風(fēng)道18，下冷卻風(fēng)道通過設(shè)置與底座14邊沿的通風(fēng)孔15與風(fēng)扇罩3內(nèi)的空腔連通；通過形成的下冷卻風(fēng)道，冷卻氣流經(jīng)過導(dǎo)流后流經(jīng)下冷卻風(fēng)道時(shí)，能夠有效的對(duì)集聚到曲軸箱底部的機(jī)油溫度降溫，從而保證機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的冷卻效果，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體排放；另外，加強(qiáng)筋不僅能有效地增加曲軸箱的強(qiáng)度，同時(shí)因?yàn)榍S箱底部厚度在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上可以適當(dāng)?shù)臏p薄，從而降低生產(chǎn)、裝配成本。
[0035]本實(shí)施例中，加強(qiáng)筋包括沿冷卻氣流方向布置的順加強(qiáng)筋16及與順加強(qiáng)筋垂直相交的逆加強(qiáng)筋17，順加強(qiáng)筋的高度大于逆加強(qiáng)筋的高度；下冷卻風(fēng)道與導(dǎo)流罩之間通過底座14邊沿的通風(fēng)孔連通，不斷旋轉(zhuǎn)的冷卻氣流從通風(fēng)孔進(jìn)入底座14下表面，由于慣性作用，冷卻氣流將沿通風(fēng)孔軸線方向繼續(xù)流動(dòng)，因此該方向即為冷卻氣流方向，加強(qiáng)筋的設(shè)置增加了底部散熱面積，加強(qiáng)冷卻效果，順加強(qiáng)筋的高度大于逆加強(qiáng)筋的高度保證冷卻氣流沿預(yù)定方向流動(dòng)，有效利用冷卻氣流。
[0036]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:包括通機(jī)箱體和與通機(jī)箱體連接的的兩側(cè)缸頭，還包括風(fēng)扇罩和與風(fēng)扇罩邊緣周向緊密貼合形成用于對(duì)通機(jī)箱體和缸頭冷卻的貫通密閉風(fēng)道的導(dǎo)風(fēng)罩組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)扇罩的后端面沿邊緣周向設(shè)置有用于與所述導(dǎo)風(fēng)罩組件搭接形成緊密貼合圍堰。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)罩組件包括箱體擋風(fēng)板和與箱體擋風(fēng)板連接并用于對(duì)應(yīng)通機(jī)缸頭形成冷卻風(fēng)道的下導(dǎo)流罩，所述箱體擋風(fēng)板和所述下導(dǎo)流罩的前端面邊緣設(shè)置有用于與所述圍堰搭接形成緊密貼合的榫頭結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述下導(dǎo)流罩包括分別對(duì)應(yīng)連接于所述箱體擋風(fēng)板兩側(cè)的左下導(dǎo)流罩和右下導(dǎo)流罩，所述左下導(dǎo)流罩和所述右下導(dǎo)流罩分別對(duì)應(yīng)通機(jī)的兩側(cè)缸頭設(shè)置并對(duì)對(duì)應(yīng)缸頭形成兩側(cè)包圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)扇罩包括風(fēng)扇罩體，所述風(fēng)扇罩體軸向向內(nèi)延伸設(shè)有用于形成通機(jī)缸頭冷卻風(fēng)道的基板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述基板上設(shè)置有用于插接插接板與基板共同形成冷卻風(fēng)道的插接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述插接板包括左插接板和右插接板，所述插接結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在基板兩側(cè)用于左插接板和右插接板插接配合的插接槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述左插接板和所述右插接板均為L形結(jié)構(gòu)，并沿插接方向前端形成導(dǎo)向部，后端形成抵止于風(fēng)扇罩體限位的限位部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)扇罩體左右兩側(cè)分別設(shè)置用于對(duì)應(yīng)插接板限位部前端抵止形成限位的限位板。
10.根據(jù)權(quán)利要求5-9任一權(quán)利要求所述的具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，其特征在于:所述基板背面根部為平滑弧形過渡形成對(duì)冷卻風(fēng)導(dǎo)流的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有密閉型冷卻風(fēng)道的通機(jī)，包括通機(jī)箱體和與通機(jī)箱體連接的兩側(cè)缸頭，還包括風(fēng)扇罩和與風(fēng)扇罩邊緣周向緊密貼合形成用于對(duì)通機(jī)箱體和缸頭冷卻的貫通密閉風(fēng)道的導(dǎo)風(fēng)罩組件；由于導(dǎo)風(fēng)罩組件與風(fēng)扇罩的邊緣周向依靠緊密貼合形成貫通密閉的冷卻空間，大大提高了整體冷卻空間的密閉性，降低了冷卻空間內(nèi)的氣流損失，從而保證散熱效果，而且本實(shí)用新型風(fēng)扇罩與導(dǎo)風(fēng)罩組件緊密貼合結(jié)構(gòu)方式，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)約空間。
【IPC分類】F01P5-06
【公開號(hào)】CN204419339
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420788098
【發(fā)明人】戴瑞義, 劉兵, 羅代倫, 孫玲玲, 曾勇, 張成龍
【申請(qǐng)人】隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日