為抓取提升架3圍繞鏈條行進(jìn)一圈所需時(shí)間的六倍。
[0017]進(jìn)一步，所述的重力裝置5為兩端帶有滾動(dòng)軸的圓柱體，在兩個(gè)滾動(dòng)軸的端部各設(shè)有一個(gè)圓形擋蓋13。增加圓形擋蓋13可保證重力裝置在上軌道4或下軌道8上滾動(dòng)時(shí)不會(huì)左右擺動(dòng)以及避免一側(cè)滑出軌道的情況發(fā)生。
[0018]進(jìn)一步，所述的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)6包括接近開(kāi)關(guān)7、擋板、電磁閥和電磁鐵，電磁鐵通過(guò)電磁閥與接近開(kāi)關(guān)7電連接。這種方式當(dāng)傳動(dòng)臂接近上軌道4的端部時(shí)，接近開(kāi)關(guān)7會(huì)發(fā)出信號(hào)控制電磁閥閉合進(jìn)而帶動(dòng)電磁鐵開(kāi)始工作，使擋板離開(kāi)上軌道7，重力裝置5可以落入傳動(dòng)臂中承重架14上。
[0019]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的上軌道4為傾斜軌道，其靠近提升裝置的一端高于另一端。采用傾斜設(shè)置便于重力裝置5從提升裝置提升上來(lái)后，依靠自身重力就可以在上軌道4上滾動(dòng)。
[0020]作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，所述的下軌道8由斜坡軌道、水平軌道和圓弧軌道組成，所述斜坡軌道遠(yuǎn)離提升裝置的一端為最高端，其另一端依次與水平軌道、圓弧軌道連接。這種設(shè)置中斜坡軌道起到重力裝置5從承重架14下來(lái)后可依靠重力在斜坡軌道上自動(dòng)滾動(dòng)，然后進(jìn)入水平軌道；采用水平軌道是對(duì)重力裝置5進(jìn)行減速便于抓取提升架3抓取重力裝置5 ;采用圓弧軌道是避免重力裝置5滑出軌道，同時(shí)可以配合抓取提升架3將重力裝置5抓取到，然后進(jìn)行提升。
[0021]工作過(guò)程:太陽(yáng)能電池板I帶動(dòng)小功率電動(dòng)機(jī)使提升裝置中的傳動(dòng)齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)鏈條開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，抓取提升架3將重力裝置5勻速提升至上軌道4然后放下；重力裝置5順著上軌道4滾動(dòng)到開(kāi)閉機(jī)構(gòu)6處停止，當(dāng)接近開(kāi)關(guān)7感應(yīng)到傳動(dòng)臂時(shí)，接近開(kāi)關(guān)7會(huì)發(fā)出信號(hào)控制電磁閥閉合進(jìn)而帶動(dòng)電磁鐵開(kāi)始工作，使擋板離開(kāi)上軌道4，重力裝置5可以落入傳動(dòng)臂中承重架14上，然后重力裝置5壓著傳動(dòng)臂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于力矩關(guān)系其施加在傳動(dòng)軸周向的力大于重力裝置5本身的重力，故通過(guò)整速機(jī)后可帶動(dòng)大功率發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，隨著傳動(dòng)軸周向的轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)該傳動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)到下軌道處時(shí)，重力裝置5會(huì)從承重架14中落到下軌道8上，此時(shí)上軌道4上會(huì)落下另一個(gè)重力裝置5進(jìn)入另一個(gè)傳動(dòng)臂的承重架14內(nèi)，繼續(xù)帶動(dòng)傳動(dòng)軸周向旋轉(zhuǎn)，而落在下軌道8的重力裝置5通過(guò)抓取提升架3又會(huì)提升到上軌道4上，周而復(fù)始；實(shí)現(xiàn)了功率轉(zhuǎn)換的過(guò)程；為了使傳動(dòng)軸周向旋轉(zhuǎn)的持續(xù)性，將傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間為抓取提升架3圍繞鏈條行進(jìn)一圈所需時(shí)間的六倍；保證每個(gè)傳動(dòng)臂經(jīng)過(guò)上軌道4時(shí)都會(huì)有一個(gè)重力裝置5落下。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，其特征在于，包括太陽(yáng)能電池板(1)、提升裝置、重力裝置(5)、上軌道(4)、下軌道(8)、發(fā)電裝置(11)和支架(12)，太陽(yáng)能電池板(1)設(shè)置在提升裝置上，所述的提升裝置包括支撐架(2)、抓取提升架(3)和電動(dòng)機(jī)，支撐架(2)側(cè)部設(shè)有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條聯(lián)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)與其中一個(gè)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板(I)與電動(dòng)機(jī)電連接，抓取提升架(3)固定在鏈條上，所述的抓取提升架(3)遠(yuǎn)離鏈條的端部折彎、靠近鏈條的端部設(shè)有擋塊，上軌道(4)的一端固定在支撐架(2)的上部，上軌道(4)的另一端上設(shè)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)￠)，下軌道(8)設(shè)置在提升裝置旁，支架(12)設(shè)置在上軌道(4)的一側(cè)，發(fā)電裝置(11)設(shè)置在支架(12)上，所述的發(fā)電裝置(11)由整速機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，發(fā)電機(jī)與整速機(jī)傳動(dòng)連接，整速機(jī)的傳動(dòng)軸周向上均勻設(shè)有三個(gè)傳動(dòng)臂，所述的傳動(dòng)臂由傳動(dòng)柄(10)和承重架(14)組成，承重架(14)通過(guò)傳動(dòng)柄(10)與傳動(dòng)軸周向固定連接，所述承重架(14)遠(yuǎn)離傳動(dòng)柄(10)的端部折彎、靠近傳動(dòng)柄(10)的端部設(shè)有阻擋棍(9)，所述的傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間為抓取提升架(3)圍繞鏈條行進(jìn)一圈所需時(shí)間的六倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，其特征在于，所述的重力裝置(5)為兩端帶有滾動(dòng)軸的圓柱體，在兩個(gè)滾動(dòng)軸的端部各設(shè)有一個(gè)圓形擋蓋(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，其特征在于，所述的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(6)包括接近開(kāi)關(guān)(7)、擋板、電磁閥和電磁鐵，電磁鐵通過(guò)電磁閥與接近開(kāi)關(guān)(7)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，其特征在于，所述的上軌道(4)為傾斜軌道，其靠近提升裝置的一端高于另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，其特征在于，所述的下軌道(8)由斜坡軌道、水平軌道和圓弧軌道組成，所述斜坡軌道遠(yuǎn)離提升裝置的一端為最高端，其另一端依次與水平軌道、圓弧軌道連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于重力轉(zhuǎn)換功率的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，上軌道的另一端上設(shè)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，下軌道設(shè)置在提升裝置旁，支架設(shè)置在上軌道的一側(cè)，發(fā)電裝置設(shè)置在支架上，所述的發(fā)電裝置由整速機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，發(fā)電機(jī)與整速機(jī)傳動(dòng)連接，整速機(jī)的傳動(dòng)軸周向上均勻設(shè)有三個(gè)傳動(dòng)臂，所述的傳動(dòng)臂由傳動(dòng)柄和承重架組成，承重架通過(guò)傳動(dòng)柄與傳動(dòng)軸周向固定連接，所述承重架遠(yuǎn)離傳動(dòng)柄的端部折彎、靠近傳動(dòng)柄的端部設(shè)有阻擋棍，所述的傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間為抓取提升架圍繞鏈條行進(jìn)一圈所需時(shí)間的六倍?？蓪⑻?yáng)能電池板發(fā)出的電量通過(guò)重力功率轉(zhuǎn)換發(fā)出大功率的電，無(wú)需再經(jīng)過(guò)多重功率轉(zhuǎn)換可直接接入電網(wǎng)。
【IPC分類】F03G3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204591601
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520055224
【發(fā)明人】高波
【申請(qǐng)人】高波
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日