新型的節(jié)能內(nèi)燃機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型的節(jié)能內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)主要都是有:汽缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪、配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)(或噴油機(jī)構(gòu))等組成，燃油爆炸產(chǎn)生高氣壓推動(dòng)活塞，活塞推動(dòng)連桿，連桿推動(dòng)曲柄上的連桿軸頸，并推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力做功，由于曲軸在輸出做功的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，活塞、連桿、曲軸連桿軸頸、曲柄、曲軸主軸的位置不是固定的，他們會(huì)產(chǎn)生角度變化，在這些不同的角度中，活塞對(duì)連桿對(duì)曲軸主軸產(chǎn)生的推力是不同的，這些不同的角度對(duì)力的利用都是有很多的損耗，特別是當(dāng)曲軸連桿軸頸處于死點(diǎn)左右的時(shí)候，活塞對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的推力很小，造成大量的有用功浪費(fèi)，使內(nèi)燃機(jī)不能高效率的把燃油爆炸產(chǎn)生的能量，傳遞出來(lái)對(duì)外做功，所以，現(xiàn)有的曲軸輸出內(nèi)燃機(jī)的效率就很低，油耗多，污染大，而在現(xiàn)在普通的曲軸活塞內(nèi)燃機(jī)中，象機(jī)油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)，水泵，空調(diào)壓縮機(jī)等，這些不是與內(nèi)燃機(jī)的基本運(yùn)動(dòng)相關(guān)的機(jī)構(gòu)，也必須由曲軸帶動(dòng)，因此，也浪費(fèi)了一些燃油，增加了廢氣排放。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種新型的節(jié)能內(nèi)燃機(jī)，它的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸是一根圓柱，用齒輪和圓軸進(jìn)行動(dòng)力傳遞的效率，比用曲軸進(jìn)行動(dòng)力傳遞的效率高的多，并且，在一臺(tái)整體的內(nèi)燃機(jī)中，在內(nèi)燃機(jī)能夠正常工作時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的供油、配氣、點(diǎn)火機(jī)構(gòu)或其中的零部件由曲軸帶動(dòng)或控制，在剩余的機(jī)構(gòu)和零部件中，凡是可以不用曲軸帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)和零部件，都由動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)，如:機(jī)油泵，發(fā)電機(jī)，水泵，空調(diào)壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)等，這樣，用高效的動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)這些機(jī)構(gòu)和零部件轉(zhuǎn)動(dòng)，比用曲軸帶動(dòng)這些機(jī)構(gòu)和零部件轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)減少一些油耗，減少一些廢氣排放。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:左右旋轉(zhuǎn)軸固定在內(nèi)燃機(jī)機(jī)體上，在左右旋轉(zhuǎn)軸的兩邊對(duì)稱的固定有I至多個(gè)活塞旋轉(zhuǎn)臂(活塞旋轉(zhuǎn)臂的多少與汽缸的多少相對(duì)應(yīng))，在這兩邊的活塞旋轉(zhuǎn)臂的外端上都有一個(gè)開(kāi)口，在這個(gè)有開(kāi)口的外端上有兩個(gè)孔，在這兩個(gè)孔內(nèi)插有一個(gè)活塞旋轉(zhuǎn)臂銷，并固定在這兩個(gè)孔內(nèi)，活塞連桿一端的孔，套在這個(gè)開(kāi)口內(nèi)的活塞旋轉(zhuǎn)臂銷上，并可以在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞連桿另一端的孔，套在活塞銷上，可以在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞銷固定在活塞上，活塞固定在汽缸內(nèi)，汽缸對(duì)稱的固定在機(jī)體的兩邊。在左右旋轉(zhuǎn)軸上，還固定有一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)臂，在曲軸旋轉(zhuǎn)臂的外端上有一個(gè)開(kāi)口，在這個(gè)有開(kāi)口的外端上有兩個(gè)孔，在這兩個(gè)孔內(nèi)插有一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷，并固定在這兩個(gè)孔內(nèi)，曲軸連桿一端的孔，套在這個(gè)開(kāi)口內(nèi)的曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷上，并可以在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸連桿另一端的孔(孔內(nèi)有軸瓦或軸承，軸瓦或軸承的孔)，套在整體曲軸上的曲軸連桿軸頸上(整體曲軸包括:曲軸主軸、曲軸連桿軸頸、曲軸曲柄)，并可以在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，整體曲軸固定在機(jī)體上，在曲軸主軸上，固定有一個(gè)帶齒輪的曲軸飛輪，啟動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)體上，啟動(dòng)電機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)齒輪，與帶齒輪的曲軸飛輪上的齒輪嚙合。這樣，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)齒輪，帶動(dòng)帶齒輪的曲軸飛輪，和整體曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲軸連桿軸頸，就推動(dòng)曲軸連桿上下運(yùn)動(dòng)，曲軸連桿就會(huì)推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷、曲軸旋轉(zhuǎn)臂、左右旋轉(zhuǎn)軸、左右旋轉(zhuǎn)軸兩邊的活塞旋轉(zhuǎn)臂一起上下(左右)擺動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的活塞旋轉(zhuǎn)臂就推動(dòng)兩邊的活塞旋轉(zhuǎn)臂銷、兩邊的活塞連桿一起上下運(yùn)動(dòng)，兩邊的活塞連桿推動(dòng)兩邊的活塞銷、兩邊的活塞在兩邊的汽缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。反過(guò)來(lái)，兩邊的活塞、活塞銷的上下運(yùn)動(dòng)，也可以推動(dòng)兩邊的活塞連桿上下運(yùn)動(dòng)，兩邊的活塞連桿推動(dòng)兩邊的活塞旋轉(zhuǎn)臂銷、活塞旋轉(zhuǎn)臂、左右旋轉(zhuǎn)軸、曲軸旋轉(zhuǎn)臂上下(左右)擺動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)臂、曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷就推動(dòng)曲軸連桿上下運(yùn)動(dòng)，曲軸連桿推動(dòng)整體曲軸和帶齒輪的曲軸飛輪，做圓周運(yùn)動(dòng)。在曲軸主軸上還固定有一個(gè)曲軸正時(shí)鏈輪，曲軸正時(shí)鏈輪上套有一條正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條的另一端套在兩個(gè)凸輪軸正時(shí)鏈輪上，這兩個(gè)凸輪軸正時(shí)鏈輪，固定在兩個(gè)凸輪軸上，這兩個(gè)凸輪軸固定在兩個(gè)汽缸蓋上，凸輪軸上的凸輪，可以推動(dòng)氣門搖臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)，氣門搖臂固定在搖臂軸上，搖臂軸固定在汽缸蓋上，氣門搖臂的另一端，可以推動(dòng)進(jìn)氣門和排氣門前進(jìn)，在氣門彈簧的反向力的作用下，進(jìn)氣門、排氣門受氣門搖臂和氣門彈簧的正、反向力的作用，就會(huì)對(duì)進(jìn)氣通道、排氣通道進(jìn)行相應(yīng)的開(kāi)啟和關(guān)閉作用。氣門彈簧固定在進(jìn)氣門和排氣門上，進(jìn)氣門、排氣門和火花塞都固定在汽缸蓋上，汽缸蓋固定在汽缸的上面，進(jìn)氣門、排氣門和火花塞剛好在汽缸的頂端。汽缸墊起密封作用。汽缸蓋罩密封墊和汽缸蓋罩起密封和防護(hù)作用。在曲軸主軸上固定有曲軸信號(hào)輪，在凸輪軸上固定有凸輪軸信號(hào)輪，曲軸信號(hào)傳感器固定在機(jī)體上，能感應(yīng)到曲軸信號(hào)輪的信號(hào)，凸輪軸信號(hào)傳感器固定在汽缸蓋上，能感應(yīng)到凸輪軸信號(hào)輪的信號(hào)。微電腦(ECU)和點(diǎn)火器，固定在機(jī)體上合適的位置。這樣，上述機(jī)構(gòu)就形成了:“各個(gè)零部件相互連接，按序運(yùn)動(dòng)，并象普通曲軸活塞式內(nèi)燃機(jī)一樣，由啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，并由帶齒輪的曲軸飛輪和整體曲軸，帶動(dòng)或控制各個(gè)配氣、供油、點(diǎn)火等機(jī)構(gòu)工作，能夠從啟動(dòng)到自轉(zhuǎn)的一個(gè)完整的內(nèi)燃機(jī)”。在左右旋轉(zhuǎn)軸的一端上，固定有兩個(gè)帶單向離合器齒輪，這兩個(gè)帶單向離合器齒輪的離合器的離合方向相反，在機(jī)體上固定有一個(gè)動(dòng)力輸出軸，在動(dòng)力輸出軸上，固定有一個(gè)動(dòng)力輸出軸齒輪、一個(gè)動(dòng)力輸出軸飛輪、一個(gè)動(dòng)力輸出軸傘齒輪、一個(gè)動(dòng)力輸出軸皮帶輪。兩個(gè)帶單向離合器齒輪中，其中的一個(gè)帶單向離合器齒輪與動(dòng)力輸出軸齒輪嚙合。在機(jī)體上固定有一個(gè)過(guò)輪軸，在過(guò)輪軸上固定有一個(gè)過(guò)輪。另一個(gè)帶單向離合器齒輪與過(guò)輪嚙合，過(guò)輪再與動(dòng)力輸出軸齒輪嚙合。這四個(gè)齒輪組成了一個(gè)動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，它們把左右旋轉(zhuǎn)軸的連續(xù)的向左、向右的交替轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變成了連續(xù)的向一個(gè)方向的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，并由動(dòng)力輸出軸齒輪，帶動(dòng)動(dòng)力輸出軸對(duì)外輸出動(dòng)力做功。由于本內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出是由這幾個(gè)齒輪傳遞的，而齒輪在力的傳遞中損耗小，比曲軸輸出動(dòng)力做功的效率大得多，可以節(jié)省燃油，減少?gòu)U氣排放。機(jī)油底殼密封墊、機(jī)油底殼起密封和儲(chǔ)存機(jī)油用。在機(jī)體上固定有一個(gè)機(jī)油泵在，機(jī)油泵軸上，固定有一個(gè)機(jī)油泵傘齒輪，它與動(dòng)力輸出軸傘齒輪嚙合。在機(jī)體上固定有一個(gè)發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)上固定有一個(gè)發(fā)電機(jī)皮帶輪；在機(jī)體上固定有一個(gè)水泵，在水泵上固定有一個(gè)水泵皮帶輪；在機(jī)體上固定有一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)，在空調(diào)壓縮機(jī)上固定有一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪。皮帶分別纏繞在動(dòng)力輸出軸皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、水泵皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪上。動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)力輸出軸傘齒輪，帶動(dòng)機(jī)油泵傘齒輪、機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)動(dòng)力輸出軸皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力輸出軸皮帶輪通過(guò)皮帶，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪、水泵皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而，這幾個(gè)機(jī)構(gòu)和零部件，在內(nèi)燃機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是可以不用曲軸帶動(dòng)的，這樣，比用曲軸帶動(dòng)這幾個(gè)機(jī)構(gòu)和零部件轉(zhuǎn)動(dòng)，要省力的多，輸出效率也就高的多，也就可以少用一些燃油，也就少一些廢氣排放。本內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)是:一種新型的節(jié)能內(nèi)燃機(jī)，它由機(jī)體，左右旋轉(zhuǎn)軸，活塞旋轉(zhuǎn)臂，活塞旋轉(zhuǎn)臂銷，活塞連桿，活塞，活塞銷，汽缸，整體曲軸，帶齒輪的曲軸飛輪，曲軸旋轉(zhuǎn)臂，曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷，曲軸連桿，帶單向離合器齒輪，動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸出軸齒輪，動(dòng)力輸出軸飛輪，過(guò)輪軸，過(guò)輪，機(jī)油泵，發(fā)電機(jī)，水泵，空調(diào)壓縮機(jī)，配氣機(jī)構(gòu)，供油機(jī)構(gòu)，點(diǎn)火機(jī)構(gòu)等組成，左右旋轉(zhuǎn)軸固定在機(jī)體上，在左右旋轉(zhuǎn)軸上固定有活塞旋轉(zhuǎn)臂、曲軸旋轉(zhuǎn)臂、兩個(gè)帶單向離合器齒輪，在活塞旋轉(zhuǎn)臂的外端的孔內(nèi)，固定有活塞旋轉(zhuǎn)臂銷，活塞連桿一端上的孔套在活塞旋轉(zhuǎn)臂銷上，另一端的孔套在活塞銷上，活塞銷固定在活塞上，活塞固定在汽缸內(nèi)，汽缸固定在機(jī)體上，在曲軸旋轉(zhuǎn)臂的外端上的孔內(nèi)，固定有曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷，曲軸連桿一端上的孔套在曲軸旋轉(zhuǎn)臂銷上，另一端上的孔套在整體曲軸上的曲軸連桿軸頸上，整體曲軸固定在機(jī)體上，動(dòng)力輸出軸，固定在機(jī)體上，在動(dòng)力輸出軸上，固定有動(dòng)力輸出軸齒輪，并與其中的一個(gè)帶單向離合器齒輪嚙合，過(guò)輪軸固定在機(jī)體上，過(guò)輪固定在過(guò)輪軸上，過(guò)輪與另一個(gè)帶單向離合器齒輪嚙合，過(guò)輪也與動(dòng)力輸出軸齒輪嚙合，發(fā)電機(jī)、水泵固定在機(jī)體上，其特征是:在動(dòng)力輸出軸上，固定有動(dòng)力輸出軸皮帶輪，皮帶分別纏繞在動(dòng)力輸出軸皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、水泵皮帶輪上，發(fā)電機(jī)、水泵在內(nèi)燃機(jī)能夠正常工作時(shí)，是可以不用曲軸帶動(dòng)的，由以上所有的各種結(jié)構(gòu)和功能這就形成了 “在一臺(tái)整體的內(nèi)燃機(jī)中，在內(nèi)燃機(jī)能夠正常工作時(shí)，內(nèi)燃機(jī)