氣結(jié)構(gòu)分別用目前常用的帶壓力自動控制閥等自動充氣連接結(jié)構(gòu)，與外設(shè)的空氣壓縮泵等常用外設(shè)高壓氣源的供氣輸送管道連接等其它適當(dāng)方式，補充和維持高壓儲氣結(jié)構(gòu)中為注氣-排水所需的高壓氣體。
[0019]由此可以理解，本實用新型上述浮沉式水力驅(qū)動裝置利用物體改變倉體單元的比重后可在水中下沉或上浮的原理，通過向倉體單元的閉合空間交替注水-排氣后的下沉力和注氣-排水后的上升浮力，特別是利用這二者共同產(chǎn)生的合力，產(chǎn)生出可外輸出利用的驅(qū)動力，而在這一運行過程中，只需定期更換或以其它方式補充和維持高壓儲氣結(jié)構(gòu)中的注氣氣壓，就可以經(jīng)濟地獲得持續(xù)穩(wěn)定的驅(qū)動力，因而可以成為一種新形式的清潔能源。由于該驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)簡單，建造和運行成本都很低廉，特別是可基本不受地質(zhì)、環(huán)境和氣候等客觀條件的制約和影響，只需有一個具有足夠深度的蓄水“井”，就能使其運行，因而具有廣泛的適用性和開發(fā)價值。
[0020]以下結(jié)合由附圖所示實施例的【具體實施方式】，對本實用新型的上述內(nèi)容再作進一步的詳細說明。但不應(yīng)將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實例。在不脫離本實用新型上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段做出的各種替換或變更，均應(yīng)包括在本實用新型的范圍內(nèi)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型浮沉式水力驅(qū)動裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖所示，本例的浮沉式水力驅(qū)動裝置，是在具有足夠蓄水深度的“井”中可被固定的支承結(jié)構(gòu)15上，沿其垂直方向至少設(shè)有上下兩個旋轉(zhuǎn)輪12，16，其中上端的旋轉(zhuǎn)輪16位于水面之上，下端的旋轉(zhuǎn)輪12則位于深水中。在該兩旋轉(zhuǎn)輪之間配合有可作循環(huán)運行而驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的鏈條、傳動帶等常用形式閉合環(huán)狀傳動結(jié)構(gòu)I。在上下兩端部的旋轉(zhuǎn)輪12，16之間的閉合環(huán)狀傳動結(jié)構(gòu)I間，可根據(jù)需要加設(shè)有一個或多個用于提高運行穩(wěn)定性的輔助支承輪(圖中未示出)。在傳動結(jié)構(gòu)I上以等間距的間隔方式分別經(jīng)連接結(jié)構(gòu)14設(shè)有若干個由鋼/鐵等比重大于水的大比重材質(zhì)構(gòu)成、并具有可減小運行阻力的外凸曲線型外廓前端部10的倉體單元5。在各倉體單元5中分別有一閉合空間13，在閉合空間13的前端位置固定有帶有注氣單項閥3的可更換高壓儲氣瓶等形式的高壓儲氣結(jié)構(gòu)9。在閉合空間13的前方側(cè)壁部位，設(shè)有能與外界連通的進水單向閥8 ;在閉合空間13的尾端壁部位，設(shè)有能與外界連通的排氣單向閥4。在倉體單元5的壁外側(cè)部位，還分別設(shè)有進水-排氣聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)7和注氣-排水聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)6，且該進水-排氣聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)7能與設(shè)置在和最上端旋轉(zhuǎn)輪16相適應(yīng)的位置處的進水控制結(jié)構(gòu)2進行觸發(fā)配合，注氣-排水聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)6則能與設(shè)置在和最下端旋轉(zhuǎn)輪12相適應(yīng)的位置處的排水控制結(jié)構(gòu)11進行觸發(fā)配合。
[0023]運行過程中，只需在高壓儲氣瓶內(nèi)的壓力低于注氣-排水所需的工作壓力時進行更換或予以補充加壓充氣，就可維持與閉合環(huán)狀傳動結(jié)構(gòu)I連接的倉體單元5作周而復(fù)始的循環(huán)升降運動，獲得能持續(xù)穩(wěn)定輸出的驅(qū)動力。
[0024]此外，該高壓儲氣結(jié)構(gòu)9也可以采用固定式的高壓儲氣倉等形式，并使其分別經(jīng)帶壓力自動控制閥的自動充氣連接結(jié)構(gòu)，與外設(shè)的空氣壓縮泵等高壓氣源供氣輸送管道連接的方式(圖中未示出)，補充和維持高壓儲氣結(jié)構(gòu)9中為充氣-排水所需的氣體壓力。
[0025]根據(jù)實際需要，圖1所示的上述裝置還可以采用并列方式，由所述的旋轉(zhuǎn)輪同軸并列設(shè)置有兩組或多組，從而能獲得更大和/或更穩(wěn)定的驅(qū)動力輸出。
【主權(quán)項】
1.浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是在可置于水中固定的支承結(jié)構(gòu)(15)上，沿垂直方向至少設(shè)有上下兩個旋轉(zhuǎn)輪(12，16)，在兩旋轉(zhuǎn)輪之間配合有閉合環(huán)狀的傳動結(jié)構(gòu)(I )，傳動結(jié)構(gòu)(I)上以間隔方式至少設(shè)有兩個分別具有閉合空間(13)的倉體單元(5)，各倉體單元(5)中分別設(shè)置有帶有注氣單項閥(3)的高壓儲氣結(jié)構(gòu)(9)，在所述倉體中閉合空間(13)的壁上分別設(shè)有與外界連通的進水單向閥(8 )和排氣單向閥(4)，在倉體單元(5 )的壁外側(cè)分別設(shè)有能與外設(shè)的進水控制結(jié)構(gòu)(2)相配合的進水-排氣聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)(7)和，能與外設(shè)的排水控制結(jié)構(gòu)(11)相配合的注氣-排水聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)(6)。2.如權(quán)利要求1所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述的閉合環(huán)狀傳動結(jié)構(gòu)(I)配合在沿垂直方向設(shè)置于支承結(jié)構(gòu)(15)的最上端和最下端的兩個旋轉(zhuǎn)輪間，且最上端的旋轉(zhuǎn)輪(16)位于水面之上。3.如權(quán)利要求2所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是在所述的最上端和最下端位置的旋轉(zhuǎn)輪之間還設(shè)有至少一個輔助支承旋轉(zhuǎn)輪。4.如權(quán)利要求1所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述的倉體單元(5)在閉合環(huán)狀傳動結(jié)構(gòu)(I)上以等間距或基本等間距的方式設(shè)置。5.如權(quán)利要求1所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述倉體單元(5)具有外凸曲線型的外廓前端部(10)。6.如權(quán)利要求1所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述的高壓儲氣結(jié)構(gòu)(9)設(shè)置于所述倉體單元(5)的前端位置。7.如權(quán)利要求1所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述的排氣單向閥(4)設(shè)于所述倉體單元中閉合空間(13)的尾部，進水單向閥(8)設(shè)于閉合空間(13)的前方。8.如權(quán)利要求1至7之一所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是用于與所述倉體單元(5)的壁外側(cè)進水-排氣聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)(7)配合的外設(shè)進水控制結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在與最上端旋轉(zhuǎn)輪(16)相適應(yīng)的位置處，用于與所述倉體單元(5)的壁外側(cè)注氣-排水聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)(6)配合的外設(shè)排水控制結(jié)構(gòu)(11)設(shè)置在與最下端旋轉(zhuǎn)輪(12)相適應(yīng)的位置處。9.如權(quán)利要求1至7之一所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述各倉體單元(5)由包括鋼鐵在內(nèi)的比重大于水的大比重材質(zhì)構(gòu)成。10.如權(quán)利要求1至7之一所述的浮沉式水力驅(qū)動裝置，其特征是所述各倉體單元中的高壓儲氣結(jié)構(gòu)(9)分別經(jīng)帶壓力自動控制閥的自動充氣連接結(jié)構(gòu)，與外設(shè)的高壓氣源供氣輸送管道連接。
【專利摘要】浮沉式水力驅(qū)動裝置。在可置于水中固定的支承結(jié)構(gòu)上，沿垂直方向至少設(shè)有兩個旋轉(zhuǎn)輪，其間配合有閉合環(huán)狀的傳動結(jié)構(gòu)，傳動結(jié)構(gòu)上間隔方式至少設(shè)有兩個分別具有閉合空間的倉體單元；各倉體單元中設(shè)有帶注氣單項閥的高壓儲氣結(jié)構(gòu)；閉合空間的壁上設(shè)有進水單向閥和排氣單向閥；倉體單元的壁外側(cè)分別設(shè)有能與外設(shè)的進水控制結(jié)構(gòu)配合的進水-排氣聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)和能與外設(shè)的排氣控制結(jié)構(gòu)配合的注氣-排水聯(lián)動觸發(fā)開關(guān)。該驅(qū)動裝置可作為一種新形式的清潔能源，依據(jù)潛艇交替注水/充氣可實現(xiàn)浮沉的原理，通過向倉體單元注水后下沉和充氣后上浮的二者合力而產(chǎn)生驅(qū)動力，運行中只需定期更換高壓儲氣結(jié)構(gòu)或以其它方式維持高壓儲氣結(jié)構(gòu)的工作氣壓，就可簡單經(jīng)濟地獲得持續(xù)穩(wěn)定的驅(qū)動力。
【IPC分類】F03B17/02
【公開號】CN204663756
【申請?zhí)枴緾N201520298086
【發(fā)明人】李正炳, 李春
【申請人】李正炳
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月11日