的開(kāi)式布列頓循環(huán)發(fā)電模式，實(shí)現(xiàn)了燃料熱能的梯級(jí)利用及熱電聯(lián)產(chǎn)，使燃料熱處理爐的熱能利用更加合理；
[0027]2、采用多組微型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行方式時(shí)，機(jī)組運(yùn)行調(diào)節(jié)靈活方便，由于微型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組為快裝的模塊式結(jié)構(gòu)，可方便與多種熱處理爐爐型對(duì)接，從而有效提高了機(jī)組的利用率；
[0028]3、系統(tǒng)的斷電、缺電自保能力增強(qiáng)，在外在供電系統(tǒng)斷電時(shí)，余熱回收裝置的發(fā)電系統(tǒng)可以對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行供電自保，增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的安全操作彈性及靈活性，便于安全應(yīng)急措施的迅速實(shí)施；
[0029]4、方案實(shí)施的通用性強(qiáng):
[0030](I)無(wú)需對(duì)原有生產(chǎn)系統(tǒng)做出較大改動(dòng)，即能方便實(shí)施，風(fēng)險(xiǎn)性??；
[0031](2)熱平衡問(wèn)題容易組織，避免了熱用戶(hù)用熱負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)對(duì)余熱回收效率的負(fù)面影響，熱平衡容易組織。
【附圖說(shuō)明】
[0032]圖1是本實(shí)用新型的一種燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電裝置流程示意圖；
[0033]圖1中:20_空氣，21-壓氣機(jī)，22-壓縮空氣，23-低溫回?zé)崞鳎?4-高溫回?zé)崞鳎?5-高溫空氣，26-渦輪機(jī)，27-渦輪發(fā)電機(jī)，28-排氣，29-燃燒設(shè)備，30-燃料，31-熱處理爐，32-高溫?zé)煔猓?3-低溫?zé)煔狻?br>[0034]圖2是以空氣為循環(huán)工質(zhì)的外燃型燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率、效率與壓比的關(guān)系曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0036]實(shí)施例1:
[0037]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電裝置流程示意圖。
[0038]一種燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電裝置，該裝置的空氣20經(jīng)壓氣機(jī)21增壓后產(chǎn)生的壓縮空氣22，通過(guò)低溫回?zé)崞?3、高溫回?zé)崞?4，經(jīng)熱處理爐31排出的高溫?zé)煔?2加熱后，產(chǎn)生高溫空氣25，送入渦輪機(jī)26拖動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)27發(fā)電，渦輪機(jī)26的排氣28，送入燃燒設(shè)備29作為燃料30的助燃空氣，產(chǎn)生高溫的煙氣作為熱處理爐31的熱源，從熱處理爐排出的高溫?zé)煔?2，經(jīng)高溫回?zé)崞?4、低溫回?zé)崞?3降溫后形成低溫?zé)煔?3排出，從而形成開(kāi)式布列頓循環(huán)回路；
[0039]所述的壓氣機(jī)21采用渦旋式壓縮機(jī)；
[0040]所述的高溫回?zé)崞?4、低溫回?zé)崞?3板翅式或原表面式(新型板式)結(jié)構(gòu)；
[0041]所述的熱處理爐31包括但不限于臺(tái)車(chē)式熱處理爐、連續(xù)式熱處理爐、步進(jìn)式爐、振底式爐；
[0042]所述的渦輪機(jī)26為渦旋式膨脹機(jī)；
[0043]所述的渦輪發(fā)電機(jī)組采用多組并聯(lián)運(yùn)行方式。
[0044]本實(shí)用新型中未說(shuō)明的設(shè)備及其備用系統(tǒng)、管道、儀表、閥門(mén)、保溫、具有調(diào)節(jié)功能的旁路設(shè)施等采用公知的成熟技術(shù)進(jìn)行配套。
[0045]設(shè)有與本實(shí)用新型系統(tǒng)配套的安全、調(diào)控裝置，采用現(xiàn)有成熟的調(diào)控技術(shù)進(jìn)行配套，使燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電系統(tǒng)能經(jīng)濟(jì)、安全、高效率運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
[0046]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但它們并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何熟悉本領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，可作各種簡(jiǎn)單修改、等同變化，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電裝置，其特征在于: 空氣(20)經(jīng)壓氣機(jī)(21)增壓后產(chǎn)生的壓縮空氣(22)，通過(guò)高溫回?zé)崞?24)經(jīng)熱處理爐(31)排出的高溫?zé)煔?32)加熱后，產(chǎn)生高溫空氣(25)，送入渦輪機(jī)(26)拖動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，渦輪機(jī)(26)的排氣(28)，送入燃燒設(shè)備(29)作為燃料(30)的助燃空氣，產(chǎn)生高溫的煙氣作為熱處理爐(31)的熱源，從熱處理爐(31)排出的高溫?zé)煔?32)，經(jīng)高溫回?zé)崞?24)降溫后排出，從而形成開(kāi)式布列頓循環(huán)回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 設(shè)有低溫回?zé)崞?23): 空氣(20)經(jīng)壓氣機(jī)(21)增壓后產(chǎn)生的壓縮空氣(22)，通過(guò)低溫回?zé)崞?23)、高溫回?zé)崞?24)經(jīng)熱處理爐(31)排出的高溫?zé)煔?32)加熱后，產(chǎn)生高溫空氣(25)，送入渦輪機(jī)(26)拖動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)(27)發(fā)電，渦輪機(jī)(26)的排氣(28)，送入燃燒設(shè)備(29)作為燃料(30)的助燃空氣，產(chǎn)生高溫的煙氣作為熱處理爐(31)的熱源，從熱處理爐(31)排出的高溫?zé)煔?32)，經(jīng)高溫回?zé)崞?24)、低溫回?zé)崞?23)降溫后排出，從而形成開(kāi)式布列頓循環(huán)回路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的壓氣機(jī)(21)采用渦旋式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)或軸流式壓縮機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的渦輪機(jī)(26)采用渦旋式膨脹機(jī)、螺桿式膨脹機(jī)、離心式膨脹機(jī)或活塞式膨脹機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于: 所述的高溫回?zé)崞?24)或低溫回?zé)崞?23)采用表面式回?zé)崞骰蛟偕交責(zé)崞鳌?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的渦輪機(jī)(26)及渦輪發(fā)電機(jī)(27)采用一組或多組。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的燃燒設(shè)備(29)與熱處理爐(31)采用分體式或一體式的結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述的燃料(30)采用生物質(zhì)能燃料、煤、氣體燃料或液體燃料。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 設(shè)有空氣濾清器:所述的空氣(20)經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾后送入壓氣機(jī)(21)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃料熱處理爐煙氣余熱發(fā)電裝置，該裝置采用壓縮空氣作為熱處理爐排出煙氣的余熱回收工質(zhì)，產(chǎn)生的高溫空氣拖動(dòng)渦輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電；經(jīng)渦輪機(jī)排出的空氣與燃料在燃燒設(shè)備中混合燃燒，產(chǎn)生高溫?zé)煔?，作為熱處理爐的熱源對(duì)工件進(jìn)行熱處理；該裝置拓展了外燃式燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)的應(yīng)用領(lǐng)域，將其應(yīng)用于燃料熱處理爐余熱回收領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了燃料熱能的梯級(jí)利用及熱電聯(lián)產(chǎn)，使燃料熱處理爐的熱能利用更加合理。
【IPC分類(lèi)】F01K23/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204691837
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520262902
【發(fā)明人】王海波, 孟寧, 魏然
【申請(qǐng)人】南京瑞柯徠姆環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日