一種燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃?xì)廨啓C技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)，更具體地涉及一種尺寸可調(diào)的燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，典型的燃?xì)廨啓C，其空氣燃?xì)馔ǖ朗且粭l環(huán)形通道，使空氣、燃?xì)獾膲毫蜏囟妊剌S向發(fā)生極其劇烈的變化，具體表現(xiàn)為:雖然氣體流動過程是連續(xù)的，但進入壓氣機和進入透平的氣體的壓力和溫度從前到后依次分別呈遞增和遞減分布，導(dǎo)致每級工作葉片或?qū)蛉~片都存在著一個壓力差。此外，壓氣機或透平各零、組件之間，尤其是轉(zhuǎn)動件和靜子件之間又不可避免的要留出間隙，這樣導(dǎo)致燃?xì)庑孤侗厝话l(fā)生。由此可見這種燃?xì)廨啓C的結(jié)構(gòu)，不僅給燃?xì)廨啓C性能帶來損失，而且惡化了有關(guān)零件的工作條件和環(huán)境，直接影響零、組件的壽命和可靠性，甚至造成機體的損壞。
[0003]因此需要開展封嚴(yán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，封嚴(yán)結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的，一是減小工作流體的泄露帶來的壓力能、熱能等能量的損失，從而提高效率，改善機組性能；二是提高壓氣機，尤其是透平這一熱端部件的可靠性及耐久性，從而保持機組的完整性。
[0004]封嚴(yán)結(jié)構(gòu)，尤其是在主流道中轉(zhuǎn)靜間的封嚴(yán)結(jié)構(gòu)，其設(shè)計時一般有幾點要求:1，轉(zhuǎn)靜之間保持“緊間隙”最佳設(shè)計；2，在不同工況下封嚴(yán)部件都必須保持結(jié)構(gòu)完整性和良好的封嚴(yán)性能，機體不會因為突然的摩擦而損壞；3，滿足蠕變伸長的要求；4，滿足轉(zhuǎn)動件的強度要求；5，滿足低周疲勞的壽命要求；6，滿足轉(zhuǎn)動件的振動特性要求，避免封嚴(yán)件產(chǎn)生共振造成轉(zhuǎn)動件的嚴(yán)重?fù)p壞，7，避免出現(xiàn)過大的橢圓和翹曲變形。
[0005]但是，傳統(tǒng)燃?xì)廨啓C主流道中轉(zhuǎn)靜間的封嚴(yán)結(jié)構(gòu)為呈扇段的整體式環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且調(diào)整封嚴(yán)結(jié)構(gòu)處轉(zhuǎn)靜間隙值一般是通過調(diào)整轉(zhuǎn)子中心位置或者整體調(diào)整靜子部件的中心位置，導(dǎo)致調(diào)整工作量大，且不能單獨調(diào)整某一處或某幾處轉(zhuǎn)靜間的封嚴(yán)結(jié)構(gòu)處的間隙值。
【實用新型內(nèi)容】
[0006](一 )要解決的技術(shù)問題
[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)，將整體式的燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)進行改進，解決現(xiàn)有技術(shù)的氣封結(jié)構(gòu)造成調(diào)整封嚴(yán)結(jié)構(gòu)處轉(zhuǎn)靜間隙值調(diào)整工作量大，且不能單獨調(diào)整某一處或某幾處轉(zhuǎn)靜間的封嚴(yán)結(jié)構(gòu)處的間隙值的問題。
[0008]( 二 )技術(shù)方案
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)，包括氣封環(huán)，所述氣封環(huán)的外周上可拆卸的連接有若干墊塊，所述氣封環(huán)和墊塊之間還設(shè)有調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片與所述氣封環(huán)和墊塊可拆卸連接。
[0010]進一步的，前述氣封環(huán)外周上開設(shè)有若干第一凹槽，所述第一凹槽與所述墊塊和調(diào)整墊片相匹配，所述調(diào)整墊片設(shè)置于所述第一凹槽中，所述墊塊的一端插于所述第一凹槽中，并與所述調(diào)整墊片緊密貼合，所述墊塊的另一端伸出所述第一凹槽。
[0011]進一步的，前述第一凹槽底面、調(diào)整墊片和墊塊的中心分別開設(shè)有相匹配的第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔中插設(shè)有螺栓。
[0012]進一步的，前述氣封環(huán)的外周上還設(shè)有若干用于徑向限位的彈簧，所述彈簧與氣封環(huán)可拆卸連接。
[0013]優(yōu)選的，前述彈簧分別設(shè)置于每兩個墊塊之間。
[0014]進一步的，前述兩個第一凹槽之間分別設(shè)有第二凹槽，所述彈簧一端插入所述第二凹槽，另一端伸出所述第二凹槽。
[0015]進一步的，前述氣封環(huán)的內(nèi)表面設(shè)有蜂窩環(huán)。
[0016](三)有益效果
[0017]本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:
[0018]本實用新型提供的一種燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)，在氣封環(huán)上可拆卸的連接有墊塊和調(diào)整墊片，無需調(diào)整轉(zhuǎn)子或整套靜子部件的中心，通過替換不同厚度的調(diào)整墊片，即可實現(xiàn)單獨調(diào)整該處氣封結(jié)構(gòu)尺寸的功能，進而調(diào)整該處燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)子部件與靜子部件的間隙，且不影響其他氣封處間隙值，使得燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)具備尺寸可調(diào)的特點，不但保證了二次空氣系統(tǒng)對燃?xì)廨啓C各處流量的分配同時可減少冷卻空氣用量，還具有間隙值調(diào)整方便、工作量小的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0019]圖1是燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)靜結(jié)構(gòu)間的氣封結(jié)構(gòu)局部示意圖；
[0020]圖2是燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)靜結(jié)構(gòu)間的氣封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實用新型燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)的局部放大圖；
[0022]圖4是本實用新型燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)的功能示意圖；
[0023]圖5是本實用新型燃?xì)廨啓C氣封結(jié)構(gòu)的的軸測圖。
[0024]圖中:1:本實用新型的氣封環(huán)；2:彈簧；3:墊塊；4:調(diào)整墊片；5:螺栓；6:傳統(tǒng)的氣封環(huán)；7:蜂窩環(huán)；8:篦齒密封環(huán)；9:燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)軸；10:透平靜葉；11:級間封嚴(yán)環(huán)；12:透平動葉；13:透平輪盤。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]圖1是轉(zhuǎn)靜結(jié)構(gòu)間的氣封結(jié)構(gòu)局部示意圖，主要用在燃?xì)廨啓C軸承處密封油氣。篦齒密封環(huán)8固定在靜子部件上，燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)軸9在機組運行時，高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)某處氣封的間隙值不合適時，傳統(tǒng)燃?xì)廨啓C只能通過調(diào)整燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)子的中心。這樣調(diào)節(jié)將使各處氣封的間隙值都發(fā)生變化，不利于機組效率的提高。
[0027]圖2為燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)靜結(jié)構(gòu)間的氣封結(jié)構(gòu)示意圖，為提高透平靜葉10的剛度，一般都在其下固定有級間封嚴(yán)環(huán)11，級間封嚴(yán)環(huán)11安裝有氣封結(jié)構(gòu)。透平動葉12和透平輪盤13設(shè)計了帶有密封齒結(jié)構(gòu)的突肩