車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷藏車(chē)專(zhuān)用的懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四個(gè)部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱體支架和機(jī)組控制柜。
[0003]冷藏車(chē)的用途越來(lái)越廣泛，隨之對(duì)與其配套的專(zhuān)用懸掛柴油發(fā)電機(jī)組的要求也越來(lái)越高，目前市場(chǎng)上車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)的油箱均設(shè)置在柴油機(jī)的上端，機(jī)組控制柜安裝在發(fā)電機(jī)的上部。此種結(jié)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組的整體高度較大，體積較大，且使用時(shí)不方便添加柴油，對(duì)機(jī)組控制柜的操作也非常不方便，更不便于通過(guò)觀(guān)察機(jī)組控制柜面板判斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。由于冷藏車(chē)底部空間有限，機(jī)組工作環(huán)境惡劣，因此現(xiàn)有技術(shù)中的懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組難以與冷藏車(chē)底部狹小的空間合理配套，尤其在使用國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)時(shí)，其柴油發(fā)電機(jī)組中機(jī)組支架的設(shè)計(jì)難度更大，存在設(shè)計(jì)不合理，難以讓客戶(hù)接受的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)布局合理、易于拆裝、離地間隙高，且維修方便、安全可靠的車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油機(jī)、與所述柴油機(jī)直連的發(fā)電機(jī)、機(jī)組控制柜和機(jī)組支架；所述機(jī)組支架的內(nèi)部依次固定安裝有所述柴油機(jī)的散熱器、所述柴油機(jī)和所述發(fā)電機(jī)，所述機(jī)組支架固定有所述發(fā)電機(jī)的一端還固定安裝有所述柴油機(jī)的油箱；所述機(jī)組控制柜固定安裝在所述發(fā)電機(jī)側(cè)面的所述機(jī)組支架上。
[0007]作為一種改進(jìn)的方案，所述散熱器、所述柴油機(jī)和所述發(fā)電機(jī)與所述機(jī)組支架之間的固定連接處均設(shè)有減震墊塊。
[0008]作為一種改進(jìn)的方案，所述機(jī)組支架的上端設(shè)有吊耳，所述吊耳上設(shè)置有用于將整臺(tái)所述機(jī)組懸掛于車(chē)體下方的安裝孔。
[0009]作為一種改進(jìn)的方案，所述機(jī)組支架上對(duì)應(yīng)所述散熱器和所述柴油機(jī)的上部設(shè)有防護(hù)罩，所述機(jī)組支架上安裝有所述散熱器的端部也設(shè)有所述防護(hù)罩。
[0010]作為一種改進(jìn)的方案，所述防護(hù)罩上設(shè)有若干排風(fēng)網(wǎng)眼。
[0011]作為一種改進(jìn)的方案，固定有所述發(fā)電機(jī)一端的所述機(jī)組支架上固定安裝有與所述發(fā)電機(jī)電連接的直插暗裝插座。
[0012]作為一種改進(jìn)的方案，所述機(jī)組支架上對(duì)應(yīng)所述機(jī)組控制柜的位置安裝有保護(hù)門(mén)，所述保護(hù)門(mén)上設(shè)有觀(guān)察窗。
[0013]作為一種改進(jìn)的方案，位于所述柴油機(jī)和所述散熱器頂部的所述防護(hù)罩上設(shè)有與所述柴油機(jī)相連通的機(jī)油孔和與所述散熱器相連通的加水孔。
[0014]作為一種改進(jìn)的方案，位于所述機(jī)組支架固定有所述散熱器一端的所述防護(hù)罩上設(shè)有消聲器和排煙孔，所述消聲器位于所述排煙孔處。
[0015]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]由于本實(shí)用新型車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)組控制柜和機(jī)組支架；柴油機(jī)的油箱設(shè)置在機(jī)組支架固定有發(fā)電機(jī)的端部；機(jī)組控制柜安裝在發(fā)電機(jī)側(cè)面的機(jī)組支架上。上述結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，總體高度明顯降低，解決了車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)，豎直方向安裝空間狹小的問(wèn)題。由于油箱安裝在機(jī)組支架的端部，便于日常添加柴油，操作方便。機(jī)組控制柜固定安裝在發(fā)電機(jī)側(cè)面的機(jī)組支架上，便于使用時(shí)對(duì)該車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制和操作。本實(shí)用新型車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)布局合理、易于拆裝，且安裝到冷藏車(chē)上后離地間隙高，且維修方便、安全可靠。
[0017]由于散熱器、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與機(jī)組支架之間的固定連接處均設(shè)有減震墊塊，可以更好地降低機(jī)組震動(dòng)，以避免機(jī)組承受過(guò)大的沖擊載荷，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
[0018]由于固定有發(fā)電機(jī)一端的機(jī)組支架上固定安裝有與發(fā)電機(jī)電連接的直插暗裝插座，直插暗裝插座靠近車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的端部便于連接負(fù)載，操作方便。
[0019]由于機(jī)組支架上對(duì)應(yīng)機(jī)組控制柜的位置安裝有保護(hù)門(mén)，保護(hù)門(mén)上設(shè)有觀(guān)察窗，不僅能保護(hù)機(jī)組控制柜不被外界破壞和污染，更能防止機(jī)組控制柜上的操作按鈕被意外觸碰引起誤操作，觀(guān)察窗便于查看機(jī)組控制柜的運(yùn)行狀態(tài)。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組解決了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組因其體積較大，難以與冷藏車(chē)底部空間狹小合理配套的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)布局合理、易于拆裝、離地間隙高，且維修方便、安全可靠的車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的主視圖；
[0022]圖2是圖1的俯視圖；
[0023]圖3是圖1拆掉前側(cè)防護(hù)罩和機(jī)組控制柜后的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0024]圖4是圖1中A向視圖；
[0025]圖5是圖1的右視圖；
[0026]其中:1_柴油機(jī)，101-啟動(dòng)電瓶，2-散熱器，3-發(fā)電機(jī)，4-機(jī)組控制柜，5-機(jī)組支架，51-吊耳，511-安裝孔，52-保護(hù)門(mén)，53-觀(guān)察窗口，6-油箱，7-減震墊塊，8-防護(hù)罩，81-機(jī)油孔，82-加水孔，83-排風(fēng)網(wǎng)眼，9-防護(hù)罩，91-直插暗裝插座，10-防護(hù)罩，11-消聲器，12-排煙孔，13-防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0028]如圖1和圖3共同所示，一種車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油機(jī)1、與柴油機(jī)I直連的發(fā)電機(jī)3、機(jī)組控制柜4和機(jī)組支架5 ;機(jī)組支架5的內(nèi)部依次固定安裝有柴油機(jī)I的散熱器2、柴油機(jī)I和發(fā)電機(jī)3，散熱器2、柴油機(jī)I和發(fā)電機(jī)3與機(jī)組支架5之間的固定連接處均設(shè)有減震墊塊7 ;機(jī)組支架5固定有發(fā)電機(jī)3的一端還固定安裝有柴油機(jī)I的油箱6 ;機(jī)組控制柜4固定安裝在發(fā)電機(jī)3側(cè)面的機(jī)組支架5上。上述結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)用懸掛式柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，總體高