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      汽輪機上排式焊接排汽缸的制作方法

      文檔序號:10051511閱讀:799來源:國知局
      汽輪機上排式焊接排汽缸的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽輪機排汽缸,尤其是一種向上排汽的汽輪機上排式焊接排汽缸。
      【背景技術】
      [0002]汽輪機冷凝機組都需要有一個排汽缸,為了方便,現(xiàn)有的排汽缸一般都是向下排汽的結構。
      [0003]由于向下排汽的排汽缸其排汽出口朝下,因此需要將排汽缸的缸體抬高,并留出足夠的下部安裝空間,否則容易造成排汽缸排汽組件沒有安裝空間,造成安裝麻煩。但是排汽缸的缸體抬高后,增加了汽輪機的葉片轉(zhuǎn)軸的高度,使得葉片轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動軸線處于高位,這樣也增加了汽輪機整體重心的高度,轉(zhuǎn)動過程中需要克服更大的晃動,對汽輪機的穩(wěn)定性提出更高的要求。
      [0004]而且汽輪機的葉片轉(zhuǎn)軸的高度上升后,輸出部件的傳動中心也同樣抬高,與之對接的輸入部件也會存在安裝高度的要求。同時需要將觀察平臺設置在高處,影響汽輪機運行監(jiān)控。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實用新型解決了現(xiàn)有的汽輪機排汽缸朝下排汽,造成汽輪機安裝高度提升,葉片轉(zhuǎn)軸及汽輪機整體重心上移,穩(wěn)定性降低的缺陷,提供一種汽輪機上排式焊接排汽缸,朝上排汽,降低汽輪機安裝高度,降低重心,提高汽輪機穩(wěn)定性。
      [0006]本實用新型還解決了現(xiàn)有的汽輪機朝下排汽,對接的輸入部件需要提高安裝高度,也需要將觀察平臺設置在高處,汽輪機運行監(jiān)控麻煩的缺陷,提供一種汽輪機上排式焊接排汽缸,朝上排汽,降低汽輪機安裝高度,降低輸入部件的安裝高度,可以站在地面進行汽輪機運行監(jiān)控。
      [0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽輪機上排式焊接排汽缸,包括排汽缸上部和排汽缸下部,排汽缸上部和排汽缸下部的結合部位設置葉片轉(zhuǎn)軸連接部,排汽缸上部由兩上部側壁和上部前壁及上部后壁圍合焊接固定而成,上部側壁、上部前壁及上部后壁的上端設置有翻邊,上端的翻邊圍成上排汽口,下端焊接固定上部連接邊,上部連接邊與排汽缸下部相固定,排汽缸上部內(nèi)固定有上部汽封檔;排汽缸下部由下部前壁、下部圓弧底和下部框體圍合焊接固定而成,下部前壁、下部圓弧底和下部框體的上側邊緣處焊接固定有下部連接邊排汽缸下部內(nèi)固定有下部汽封檔。排汽缸上部具有上排汽口,排汽缸下部具有下部圓弧底,排汽的各部件均安裝于葉片轉(zhuǎn)軸上方,可以降低汽輪機安裝高度,降低重心,提高汽輪機穩(wěn)定性;朝上排汽,降低輸入部件的安裝高度,可以站在地面進行汽輪機運行監(jiān)控;排汽缸整體是焊接而成,縮短了整體制作的周期,同時也杜絕了鑄造缺陷的產(chǎn)生,可以制作出大型的汽輪機;排汽缸上部的上端設置翻邊,翻邊與排汽缸上部的四個周壁為一體結構,不會在翻邊與周壁之間形成焊接應力集中,翻邊經(jīng)過折彎會形成圓角,汽流經(jīng)上排汽口排出時是平滑流出,減少爆音。
      [0008]作為優(yōu)選,上部前壁下部位置設置有圓弧口,圓弧口的邊緣焊接固定有上部半環(huán),上部前壁外側表面固定有與上部半環(huán)同心的加強弧條,加強弧條與上部半環(huán)之間連接有徑向加強條。
      [0009]作為優(yōu)選,兩上部側壁之間焊接固定有一根上部橫向加強管,上部前壁和上部后壁之間焊接固定有上部加強板,上部橫向加強管穿透上部加強板;上部汽封檔與上部前壁之間焊接固定有上部軸向加強管。
      [0010]作為優(yōu)選,上部加強板焊接固定有圓弧狀的上部定位槽,上部定位槽的圓弧面與上部汽封檔的外表相對。
      [0011]作為優(yōu)選,兩上部側壁外表各固定有兩根水平狀的上部橫筋,同一上部側壁上的兩上部橫筋之間焊接固定有上部吊耳,上部側壁下端的翻邊與相鄰的上部橫筋之間焊接固定有上部豎筋。
      [0012]作為優(yōu)選,下部前壁的上部位置設置有圓弧口,圓弧口的邊緣焊接固定有下部半環(huán),下部前壁外側表面固定有與下部半環(huán)同心的加強弧條,加強弧條與下部半環(huán)之間連接有徑向加強條。
      [0013]作為優(yōu)選,下部前壁和下部框體之間焊接固定有下部加強板,下部加強板焊接固定有弧形的下部定位槽,下部定位槽的弧形面朝向下部汽封檔外表。
      [0014]作為優(yōu)選,下部圓弧底與下部汽封檔外表之間焊接固定有加強管,加強管分為焊接固定于下部汽封檔兩側的下部軸向加強管和焊接固定于下部汽封檔中間位置的下部徑向加強管。
      [0015]作為優(yōu)選,下部圓弧底的外側焊接固定有下部吊耳和外筋板,下部吊耳分布于下部圓弧底的外兩側部位,外筋板固定于下部圓弧底與下部吊耳之間。
      [0016]作為優(yōu)選,外筋板由多塊鋼板焊接固定呈框架結構,外筋板包括兩水平鋼板和多塊垂直鋼板。
      [0017]本實用新型的有益效果是:朝上排汽,可以降低汽輪機安裝高度,降低重心,提高汽輪機穩(wěn)定性;降低輸入部件的安裝高度,可以站在地面進行汽輪機運行監(jiān)控。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實用新型一種整體結構示意圖;
      [0019]圖2是本實用新型一種排汽缸上部結構示意圖;
      [0020]圖3是本實用新型圖2所示排汽缸上部仰視圖;
      [0021]圖4是本實用新型一種排汽缸下部結構示意圖;
      [0022]圖5是本實用新型圖4所示排汽缸下部仰視圖;
      [0023]圖中:1、排汽缸上部,2、上排汽口,3、葉片轉(zhuǎn)軸連接部,4、排汽缸下部,5、上部后壁,6、翻邊,7、上部橫向加強管,8、上部軸向加強管,9、上部加強板,10、上部吊耳,11、上部橫筋,12、上部豎筋,13、上部汽封檔,14、上部半環(huán),15、上部定位槽,16、上部前壁,17、上部側壁,18、下部連接邊,19、下部汽封檔,20、下部軸向加強管,21、外筋板,22、下部前壁,23、下部徑向加強管,24、下部定位槽,25、下部半環(huán),26、下部加強板,27、下部圓弧底,28、下部框體,29、下部吊耳,30、上部連接邊。
      【具體實施方式】
      [0024]下面通過具體實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
      [0025]實施例:一種焊接式汽輪機排汽缸(參
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