而使配氣準(zhǔn)確，保證汽油機(jī)的正常運(yùn)行，以節(jié)約燃料、提高效率；同時(shí)不需要改變氣門搖臂的結(jié)構(gòu)即可保證氣門搖臂驅(qū)動(dòng)接觸面與氣門桿軸線垂直，降低了氣門搖臂的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，使得制造加工工藝簡單，同時(shí)減輕了氣門搖臂的重量，降低驅(qū)動(dòng)氣門搖臂的正時(shí)軸工作負(fù)荷，保證氣門搖臂工作的流暢性和準(zhǔn)確性。
[0025]為了進(jìn)一步優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，本例中進(jìn)氣門83和排氣門84均設(shè)置為斜置氣門，進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12與進(jìn)氣門桿81和排氣門桿82也分別傾斜設(shè)置，并且其傾斜的角度分別與進(jìn)氣門81和排氣門82的傾斜角度相等，這樣的結(jié)構(gòu)能夠保證氣門搖臂機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中保持搖臂比，使配氣時(shí)刻準(zhǔn)確及時(shí)，保證了汽油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0026]進(jìn)氣門搖臂座21和排氣門搖臂座22通過螺栓固定在氣門搖臂安裝座1上的安裝軸孔，進(jìn)氣門搖臂座21包括支耳4和進(jìn)氣門搖臂軸軸孔61，排氣氣門搖臂座22包括支耳4和排氣門搖臂軸軸孔62，進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12分別鉸接在進(jìn)氣門搖臂軸31和排氣門搖臂軸32上。
[0027]在支耳4、進(jìn)氣門搖臂軸31和排氣門搖臂軸32上設(shè)置對應(yīng)的限位孔41，固定件7穿過支耳4上的限位孔41及進(jìn)氣門搖臂軸31上的螺紋孔42和排氣門搖臂軸32上的螺紋孔43將進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12單自由度鉸接于進(jìn)氣門搖臂座21和排氣門搖臂座22上，氣門搖臂機(jī)構(gòu)在工作過程中僅存在氣門搖臂繞搖臂軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，其他部分通過氣門搖臂的緊固件固定，氣門搖臂及搖臂軸采用鋼件鍛造而成，氣門搖臂座采用鑄鐵件鑄造而成，在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上降低了對材料的要求，降低成本。
[0028]為了進(jìn)一步減小搖臂機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦力，保證搖臂運(yùn)動(dòng)的靈活性，在進(jìn)氣門搖臂11、排氣門搖臂12與支耳4的接合處設(shè)置有貫穿至進(jìn)氣門搖臂軸31和排氣門搖臂軸32的潤滑油孔63，使?jié)櫥湍軌驖櫥酱嬖谙鄬\(yùn)動(dòng)的部分。
[0029]為了使得搖臂受力更加合理，增強(qiáng)搖臂的強(qiáng)度同時(shí)減輕其重量，在進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12的背部設(shè)置弧形的加強(qiáng)筋。
[0030]本例中，在氣門搖臂安裝座1上設(shè)置有四個(gè)用于與汽油機(jī)缸頭9連接的安裝孔5，其中兩個(gè)安裝孔5分布在進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12的對稱軸線上，另外兩個(gè)安裝孔5設(shè)置在進(jìn)氣門搖臂11和排氣門搖臂12的外側(cè)，使氣門搖臂安裝座1與缸頭9之間形成三角形緊固結(jié)構(gòu)，受力合理，增加了與缸頭部件的連接強(qiáng)度，減小熱變形，降低噪音。
[0031]本實(shí)用新型還涉及一種汽油機(jī)，其包括本實(shí)用新型實(shí)施例中的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，該汽油機(jī)應(yīng)用于摩托車或通用機(jī)械，通用機(jī)械包括栗、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、減變速機(jī)、發(fā)電機(jī)等等。
[0032]上述實(shí)例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，包括氣門搖臂安裝座(1)，所述氣門搖臂安裝座(1)上設(shè)置有用于安裝進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)的進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)，所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)經(jīng)進(jìn)、排氣門搖臂軸(31、32)鉸接在所述進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)上，其特征在于:所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)用于驅(qū)動(dòng)對應(yīng)進(jìn)、排氣門桿(81、82)頂部的接觸面分別垂直于對應(yīng)的進(jìn)、排氣門桿(81、82)軸線，所述進(jìn)、排氣門搖臂座軸孔出1、62)軸線與所述氣門搖臂安裝座(1)與缸頭(9)的結(jié)合面具有夾角，所述進(jìn)、排氣門搖臂軸軸孔(61、62)軸線具有夾角，所述進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)對稱布置在所述氣門搖臂安裝座(1)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:進(jìn)氣門(83)和排氣門(84)為斜置氣門，進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)與進(jìn)、排氣門桿(81、82)頂部的接觸面也分別傾斜設(shè)置且其傾斜角度與進(jìn)、排氣門(83、84)的傾斜角度相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣門搖臂安裝座(1)上設(shè)置有用于安裝所述進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)的安裝軸孔，所述進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)包括支耳(4)和進(jìn)、排氣門搖臂軸軸孔(61、62)，所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)鉸接在進(jìn)、排氣門搖臂軸(31、32)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支耳(4)和所述進(jìn)、排氣門搖臂軸(31、32)上對應(yīng)設(shè)置有限位孔(41)，所述限位孔(41)內(nèi)設(shè)置固定件(7)將進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)單自由度鉸接在所述進(jìn)、排氣門搖臂座(21、22)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)與支耳(4)的結(jié)合處設(shè)置有貫穿至所述進(jìn)、排氣門搖臂軸的潤滑油孔(63)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣門搖臂安裝座(1)上設(shè)置有四個(gè)用于與汽油機(jī)缸頭(9)連接的安裝孔(5)，其中兩個(gè)所述安裝孔(5)設(shè)置在所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)的對稱軸線上，另外兩個(gè)所述安裝孔(5)設(shè)置在所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)外側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)、排氣門搖臂(11、12)背部設(shè)有弧形加強(qiáng)筋。8.—種汽油機(jī)，其特征在于:包括權(quán)利要求1至7任一所述的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)，包括氣門搖臂安裝座，所述氣門搖臂安裝座上設(shè)置有用于安裝進(jìn)、排氣門搖臂的進(jìn)、排氣門搖臂座，所述進(jìn)、排氣門搖臂經(jīng)進(jìn)、排氣門搖臂軸鉸接在所述進(jìn)、排氣門搖臂座上，所述進(jìn)、排氣門搖臂用于驅(qū)動(dòng)對應(yīng)進(jìn)、排氣門桿頂部的接觸面分別垂直于對應(yīng)的進(jìn)、排氣門桿軸線，所述進(jìn)、排氣門搖臂座軸孔軸線與所述氣門搖臂安裝座與缸頭的結(jié)合面具有夾角，所述進(jìn)、排氣門搖臂軸軸孔軸線也具有夾角，所述進(jìn)、排氣門搖臂座對稱布置在所述氣門搖臂安裝座上。本實(shí)用新型提供的氣門搖臂安裝機(jī)構(gòu)及汽油機(jī)，能夠高效利用氣門搖臂所傳遞的動(dòng)力，減小接觸面的磨損，降低氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作負(fù)荷。
【IPC分類】F01L1/18
【公開號(hào)】CN204984518
【申請?zhí)枴緾N201520291307
【發(fā)明人】馬云峰
【申請人】蘇州市雙馬機(jī)電有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年5月7日