一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是設(shè)及一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、具有所述發(fā)動(dòng) 機(jī)潤滑系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002] 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)將清潔的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給發(fā)動(dòng)機(jī)中的運(yùn)動(dòng)零 件的摩擦表面，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作。
[0003] 在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)機(jī)油的循環(huán)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)長時(shí)間工作后，有可能出 現(xiàn)用于機(jī)油濾清的機(jī)油濾清器出現(xiàn)堵塞的情形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中的用油單元不能獲得機(jī)油潤 滑而不能正常工作。為此，一種解決方案是通過設(shè)置旁通閥，在機(jī)油濾清器堵塞時(shí)，通過旁 通閥的開啟，機(jī)油經(jīng)旁通閥繞過機(jī)油濾清器后進(jìn)入用油單元，從而實(shí)現(xiàn)在機(jī)油濾清器堵塞 情況下發(fā)動(dòng)機(jī)獲得機(jī)油的潤滑。上述方案雖能實(shí)現(xiàn)機(jī)油濾清器堵塞情況下發(fā)動(dòng)機(jī)獲得機(jī)油 的潤滑，但是，未經(jīng)清潔的機(jī)油會(huì)因此進(jìn)入用油單元，導(dǎo)致機(jī)油中的雜質(zhì)對(duì)用油單元中的運(yùn) 動(dòng)零件造成損壞。
[0004] 因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一 個(gè)。 【實(shí)用新型內(nèi)容】 陽〇化]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的 上述缺陷中的至少一個(gè)。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，包括：第一機(jī)油濾清器用 于對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾；W及第二機(jī)油濾清器，其用于選擇性地對(duì)供應(yīng)至用 油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾。
[0007] 優(yōu)選地，所述第二機(jī)油濾清器用于在所述第一機(jī)油濾清器堵塞時(shí)、或者在所述第 一機(jī)油濾清器兩端的壓差大于等于設(shè)定值時(shí)、或者在用油單元的主進(jìn)油道內(nèi)的壓力值小于 等于設(shè)定值時(shí)，對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾。
[0008] 優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括：泄壓閥，其上游端與機(jī)油累連接，下游 端與第二機(jī)油濾清器的上游端連接；W及電磁閥，其上游端與第二機(jī)油濾清器的下游端連 接，其下游端選擇性地與機(jī)油冷卻器或與主回油道連接。
[0009] 優(yōu)選地，在第一工作狀態(tài)下，所述電磁閥的下游端與主回油道連接；在第二工作狀 態(tài)下，電磁閥的下游端與機(jī)油冷卻器連接。
[0010] 優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括：機(jī)油壓力傳感器，其用于檢測(cè)主進(jìn)油道 內(nèi)的油壓；W及電子控制單元，所述電子控制單元分別與所述機(jī)油壓力傳感器和所述電磁 閥電連接，由所述電子控制單元接收所述機(jī)油壓力傳感器檢測(cè)到的油壓信號(hào)，進(jìn)而作出判 斷并輸出信號(hào)控制所述電磁閥在所述第一工作狀態(tài)W及第二工作狀態(tài)之間切換，在油壓信 號(hào)超出設(shè)定闊值時(shí)，所述電子控制單元使得所述電磁閥處于第一工作狀態(tài)；在油壓信號(hào)小 于等于設(shè)定闊值時(shí)，所述電子控制單元使得所述電磁閥處于第二工作狀態(tài)。
[0011] 優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括機(jī)油冷卻器，所述機(jī)油冷卻器設(shè)置在所 述第一機(jī)油濾清器的下游端與主進(jìn)油道的上游端之間，用于對(duì)進(jìn)入主進(jìn)油道的機(jī)油進(jìn)行冷 卻。
[0012] 優(yōu)選地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括與所述第二機(jī)油濾清器串聯(lián)設(shè)置的機(jī)油 冷卻器。
[0013] 優(yōu)選地，所述第二機(jī)油濾清器與所述第一機(jī)油濾清器并聯(lián)設(shè)置在機(jī)油累與機(jī)油冷 卻器之間。
[0014] 本實(shí)用新型還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)。
[0015] 本實(shí)用新型還提供一種車輛，所述車輛包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0016] 在本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，通過第一機(jī)油濾清器W及第二機(jī)油濾清器對(duì) 供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾，從而在第一機(jī)油濾清器的濾忍發(fā)生堵塞等情況下，由第 二機(jī)油濾清器對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾，避免了未經(jīng)清潔的機(jī)油對(duì)用油單元中的 運(yùn)動(dòng)零件造成損壞，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用壽命和運(yùn)行的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0017] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0019] 圖3是根據(jù)本實(shí)用新型第Ξ實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0020] 圖4是根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0021] 附圖標(biāo)記：
[0022]

【具體實(shí)施方式】
[0023] 在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能 的元件。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0024] 在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語"中屯、"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、"右"、"豎 直"、"水平"、"頂"、"底""內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置 關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必 須具有特定的方位、W特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的 限制。
[00巧]根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)包括：第一機(jī)油濾清器用于對(duì)供應(yīng)至用油單元 的機(jī)油進(jìn)行過濾；W及第二機(jī)油濾清器，其用于選擇性地對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過 濾。例如，所述第二機(jī)油濾清器用于在所述第一機(jī)油濾清器堵塞時(shí)、或者在所述第一機(jī)油濾 清器兩端的壓差大于等于設(shè)定值時(shí)、或者在用油單元的主進(jìn)油道內(nèi)的壓力值小于等于設(shè)定 值時(shí)，對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾。
[00%] 在上述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，通過第一機(jī)油濾清器W及第二機(jī)油濾清器對(duì)供應(yīng)至用 油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾，從而在第一機(jī)油濾清器的濾忍堵塞等情況下，由第二機(jī)油濾清器 對(duì)供應(yīng)至用油單元的機(jī)油進(jìn)行過濾，避免了未經(jīng)清潔的機(jī)油對(duì)用油單元中的運(yùn)動(dòng)零件造成 損壞，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用壽命和運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0027] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0028] 在第一實(shí)施例中，圖1所示的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中示出了機(jī)油累11、第一機(jī)油濾清 器13、第二機(jī)油濾清器23、泄壓閥14、主進(jìn)油道21、用油單元15、主回油道24W及油底殼 22〇
[0029] 機(jī)油累11用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中機(jī)油的循環(huán)提供動(dòng)力，使機(jī)油能夠源源不斷 的從油底殼22中輸送至用油單元15。
[0030] 考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，金屬磨屑、塵±、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀 物、水等會(huì)不斷的混入機(jī)油中，故在機(jī)油累11將機(jī)油輸送至用油單元15過程中，在機(jī)油累 11與用油單元15之間設(shè)置有第一機(jī)油濾清器13。第一機(jī)油濾清器13與機(jī)油累11連接， 用于對(duì)機(jī)油累11輸出的機(jī)油進(jìn)行清潔，從而輸送至用油單元15的機(jī)油是清潔的。
[0031] 在第一機(jī)油濾清器13的工作中，由于雜質(zhì)的積累，第一機(jī)油濾清器13中濾忍可能 會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油的供應(yīng)是不能中斷的，否則可能導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)的干磨發(fā)生損壞，而第一機(jī)油濾清器13中濾忍出現(xiàn)堵塞的情形不可預(yù)知，從而更換 第一機(jī)油濾清器13不一定能夠及時(shí)。考慮到如此，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步設(shè) 置有第二機(jī)油濾清器23,第二機(jī)油濾清器23W與第一機(jī)油濾清器13并聯(lián)的方式與機(jī)油累 11連接，用于在第一濾清器13出現(xiàn)故障或者堵塞的情況下，繼續(xù)對(duì)機(jī)油累11輸出的機(jī)油進(jìn) 行清潔，保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用壽命。
[0032] 本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括有泄壓閥14,在機(jī)油累11輸出機(jī)油的 油壓過高時(shí)，機(jī)油從泄壓閥14中泄出。具體的是，在第一機(jī)油濾清器13出現(xiàn)堵塞或者機(jī)油 累11功率過大輸出機(jī)油過多時(shí)，機(jī)油會(huì)從泄壓閥14中泄出。泄壓閥14設(shè)置在第二機(jī)油濾 清器23與機(jī)油累11之間，其上游端與機(jī)油累11連接，下游端與第二機(jī)油濾清器23的上游 端連接，從而在第一機(jī)油濾清器13出現(xiàn)堵塞時(shí)，第二機(jī)油濾清器23能夠?qū)男箟洪y14中 泄出的機(jī)油進(jìn)行清潔，可W作為用油單元15的潤滑所需要的清潔的機(jī)油。
[0033] 優(yōu)選的是，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括電磁閥17,電磁閥17設(shè)置在第二機(jī)油濾清 器23的下游端，其可W在第一工作狀態(tài)W及第二工作狀態(tài)切換，其下游段由此可選擇性地 與機(jī)油冷卻器12或主回油道24連接。具體的是，在第一工作狀態(tài)下，電磁閥17的下游端 與主回油道24連接；在第二工作狀態(tài)下，電磁閥17的下游端與機(jī)油冷卻器12連接。
[0034] 在電磁閥17的第一工作狀態(tài)，經(jīng)流第二機(jī)油濾清器23的機(jī)油通過電磁閥17流入 主回油道21，從而進(jìn)入油底殼22實(shí)現(xiàn)機(jī)油的再循環(huán)。機(jī)油經(jīng)過機(jī)油濾清器過濾時(shí)會(huì)有能量 損失，相應(yīng)的，機(jī)油的清潔度越低，所需過濾的雜質(zhì)越多，能量損失越大。而在本實(shí)施例中泄 回油底殼22的機(jī)油也經(jīng)過了過濾，從而提升了機(jī)油整體的清潔度，機(jī)油經(jīng)過機(jī)油濾清器時(shí) 能量損失在一定程度上會(huì)減小，從而在一定程度上提升了機(jī)油累11的能量利用效率。
[0035] 在電磁閥17的第二工作狀態(tài)，經(jīng)流第二機(jī)油濾清器23的機(jī)油用于流入主進(jìn)油道 21對(duì)用油單元15進(jìn)行潤滑，從而在第一機(jī)油濾清器13的濾忍發(fā)生堵塞的情況下，機(jī)油仍能 通過第二機(jī)油濾清器23對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾，經(jīng)過電磁閥17最終進(jìn)入用油單元15,避免了未經(jīng) 清潔的機(jī)油進(jìn)入用油單，15對(duì)用油單元15中的運(yùn)動(dòng)零件造成損壞。
[0036] 優(yōu)選的是，發(fā)動(dòng)