国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種高壓汽油泵的測(cè)試裝置的制造方法_4

      文檔序號(hào):10153919閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      替汽油作試驗(yàn)的試驗(yàn)油的油蒸汽濃度變高,引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。
      [0111]本申請(qǐng)所述的高壓汽油栗的主電機(jī)采用無(wú)級(jí)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī);高壓出油控制采用專用的電子控制單元來(lái)控制高壓汽油栗中的高速電磁閥和高壓油路中的電控比例流量電磁閥,使輸出油壓和輸出流量控制精確可靠;采用汽車專用的電動(dòng)燃油栗,并裝有可精密調(diào)節(jié)的進(jìn)油壓力控制閥,能滿足各廠家高壓汽油栗的進(jìn)油壓力要求;還可以裝設(shè)二級(jí)式試驗(yàn)油溫度控制系統(tǒng),能滿足高壓汽油栗對(duì)于不同溫度的試驗(yàn)油的油溫的要求;試驗(yàn)臺(tái)架上裝有全封閉的操作室,兩面都裝透明防護(hù)罩的移動(dòng)門,可減少油霧擴(kuò)散,保證人員安全。試驗(yàn)臺(tái)架內(nèi)上下兩層都裝有燃?xì)鉂舛葌鞲衅髌鳎WC當(dāng)試驗(yàn)油蒸汽濃度達(dá)到安全有求臨界值時(shí),報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警并關(guān)閉工作電源;試驗(yàn)臺(tái)架裝有通風(fēng)系統(tǒng),工作時(shí)將試驗(yàn)裝置內(nèi)的空氣通過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)排到室外,以保證試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)的可燃?xì)怏w不會(huì)積聚。
      [0112]本申請(qǐng)的高壓汽油栗的試驗(yàn)裝置,栗出的高壓油經(jīng)過(guò)電控比例流量電磁閥進(jìn)行輸出油壓和輸出流量的調(diào)節(jié)和減壓后,再經(jīng)過(guò)流量計(jì)測(cè)量輸出流量的方法,對(duì)于輸出流量的測(cè)量可以達(dá)到I級(jí)精度。
      [0113]本申請(qǐng)的試驗(yàn)裝置采用了工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和電子控制單元,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外各種不同的GDI高壓汽油栗的結(jié)構(gòu)和控制模式,可以編制不同的工作軟件模塊,通過(guò)選擇不同的工作軟件模塊,能適用于國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)汽車廠所用GDI高壓汽油栗的性能測(cè)試,并且安裝調(diào)試方便,測(cè)量精度高,可以對(duì)試驗(yàn)程序和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行程序控制和自動(dòng)顯示與打印和存儲(chǔ),還可以具備常見的故障檢測(cè)和顯示功能。
      [0114]為了描述的方便,描述以上裝置時(shí)以功能分為各種單元分別描述。當(dāng)然,在實(shí)施本申請(qǐng)時(shí)可以把各單元的功能在同一個(gè)或多個(gè)軟件和/或硬件中實(shí)現(xiàn)。
      [0115]本說(shuō)明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其,對(duì)于裝置或系統(tǒng)實(shí)施例而言,由于其基本相似于方法實(shí)施例,所以描述得比較簡(jiǎn)單,相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。以上所描述的裝置及系統(tǒng)實(shí)施例僅僅是示意性的,其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個(gè)地方,或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上??梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下,即可以理解并實(shí)施。
      [0116]專業(yè)人員還可以進(jìn)一步意識(shí)到,結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟,能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn),為了清楚地說(shuō)明硬件和軟件的可互換性,在上述說(shuō)明中已經(jīng)按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來(lái)執(zhí)行,取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對(duì)每個(gè)特定的應(yīng)用來(lái)使用不同方法來(lái)實(shí)現(xiàn)所描述的功能,但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本實(shí)用新型的范圍。
      [0117]結(jié)合本文中所公開的實(shí)施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬件、處理器執(zhí)行的軟件模塊,或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)施。軟件模塊可以置于隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)、內(nèi)存、只讀存儲(chǔ)器(ROM)、電可編程R0M、電可擦除可編程R0M、寄存器、硬盤、可移動(dòng)磁盤、CD-ROM、或技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所公知的任意其它形式的存儲(chǔ)介質(zhì)中。
      [0118]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置,用于測(cè)試汽油缸內(nèi)直噴GDI發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓汽油栗,其特征在于,包括: 試驗(yàn)油箱、電動(dòng)燃油栗、低壓進(jìn)油管、出氣管和氣路電磁閥; 所述電動(dòng)燃油栗與所述低壓進(jìn)油管相連接,所述低壓進(jìn)油管連接到高壓汽油栗的進(jìn)油口,試驗(yàn)油通過(guò)所述電動(dòng)燃油栗從所述試驗(yàn)油箱中栗出,經(jīng)過(guò)所述低壓進(jìn)油管被輸送到所述高壓汽油栗和高壓油路中,并經(jīng)所述高壓油路流回所述試驗(yàn)油箱; 所述出氣管設(shè)置在所述試驗(yàn)油箱的箱體上,所述氣路電磁閥設(shè)置在所述出氣管中,所述氣路電磁閥在開啟時(shí)將所述試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)所述出氣管排出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 空氣壓縮機(jī)和二位三通電磁閥; 所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與外界空氣相連接,用于吸取外界空氣并將吸取的外界空氣壓縮為壓縮空氣; 所述二位三通電磁閥的第一通道與所述低壓進(jìn)油管相連接,所述二位三通電磁閥的第二通道與所述高壓汽油栗的進(jìn)油口相連接,所述試驗(yàn)油經(jīng)過(guò)所述低壓進(jìn)油管、所述第一通道和所述第二通道被輸送到所述高壓汽油栗和所述高壓油路中,并經(jīng)所述高壓油路流回所述試驗(yàn)油箱; 所述空氣壓縮機(jī)的出氣口與所述二位三通電磁閥的第三通道相連接,用于將所述壓縮空氣通過(guò)所述二位三通電磁閥的第三通道排入所述高壓汽油栗和所述高壓油路中,并經(jīng)所述高壓油路進(jìn)入所述試驗(yàn)油箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 驅(qū)動(dòng)箱、主電機(jī)、用于采集所述主電機(jī)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器和用于采集所述高壓汽油栗的轉(zhuǎn)矩的扭矩傳感器; 所述驅(qū)動(dòng)箱中包括凸輪軸,所述主電機(jī)通過(guò)所述凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)所述高壓汽油栗; 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)分別與所述轉(zhuǎn)速傳感器和所述扭矩傳感器相連接,用于接收與所述高壓汽油栗的每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù),并通過(guò)所述轉(zhuǎn)速傳感器采集每種工況下的主電機(jī)轉(zhuǎn)速,通過(guò)所述扭矩傳感器采集每種工況下的所述高壓汽油栗的轉(zhuǎn)矩。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 進(jìn)油壓力變送器和進(jìn)油壓力控制閥; 所述進(jìn)油壓力變送器設(shè)置在所述低壓進(jìn)油管中,用于采集所述高壓汽油栗的進(jìn)油壓力; 所述進(jìn)油壓力控制閥設(shè)置在所述低壓進(jìn)油管中,用于按照與所述每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)控制所述進(jìn)油壓力。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 電子控制單元、設(shè)置在所述高壓汽油栗內(nèi)的高速電磁閥、分別設(shè)置在所述高壓汽油栗的高壓油路中的高壓油壓力變送器、電控比例流量電磁閥和流量計(jì); 所述高速電磁閥用于按照與所述每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)設(shè)置對(duì)應(yīng)的開閉時(shí)間,并通過(guò)對(duì)應(yīng)的開閉時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)所述高壓汽油栗中的柱塞的有效行程,以控制所述高壓汽油栗的輸出流量和輸出油壓; 所述電子控制單元分別與所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥相連接,用于按照與所述每種工況對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)控制所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥,實(shí)現(xiàn)對(duì)所述高壓汽油栗的輸出流量和輸出油壓的控制; 所述電子控制單元還分別與所述高壓油壓力變送器和所述流量計(jì)相連接,用于通過(guò)所述流量計(jì)采集所述高壓汽油栗在每種工況下的輸出流量,通過(guò)所述高壓油壓力變送器采集所述高壓汽油栗在每種工況下的輸出油壓,并將采集的每種工況下的輸出流量和輸出油壓發(fā)送給所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 壓力安全閥,所述壓力安全閥設(shè)置在所述高壓油路中,用于在所述高壓油壓力變送器檢測(cè)到所述高壓汽油栗的輸出油壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)開啟泄壓。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試裝置,其特征在于,還包括: 潤(rùn)滑油箱、潤(rùn)滑油栗和潤(rùn)滑油濾清器; 潤(rùn)滑油經(jīng)所述潤(rùn)滑油栗從所述潤(rùn)滑油箱中栗出,經(jīng)過(guò)所述潤(rùn)滑油濾清器進(jìn)入所述驅(qū)動(dòng)箱中。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試裝置的上層和下層均安裝有燃?xì)鉂舛葌鞲衅?,所述燃?xì)鉂舛葌鞲衅髋c所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)相連接,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述測(cè)試裝置中的試驗(yàn)油的蒸汽濃度,且當(dāng)所述蒸汽濃度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)輸出報(bào)警信息,使所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)切斷電源并發(fā)出警報(bào)信息。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試裝置的上層和下層均設(shè)置有通風(fēng)口,且所述測(cè)試裝置的上層設(shè)置有集風(fēng)罩和通風(fēng)管,連接到室外的抽風(fēng)機(jī)進(jìn)口,構(gòu)成所述測(cè)試裝置的通風(fēng)系統(tǒng),用于排放所述測(cè)試裝置中的試驗(yàn)油的蒸汽。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試裝置安裝有全封閉的操作室,所述操作室的兩面設(shè)置有移動(dòng)窗,所述移動(dòng)窗上安裝有透明防護(hù)罩。
      【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種高壓汽油泵的測(cè)試裝置,包括:試驗(yàn)油箱、電動(dòng)燃油泵、低壓進(jìn)油管、出氣管和氣路電磁閥;電動(dòng)燃油泵與低壓進(jìn)油管相連接,低壓進(jìn)油管連接到高壓汽油泵的進(jìn)油口,試驗(yàn)油通過(guò)電動(dòng)燃油泵從試驗(yàn)油箱中泵出,經(jīng)過(guò)低壓進(jìn)油管被輸送到高壓汽油泵和高壓油路中,并經(jīng)高壓油路流回試驗(yàn)油箱;出氣管設(shè)置在試驗(yàn)油箱的箱體上,氣路電磁閥設(shè)置在出氣管中,氣路電磁閥在開啟時(shí)將試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)出氣管排出。這樣,可以利用試驗(yàn)油將高壓汽油泵和高壓油路中的空氣擠壓進(jìn)試驗(yàn)油箱中,并在氣路電磁閥開啟時(shí)再將試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)出氣管排出,能夠在排出高壓汽油泵和高壓油路中的空氣時(shí)避免試驗(yàn)油的揮發(fā),從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
      【IPC分類】F02M65/00
      【公開號(hào)】CN205064159
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520594000
      【發(fā)明人】蔣兆頤, 齊占寧, 張雪川, 曹思飛
      【申請(qǐng)人】北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年8月7日
      當(dāng)前第4頁(yè)1 2 3 4 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1