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      風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置及包含該裝置的風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10365840閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
      風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置及包含該裝置的風(fēng)機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及中小型風(fēng)機(jī),尤其涉及一種風(fēng)機(jī)的大風(fēng)停機(jī)保護(hù)裝置,更尤其涉及一種風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在傳統(tǒng)的中小型風(fēng)機(jī)中,大風(fēng)停機(jī)保護(hù)的通常處理方式是采用機(jī)械摩擦制動(dòng),其主要缺陷是在制動(dòng)過(guò)程中,風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪捕獲風(fēng)能的能力吸收功依然較大,再加上慣性儲(chǔ)能,造成這種直接制動(dòng)產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊,使得不可避免地出現(xiàn)制動(dòng)器摩擦材料過(guò)熱、過(guò)磨損等剎車失效問(wèn)題,時(shí)間久了,風(fēng)機(jī)的葉片軸類、電機(jī)主軸類等關(guān)鍵零部件都會(huì)產(chǎn)生疲勞。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]因此,本實(shí)用新型提供一種能夠先通過(guò)變槳來(lái)降低葉輪捕獲風(fēng)能的能力然后對(duì)發(fā)電機(jī)主軸制動(dòng)的風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置及包含該裝置的風(fēng)機(jī)將是有利的,其能夠有效的解決較大沖擊和制動(dòng)過(guò)熱過(guò)磨問(wèn)題,提高整個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)組的安全穩(wěn)定性。
      [0004]為此,本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置,其中包括固定于發(fā)電機(jī)后端蓋上的制動(dòng)器固定板、固定于制動(dòng)器固定板上的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座、安裝于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座上的停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安裝于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座上并由停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安裝在制動(dòng)器固定板上并與聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接用于制動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸的機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及與聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一側(cè)連接用于制動(dòng)風(fēng)機(jī)葉片的變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu),其中所述機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)造成在變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)完成對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的變槳制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)主軸的機(jī)械制動(dòng)。
      [0005]在本實(shí)用新型中,由于機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)和變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)由聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),且機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)造成在變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)完成對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的變槳制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)主軸的機(jī)械制動(dòng),因而本實(shí)用新型可先通過(guò)變槳來(lái)改變風(fēng)機(jī)葉片工況,降低葉輪捕獲風(fēng)能的能力,有效降低葉輪轉(zhuǎn)速及能量,再通過(guò)機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng),能夠有效避免風(fēng)機(jī)停機(jī)過(guò)程中產(chǎn)生較大沖擊并克服制動(dòng)過(guò)熱、過(guò)磨的問(wèn)題,整套聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置更安全穩(wěn)定,使得整個(gè)機(jī)組可靠性更高。
      [0006]具體地,上述聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直線可移動(dòng)地裝設(shè)于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座內(nèi)并與上述機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的雙面直齒套、銷接于上述聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座上方并嚙合于雙面直齒套上側(cè)的制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿、銷接于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座中心內(nèi)并嚙合于雙面直齒套下側(cè)的直齒輪、直線可移動(dòng)地裝設(shè)于上述聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)并嚙合于直齒輪下側(cè)的單面直齒輪套軸、相對(duì)發(fā)電機(jī)主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的變槳芯軸,變槳芯軸的一端裝設(shè)于單面直齒輪套軸內(nèi)并相對(duì)于單面直齒輪套軸軸向固定,另一端穿過(guò)發(fā)電機(jī)主軸和風(fēng)機(jī)葉片的輪轂且與變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
      [0007]再具體地,上述停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓油缸,液壓油缸的推桿連接上述雙面直齒套,從而驅(qū)動(dòng)上述雙面直齒套在上述聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座內(nèi)直線移動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)上述制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿和上述直齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),上述直齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)上述單面直齒輪套軸直線移動(dòng)從而帶動(dòng)上述變槳芯軸沿上述發(fā)電機(jī)主軸軸線直線移動(dòng)。
      [0008I又具體地,上述機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)力臂、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)凸輪架、一對(duì)制動(dòng)凸輪滑銷、一對(duì)制動(dòng)蹄、以及制動(dòng)轂,其中,上述制動(dòng)力臂一端經(jīng)由制動(dòng)可調(diào)拉桿與上述制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿連接,另一端固定在制動(dòng)凸輪軸上,上述制動(dòng)凸輪軸可樞轉(zhuǎn)地安裝于制動(dòng)凸輪架上,每個(gè)上述制動(dòng)凸輪滑銷可滑動(dòng)地安裝在制動(dòng)凸輪架上,且一側(cè)與制動(dòng)凸輪軸的凸輪面接觸,另一側(cè)與相對(duì)應(yīng)的一個(gè)上述制動(dòng)蹄的自由端接觸,上述一對(duì)制動(dòng)蹄的一端各自可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在上述制動(dòng)器固定板上,并適于在風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)過(guò)程中接觸并抱死制動(dòng)轂,另一端經(jīng)由制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧連接在一起,上述制動(dòng)蹄的上述另一端具有上述自由端,制動(dòng)轂安裝固定于上述發(fā)電機(jī)主軸上,其中,上述制動(dòng)凸輪軸的凸輪面設(shè)置成:在上述變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)完成對(duì)上述風(fēng)機(jī)葉片的變槳制動(dòng)時(shí),上述制動(dòng)凸輪滑銷被所述凸輪面頂?shù)侄佑|上述制動(dòng)蹄的自由端,進(jìn)而使得制動(dòng)蹄接觸并抱死制動(dòng)轂。
      [0009]進(jìn)一步具體地,上述制動(dòng)可調(diào)拉桿經(jīng)由安裝在其一端的反絲扣球頭軸承與上述制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿連接,且經(jīng)由安裝在其另一端的力臂球頭軸承與上述制動(dòng)力臂的上述一端連接。
      [0010]再進(jìn)一步具體地,上述一對(duì)制動(dòng)蹄的每個(gè)在與上述制動(dòng)轂接觸的一側(cè)具有制動(dòng)阻尼材料。
      [0011 ]又再進(jìn)一步具體地,上述一對(duì)制動(dòng)蹄的上述一端經(jīng)由制動(dòng)蹄復(fù)位備用彈簧連接在一起。
      [0012]具體地,上述變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變槳導(dǎo)向軸、變槳銷軸、變槳同步滑套、變槳可調(diào)拉桿、葉柄套,其中,變槳導(dǎo)向軸固定在上述輪轂上且其上設(shè)置有軸向長(zhǎng)通孔,上述變槳芯軸穿過(guò)上述輪轂的部分位于變槳導(dǎo)向軸內(nèi),變槳同步滑套套接在變槳導(dǎo)向軸上,變槳芯軸的上述另一端的端頭通過(guò)變槳銷軸連接變槳同步滑套,變槳銷軸可在變槳導(dǎo)向軸上的長(zhǎng)通孔內(nèi)直線滑移,從而帶動(dòng)變槳同步滑套沿變槳導(dǎo)向軸直線滑移,變槳同步滑套連接變槳可調(diào)拉桿,變槳可調(diào)拉桿連接葉柄套,從而制動(dòng)安裝固定在葉柄套上的上述風(fēng)機(jī)葉片。
      [0013]進(jìn)一步具體地,變槳球頭軸承銷接于上述變槳同步滑套上,上述變槳可調(diào)拉桿的一端安裝于上述變槳球頭軸承上,另一端安裝有反絲扣變槳球頭軸承,上述反絲扣變槳球頭軸承在其球頭端銷接于上述葉柄套上。
      [0014]再進(jìn)一步具體地,在上述變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)中,上述變槳球頭軸承、上述變槳可調(diào)拉桿以及上述反絲扣變槳球頭軸承的個(gè)數(shù)與上述風(fēng)機(jī)葉片的個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)。
      [0015]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,提供一種具有上述風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置的風(fēng)機(jī)。
      [0016]通過(guò)參考下面所描述的實(shí)施方式,本實(shí)用新型的上述這些方面和其他方面將會(huì)得到更清晰地闡述。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置裝配在風(fēng)機(jī)上之后的剖視圖;
      [0018]圖2示出了圖1中風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置位于發(fā)電機(jī)后端蓋一側(cè)的部件及其裝配關(guān)系;
      [0019]圖3示出了從圖2前側(cè)向后側(cè)看過(guò)去的視圖,為清楚起見(jiàn)省去了制動(dòng)器固定板后側(cè)的部件;
      [0020]圖4示出了圖1中風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置的機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)位于制動(dòng)器固定板上的部分。[0021 ]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
      [0022]風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置100
      [0023]制動(dòng)器固定板10聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座 20
      [0024]停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30
      [0025]液壓油缸31 推桿310
      [0026]聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40
      [0027]雙面直齒套41 制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿 42
      [0028]直齒輪43 單面直齒輪套軸44
      [0029]變槳芯軸45 輪轂46
      [0030]深溝球和推力球軸承組合套47[0031 ]固定螺母 48
      [0032]齒輪拉桿銷軸420拉桿軸部分421
      [0033]直齒輪銷軸430
      [0034]機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)50
      [0035]制動(dòng)力臂51制動(dòng)凸輪軸52
      [0036]制動(dòng)凸輪架53制動(dòng)凸輪滑銷54
      [0037]制動(dòng)蹄55 制動(dòng)轂56
      [0038]制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)銷57 制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧58
      [0039]制動(dòng)可調(diào)拉桿59
      [0040]力臂球頭軸承510 凸輪面520[0041 ]自由端 550 制動(dòng)蹄復(fù)位備用彈簧 551
      [0042]制動(dòng)阻尼材料552 反絲扣球頭軸承590
      [0043]變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)60
      [0044]變槳導(dǎo)向軸61變槳銷軸62
      [0045]變槳同步滑套63 變槳可調(diào)拉桿64
      [0046]葉柄套65 變槳球頭軸承66
      [0047]反絲扣變槳球頭軸承67葉柄軸68
      [0048]發(fā)電機(jī)70
      [0049]發(fā)電機(jī)后端蓋71發(fā)電機(jī)主軸72
      [0050]風(fēng)機(jī)葉片80
      【具體實(shí)施方式】
      [0051]根據(jù)要求,這里將披露本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。然而,應(yīng)當(dāng)理解的是,這里所披露的實(shí)施方式僅僅是本實(shí)用新型的典型例子而已,其可體現(xiàn)為各種形式。因此,這里披露的具體細(xì)節(jié)不被認(rèn)為是限制性的,而僅僅是作為權(quán)利要求的基礎(chǔ)以及作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以實(shí)際中任何恰當(dāng)?shù)姆绞讲煌貞?yīng)用本實(shí)用新型的代表性的基礎(chǔ),包括采用這里所披露的各種特征并結(jié)合這里可能沒(méi)有明確披露的特征。
      [0052]應(yīng)當(dāng)注意到,在本文中,用于解釋所揭露實(shí)施方式的各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)和/或動(dòng)作的方向表示,諸如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”,等等,并不是絕對(duì)的,而是相對(duì)的。當(dāng)所揭露實(shí)施方式的各個(gè)部分位于圖中所示位置時(shí),這些表示是合適的。如果所揭露實(shí)施方式的位置或參照系改變,這些表示也要根據(jù)所揭露實(shí)施方式的位置或參照系的改變而發(fā)生改變。
      [0053]如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)裝置100包括:制動(dòng)器固定板10、聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20、停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30、聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40、機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)50、變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)60。如圖2清晰所示,制動(dòng)器固定板10固定于風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)后端蓋71上,聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20固定于制動(dòng)器固定板10上,停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30安裝于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20上,聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40安裝于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20上并由停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30驅(qū)動(dòng),機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)50安裝在制動(dòng)器固定板10上并與聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30的一側(cè)連接,用于制動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸72,變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)60與聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40的另一側(cè)連接,用于制動(dòng)風(fēng)機(jī)葉片80,其中,機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)50構(gòu)造成在變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)60完成對(duì)風(fēng)機(jī)葉片80的變槳制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)主軸72的機(jī)械制動(dòng)。
      [0054]如圖2所示,并參考圖3和圖4,在本實(shí)施方式中,停機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括液壓油缸31;聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括雙面直齒套41、制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿42、直齒輪43、單面直齒輪套軸44、變槳芯軸45、輪轂46;機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)50包括制動(dòng)力臂51、制動(dòng)凸輪軸52、制動(dòng)凸輪架53、一對(duì)制動(dòng)凸輪滑銷54、一對(duì)制動(dòng)蹄55、以及制動(dòng)轂56;變槳制動(dòng)機(jī)構(gòu)60包括變槳導(dǎo)向軸61、變槳銷軸62、變槳同步滑套63、變槳可調(diào)拉桿64、葉柄套65。
      [0055]再如圖2所示,液壓油缸31安裝于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20上,而且液壓油缸31的推桿310連接雙面直齒套41;雙面直齒套41安裝在聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20內(nèi),可以沿其軸線方向直線滑移;制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿42銷接于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20上方,制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿42的齒面與雙面直齒套41的上側(cè)直齒正確嚙合,且制動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪拉桿42可繞齒輪拉桿銷軸420旋轉(zhuǎn);雙面直齒套41的另外一側(cè)直齒即下側(cè)直齒與直齒輪43正確嚙合,直齒輪43銷接于聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定座20中心內(nèi),在雙面直齒套41直線運(yùn)動(dòng)時(shí),正確嚙合可帶動(dòng)直齒輪43繞直齒輪銷軸430旋轉(zhuǎn);單面直齒輪套軸44安裝在聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)
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