鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置及利用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置，尤其是涉及一種鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置及利用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)能減排是鋁電解技術(shù)發(fā)展的主要方向，其關(guān)鍵在于電解槽如何在低電壓下建立和保持良好的熱平衡。傳統(tǒng)電解槽下部散出的大量熱涌入電解車間，使得工人的操作環(huán)境溫度升高，目前的辦法是通過強(qiáng)制通風(fēng)可以將一部分熱量轉(zhuǎn)移出電解車間。而電解槽下部大量熱量在散失的同時，槽上部又往往出現(xiàn)保溫不足熱支出偏大的現(xiàn)象，使得電解槽在低電壓下無法建立起較合理的散熱比例，不利于電解槽進(jìn)一步降低槽電壓并保持長期穩(wěn)定高效運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置及利用方法，目的是解決現(xiàn)有解槽下部大量熱量在散失的同時，槽上部又往往出現(xiàn)保溫不足熱支出偏大的現(xiàn)象，使得電解槽在低電壓下無法建立起較合理的散熱比例，不利于電解槽進(jìn)一步降低槽電壓并保持長期穩(wěn)定高效運(yùn)行的問題。
[0004]為達(dá)上述目的本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置，電解槽的槽殼、搖籃架和槽沿板組成強(qiáng)制通風(fēng)密封箱，在密封箱的槽殼上焊接散熱板，密封箱上設(shè)進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與送風(fēng)機(jī)連接，槽沿板上開排氣孔，排氣孔與水平收集排氣管道相通，水平收集排氣管道設(shè)在槽殼的外側(cè)，水平收集排氣管道收集密封箱排出的強(qiáng)制通風(fēng)尾氣，并將尾氣排進(jìn)槽膛內(nèi)。
[0005]所述的散熱板為鋼板。
[0006]所述的排入槽膛的氣體出口設(shè)在水平罩板上或水平罩板下方，氣體出口上設(shè)有管帽，當(dāng)強(qiáng)制通風(fēng)關(guān)閉時，扣上管帽。
[0007]水平收集排氣管道包括中部水平收集排氣管道和端部水平收集排氣管道。
[0008]中部水平收集排氣管道與豎向排氣管道相通，豎向排氣管道伸出槽罩板與中間支撐相通，中間支撐為方鋼，中間支撐的頂端與水平罩板相通。
[0009]所述的端部水平收集排氣管道與門型立柱相通，門型立柱為方鋼，門型立柱上部與氣體出口相通。
[0010]中部水平收集排氣管道和端部水平收集排氣管道分別與豎向排氣管道相通，豎向排氣管道與氣體出口相通，氣體出口設(shè)在水平罩板的下方。
[0011]端部水平收集排氣管道分別設(shè)在槽殼的四個角處，在槽殼的長度方向設(shè)有1-8根中部水平收集排氣管道。
[0012]中部水平收集排氣管道和端部水平收集排氣管道寬50?300mm。
[0013]豎向排氣管道寬50?300mm，豎向排氣管道位于槽罩板內(nèi)側(cè)。
[0014]所述的散熱板厚度為10?30mm。
[0015]鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置的利用方法，其特征在于進(jìn)風(fēng)管將風(fēng)送到密封箱內(nèi)，與密封箱內(nèi)的散熱片進(jìn)行熱交換，熱交換后的尾氣通過排氣孔進(jìn)到水平收集排氣管道內(nèi)，再通過氣體出口進(jìn)入到槽膛內(nèi)。
[0016]中部水平收集排氣管道內(nèi)的尾氣通過豎向排氣管道進(jìn)入到中間支撐的空腔，再進(jìn)入到水平罩板的內(nèi)后，通過氣體出口排到槽膛內(nèi)。
[0017]端部水平收集排氣管道內(nèi)的尾氣進(jìn)入到門型立柱內(nèi)，從門型立型的上部進(jìn)入到氣體出口排到槽膛內(nèi)。
[0018]中部水平收集排氣管道內(nèi)的尾氣通過豎向排氣管道進(jìn)入設(shè)在水平罩板下方的氣體出口后再排入到槽膛內(nèi)。
[0019]端部水平收集排氣管道內(nèi)的尾氣通過豎向排氣管道進(jìn)入設(shè)在水平罩板下方的氣體出口后再排入到槽膛內(nèi)。
[0020]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制作安裝方便，能將強(qiáng)制通風(fēng)從槽下部吸收的熱量轉(zhuǎn)移到電解槽上部加熱槽膛，有助于電解槽在低電壓槽況下建立良好熱平衡；并保持長期穩(wěn)定高效運(yùn)行；同時還能有效降低電解車間的操作環(huán)境溫度，改善車間操作環(huán)境，提高能源利用率。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1的箱式排氣管道配置圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例1的A-A剖視圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例1的B向視圖。
[0024]圖4是本發(fā)明的實(shí)施例2的箱式排氣管道配置圖。
[0025]圖5是本發(fā)明的實(shí)施例2的A-A剖視圖。
[0026]圖6是本發(fā)明的實(shí)施例2的B向視圖。
[0027]圖中:1、槽膛；2、槽罩板；3、中間支撐；4、門型立柱；5、槽殼；6、搖籃架；7、豎向排氣管道；8、槽沿板；9、密封箱；10、散熱片；11、進(jìn)風(fēng)管；12、排氣孔；13、中部水平收集排氣管道；14、水平罩板；15、管帽；16、端部水平收集排氣管道；17、氣體出口。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。
[0029]實(shí)施例1
如圖1-3所示，鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置，電解槽的槽殼5、搖籃架6和槽沿板8組成強(qiáng)制通風(fēng)密封箱9，在密封箱9的槽殼5上焊接散熱板10，散熱板10為鋼板，散熱板厚度為10?30mm，密封箱9上設(shè)進(jìn)風(fēng)管11，進(jìn)風(fēng)管11與送風(fēng)機(jī)連接，槽沿板8上開排氣孔12，排氣孔12與水平收集排氣管道相通，水平收集排氣管道包括中部水平收集排氣管道13和端部水平收集排氣管道16 ;中部水平收集排氣管道13與豎向排氣管道7相通，豎向排氣管道7伸出槽罩板2與中間支撐3相通，中間支撐3為方鋼，中間支撐3的頂端與水平罩板14相通，端部水平收集排氣管道16與門型立柱4相通，門型立柱4為方鋼，門型立柱4上部與氣體出口 17相通。水平收集排氣管道設(shè)在槽殼5的外側(cè)，水平收集排氣管道收集密封箱9排出的強(qiáng)制通風(fēng)尾氣，并將尾氣排進(jìn)槽膛I內(nèi)。排入槽膛I的氣體出口 17設(shè)在水平罩板14上，氣體出口 17上設(shè)有管帽15，當(dāng)強(qiáng)制通風(fēng)關(guān)閉時，扣上管帽15。端部水平收集排氣管道16分別設(shè)在槽殼5的四個角處，在槽殼5的長度方向設(shè)有2根中部水平收集排氣管道，中部水平收集排氣管道、端部水平收集排氣管道和豎向排氣管道寬50?300mm。
[0030]鋁電解槽強(qiáng)制通風(fēng)余熱利用裝置的利用方法，進(jìn)風(fēng)管11將風(fēng)送到密封箱9內(nèi)，與密封箱9內(nèi)的散熱片10進(jìn)行熱交換，熱交換后的尾氣通過排氣孔12進(jìn)到中部水平收集排氣管道13