本裝置涉及一種油田抽油機(jī)，特別涉及的是節(jié)能環(huán)保智能液壓抽油裝置。

二、

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的游梁式抽油機(jī)是油田主要的采油設(shè)備，占據(jù)著主導(dǎo)地位。但其仍然存在著如下的缺點與不足：1、電能損耗大；2、噪音大；3、沖程短及現(xiàn)場調(diào)試極不方便；4、不適合深井開采。

三、

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)式節(jié)能環(huán)保智能液壓抽油裝置，它有效地避免和克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點或不足；采用滑輪高支架結(jié)構(gòu)并通過自控變頻箱對液壓電機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，實現(xiàn)了動力功耗的降低，節(jié)約了能源，并使電機(jī)低速運行，實現(xiàn)了低噪聲的環(huán)保；同時實現(xiàn)了長沖程，慢沖次深井的開采使用，可根據(jù)需要現(xiàn)場調(diào)整沖程及沖次，廣泛應(yīng)用與油田原油開采之中。

本發(fā)明節(jié)能環(huán)保智能液壓抽油裝置，主要包括底座、支架、配重箱、配重皮帶、多輪座、軸座、主軸、負(fù)載皮帶、方向輪、滾筒式懸掛器、負(fù)載輪、電機(jī)液壓泵站、自控變頻箱、連接電纜、高壓連管及液壓馬達(dá)組成。支架一端連接底座，另一端連接多輪座與軸座相連接；方向輪外部連接負(fù)載皮帶與配重皮帶，其中部連接主軸與軸座相連接；負(fù)載皮帶一端連接多輪座，另一端經(jīng)過滾筒式懸掛器和方向輪與負(fù)載輪相連接；配重皮帶一端連接滾筒式懸掛器，另一端經(jīng)過方向輪與配重箱相連接；液壓馬達(dá)一端連接負(fù)載輪，另一端連接高壓連管與電機(jī)液壓泵站相連接；自控變頻箱連接電纜與電機(jī)液壓泵站相連接。這樣設(shè)計達(dá)到了節(jié)能環(huán)保智能控制，并實現(xiàn)長沖程慢沖次深井開采的優(yōu)勢及目的。

本發(fā)明節(jié)能環(huán)保智能液壓抽油裝置有以下優(yōu)點：

1、采用該裝置，功率小，能耗低，能耗量只有傳統(tǒng)游粱式抽油機(jī)的五分之二至三分之一。

2、降低了抽油機(jī)的噪聲污染，實現(xiàn)了噪聲環(huán)保。

3、達(dá)到長沖程、慢沖次深井開采的目的。

4、可根據(jù)需要現(xiàn)場調(diào)整沖程及沖次，并具有安全保護(hù)功能，一旦井內(nèi)出現(xiàn)斷卡事故，液壓裝置會自動停止，保護(hù)井口設(shè)備不受損壞。

四、附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為按圖1所示的結(jié)構(gòu)左示意圖

五、具體實施方式

參看附圖

本發(fā)明節(jié)能環(huán)保智能液壓抽油裝置，主要包括底座1、支架2、配重箱3、配重皮帶4、多輪座5、軸座6、主軸7、負(fù)載皮帶8、方向輪9、滾筒式懸掛器10、負(fù)載輪11、電機(jī)液壓泵站12、自控變頻箱13、連接電纜14、高壓連管15及液壓馬達(dá)16組成。支架2一端連接底座1，另一端連接多輪座5與軸座6相連接；方向輪9外部連接負(fù)載皮帶8與配重皮帶4，其中部連接主軸7與軸座6相連接；負(fù)載皮帶8一端連接多輪座5，另一端經(jīng)過滾筒式懸掛器10和方向輪9與負(fù)載輪11相連接；配重皮帶4一端連接滾筒式懸掛器10，另一端經(jīng)過方向輪9與配重箱3相連接；液壓馬達(dá)16一端連接負(fù)載輪11，另一端連接高壓連管15與電機(jī)液壓泵站12相連接；自控變頻箱113連接電纜14與電機(jī)液壓泵站12相連接。