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      一種多層排放甩鉆具裝置的制作方法

      文檔序號:11273046閱讀:322來源:國知局
      一種多層排放甩鉆具裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及石油工程鉆井專用裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多層排放甩鉆具裝置。



      背景技術(shù):

      有石油、天然氣鉆井,鉆桿從井臺輸送到地面上,大多數(shù)是人工操作,用鋼絲繩把鉆桿吊下去,工人把幾百公斤重的鉆桿移送到“可以吊運”的位置。工效太慢,而且是一種繁重的體力勞動,不管吹風(fēng)下雨,酷暑嚴(yán)寒,都得晝夜輪流熬著干。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種多層排放甩鉆具裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中鉆具排放困難、無法實現(xiàn)多層排放的技術(shù)問題;

      本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:

      一種多層排放甩鉆具裝置,包括翻轉(zhuǎn)裝置、小車總成、止擋裝置、貓道、翻升裝置和收線裝置,其特征在于,所述小車總成、翻升裝置依次安裝在貓道上,所述止擋裝置和翻轉(zhuǎn)裝置安裝在貓道上,所述小車總成一端與止檔裝置相配合,另一端與翻轉(zhuǎn)裝置相配合,所述止檔裝置位于翻升裝置和小車總成之間,所述翻升裝置為兩組,且翻升裝置間隔設(shè)置,所述收線裝置安裝在貓道上,且收線裝置位于所述翻升裝置之間;

      在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn):

      進(jìn)一步,所述小車總成包括小車和拉耙,所述小車兩側(cè)分別設(shè)置有鋼絲繩,所述拉耙安裝在小車的一端,采用本步的有益效果是通過鋼絲繩來帶動小車運動,這樣簡化了結(jié)構(gòu);

      進(jìn)一步,所述拉耙與貓道相互平行,采用本步的有益效果是直接通過拉耙?guī)鱼@具進(jìn)行運動,而不需要拉耙上下運動,簡化操作過程;

      進(jìn)一步,所述翻轉(zhuǎn)裝置包括第一油缸和頂板,所述第一油缸豎直安裝在貓道內(nèi)部,且第一油缸上方設(shè)置有頂板,采用本步的有益效果是通過第一油缸的運動帶動頂板運動,這樣頂板就能夠?qū)@具送到拉耙上;

      進(jìn)一步,所述頂板分為水平段和傾斜段,所述水平段設(shè)置在第一油缸端部,所述傾斜段鉸接在所述貓道上;

      進(jìn)一步,所述止擋裝置包括限位軸和第二油缸,所述第二油缸豎直設(shè)置,且第二油缸上端安裝有所述限位軸,所述限位軸位于小車總成外側(cè),采用本步的有益效果是通過第二油缸帶動限位軸上下運動,從而卡住或者松開小車;

      進(jìn)一步,所述翻升裝置包括第三油缸、第四油缸和支撐板,所述第三油缸、第四油缸并排豎直安裝在貓道內(nèi)部,且第三油缸、第四油缸端部安裝有所述支撐板,采用本步的有益效果是通過第三油缸、第四油缸控制支撐板上升和翻轉(zhuǎn);

      進(jìn)一步,所述收線裝置包括轉(zhuǎn)盤、電機(jī)和減速器,所述電機(jī)與減速器連接,所述減速器與轉(zhuǎn)盤連接,所述鋼絲繩繞裝在轉(zhuǎn)盤上,采用本步的有益效果是通過電機(jī)帶動減速器轉(zhuǎn)動,然后減速器帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,這樣可以帶動鋼絲繩的運動,從而可以帶動小車來回運動;

      本發(fā)明分為翻轉(zhuǎn)裝置、小車總成、止擋裝置、貓道、翻升裝置和收線,其中翻轉(zhuǎn)裝置是將鉆具翻轉(zhuǎn)送到小車總成上,這樣通過小車總成中的小車和拉耙?guī)鱼@具運動;

      其中貓道作為小車運動的軌道,方便小車進(jìn)行來回運動;

      本發(fā)明的止擋裝置包括限位軸和第二油缸,通過第二油缸帶動限位軸上下運動,這樣卡住或者松開小車,這樣等鉆具到小車的拉耙上時,再通過第二油缸帶動限位軸下移,松開小車;

      本發(fā)明的收線裝置是通過電機(jī)驅(qū)動,這樣帶動轉(zhuǎn)盤來繞裝鋼絲繩,從而帶動小車運動;

      本發(fā)明的翻升裝置包括第三油缸、第四油缸和支撐板,其中第三油缸、第四油缸并排豎直安裝在貓道內(nèi)部,且第三油缸、第四油缸端部安裝有所述支撐板,在使用時,第三油缸和第四油缸能夠帶動支撐板上升,或者帶動支 撐板翻轉(zhuǎn);

      本發(fā)明的工作過程:

      鉆具落到頂板上,通過第一油缸的運動,將鉆具傳遞到拉耙上,此時第二油缸運動,限位軸向下運動,從而小車開始運動,鉆具也隨著小車運動,等到鉆具位于支撐板上方時,因為翻升裝置為兩組,這樣在翻轉(zhuǎn)時,能夠更加穩(wěn)定,第三油缸、第四油缸向上運動,這樣可以帶動支撐板向上運動,等到一定距離后,第三油缸或者第四油缸繼續(xù)向上運動,可以將支撐板傾斜,這樣鉆具就能夠落入到排放的支架上;

      本發(fā)明的有益效果:

      1.本發(fā)明通過轉(zhuǎn)盤和鋼絲繩來拉動小車來回運動,這樣簡化了結(jié)構(gòu),節(jié)約了成本;

      2.本發(fā)明通過翻升裝置可以實現(xiàn)多層排放,因為翻升裝置可以在不同的高度傾斜,這樣提高了工作效率;

      3.本發(fā)明簡化了操作步驟,減輕了工人的工作強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的小車總成結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的止擋裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的翻升裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本發(fā)明具體實施例所述的一種多層排放甩鉆具裝置的收線裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:

      1、翻轉(zhuǎn)裝置;

      2、小車總成;

      3、止擋裝置;

      4、貓道;

      5、翻升裝置;

      6、收線裝置;

      7、小車;

      8、拉耙;

      9、鋼絲繩;

      10、第一油缸;

      11、頂板;

      12、限位軸;

      13、第二油缸;

      14、第三油缸;

      15、第四油缸;

      16、支撐板;

      17、轉(zhuǎn)盤;

      18、電機(jī);

      19、減速器;

      20、水平段;

      21、傾斜段。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。

      本發(fā)明通過轉(zhuǎn)盤和鋼絲繩來拉動小車來回運動,這樣簡化了結(jié)構(gòu),節(jié)約了成本;本發(fā)明通過翻升裝置可以實現(xiàn)多層排放,因為翻升裝置可以在不同的高度傾斜,這樣提高了工作效率;本發(fā)明簡化了操作步驟,減輕了工人的工作強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。

      實施例:

      一種多層排放甩鉆具裝置,包括翻轉(zhuǎn)裝置1、小車總成2、止擋裝置3、貓道4、翻升裝置5和收線裝置6,所述小車總成2、翻升裝置5依次安裝在貓道4上,所述止擋裝置3和翻轉(zhuǎn)裝置1安裝在貓道4上,所述小車總成2一端與止檔裝置3相配合,另一端與翻轉(zhuǎn)裝置1相配合,所述止檔裝置3位于翻升裝置5和小車總成2之間,所述翻升裝置5為兩組,且翻升裝置5間隔設(shè)置,所述收線裝置6安裝在貓道4上,且收線裝置6位于所述翻升裝置5之間;

      在使用時,通過小車總成2在貓道4上運動,通過止擋裝置3可以卡住或者松開小車總成,通過收線裝置6帶動小車總成2進(jìn)行運動;

      其中,所述小車總成2包括小車7和拉耙8,所述小車7兩側(cè)分別設(shè)置有鋼絲繩9,所述拉耙8安裝在小車7的一端;

      其中,所述拉耙8與貓道4相互平行;

      其中,所述翻轉(zhuǎn)裝置1包括第一油缸10和頂板11,所述第一油缸10傾斜安裝在貓道4內(nèi)部,且第一油缸10上方設(shè)置有頂板11;

      其中,所述頂板11分為水平段和傾斜段,有附圖2可知,所述水平段20設(shè)置在第一油缸10端部,所述傾斜段21鉸接在所述貓道4上

      其中,所述止擋裝置3包括限位軸12和第二油缸13,所述第二油缸13豎直設(shè)置,且第二油缸13上端安裝有所述限位軸12,所述限位軸12位于小車總成2外側(cè);

      其中,所述翻升裝置5包括第三油缸14、第四油缸15和支撐板16,所述第三油缸14、第四油缸15并排豎直安裝在貓道4內(nèi)部,且第三油缸14、第四油缸15端部安裝有所述支撐板16;

      其中,所述收線裝置6包括轉(zhuǎn)盤17、電機(jī)18和減速器19,所述電機(jī)18與減速器19連接,所述減速器19與轉(zhuǎn)盤17連接,所述鋼絲繩9繞裝在轉(zhuǎn)盤17上;

      本發(fā)明的工作過程:

      鉆具落到頂板11上,通過第一油缸10的運動,將鉆具傳遞到拉耙8上, 限位軸12向下運動,從而小車7開始運動,鉆具也隨著小車7運動,等到鉆具位于支撐板16上方時,第三油缸14、第四油缸15向上運動,這樣可以帶動支撐板16向上運動,等到一定距離后,第三油缸14或者第四油缸15繼續(xù)向上運動,可以將支撐板16傾斜,這樣鉆具就能夠落入到排放的支架上;

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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