1.一種水平軟硬互層圍巖隧道錨桿支護結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支護圍巖的錨桿，所述圍巖按隧道開挖斷面的中心線將開挖斷面分為左半斷面和右半斷面，所述左半斷面和右半斷面上都設(shè)有用于支護水平軟硬互層圍巖的錨桿，所述錨桿垂直于隧道開挖輪廓線布置，且與水平巖層所成夾角小于35°的隧道開挖輪廓線未布置錨桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軟硬互層圍巖隧道錨桿支護結(jié)構(gòu)，其特征在于，優(yōu)選與水平巖層所成夾角大于15°且小于30°的隧道開挖輪廓線未布置錨桿。
3.一種水平軟硬互層圍巖隧道錨桿支護方法，其特征在于，包括支護圍巖的錨桿，所述圍巖按隧道開挖斷面的中心線將開挖斷面分為左半斷面和右半斷面，所述左半斷面和右半斷面上都設(shè)有用于支護水平軟硬互層圍巖的錨桿，所述錨桿垂直于隧道開挖輪廓線布置，將與水平巖層所成夾角小于35°的隧道開挖輪廓線布置的錨桿取消。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水平軟硬互層圍巖隧道錨桿支護方法，其特征在于，優(yōu)選將與水平巖層所成夾角大于15°且小于30°的隧道開挖輪廓線布置的錨桿取消。