本發(fā)明涉及地下施工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門及其安裝方法。
背景技術(shù)：
：鉆爆法，即是通過(guò)鉆孔、裝藥、爆破開(kāi)挖巖石的方法，簡(jiǎn)稱鉆爆法。這一方法從早期由人工手把釬、錘擊鑿孔，用火雷管逐個(gè)引爆單個(gè)藥包，發(fā)展到用鑿巖臺(tái)車或多臂鉆車鉆孔，應(yīng)用毫秒爆破、預(yù)裂爆破及光面爆破等爆破技術(shù)。施工前，要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、支護(hù)方式、工期要求以及施工設(shè)備、技術(shù)等條件，選定掘進(jìn)方式。鉆爆法是目前國(guó)內(nèi)城市地鐵區(qū)間施工普遍采用的一種施工方法，適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件。具有適合各種斷面形式（單線、雙線及多線、車站等）和變化斷面（過(guò)渡段、多斷面等）的高度靈活性。通過(guò)分部開(kāi)挖和輔助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌。與盾構(gòu)法比較，在較短的開(kāi)挖地段使用很經(jīng)濟(jì)。與掘進(jìn)機(jī)法比較，對(duì)圍巖勻質(zhì)性無(wú)要求。與明挖法比較，可以極大地減少對(duì)地面交通和商業(yè)活動(dòng)的影響，避免大量的拆遷。從綜合效益觀點(diǎn)看，是較經(jīng)濟(jì)的一種方法。其具有開(kāi)挖斷面形式靈活，施工設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，受外部地質(zhì)條件影響相對(duì)較小等優(yōu)點(diǎn)。但作為城市地鐵的施工方法，其缺陷也十分明顯，即施工過(guò)程中產(chǎn)生較大的噪音及沖擊波（如爆破及鑿巖機(jī)鉆孔等工序），對(duì)周邊既有建筑物及居民的生活影響較大，擾民嚴(yán)重，不利于施工的順利進(jìn)行。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)目前鉆爆法施工應(yīng)用于城市的不足之處，本發(fā)明所提及的一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門及其安裝方法，能夠在不影響正常施工工效的前提下，有效的減少地鐵鉆爆法施工對(duì)周邊環(huán)境及居民生活的影響，為施工創(chuàng)造有利的外部環(huán)境條件。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門，所述隔音減振門垂直于施工隧道軸線方向；所述隔音減振門包括有外輪廓形狀與施工隧道內(nèi)輪廓形狀相適應(yīng)的門框和與門框連接的門扇；所述門框的上部設(shè)有沿門框上下滑動(dòng)的上部伸縮板，施工隧道的頂部?jī)蓚?cè)各設(shè)有定滑輪、底部?jī)蓚?cè)各設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)；所述上部伸縮板兩側(cè)分別通過(guò)鋼絞線穿過(guò)定滑輪并固定于卷?yè)P(yáng)機(jī)上；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)所述上部伸縮板整體上下滑動(dòng)，使爆破后產(chǎn)生的有害氣體沿所述上部伸縮板與隧道內(nèi)輪廓之間形成的間隙中自然排出；所述門框上還設(shè)有若干個(gè)用于各種管道和線纜通過(guò)的預(yù)留孔洞；所述門框和門扇的內(nèi)外兩側(cè)除預(yù)留孔洞外的位置均布滿吸音材料，所述吸音材料通過(guò)對(duì)拉固定裝置進(jìn)行拉緊固定。本發(fā)明還具有以下附加技術(shù)特征：作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述門框的兩側(cè)設(shè)有呈斜向、且相互交叉分布的拉固定裝置；所述預(yù)留孔洞包括有預(yù)留通風(fēng)管孔洞、預(yù)留高壓風(fēng)管孔洞、預(yù)留上水管孔洞和預(yù)留排水管孔洞。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述門框與施工隧道內(nèi)輪廓邊墻通過(guò)膨脹螺栓連接并焊接在膨脹螺栓頭上；所述門框和門扇之間通過(guò)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行鉸接連接。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述門扇的高度及寬度以滿足地鐵區(qū)間施工隧道內(nèi)的施工機(jī)械設(shè)備通行為準(zhǔn)；所述上部伸縮板為施工隧道內(nèi)輪廓以下三米范圍內(nèi)的門框，所述上部伸縮板與門框的其他部分不在同一豎直面。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述定滑輪使用膨脹螺栓安裝于施工隧道頂部混凝土表面；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)使用膨脹螺栓安裝于施工隧道底部混凝土表面。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述門框與所述門扇、施工隧道的內(nèi)壁之間的縫隙中均設(shè)有吸音材料。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述吸音材料由以下重量份數(shù)的原料組成：PVC樹(shù)脂30-45份、三元乙丙橡膠15-25份、氧化鎂2-8份、玻璃纖維5-11份、碳酸鈣2-6份、過(guò)氧化二異苯丙交聯(lián)劑8-15份、成膜助劑2-8份、硬脂酸活性潤(rùn)滑劑1-2份、防水劑5-10份。作為本發(fā)明方案進(jìn)一步具體優(yōu)化的，所述吸音材料的制備方法為：(1)原料混配：PVC樹(shù)脂：三元乙丙橡膠：氧化鎂為1.5:1.2:0.4，球磨40-55min備用；將過(guò)氧化二異苯丙交聯(lián)劑、硬脂酸活性潤(rùn)滑劑、成膜助劑放入高速攪拌機(jī)以轉(zhuǎn)速1200-1400rpm混合5-7min后，加入成膜助劑繼續(xù)混合3min，再加入玻璃纖維、碳酸鈣、抗氧劑168、滑石粉、聚氧乙烯月桂酸基醚繼續(xù)高速混合直至溫度達(dá)到100-110℃，出料；(2)擠出造粒：將混配好的原料加入雙螺桿擠出機(jī)，擠出機(jī)各段溫度：120℃；130℃；130℃；130℃；口模140℃；螺桿轉(zhuǎn)速：30-45rpm；(3)將上述粒料加入單螺桿擠出機(jī)熔融塑化后喂料到三輥壓延機(jī)中壓延成型：擠出機(jī)各段溫度：130℃；140℃；135℃；135℃；口模145℃；螺桿轉(zhuǎn)速：30-45rpm；壓延機(jī)組三輥溫度為65℃，片材厚度1.5mm，寬度100mm，牽引速度4-5m/min。一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)方案及施工隧道輪廓，確定隔音減振門不同部位鋼管骨架的具體尺寸，完成原材下料；（2）將隔音減振門分為門扇、門框、上部伸縮板三部分，分別完成焊接，形成骨架；（3）在施工隧道擬安裝位置的墻上打設(shè)膨脹螺栓，用于固定門框骨架；（4）將門框骨架與膨脹螺栓焊接牢固；（5）分別將門扇骨架及上部伸縮板估計(jì)安裝至設(shè)計(jì)位置；（6）將吸音材料固定于隔音減振門骨架上，采用打孔對(duì)拉的固定方法；（7）根據(jù)設(shè)計(jì)方案在吸音材料上割出預(yù)留孔洞，并穿入施工隧道施工所用管線；（8）安裝上部定滑輪及卷?yè)P(yáng)機(jī)，并用鋼絞線與上部伸縮板連接；隔音減振門安裝完成。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門，地鐵區(qū)間施工隧道內(nèi)進(jìn)行噪音較大的施工工序時(shí)（如爆破、鑿巖機(jī)鉆孔等），可將該隔音減振門關(guān)閉，以有效的減少施工噪音及沖擊波對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的影響。通過(guò)預(yù)留的各種管線孔洞及門扇的開(kāi)閉，可以保證日常施工的順利進(jìn)行，不降低施工工效，且頂部門框可以自由升降，有利于爆破后有害氣體的自然排出，為現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明平面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明：門框1；豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸2；吸音材料3；門扇4；卷?yè)P(yáng)機(jī)5；定滑輪6；預(yù)留通風(fēng)管孔洞7；預(yù)留高壓風(fēng)管孔洞8；預(yù)留上水管孔洞9；預(yù)留排水管孔洞10；對(duì)拉固定裝置11。具體實(shí)施方式下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本方案的實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門，包括有與施工隧道形狀相適應(yīng)的門框1，門框1與施工隧道邊墻通過(guò)膨脹螺栓連接并焊接在膨脹螺栓頭上，門框1與施工隧道邊墻牢穩(wěn)固定成一體，防止爆破時(shí)產(chǎn)生的沖擊波沖毀隔音減振門。門框1的兩側(cè)設(shè)有呈斜向、且相互交叉分布的對(duì)拉固定裝置11。門框1與門扇4由焊接而成的鋼管骨架及吸音材料3組成，吸音材料3通過(guò)對(duì)拉固定裝置11固定于鋼管骨架上。門框1的正面和背面均整面上均鋪設(shè)有吸音材料3，門框1施工隧道的內(nèi)壁之間的縫隙中也設(shè)有吸音材料3，以保證隔音效果。門框1的中下部設(shè)有通過(guò)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸2鉸接固定于門框1上的門扇4，門扇4分為左右兩部分，可以完全閉合，且能夠沿固定于門框1內(nèi)側(cè)的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，門扇4高度及寬度能夠滿足地鐵區(qū)間施工隧道內(nèi)的施工機(jī)械設(shè)備小型挖掘機(jī)、小型裝載機(jī)、小型渣土車及空壓機(jī)等設(shè)備通行的條件。門扇4上設(shè)有把手用于將門扇4固定于門框1上，另外，門框1與門扇4之間的縫隙中均設(shè)有吸音材料3，吸音材料3的設(shè)置可以有效的對(duì)爆破產(chǎn)生的聲響進(jìn)行吸收和屏蔽。門框1的上部設(shè)有沿門框1上下滑動(dòng)的上部伸縮板，上部伸縮板的形狀與施工隧道的頂部形狀相配合，之間也設(shè)有一層吸音材料3，可以形成良好的密封效果。施工隧道的頂部?jī)蓚?cè)各設(shè)有定滑輪6、底部?jī)蓚?cè)各設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)5，定滑輪使用膨脹螺栓牢固安裝于施工隧道頂部混凝土表面，卷?yè)P(yáng)機(jī)5使用膨脹螺栓牢固安裝于施工隧道底部混凝土表面。上部伸縮板兩側(cè)分別通過(guò)鋼絞線穿過(guò)定滑輪6并固定于卷?yè)P(yáng)機(jī)5上。卷?yè)P(yáng)機(jī)5正轉(zhuǎn)工作時(shí)，收縮鋼絞線進(jìn)而帶動(dòng)上部伸縮板沿著門框1的豎直方向向上滑動(dòng)，使上部伸縮板與施工隧道的頂部相配合。卷?yè)P(yáng)機(jī)5反轉(zhuǎn)工作時(shí)，放出鋼絞線，上部伸縮板在重力的作用下沿著門框1的豎直方向向下滑動(dòng)。這種工作方式有利于爆破后有害氣體沿隧道拱頂自然排出，為現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。門框1上還預(yù)留設(shè)有若干個(gè)預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞包括有預(yù)留通風(fēng)管孔洞7、預(yù)留高壓風(fēng)管孔洞8、預(yù)留上水管孔洞9和預(yù)留排水管孔洞10。在實(shí)際使用中，吸音材料3由以下重量份數(shù)的原料組成：PVC樹(shù)脂30-45份、三元乙丙橡膠15-25份、氧化鎂2-8份、玻璃纖維5-11份、碳酸鈣2-6份、過(guò)氧化二異苯丙交聯(lián)劑8-15份、成膜助劑2-8份、硬脂酸活性潤(rùn)滑劑1-2份、防水劑5-10份。上述吸音材料3的制備方法為：(1)原料混配：PVC樹(shù)脂：三元乙丙橡膠：氧化鎂為1.5:1.2:0.4，球磨40-55min備用。將過(guò)氧化二異苯丙交聯(lián)劑、硬脂酸活性潤(rùn)滑劑、成膜助劑放入高速攪拌機(jī)以轉(zhuǎn)速1200-1400rpm混合5-7min后，加入成膜助劑繼續(xù)混合3min，再加入玻璃纖維、碳酸鈣、抗氧劑168、滑石粉、聚氧乙烯月桂酸基醚繼續(xù)高速混合直至溫度達(dá)到100-110℃，出料。(2)擠出造粒：將混配好的原料加入雙螺桿擠出機(jī)，擠出機(jī)各段溫度：120℃；130℃；130℃；130℃；口模140℃；螺桿轉(zhuǎn)速：30-45rpm。(3)將上述粒料加入單螺桿擠出機(jī)熔融塑化后喂料到三輥壓延機(jī)中壓延成型：擠出機(jī)各段溫度：130℃；140℃；135℃；135℃；口模145℃；螺桿轉(zhuǎn)速：30-45rpm。壓延機(jī)組三輥溫度為65℃，片材厚度1.5mm，寬度100mm，牽引速度4-5m/min。一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門的安裝方法，其包括如下步驟：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)方案及施工隧道輪廓，確定隔音減振門不同部位鋼管骨架的具體尺寸，完成原材下料；（2）將隔音減振門分為門扇、門框、上部伸縮板三部分，分別完成焊接，形成骨架；（3）在施工隧道擬安裝位置的墻上打設(shè)膨脹螺栓，用于固定門框骨架；（4）將門框骨架與膨脹螺栓焊接牢固；（5）分別將門扇骨架及上部伸縮板估計(jì)安裝至設(shè)計(jì)位置；（6）將吸音材料固定于隔音減振門骨架上，采用打孔對(duì)拉的固定方法；（7）根據(jù)設(shè)計(jì)方案在吸音材料上割出預(yù)留孔洞，并穿入施工隧道施工所用管線；（8）安裝上部定滑輪及卷?yè)P(yáng)機(jī)，并用鋼絞線與上部伸縮板連接。隔音減振門安裝完成。實(shí)施例1一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門，主要由隔音減振門門框1（分兩部分，均為焊接鋼管組成的骨架上附吸音材料3）、門扇4焊接鋼管組成骨架上附吸音材料3、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、卷?yè)P(yáng)機(jī)5及對(duì)拉固定裝置11構(gòu)成。該隔音減振門安裝于地鐵區(qū)間豎井與正線馬頭門之間的橫通道處，方向垂直于施工隧道軸線方向，主要分為門框1及可開(kāi)閉的門扇4兩部分，門框1外輪廓與隧道內(nèi)輪廓相同，使用膨脹螺栓固定于隧道內(nèi)壁上。門框1周邊預(yù)留有預(yù)留通風(fēng)管孔洞7、預(yù)留高壓風(fēng)管孔洞8、預(yù)留上水管孔洞9和預(yù)留排水管孔洞10。門扇4分為左右兩部分，可以完全閉合，且能夠沿固定于門框1內(nèi)側(cè)的豎向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，門扇4高度及寬度能夠滿足地鐵區(qū)間施工隧道內(nèi)的施工機(jī)械設(shè)備小型挖掘機(jī)、小型裝載機(jī)、小型渣土車及空壓機(jī)等設(shè)備通行的條件。門框1由兩部分組成，拱頂以下三米范圍內(nèi)的門框1與門框1的其他部門不在同一平面，可以通過(guò)固定于拱頂?shù)亩ɑ?使用卷?yè)P(yáng)機(jī)5進(jìn)行整體升降，以方便爆破之后的有害氣體沿隧道拱頂自然排出。門框1及門扇4之間通過(guò)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)軸2進(jìn)行鉸接，門框1及門扇4的內(nèi)外兩側(cè)除預(yù)留孔洞外，布滿吸音材料3如厚層海綿等，吸音材料3使用對(duì)拉固定裝置11（如對(duì)拉螺栓和墊片等）進(jìn)行拉緊固定。根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路，于山東省某地鐵區(qū)間施工隧道施工現(xiàn)場(chǎng)加工生產(chǎn)了一套該隔音減振門安裝于該區(qū)間施工隧道處，通過(guò)使用手持式分貝儀分別于隔音減振門的前方2米、后方2米以及后方100米處進(jìn)行測(cè)試周邊的噪音分貝值，爆破位置及爆破方案完全一致，通過(guò)下方的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以表明，該隔音減振門有效的減少了施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的不利影響。表1為隔音減振門爆破測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比分析統(tǒng)計(jì)表。試驗(yàn)次數(shù)第1次第2次第3次第4次第5次第6次隔音減振門前測(cè)試（分貝）115dB120dB113dB115dB109dB118dB隔音減振門后測(cè)試（分貝）90dB92dB84edB88dB85dB92dB100m遠(yuǎn)處測(cè)試（分貝）75dB72dB69dB73dB70dB73dB一種用于鉆爆法地鐵區(qū)間施工的隔音減振門，地鐵區(qū)間施工隧道內(nèi)進(jìn)行噪音較大的施工工序時(shí)（如爆破、鑿巖機(jī)鉆孔等），可將該隔音減振門關(guān)閉，以有效的減少施工噪音及沖擊波對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的影響。通過(guò)預(yù)留的各種管線孔洞及門扇4的開(kāi)閉，可以保證日常施工的順利進(jìn)行，不降低施工工效，且頂部門框1可以自由升降，有利于爆破后有害氣體沿施工隧道拱頂自然排出，為現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3