本實(shí)用新型涉及二氧化碳驅(qū)注氣井油套環(huán)空測(cè)試工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

二氧化碳驅(qū)采油技術(shù)是通過(guò)注氣井向油藏注入二氧化碳、利用二氧化碳驅(qū)動(dòng)原油流動(dòng)的采油技術(shù)。在向油藏注入二氧化碳的過(guò)程中，二氧化碳會(huì)滲漏到注氣井的油套環(huán)空中，使油套環(huán)空壓力升高，導(dǎo)致環(huán)空帶壓現(xiàn)象的發(fā)生。環(huán)空帶壓會(huì)增加注氣井安全作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空帶壓情況進(jìn)行測(cè)試，即對(duì)是否發(fā)生二氧化碳滲漏、發(fā)生二氧化碳滲漏的原因以及二氧化碳滲漏的程度進(jìn)行測(cè)試，從而為制定相關(guān)的防控措施提供依據(jù)。

目前對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓情況進(jìn)行測(cè)試的方法為：在釋放環(huán)空壓力之后利用壓力表對(duì)環(huán)空壓力進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)環(huán)空壓力的變化來(lái)對(duì)環(huán)空帶壓情況進(jìn)行判斷。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試方法僅能定性地測(cè)試環(huán)空帶壓情況，測(cè)試結(jié)果不夠準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠定量測(cè)試二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置。

具體而言，包括以下的技術(shù)方案：

一種二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置，所述測(cè)試裝置包括：

氣體處理控制單元、氣體流量計(jì)量單元、氣體組分檢測(cè)單元以及數(shù)據(jù)處理單元；所述氣體處理控制單元的進(jìn)氣端與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接；所述氣體處理控制單元的出氣端分為兩條支路，一條支路與所述氣體流量計(jì)量 單元的進(jìn)氣端連接，另一條支路與所述氣體組分檢測(cè)單元的進(jìn)氣端連接；所述數(shù)據(jù)處理單元與所述氣體流量計(jì)量單元以及所述氣體組分檢測(cè)單元電連接；所述氣體處理控制單元用于對(duì)來(lái)自所述二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空氣體進(jìn)行減壓以及過(guò)濾處理；所述氣體流量計(jì)量單元用于對(duì)所述環(huán)空氣體的流量進(jìn)行檢測(cè)；所述氣體組分檢測(cè)單元用于對(duì)所述環(huán)空氣體的成分進(jìn)行檢測(cè)；所述數(shù)據(jù)處理單元用于根據(jù)所述氣體流量計(jì)量單元檢測(cè)得到的所述環(huán)空氣體的流量以及所述氣體組分檢測(cè)單元檢測(cè)得到的所述環(huán)空氣體的成分對(duì)所述二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空帶壓情況進(jìn)行判斷。

進(jìn)一步地，所述氣體處理控制單元包括第一減壓裝置、三通、第二減壓裝置以及除濕過(guò)濾裝置；所述第一減壓裝置的進(jìn)氣口與所述二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接；所述第一減壓裝置的出氣口與所述三通的一個(gè)接口連接，所述三通的另外兩個(gè)接口分別與所述氣體流量計(jì)量單元的進(jìn)氣端以及所述第二減壓裝置的進(jìn)氣口連接；所述第二減壓裝置的出氣口與所述除濕過(guò)濾裝置的進(jìn)氣口連接；所述除濕過(guò)濾裝置的出氣口與所述氣體組分檢測(cè)單元的進(jìn)氣端連接。

進(jìn)一步地，所述氣體處理控制單元還包括：第一箱體；所述第一箱體上設(shè)置有進(jìn)氣口、第一出氣口以及第二出氣口；所述第一減壓裝置、三通、第二減壓裝置以及除濕過(guò)濾裝置設(shè)置在所述第一箱體內(nèi)；所述第一減壓裝置的進(jìn)氣口通過(guò)所述第一箱體的進(jìn)氣口與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接；所述三通通過(guò)所述第一箱體的第一出氣口與所述氣體流量計(jì)量單元的進(jìn)氣端連接；所述除濕過(guò)濾裝置的出氣口通過(guò)所述第一箱體的第二出氣口與所述氣體組分檢測(cè)單元的進(jìn)氣端連接。

進(jìn)一步地，所述氣體流量計(jì)量單元包括：壓力補(bǔ)償裝置、流量計(jì)以及溫度補(bǔ)償裝置；所述流量計(jì)與所述數(shù)據(jù)處理單元電連接；所述流量計(jì)的進(jìn)氣口與所述第一箱體的第一出氣口連接。

進(jìn)一步地，所述氣體流量計(jì)量單元還包括：第二箱體；所述第二箱體上設(shè)置有進(jìn)氣口以及排氣口；所述壓力補(bǔ)償裝置、流量計(jì)以及溫度補(bǔ)償裝置設(shè)置在所述第二箱體內(nèi)；所述流量計(jì)的進(jìn)氣口通過(guò)所述第二箱體的進(jìn)氣口與所述第一箱體的第一出氣口連接；所述流量計(jì)的出氣口與所述第二箱體的排氣口連接。

進(jìn)一步地，所述氣體組分檢測(cè)單元包括氧氣檢測(cè)儀、硫化氫檢測(cè)儀、二氧化碳檢測(cè)儀以及數(shù)據(jù)采集器；所述氧氣檢測(cè)儀、硫化氫檢測(cè)儀以及二氧化碳檢 測(cè)儀與所述數(shù)據(jù)采集器電連接；所述數(shù)據(jù)采集器與所述數(shù)據(jù)處理單元電連接。

進(jìn)一步地，所述氣體組分檢測(cè)單元還包括：第三箱體；所述第三箱體上設(shè)置有進(jìn)氣口以及排氣口；所述氧氣檢測(cè)儀、硫化氫檢測(cè)儀、二氧化碳檢測(cè)儀以及數(shù)據(jù)采集器設(shè)置在所述第三箱體內(nèi)；所述第三箱體的進(jìn)氣口與所述第一箱體的第二出氣口連接。

進(jìn)一步地，所述第一箱體的進(jìn)氣口通過(guò)氣體連接管線與所述二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接。

進(jìn)一步地，所述氣體連接管線上設(shè)置有地錨。

進(jìn)一步地，所述第二箱體的排氣口處以及所述第三箱體的排氣口處均設(shè)置有尾氣收集裝置。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案的有益效果是：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中，來(lái)自二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空氣體經(jīng)氣體處理控制單元進(jìn)行減壓以及過(guò)濾處理后，一部分環(huán)空氣體進(jìn)入氣體流量計(jì)量單元，另一部分環(huán)空氣體進(jìn)入氣體組分檢測(cè)單元。氣體流量計(jì)量單元對(duì)環(huán)空氣體的流量進(jìn)行檢測(cè)，氣體組分檢測(cè)單元對(duì)環(huán)空氣體的成分進(jìn)行檢測(cè)。氣體流量計(jì)量單元和氣體組分檢測(cè)單元分別將檢測(cè)結(jié)果傳輸至數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)處理單元?jiǎng)t根據(jù)環(huán)空氣體的流量變化以及組成對(duì)環(huán)空帶壓的情況進(jìn)行判斷。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的測(cè)試裝置通過(guò)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井油套環(huán)空壓力釋放過(guò)程中環(huán)空氣體的流量以及成分進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓情況的定量測(cè)試，分析環(huán)空帶壓原因、判斷泄漏程度，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中氣體處理控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中氣體流量計(jì)量單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中氣體組分檢測(cè)單元的主視圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中氣體組分檢測(cè)單元的后視圖。

圖中的附圖標(biāo)記分別表示：

1-氣體處理控制單元；

11-第一箱體的進(jìn)氣口；12-第一箱體的第一出氣口；

13-第一箱體的第二出氣口；14-第一減壓裝置；15-第二減壓裝置；

16-除濕過(guò)濾裝置；17-三通；18-第一箱體；

2-氣體流量計(jì)量單元；

21-第二箱體的進(jìn)氣口；22-第二箱體的排氣口；23-壓力補(bǔ)償裝置；

24-流量計(jì)；25-溫度補(bǔ)償裝置；26-第二箱體；27-提手；

3-氣體組分檢測(cè)單元；

31-第三箱體的進(jìn)氣口；32-第三箱體的排氣口；33-氧氣檢測(cè)儀；

34-硫化氫檢測(cè)儀；35-二氧化碳檢測(cè)儀；36-數(shù)據(jù)采集器；37-第三箱體；

4-數(shù)據(jù)處理單元；

5-尾氣收集裝置；

6-氣體連接管線；

7-地錨。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。除非另有定義，本實(shí)用新型實(shí)施例所用的所有技術(shù)術(shù)語(yǔ)均具有與本領(lǐng)域技術(shù)人員通常理解的相同的含義。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置，參見(jiàn) 圖1，該測(cè)試裝置包括：氣體處理控制單元1、氣體流量計(jì)量單元2、氣體組分檢測(cè)單元3以及數(shù)據(jù)處理單元4。

氣體處理控制單元1的進(jìn)氣端與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接；氣體處理控制單元1的出氣端分為兩條支路，一條支路與氣體流量計(jì)量單元2的進(jìn)氣端連接，另一條支路與氣體組分檢測(cè)單元3的進(jìn)氣端連接。

數(shù)據(jù)處理單元4與氣體流量計(jì)量單元2以及氣體組分檢測(cè)單元3電連接。

氣體處理控制單元1用于對(duì)來(lái)自二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空氣體進(jìn)行減壓以及過(guò)濾處理；氣體流量計(jì)量單元2用于對(duì)環(huán)空氣體的流量進(jìn)行檢測(cè)；氣體組分檢測(cè)單元3用于對(duì)環(huán)空氣體的成分進(jìn)行檢測(cè)；數(shù)據(jù)處理單元4用于根據(jù)氣體流量計(jì)量單元2檢測(cè)得到的環(huán)空氣體的流量以及氣體組分檢測(cè)單元3檢測(cè)得到的環(huán)空氣體的成分對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空帶壓情況進(jìn)行判斷。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置中，來(lái)自二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空氣體經(jīng)氣體處理控制單元1進(jìn)行減壓以及過(guò)濾處理后，一部分環(huán)空氣體進(jìn)入氣體流量計(jì)量單元2，另一部分環(huán)空氣體進(jìn)入氣體組分檢測(cè)單元3。氣體流量計(jì)量單元2對(duì)環(huán)空氣體的流量進(jìn)行檢測(cè)，氣體組分檢測(cè)單元3對(duì)環(huán)空氣體的成分進(jìn)行檢測(cè)。氣體流量計(jì)量單元2和氣體組分檢測(cè)單元3分別將檢測(cè)結(jié)果傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4，數(shù)據(jù)處理單元4則根據(jù)環(huán)空氣體的流量變化以及組成對(duì)環(huán)空帶壓的情況進(jìn)行判斷。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的測(cè)試裝置通過(guò)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井油套環(huán)空壓力釋放過(guò)程中環(huán)空氣體的流量以及成分進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓情況的定量測(cè)試，分析環(huán)空帶壓原因、判斷泄漏程度，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。

可以借鑒本領(lǐng)域常用的B-B Test環(huán)空帶壓診斷方法，來(lái)根據(jù)環(huán)空氣體的流量變化以及組成對(duì)環(huán)空帶壓的情況進(jìn)行判斷。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖2，上述測(cè)試裝置中，氣體處理控制單元1包括第一減壓裝置14、三通17、第二減壓裝置15以及除濕過(guò)濾裝置16。第一減壓裝置14的進(jìn)氣口與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接；第一減壓裝置14的出氣口與三通17的一個(gè)接口連接，三通17的另外兩個(gè)接口分別與氣體流量計(jì)量單元2的進(jìn)氣端以及第二減壓裝置15的進(jìn)氣口連接。第二減壓裝置15的出氣口與除濕過(guò)濾裝置16的進(jìn)氣口連接；除濕過(guò)濾裝置16的出氣口與氣體組分檢測(cè)單元3的進(jìn)氣端連接。環(huán)空氣體首先經(jīng)過(guò)第一減壓裝置14進(jìn)行第一次減壓，使環(huán)空氣體的 壓力降到一定數(shù)值以下(例如4MPa以下)；經(jīng)過(guò)第一次減壓后的環(huán)空氣體通過(guò)三通17后分為兩部分，一部分進(jìn)入氣體流量計(jì)量單元2進(jìn)行流量檢測(cè)，另一部分再經(jīng)過(guò)第二減壓裝置15進(jìn)一步降低壓力(例如降至0.2MPa)，并經(jīng)過(guò)除濕過(guò)濾裝置16除去雜質(zhì)后進(jìn)入氣體組分檢測(cè)單元3進(jìn)行成分檢測(cè)。第一減壓裝置14、第二減壓裝置15以及除濕過(guò)濾裝置16的具體形式?jīng)]有嚴(yán)格限定，本領(lǐng)域常規(guī)技術(shù)手段均可。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖2，上述測(cè)試裝置中，為了方便氣體處理控制單元1在二氧化碳驅(qū)注氣井現(xiàn)場(chǎng)的安裝，氣體處理控制單元1還設(shè)置有第一箱體18。第一箱體18上設(shè)置有進(jìn)氣口11、第一出氣口12以及第二出氣口13。上述的第一減壓裝置14、三通17、第二減壓裝置15以及除濕過(guò)濾裝置16均設(shè)置在第一箱體18內(nèi)。第一減壓裝置14的進(jìn)氣口通過(guò)第一箱體18的進(jìn)氣口11與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接，即二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通、第一箱體18的進(jìn)氣口11以及第一減壓裝置14的進(jìn)氣口順次連接。三通17通過(guò)第一箱體18的第一出氣口12與氣體流量計(jì)量單元2的進(jìn)氣端連接。除濕過(guò)濾裝置16的出氣口通過(guò)第一箱體18的第二出氣口13與氣體組分檢測(cè)單元3的進(jìn)氣端連接。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，可以在三通17和第二減壓裝置15之間設(shè)置閥門(mén)，從而控制進(jìn)入氣體流量計(jì)量單元2和氣體組分檢測(cè)單元3的環(huán)空氣體的比例。還可以在第一減壓裝置14的進(jìn)氣口附近設(shè)置壓力傳感器，來(lái)檢測(cè)環(huán)空氣體的壓力，并將壓力傳感器與數(shù)據(jù)處理單元4電連接，將檢測(cè)到的環(huán)空氣體的壓力傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4，與環(huán)空氣體的流量、成分等參數(shù)相配合，來(lái)進(jìn)一步提高環(huán)空帶壓測(cè)試的準(zhǔn)確性。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖3，上述測(cè)試裝置中，氣體流量計(jì)量單元2包括：壓力補(bǔ)償裝置23、流量計(jì)24以及溫度補(bǔ)償裝置25。流量計(jì)24的進(jìn)氣口與第一箱體18的第一出氣口12連接。流量計(jì)24與數(shù)據(jù)處理單元4電連接。來(lái)自氣體處理控制單元1的環(huán)空氣體通過(guò)流量計(jì)24，流量計(jì)24對(duì)通過(guò)的環(huán)空氣體的流量進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4。其中，壓力補(bǔ)償裝置23和溫度補(bǔ)償裝置25分別設(shè)置在靠近流量計(jì)24進(jìn)氣口和出氣口的位置處，對(duì)壓力和溫度進(jìn)行補(bǔ)償，以使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖3，上述測(cè)試裝置中，為了方便氣體流量計(jì)量單元2在二氧化碳驅(qū)注氣井現(xiàn)場(chǎng)的安裝，氣體流量計(jì)量單元2設(shè)置有第二箱體26。第二箱 體26上設(shè)置有進(jìn)氣口21以及排氣口22。上述的壓力補(bǔ)償裝置23、流量計(jì)24以及溫度補(bǔ)償裝置25設(shè)置在第二箱體26內(nèi)。流量計(jì)24的進(jìn)氣口通過(guò)第二箱體26的進(jìn)氣口21與第一箱體18的第一出氣口12連接。流量計(jì)24的出氣口與第二箱體26的排氣口22連接。第二箱體26上還設(shè)置有提手27，進(jìn)一步便于氣體流量計(jì)量單元2的安裝與移動(dòng)。

進(jìn)一步地，對(duì)于二氧化碳驅(qū)注氣井的環(huán)空氣體來(lái)說(shuō)，其可能的組分有氧氣、硫化氫以及二氧化碳，因此，氣體組分檢測(cè)單元3應(yīng)至少能夠?qū)ρ鯕?、硫化氫以及二氧化碳的含量進(jìn)行檢測(cè)?；诖耍瑓⒁?jiàn)圖4并結(jié)合圖5，上述測(cè)試裝置中，氣體組分檢測(cè)單元3包括氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34、二氧化碳檢測(cè)儀35以及數(shù)據(jù)采集器36。氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34以及二氧化碳檢測(cè)儀35與數(shù)據(jù)采集器36電連接。數(shù)據(jù)采集器36與數(shù)據(jù)處理單元4電連接。數(shù)據(jù)采集器36采集氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34以及二氧化碳檢測(cè)儀35的檢測(cè)結(jié)果，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，通過(guò)對(duì)環(huán)空氣體中硫化氫以及二氧化碳的檢測(cè)，除了能夠提高環(huán)空帶壓測(cè)試的準(zhǔn)確性外，還能夠?qū)Νh(huán)空的腐蝕情況進(jìn)行分析，為環(huán)空防腐蝕提供數(shù)據(jù)。

同樣地，參見(jiàn)圖4并結(jié)合圖5，為了便于氣體組分檢測(cè)單元3的安裝，氣體組分檢測(cè)單元3還設(shè)置有第三箱體37。第三箱體37上設(shè)置有進(jìn)氣口31以及排氣口32。氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34、二氧化碳檢測(cè)儀35以及數(shù)據(jù)采集器36設(shè)置在第三箱體37內(nèi)。第三箱體37的進(jìn)氣口31與第一箱體18的第二出氣口13連接。氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34以及二氧化碳檢測(cè)儀35可以串聯(lián)設(shè)置，環(huán)空氣體通過(guò)第三箱體37的進(jìn)氣口31后依次進(jìn)入氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34以及二氧化碳檢測(cè)儀35，對(duì)環(huán)空氣體中的氧氣含量、硫化氫含量以及二氧化碳含量進(jìn)行檢測(cè)。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖1，上述測(cè)試裝置中，第一箱體18的進(jìn)氣口11通過(guò)氣體連接管線6與二氧化碳驅(qū)注氣井井口大四通連接。為了保證氣體連接管線6在測(cè)試裝置運(yùn)行過(guò)程中保持穩(wěn)定，氣體連接管線6上還設(shè)置有地錨7。

進(jìn)一步地，參見(jiàn)圖1，上述測(cè)試裝置中，為了防止環(huán)空氣體直接排放會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，第二箱體26的排氣口22處以及第三箱體37的排氣口32處均設(shè)置有尾氣收集裝置5。尾氣收集裝置5的具體形式本實(shí)用新型實(shí)施例不作特殊限定，本領(lǐng)域常用的尾氣收集裝置均可。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的數(shù)據(jù)處理單元可以包括任意具有數(shù)據(jù)運(yùn)算、處理、分析以及存儲(chǔ)等功能的設(shè)備，例如筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)以及平板電腦等。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置的工作原理為，打開(kāi)二氧化碳驅(qū)注氣井大四通閥門(mén)，二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空中的環(huán)空氣體經(jīng)過(guò)氣體連接管線6后由第一箱體18的進(jìn)氣口11進(jìn)入氣體處理控制單元1，在氣體處理控制單元1內(nèi)，首先經(jīng)過(guò)第一減壓裝置14進(jìn)行第一次減壓，是環(huán)空氣體的壓力降到一定數(shù)值以下(例如4MPa以下)。經(jīng)過(guò)第一次減壓后的環(huán)空氣體通過(guò)三通17后分為兩部分：一部分由第一箱體18的第一出氣口12輸出，然后由第二箱體26的進(jìn)氣口進(jìn)入氣體流量計(jì)量單元2，氣體流量計(jì)量單元2的流量計(jì)24對(duì)環(huán)空氣體的流量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4；另一部分再經(jīng)過(guò)第二減壓裝置15進(jìn)一步降低壓力(例如降至0.2MPa)，并經(jīng)過(guò)除濕過(guò)濾裝置16除去雜質(zhì)后由第一箱體18的第二出氣口13輸出，然后由第三箱體37的進(jìn)氣口進(jìn)入氣體組分檢測(cè)單元3，氣體組分檢測(cè)單元3的氧氣檢測(cè)儀33、硫化氫檢測(cè)儀34以及二氧化碳檢測(cè)儀35分別對(duì)環(huán)空氣體中的氧氣含量、硫化氫含量以及二氧化碳含量進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)據(jù)采集器36采集上述氧氣含量、硫化氫含量以及二氧化碳含量數(shù)據(jù)并傳輸至數(shù)據(jù)處理單元4。氣體流量計(jì)量單元2和氣體組分檢測(cè)單元3的尾氣分別由第二箱體26的排氣口22和第三箱體37的排氣口32排出后進(jìn)入尾氣收集裝置5。數(shù)據(jù)處理單元4根據(jù)環(huán)空氣體的流量數(shù)據(jù)以及成分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓情況進(jìn)行判斷。

以吉林油田黑79-1#二氧化碳驅(qū)注氣井的測(cè)試數(shù)據(jù)為例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的測(cè)試裝置的工作原理作進(jìn)一步說(shuō)明。由氣體流量計(jì)量單元2檢測(cè)得到的環(huán)空氣體流量數(shù)據(jù)顯示，在測(cè)試時(shí)間內(nèi)，釋放環(huán)空壓力后，環(huán)空氣體的流量逐漸減小，直至環(huán)空壓力降為0MPa，15天后環(huán)空氣體的流量又逐漸增多；由氣體組分檢測(cè)單元3檢測(cè)得到的環(huán)空氣體成分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，環(huán)空氣體中含有二氧化碳?xì)怏w以及少量的硫化氫氣體。綜合上述數(shù)據(jù)，并根據(jù)B-B Test環(huán)空帶壓診斷方法，判斷出黑79-1#井出現(xiàn)環(huán)空帶壓現(xiàn)象，并且環(huán)空帶壓是由于井筒油管或封隔器微滲引起，屬于Ⅱ級(jí)低風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)保持持續(xù)觀察。同時(shí)，由于環(huán)空氣體中存在二氧化碳和硫化氫，并且黑79-1#井所用的環(huán)空保護(hù)液為水基保護(hù)液，水基保護(hù)液與二氧化碳及硫化氫氣體共存易引起管柱腐蝕，因此需在環(huán)空保護(hù)液中補(bǔ) 加殺菌劑，同時(shí)投加除硫劑清除環(huán)空溶液中原始存在S^2-，避免SRB(硫酸鹽還原菌)的存在引起應(yīng)力腐蝕環(huán)境。

綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓測(cè)試裝置通過(guò)對(duì)二氧化碳驅(qū)注氣井油套環(huán)空壓力釋放過(guò)程中環(huán)空氣體的流量以及組成進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，配合B-B Test環(huán)空帶壓診斷方法以及相關(guān)軟件計(jì)算手段，可以有效分析出二氧化碳驅(qū)注氣井環(huán)空帶壓原因，判斷主要滲漏部位以及滲漏程度，以便采取相應(yīng)治理措施，減少因環(huán)空帶壓而引起的安全隱患，最終達(dá)到安全注氣的目的。同時(shí)，根據(jù)環(huán)空氣體組成，分析井筒腐蝕因素，為防腐蝕措施的制定提供依據(jù)。

以上所述僅是為了便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并不用以限制本實(shí)用新型。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。