本實(shí)用新型涉及礦用鉆機(jī)拆卸鉆桿設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型拆卸鉆桿裝置。

背景技術(shù)：

一般深孔鉆機(jī)的鉆桿每根之間采用螺紋連接，通常單根鉆桿一端是內(nèi)螺紋，另一端是外螺紋，通過(guò)內(nèi)、外螺紋的連接結(jié)合，將鉆桿連接起來(lái)，用于的深孔的鉆削。礦用鉆機(jī)的鉆桿一般采用手工拆卸較多，使用拆卸工具，首先拆卸鉆桿前部連接處，在兩根鉆桿連接處卡住其中一根的一端，拆卸工具卡住另一根并旋轉(zhuǎn)，就可將兩根鉆桿連接處的螺紋脫開(kāi)；拆卸鉆桿后部連接處，方法與前部拆卸方法相同，將另一端的螺紋脫開(kāi)，最終將此根鉆桿拆下。用該方法，依次拆卸其它鉆桿。但此種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，拆卸效率很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型拆卸鉆桿裝置，可省去人工拆卸，省時(shí)省力，拆卸效率高。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：所述的一種新型拆卸鉆桿裝置，該裝置安裝在鉆機(jī)的跑道架上，該裝置主要包括前端的夾持機(jī)構(gòu)、后端的拆卸機(jī)構(gòu)；夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)夾持底座底板連接在所述鉆機(jī)的跑道架上，拆卸機(jī)構(gòu)通過(guò)拆卸滑動(dòng)底座安放在所述鉆機(jī)的跑道架上。

所述的夾持機(jī)構(gòu)的夾緊油缸有對(duì)稱(chēng)的兩組，夾緊油缸均由缸筒、活塞、活塞桿組成，該兩組夾緊油缸分別通過(guò)螺栓中心對(duì)稱(chēng)連接在夾持底座上，夾持底座為框架形，夾持底座通過(guò)螺栓連接在夾持底座底板上，夾持底座底板通過(guò)螺栓與鉆機(jī)的跑道架相連，鉆桿前夾塊分別通過(guò)內(nèi)六角螺釘與活塞桿連接。

所述的拆卸機(jī)構(gòu)的拆卸油缸有對(duì)稱(chēng)的兩組，拆卸油缸均由缸筒、活塞、活塞桿組成，兩組拆卸油缸分別通過(guò)螺栓與卸桿夾持底座對(duì)稱(chēng)相連接，鉆桿后夾塊分別通過(guò)內(nèi)六角螺釘與活塞桿連接，兩組拆卸油缸分別通過(guò)螺栓中心對(duì)稱(chēng)連接固定在旋轉(zhuǎn)臂上，旋轉(zhuǎn)臂通過(guò)T形槽與拆卸滑動(dòng)底座連接，拆卸滑動(dòng)底座分別通過(guò)連接板、螺栓與對(duì)稱(chēng)的兩組螺母連接桿的一端連接，螺母連接桿的另一端分別通過(guò)連接板、螺釘與主機(jī)滑板相連，主機(jī)滑板安裝在鉆機(jī)的跑道架上，拆卸滑動(dòng)底座安放在鉆機(jī)的跑道架上可以移動(dòng)；旋轉(zhuǎn)油缸由缸筒、活塞、活塞桿組成，旋轉(zhuǎn)油缸通過(guò)油缸上的凸耳與油缸連接板相連，油缸連接板通過(guò)螺栓與旋轉(zhuǎn)底座相連，旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)螺栓與拆卸滑動(dòng)底座相連，拆卸滑動(dòng)底座通過(guò)螺栓與移動(dòng)底座相連接，吊耳與活塞桿通過(guò)其端部的螺紋相連，吊耳通過(guò)銷(xiāo)軸和旋轉(zhuǎn)臂連接。

本實(shí)用新型采用液壓驅(qū)動(dòng)，省去了人工拆卸，省時(shí)省力，拆卸鉆桿效率高，便于煤礦井下作業(yè)操作，本裝置能隨鉆車(chē)移動(dòng)，便于轉(zhuǎn)移。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的D—D剖視圖（放大圖）；

圖3是圖1的E—E剖視圖（放大圖）。

具體實(shí)施方式

如圖1——3中所示，本實(shí)用新型用于拆卸鉆桿采用液壓自動(dòng)拆卸的方法，本實(shí)用新型安裝在鉆機(jī)C的跑道架13上，本實(shí)用新型主要包括前端的夾持機(jī)構(gòu)A、后端的拆卸機(jī)構(gòu)B；夾持機(jī)構(gòu)A通過(guò)夾持底座底板4連接在鉆機(jī)C的跑道架13上，拆卸機(jī)構(gòu)B通過(guò)拆卸滑動(dòng)底座27安放在鉆機(jī)C的跑道架13上。

鉆機(jī)C的跑道架13由對(duì)稱(chēng)的兩根成型槽鋼組成，主軸接頭3與鉆機(jī)主軸通過(guò)螺紋連接。

夾持機(jī)構(gòu)A的夾緊油缸有對(duì)稱(chēng)的兩組，夾緊油缸均由缸筒8、活塞9、活塞桿10組成，該兩組夾緊油缸分別通過(guò)螺栓中心對(duì)稱(chēng)連接在夾持底座11上，夾持底座11為框架形，夾持底座11通過(guò)螺栓連接在夾持底座底板4上，夾持底座底板4通過(guò)螺栓與鉆機(jī)C的跑道架13相連，鉆桿前夾塊12分別通過(guò)內(nèi)六角螺釘與活塞桿10連接。

拆卸機(jī)構(gòu)B的拆卸油缸有對(duì)稱(chēng)的兩組，拆卸油缸均由缸筒14、活塞15、活塞桿16組成，兩組拆卸油缸分別通過(guò)螺栓與卸桿夾持底座17對(duì)稱(chēng)相連接，鉆桿后夾塊18分別通過(guò)內(nèi)六角螺釘與活塞桿16連接，兩組拆卸油缸分別通過(guò)螺栓中心對(duì)稱(chēng)連接固定在旋轉(zhuǎn)臂26上，旋轉(zhuǎn)臂26通過(guò)T形槽與拆卸滑動(dòng)底座27連接，拆卸滑動(dòng)底座27分別通過(guò)連接板、螺栓與對(duì)稱(chēng)的兩組螺母連接桿6的一端連接，螺母連接桿6的另一端分別通過(guò)連接板、螺釘與主機(jī)滑板7相連，主機(jī)滑板7安裝在鉆機(jī)C的跑道架13上，拆卸滑動(dòng)底座27安放在鉆機(jī)C的跑道架13上可以移動(dòng)；旋轉(zhuǎn)油缸由缸筒23、活塞22、活塞桿21組成，旋轉(zhuǎn)油缸通過(guò)油缸上的凸耳與油缸連接板24相連，油缸連接板24通過(guò)螺栓與旋轉(zhuǎn)底座25相連，旋轉(zhuǎn)底座25通過(guò)螺栓與拆卸滑動(dòng)底座27相連，拆卸滑動(dòng)底座27通過(guò)螺栓與移動(dòng)底座5相連接，吊耳20與活塞桿21通過(guò)其端部的螺紋相連，吊耳20通過(guò)銷(xiāo)軸19和旋轉(zhuǎn)臂26連接。旋轉(zhuǎn)底座25通過(guò)螺栓與移動(dòng)底座5相連接，拆卸滑動(dòng)底座27可以托著整體拆卸機(jī)構(gòu)B在鉆機(jī)C的跑道架13上來(lái)回移動(dòng)。

本實(shí)用新型隨鉆機(jī)C一同安裝在礦用履帶車(chē)上，本實(shí)用新型在拆卸鉆桿時(shí)，鉆機(jī)先將鉆桿2移動(dòng)到夾持機(jī)構(gòu)A和拆卸機(jī)構(gòu)B之間的拆卸位置，具體位置是夾持機(jī)構(gòu)A的鉆桿前夾塊12能夾住鉆桿2的前端，拆卸機(jī)構(gòu)B中的拆卸油缸上的鉆桿后夾塊18能夾住主軸接頭3。液壓機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，夾持機(jī)構(gòu)A的夾緊油缸推動(dòng)鉆桿前夾塊12，將鉆桿2夾緊，拆卸機(jī)構(gòu)B中的拆卸油缸推動(dòng)鉆桿后夾塊18，夾緊主軸接頭3，通過(guò)拆卸機(jī)構(gòu)B中的旋轉(zhuǎn)油缸的推動(dòng)，可讓主軸接頭3沿其軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，使得鉆桿2和主軸接頭3之間螺紋連接松開(kāi)（螺紋連接留有幾扣）。

此時(shí)松開(kāi)鉆桿前夾塊12和鉆桿后夾塊18，主軸接頭3在鉆機(jī)的帶動(dòng)之下，將鉆桿2和鉆桿1移動(dòng)到夾持機(jī)構(gòu)A和拆卸機(jī)構(gòu)B之間的拆卸位置，具體位置是夾持機(jī)構(gòu)A上的鉆桿前夾塊12能夾住鉆桿1的后端，拆卸機(jī)構(gòu)B中的拆卸油缸上的鉆桿后夾塊18能夾住鉆桿2的前端。液壓機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，夾持機(jī)構(gòu)A的夾緊油缸推動(dòng)鉆桿前夾塊12，將鉆桿1夾緊，拆卸機(jī)構(gòu)B中的拆卸油缸推動(dòng)鉆桿后夾塊18，夾緊鉆桿2，通過(guò)拆卸機(jī)構(gòu)B中的旋轉(zhuǎn)油缸的推動(dòng)，可讓鉆桿2沿其軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，使得鉆桿2和鉆桿1之間螺紋連接脫開(kāi)，將鉆桿2卸下。拆卸鉆桿1時(shí)，也是要將主軸接頭3的前端與鉆桿1后端通過(guò)螺紋連接上，重復(fù)上述步驟將鉆桿1卸下。用該種辦法以此類(lèi)推，拆卸其它的鉆桿。

本裝置能隨鉆車(chē)移動(dòng)，便于轉(zhuǎn)移到下一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。