本實(shí)用新型涉及石油鉆修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種管柱提放裝置及修井作業(yè)一體化設(shè)備。

背景技術(shù)：

油井在開采一段時間后，可能會出現(xiàn)堵塞、套管破裂、抽油泵損壞等問題，此時需要進(jìn)行修井作業(yè)，修井作業(yè)需要對油管等管柱進(jìn)行搬運(yùn)、提拉下放、拆接上下管柱等一系列操作。

傳統(tǒng)的修井作業(yè)基本依靠人工全手動進(jìn)行操作，需要4-5人配合操作，工作強(qiáng)度大，效率低，且作業(yè)環(huán)境惡劣，安全風(fēng)險多。隨著技術(shù)的進(jìn)步，逐漸出現(xiàn)機(jī)械化設(shè)備代替部分人工，如動力貓道替代人工在管柱盒和工作平臺之間搬送管柱，手動吊卡替代人工提拉下放管柱等等，實(shí)現(xiàn)了部分自動化操作。

在修井作業(yè)過程中，吊卡需從動力貓道上接住管柱，或?qū)⒐苤椭羷恿ω埖郎?，為?zhǔn)確高效的接放管柱，需要吊卡能靈活的調(diào)整偏擺角度，現(xiàn)有的吊卡仍需要人工推動吊環(huán)偏擺以實(shí)現(xiàn)吊卡的偏擺，仍存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，替代人工完成管柱上提下放的管柱提放裝置。

本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種管柱提放裝置，包括吊卡，所述吊卡兩側(cè)連接有吊環(huán)，所述吊環(huán)上連接有用于調(diào)節(jié)所述吊卡相對豎直方向的傾斜角度的偏擺機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述偏擺機(jī)構(gòu)包括第一偏擺支架和第二偏擺支架，所述第一偏擺支架一端與所述吊卡一側(cè)的吊環(huán)連接，另一端連接有第一伸縮驅(qū)動件，所述第二偏擺支架一端與所述吊卡另一側(cè)的吊環(huán)連接，另一端連接有第二伸縮驅(qū)動件。

進(jìn)一步地，所述第一偏擺支架和第二偏擺支架均由依次連接的鉸接座、連接桿及卡箍組成，所述第一伸縮驅(qū)動件與所述第一偏擺支架的鉸接座連接，所述第二伸縮驅(qū)動件與所述第二偏擺支架的鉸接座連接，所述第一偏擺支架和所述第二偏擺支架的卡箍分別連接兩側(cè)吊環(huán)。

進(jìn)一步地，所述卡箍由第一卡槽和第二卡槽拼合組成，第一卡槽和第二卡槽通過連接件連接固定。

進(jìn)一步地，所述卡箍內(nèi)設(shè)有耐磨環(huán)。

本實(shí)用新型的第二方面，還提供了一種修井作業(yè)一體化設(shè)備，包括工作平臺，所述工作平臺上設(shè)有管柱操作口，所述管柱操作口上方設(shè)有上述任一項(xiàng)所述的管柱提放裝置，所述工作平臺上靠近所述管柱操作口設(shè)有管柱拆接裝置和管柱扶持裝置，所述管柱扶持裝置、管柱提放裝置和管柱拆接裝置配合用于在管柱操作口處扶持、提放和拆接管柱。

本實(shí)用新型的管柱提放裝置，能替代人工完成管柱的上提下放，大大減輕了工人勞動強(qiáng)度，提高了效率，降低了安全風(fēng)險，通過設(shè)置偏擺機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)吊卡的自動偏擺，使吊卡能更加靈活的接放管柱，偏擺支架采用可靈活拆裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過調(diào)整偏擺支架的位置即可靈活方便的調(diào)整偏擺角度。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例管柱提放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中偏擺支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例修井作業(yè)一體化設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、工作平臺；11、管柱操作口；2、管柱提放裝置；21、吊卡；22、吊環(huán)；23、偏擺機(jī)構(gòu)；231、第一偏擺支架；232、第二偏擺支架；233、第一伸縮驅(qū)動件；234、第二伸縮驅(qū)動件；235、鉸接座；236、連接桿；237、卡箍；2371、第一卡槽；2372、第二卡槽；2373、連接件；238、耐磨環(huán)；3、管柱拆接裝置；4、管柱扶持裝置。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型中，術(shù)語“第一”、“第二”主要用于區(qū)分不同的部件，但不對部件進(jìn)行具體限制。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的管柱提放裝置，包括吊卡21，吊卡21兩側(cè)連接有吊環(huán)22，吊環(huán)22上連接有用于調(diào)節(jié)吊卡21相對豎直方向的傾斜角度的偏擺機(jī)構(gòu)23。

具體地，偏擺機(jī)構(gòu)23包括第一偏擺支架231和第二偏擺支架232，第一偏擺支架231和第二偏擺支架232均由依次連接的鉸接座235、連接桿236及卡箍237組成，第一伸縮驅(qū)動件233與第一偏擺支架231的鉸接座235連接，第二伸縮驅(qū)動件234與第二偏擺支架232的鉸接座235連接，第一偏擺支架231和第二偏擺支架232的卡箍237分別連接兩側(cè)吊環(huán)22。

本實(shí)施例通過設(shè)置偏擺機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)吊卡21自動偏擺一定角度，工作時，將吊環(huán)22上端連接設(shè)置于井場現(xiàn)有鉆修井設(shè)備的游車大鉤上，并將第一伸縮驅(qū)動件233和第二伸縮驅(qū)動件234連接固定于游車大鉤上，借助游車大鉤可以實(shí)現(xiàn)吊卡21的上下移動，當(dāng)需要接放管柱時，驅(qū)動第一伸縮驅(qū)動件233和第二伸縮驅(qū)動件234推動第一偏擺支架231和第二偏擺支架232，從而推動吊環(huán)22，進(jìn)而推動安裝在吊環(huán)22上的吊卡21偏擺。

為便于靈活拆裝，調(diào)整偏擺支架的位置即可實(shí)現(xiàn)偏擺角度的調(diào)整，本實(shí)施例中，卡箍237由第一卡槽2371和第二卡槽2372拼合組成，第一卡槽2371和第二卡槽2372通過連接件2373連接固定。為防止卡箍234對吊環(huán)22表面的損傷，卡箍237內(nèi)設(shè)有耐磨環(huán)238。

需要說明的是，本實(shí)施例中，第一伸縮驅(qū)動件233和第二伸縮驅(qū)動件234具體采用油缸，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，還可以采用氣缸等其他直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例并不受限于此。

本實(shí)施例的管柱提放裝置，能替代人工完成管柱的上提下放，大大減輕了工人勞動強(qiáng)度，提高了效率，降低了安全風(fēng)險，通過設(shè)置偏擺機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)吊卡的自動偏擺，使吊卡能更加靈活的接放管柱，偏擺支架采用可靈活拆裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過調(diào)整偏擺支架的位置即可靈活方便的調(diào)整偏擺角度。

在此基礎(chǔ)上，本實(shí)施例還提供了一種修井作業(yè)一體化設(shè)備，包括工作平臺1，工作平臺1上設(shè)有管柱操作口11，管柱操作口11上方設(shè)有上述的管柱提放裝置2，工作平臺1上靠近管柱操作口11設(shè)有管柱拆接裝置3和管柱扶持裝置4，管柱扶持裝置4、管柱提放裝置2和管柱拆接裝置3配合用于在管柱操作口11處扶持、提放和拆接管柱。由于采用了上述的管柱提放裝置，具有其所有優(yōu)點(diǎn)，在此不再贅述。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。