本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)平衡調(diào)節(jié)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

游梁式抽油機(jī)平衡度是抽油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)重要參數(shù)之一，也是評(píng)價(jià)油井設(shè)備運(yùn)行管理的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡的危害主要有:1)影響電機(jī)的工作效率減小電機(jī)的壽命；2)會(huì)使抽油機(jī)發(fā)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻抽油機(jī)的惡性事故，影響抽油機(jī)的壽命。

目前主要有電流法和功率法，但這兩種雖然能解決一定問題，但技術(shù)人員需要到現(xiàn)場進(jìn)行測量驢頭載荷，分析示功圖來判斷抽油機(jī)運(yùn)行情況，且平衡塊和尾部配重調(diào)節(jié)工作量大，需要停止抽油機(jī)，上吊車多人配合作業(yè)，人力物力消耗大；

為此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)者有鑒于上述缺陷，通過潛心研究和設(shè)計(jì)，綜合長期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果，研究設(shè)計(jì)出一種游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)，以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，調(diào)節(jié)精度高，有效降低能耗，提高綜合效率。

為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)，應(yīng)用于游梁式抽油機(jī)中，該游梁式抽油機(jī)包括支架和上梁，所述上梁的中部鉸接于支架的頂端且包括頭部和尾部，其特征在于：

所述游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)包括螺紋絲桿、調(diào)節(jié)電機(jī)、檢測傳感器以及控制裝置，所述螺紋絲桿設(shè)置于上梁的尾部中，且調(diào)節(jié)電機(jī)螺接于螺紋絲桿上且能沿螺紋絲桿上下移動(dòng)，所述檢測傳感器設(shè)置于上梁的頭部以檢測功率，所述檢測傳感器連接至控制裝置以將功率信號(hào)傳遞至控制裝置，所述控制裝置連接至調(diào)節(jié)電機(jī)以控制其正反轉(zhuǎn)的方向和速度來實(shí)現(xiàn)平衡的快速調(diào)節(jié)。

其中：所述控制裝置設(shè)有存儲(chǔ)預(yù)定功率的存儲(chǔ)單元從而當(dāng)功率信號(hào)大于或小于預(yù)定功率時(shí)控制調(diào)節(jié)電機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

其中：所述調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出軸通過螺接結(jié)構(gòu)連接至螺紋絲桿。

其中：所述調(diào)節(jié)電機(jī)還可包括至少一配重，以增加調(diào)節(jié)速度，提高效率。

其中：所述控制裝置還包括顯示檢測功率和預(yù)定功率的示波器以及控制調(diào)節(jié)電機(jī)正反轉(zhuǎn)方向和速度的多個(gè)控制按鈕。

其中：一驅(qū)動(dòng)裝置通過驅(qū)動(dòng)桿連接至上梁。

通過上述結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型的游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)具有如下效果：

1、改變以往人工調(diào)節(jié)平衡塊數(shù)量及位置；

2、自動(dòng)化程度高，可遠(yuǎn)程手動(dòng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)，節(jié)約人力成本；

3、調(diào)節(jié)精度高，有效降低能耗，提高綜合效率。

本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容可通過后述的說明及所附圖而得到。

附圖說明

圖1顯示了本實(shí)用新型的游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：10、支架；11、上梁；12、頭部；13、尾部；14、驅(qū)動(dòng)桿；15、驅(qū)動(dòng)裝置；16、螺紋絲桿；17、調(diào)節(jié)電機(jī)；18、檢測傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。但這些實(shí)施例僅是范例性的，并不對(duì)本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成任何限制。

參見圖1，顯示了本實(shí)用新型的游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)。

所述游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)能應(yīng)用于游梁式抽油機(jī)中，該游梁式抽油機(jī)可包括支架10和上梁11，所述上梁11的中部鉸接于支架10的頂端且包括頭部12和尾部13，一驅(qū)動(dòng)裝置15通過驅(qū)動(dòng)桿14連接至上梁11。

其中，所述游梁式抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)包括螺紋絲桿16、調(diào)節(jié)電機(jī)17、檢測傳感器18以及控制裝置，所述螺紋絲桿16設(shè)置于上梁11的尾部13中，且調(diào)節(jié)電機(jī)17螺接于螺紋絲桿16上且可沿螺紋絲桿16上下移動(dòng)，由此，通過調(diào)節(jié)電機(jī)17的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)電機(jī)17沿螺紋絲桿16的上下移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)抽油機(jī)的平衡，所述檢測傳感器18設(shè)置于上梁11的頭部12，以對(duì)驢頭上的功率進(jìn)行檢測，所述檢測傳感器18連接至控制裝置，以將功率信號(hào)傳遞至控制裝置，所述控制裝置連接至調(diào)節(jié)電機(jī)以控制其正反轉(zhuǎn)的方向和速度，從而能根據(jù)檢測信號(hào)來控制調(diào)節(jié)電機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)平衡，實(shí)現(xiàn)平衡的快速調(diào)節(jié)。

其中，所述控制裝置可設(shè)有存儲(chǔ)預(yù)定功率的存儲(chǔ)單元，當(dāng)功率信號(hào)大于或小于存儲(chǔ)單元中的預(yù)定功率，則控制其正反轉(zhuǎn)的方向和速度來實(shí)現(xiàn)平衡調(diào)節(jié)。

其中，所述調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出軸通過螺接結(jié)構(gòu)連接至螺紋絲桿，所述螺接結(jié)構(gòu)可包括螺母。

其中，所述調(diào)節(jié)電機(jī)還可包括至少一配重，以增加調(diào)節(jié)速度，提高效率。

其中，所述控制裝置還包括可顯示檢測功率和預(yù)定功率的示波器以及控制調(diào)節(jié)電機(jī)正反轉(zhuǎn)方向和速度的多個(gè)控制按鈕。

由此，本實(shí)用新型通過在游梁尾部加一套螺紋絲桿，絲桿上加可調(diào)電機(jī)(可正反轉(zhuǎn))，電機(jī)上加配重，通過傳感器將驢頭載荷變化情況信號(hào)傳輸至控制裝置，通過控制裝置給電機(jī)傳輸運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，來達(dá)到調(diào)節(jié)抽油機(jī)平衡的目的，其優(yōu)點(diǎn)在于：

1、改變以往人工調(diào)節(jié)平衡塊數(shù)量及位置；

2、自動(dòng)化程度高，可遠(yuǎn)程手動(dòng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)，節(jié)約人力成本；

3、調(diào)節(jié)精度高，有效降低能耗，提高綜合效率。

4、一次性投資少，成本低，維護(hù)簡單，應(yīng)用前景較廣泛。

上面已經(jīng)舉例說明了本實(shí)用新型的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍下可以對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。