本實用新型涉及測井電纜保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置。

背景技術(shù)：

生產(chǎn)測井是石油天然氣開采過程中的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)測井能夠了解各個油層的儲量情況、工作狀況等信息。在生產(chǎn)測井中，車載測井電纜從防噴頭中起出后，穿過馬丁代克，運行的測井電纜帶動馬丁代克的測量輪旋轉(zhuǎn)，同步旋轉(zhuǎn)的光電編碼器輸出脈沖信號，計量電纜運行的深度、速度。但是，防噴頭的出口處涂覆有密封脂，車載測井電纜從防噴頭中起出時會攜帶密封脂。密封脂長期附著在電纜上，一方面對電纜有腐蝕作用，縮短了電纜的使用壽命；另一方面，密封脂的堆積還容易造成計深裝置的計量輪丟轉(zhuǎn)，從而引起深度誤差，導(dǎo)致測量不準確。因此，需要在車載測井電纜進入馬丁代克前將附著在其上的密封脂去除。

現(xiàn)有的去除車載測井電纜上的密封脂的方法是，將麻繩纏繞在車載測井電纜上來刮出密封脂。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，設(shè)計人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：麻繩并不能有效地將密封脂去除，并且麻繩容易被磨斷，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種能夠有效去除車載測井電纜上的密封脂、并且操作簡單、使用安全的用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置。

具體而言，包括以下的技術(shù)方案：

本實用新型實施例提供了一種用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置，該保養(yǎng)裝置包括：本體，所述本體內(nèi)部設(shè)置有用于盛放潤滑油的空腔；所述本體的第一端還設(shè)置有與所述空腔連通的刮脂通道，所述刮脂通道內(nèi)設(shè)置有刮脂盤根，所述刮脂盤根上設(shè)置有通孔；所述本體的第二端連接有刮油座，所述刮油座上設(shè)置有與所述空腔連通的刮油通道，所述刮油通道內(nèi)設(shè)置有刮油盤根，所述刮油盤根上設(shè)置有通孔；所述刮脂盤根的通孔與所述刮油盤根的通孔同軸，并且所述刮脂盤根的通孔的孔徑以及所述刮油盤根的通孔的孔徑與車載測井電纜的直徑相匹配。

進一步地，所述刮脂盤根和所述刮油盤根的材質(zhì)為橡膠。

進一步地，所述刮脂通道內(nèi)還設(shè)置有第一壓帽，所述第一壓帽位于所述刮脂盤根的外側(cè)，并且所述第一壓帽可沿所述刮脂通道的軸向方向運動；所述第一壓帽上也設(shè)置有通孔，并且所述第一壓帽的通孔與所述刮脂盤根的通孔同軸；所述刮油通道內(nèi)還設(shè)置有第二壓帽，所述第二壓帽位于所述刮油盤根的外側(cè)，并且所述第二壓帽可沿所述刮油通道的軸向方向運動；所述第二壓帽上也設(shè)置有通孔，并且所述第二壓帽的通孔與所述刮油盤根的通孔同軸。

進一步地，所述第一壓帽與所述刮脂通道通過螺紋連接，所述第二壓帽與所述刮油通道通過螺紋連接。

進一步地，所述保養(yǎng)裝置還包括接脂槽；所述接脂槽與所述本體的第一端連接。

進一步地，所述接脂槽上還設(shè)置有排放孔。

進一步地，所述刮油座與所述本體的第二端通過螺紋連接，所述接脂槽與所述本體的第一端通過螺紋連接。

進一步地，所述刮油座以及所述接脂槽與所述本體之間均設(shè)置有O型密封圈。

進一步地，所述本體上還設(shè)置有注油通道，所述注油通道與所述空腔連通。

進一步地，所述保養(yǎng)裝置還包括：注油漏斗，所述注油漏斗與所述注油通道通過螺紋連接。

本實用新型實施例提供的技術(shù)方案的有益效果是：

本實用新型實施例提供的用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置中，車載測井電纜從防噴頭中起出后，依次穿過該保養(yǎng)裝置的刮脂盤根、本體內(nèi)的空腔以及刮油盤根后，進入電纜測井車的馬丁代克。其中，車載測井電纜在經(jīng)過刮脂盤根時，附著在其表面的密封脂被刮掉；本體的空腔內(nèi)盛放有潤滑油，車載測井電纜從刮脂盤根穿出后進入空腔進行潤滑，然后再經(jīng)過刮油盤根去除多余的潤滑油。由此可見，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置不僅能夠去除車載測井電纜上附著的密封脂，還能夠?qū)囕d測井電纜進行潤滑，一方面對車載測井電纜進行了保養(yǎng)，另一方面還可以保持計深裝置的清潔，使計深裝置正常運轉(zhuǎn)，以保證所得測井資料的精確可靠。并且，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，與現(xiàn)有的利用麻繩刮除密封脂的方法相比，操作更加安全，從而保證現(xiàn)場施工人員的人身安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的主視剖視圖；

圖3為圖1的右視圖。

圖中的附圖標記分別表示：

1-刮油座；2-注油漏斗；3-第一壓帽；4-刮脂盤根；5-接脂槽；

6-本體；61-空腔；

7-刮油盤根；8-第二壓帽。

具體實施方式

為使本實用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

本實用新型實施例提供了一種用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置，參見圖1，并結(jié)合圖2和圖3，該保養(yǎng)裝置包括：

本體6，本體6內(nèi)部設(shè)置有用于盛放潤滑油的空腔61。

本體6的第一端還設(shè)置有與空腔61連通的刮脂通道，刮脂通道內(nèi)設(shè)置有刮脂盤根4，刮脂盤根4上設(shè)置有通孔。

本體6的第二端連接有刮油座1，刮油座1上設(shè)置有與空腔61連通的刮油通道，刮油通道內(nèi)設(shè)置有刮油盤根7，刮油盤根7上設(shè)置有通孔。

刮脂盤根4的通孔與刮油盤根7的通孔同軸，并且刮脂盤根4的通孔的孔徑以及刮油盤根7的通孔的孔徑與車載測井電纜的直徑相匹配。

本實用新型實施例提供的用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置在使用時，首先將該保養(yǎng)裝置固定在電纜測井車后倉的馬丁代克前端，即，使車載測井電纜在進入馬丁代克前，先經(jīng)過本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置。具體來說，車載測井電纜從防噴頭中起出后，依次穿過該保養(yǎng)裝置的刮脂盤根4、本體6內(nèi)的空腔61以及刮油盤根7后，進入電纜測井車的馬丁代克。其中，由于刮脂盤根4的通孔的孔徑是與車載測井電纜的直徑相匹配的，因此車載測井電纜在經(jīng)過刮脂盤根4時，附著在其表面的密封脂能夠被刮脂盤根4刮掉。本體6的空腔61內(nèi)盛放有潤滑油，車載測井電纜從刮脂盤根4穿出后進入空腔61進行潤滑，然后再經(jīng)過刮油盤根7，同樣的，刮油盤根7的通孔的孔徑也是與車載測井電纜的直徑相匹配的，當車載測井電纜穿過刮油盤根7時，其上多余的潤滑油將被去除。

綜上，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置不僅能夠去除車載測井電纜上附著的密封脂，還能夠?qū)囕d測井電纜進行潤滑，一方面對車載測井電纜進行了保養(yǎng)，另一方面還可以保持計深裝置的清潔，使計深裝置正常運轉(zhuǎn)，以保證所得測井資料的精確可靠。并且，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，與現(xiàn)有的利用麻繩刮除密封脂的方法相比，操作更加安全，從而保證現(xiàn)場施工人員的人身安全。

進一步地，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置中，刮脂盤根4和刮油盤根7的材質(zhì)優(yōu)選為橡膠。一方面，橡膠不會對車載測井電纜的表面造成傷害；另一方面，橡膠耐腐蝕性能好。

同時，橡膠具有彈性，對于加工有通孔的橡膠件來說，當受到外力作用時，其通孔的孔徑會發(fā)生改變?；谙鹉z材料的這一特點，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置中，通過調(diào)節(jié)刮脂盤根4和刮油盤根7所受外力的大小，來調(diào)節(jié)刮脂盤根4和刮油盤根7對車載測井電纜的抱緊程度，從而根據(jù)車載測井電纜表面附著的密封脂或者潤滑油的多少，調(diào)節(jié)刮脂或者刮油力度。

具體實現(xiàn)方式如下：

在刮脂通道內(nèi)設(shè)置第一壓帽3，第一壓帽3位于刮脂盤根4的外側(cè)，并且第一壓帽3可沿刮脂通道的軸向方向運動。第一壓帽3上也設(shè)置有通孔，并且第一壓帽3的通孔與刮脂盤根4的通孔同軸。在刮油通道內(nèi)設(shè)置第二壓帽8，第二壓帽8位于刮油盤根7的外側(cè)，并且第二壓帽8可沿刮油通道的軸向方向運動；第二壓帽8上也設(shè)置有通孔，并且第二壓帽8的通孔與刮油盤根7的通孔同軸。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，當設(shè)置了第一壓帽3和第二壓帽8后，車載測井電纜從防噴頭中起出后，將依次穿過第一壓帽3、刮脂盤根4、本體6的空腔61、刮油盤根7以及第二壓帽8。

當?shù)谝粔好?沿刮脂通道的軸向方向向內(nèi)側(cè)(即接近空腔61的方向)運動時，刮脂盤根4被壓緊，與此同時，刮脂盤根4對車載測井電纜的抱緊程度增加，刮脂力度加大；當?shù)谝粔好?沿刮脂通道的軸向方向向外側(cè)(即遠離空腔61的方向)運動時，刮脂盤根4被松開，與此同時，刮脂盤根4對車載測井電纜的抱緊程度減小，刮脂力度減小。同理，當?shù)诙好?沿刮油通道的軸向方向向內(nèi)側(cè)(即接近空腔61的方向)運動時，刮油盤根7被壓緊，刮油盤根7對車載測井電纜的抱緊程度增加，刮油力度加大；當?shù)诙好?沿刮油通道的軸向方向向外側(cè)(即遠離空腔61的方向)運動時，刮油盤根7被松開，刮油盤根7對車載測井電纜的抱緊程度減小，刮油力度減小。

本實用新型實施例中，第一壓帽3與刮脂通道、第二壓帽8與刮油通道可以通過螺紋連接。通過調(diào)節(jié)螺紋的旋緊程度來調(diào)節(jié)刮脂盤根4以及刮油盤根7對車載測井電纜的抱緊程度。

還可以在第一壓帽3和第二壓帽8的外表面上的一定位置處設(shè)置限位凸緣，以控制第一壓帽3和第二壓帽8進入刮脂通道和刮油通道的深度，以防止刮脂盤根4以及刮油盤根7對車載測井電纜的抱緊程度過大，對于車載測井電纜造成損傷。

需要說明的是，第一壓帽3和第二壓帽8的通孔的孔徑可以大于刮脂盤根4和刮油盤根7的通孔的孔徑，以便于車載測井電纜的通過。

進一步地，參見圖1，并結(jié)合圖2和圖3，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置還包括接脂槽5。接脂槽5與本體6的第一端連接，用于盛放從車載測井電纜上刮除的密封脂。同時，接脂槽5上還設(shè)置有排放孔，排放孔通過管線與密封脂收集裝置，例如接脂桶等連接，從車載測井電纜上刮落的密封脂首先流入接脂槽5，進而由排放孔流入密封脂收集裝置。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，排放口優(yōu)選設(shè)置在接脂槽5的底部。

進一步地，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置中，刮油座1與本體6的第二端通過螺紋連接，接脂槽5與本體6的第一端通過螺紋連接。刮油座1以及接脂槽5與本體6之間均設(shè)置有O型密封圈，以提高該保養(yǎng)裝置的密封性能。

進一步地，參見圖1，并結(jié)合圖2和圖3，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置中，本體6上還設(shè)置有注油通道，注油通道與空腔61連通，通過注油通道向空腔61內(nèi)注入潤滑油。注油通道優(yōu)選設(shè)置在本體6的頂部。為了便于潤滑油的注入，還可以設(shè)置注油漏斗2，注油漏斗2與注油通道通過螺紋連接?？梢詫⒆⒂捅葍Υ嬗袧櫥偷难b置倒扣在注油漏斗2內(nèi)，使?jié)櫥鸵揽恐亓Φ淖饔眠M入本體6的空腔61內(nèi)。

進一步地，本實用新型實施例中，保養(yǎng)裝置與電纜測井車后倉的固定方式?jīng)]有特殊限制，本領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段均可。例如，可以在本體6上固定連接板，在連接板上設(shè)置安裝孔，在利用螺栓或者螺釘將保養(yǎng)裝置整體與電纜測井車后倉固定。

進一步地，為了便于加工制造，本實用新型實施例提供的保養(yǎng)裝置中，本體6優(yōu)選采用圓柱形設(shè)計，與此同時，與之相連接的刮油座1、接脂槽5、刮脂盤根4、刮油盤根7、第一壓帽3以及第二壓帽8的形狀也優(yōu)選采用圓柱形。

綜上，本實用新型實施例提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、安全的用于車載測井電纜的保養(yǎng)裝置，該保養(yǎng)裝置能夠?qū)囕d測井電纜進行除酯清潔、潤滑等保養(yǎng)操作，一方面防止密封脂對車載測井電纜的腐蝕，另一方面保持計深裝置的清潔，使計深裝置正常運轉(zhuǎn)，以保證所得測井資料的精確可靠。

以上所述僅是為了便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解本實用新型的技術(shù)方案，并不用以限制本實用新型。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。