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      鐵鉆工扶正裝置的制作方法

      文檔序號:12187873閱讀:280來源:國知局
      鐵鉆工扶正裝置的制作方法

      本實(shí)用新型屬于石油鉆探技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種鐵鉆工扶正裝置。



      背景技術(shù):

      目前,石油鉆探機(jī)械中通常采用伸縮臂式結(jié)構(gòu)的鐵鉆工,其上卸扣主要通過旋扣鉗和沖扣鉗共同協(xié)調(diào)完成,該裝置存在以下不足:一是沒有實(shí)現(xiàn)鉆具上扣前的自動對中,需要人工推鉆桿進(jìn)行對中,存在安全隱患;二是自動化程度低,工人勞動強(qiáng)度大,工作效率低。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵鉆工扶正裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)上扣時需要人工參與,工人的勞動強(qiáng)度大,作業(yè)安全性差,自動化水平低的問題。

      本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,一種鐵鉆工扶正裝置,包括底板,底板縱向中心線位置分別固定有雙耳板和下導(dǎo)軌,雙耳板通過銷軸Ⅱ同時與左側(cè)架前端接耳和右側(cè)架前端接耳鉸接。

      下導(dǎo)軌向上與上導(dǎo)軌連接,左側(cè)架的中部銷孔與油缸活塞桿端頭鉸接,油缸缸體底端與右側(cè)架的中部銷孔鉸接;左側(cè)架的中后部銷孔與左側(cè)連桿的前端接耳鉸接,左側(cè)架尾端與左扶正臂中的左墊板Ⅱ焊接,左扶正臂外側(cè)固定連接有左滾輪總成;右側(cè)架的中后部銷孔與右側(cè)連桿的前端接耳鉸接,右側(cè)架尾端與右扶正臂中的墊板焊接,右扶正臂外側(cè)固定連接有右滾輪總成;

      左側(cè)連桿的末端接耳、右側(cè)連桿的末端雙接耳通過銷軸Ⅰ鉸接,銷軸Ⅰ上位于右側(cè)連桿的末端雙接耳外側(cè)分別套裝有滑輪Ⅰ與滑輪Ⅱ,滑輪Ⅰ套裝在上導(dǎo)軌的滑槽內(nèi),滑輪Ⅱ套裝在下導(dǎo)軌的滑槽內(nèi)。

      本實(shí)用新型的鐵鉆工扶正裝置,其特征還在于:

      左扶正臂的結(jié)構(gòu)是,包括呈鈍角擴(kuò)口焊接在一起的左墊板Ⅰ和左墊板Ⅱ,其中的左墊板Ⅱ外表面與左側(cè)架末端焊接,左墊板Ⅰ和左墊板Ⅱ外表面共同焊接有左滾輪總成;左墊板Ⅰ的內(nèi)外表面套裝有左扶正板Ⅰ,左墊板Ⅱ的內(nèi)外表面套裝有左扶正板Ⅱ,左扶正板Ⅰ、左扶正板Ⅱ套裝后露出的端面分別安裝有一個封板。

      右扶正臂結(jié)構(gòu)及連接方式與左扶正臂一致,右扶正臂與左扶正臂沿底板縱向中心線對稱設(shè)置。

      上導(dǎo)軌滑槽至下導(dǎo)軌的滑槽中豎直穿有一個定位塊,定位塊通過螺栓Ⅱ與上面板連接。

      銷軸Ⅰ的兩端頭分別安裝有止動墊圈及圓螺母。

      本實(shí)用新型的有益效果是,保證了鉆具接頭順利對接并且不偏離鉗體中心,避免了鉆具對接過程中的人工參與,進(jìn)一步提高鐵鉆工的自動化程度。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的軸測圖;

      圖2為本實(shí)用新型的主視圖;

      圖3為圖2中的A-A截面剖視圖;

      圖4為本實(shí)用新型的左視圖;

      圖5為本實(shí)用新型中左扶正臂13的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中,1.上導(dǎo)軌;2.滑輪Ⅰ;3.右側(cè)連桿;4.止動墊圈;5.圓螺母;6.底板;7.下導(dǎo)軌;8.滑輪Ⅱ;9.左側(cè)連桿;10.銷軸Ⅰ;11.雙耳板;12.左側(cè)架;13.左扶正臂;14.左滾輪總成;15.右扶正臂;16.右滾輪總成;17.右側(cè)架;18.定位塊;19.液缸;20.銷軸Ⅱ;21.螺栓;22.上面板;23.螺栓;24.左扶正板Ⅰ;25.左墊板Ⅰ;26.封板;27.左扶正板Ⅱ;28.左墊板Ⅱ;29.頭部帶孔螺栓;30.鎖緊鋼絲。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

      參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是,包括底板6,底板6縱向中心線位置分別固定(焊接)有雙耳板11和下導(dǎo)軌7,雙耳板11通過銷軸Ⅱ20同時與左側(cè)架12前端接耳和右側(cè)架17前端接耳鉸接;

      見圖2,下導(dǎo)軌7向上通過四個螺栓Ⅰ21與上導(dǎo)軌1連接(連接位置為四個角),左側(cè)架12的中部銷孔與油缸19活塞桿端頭鉸接,油缸19缸體底端與右側(cè)架17的中部銷孔鉸接;左側(cè)架12的中后部銷孔與左側(cè)連桿9的前端接耳鉸接,左側(cè)架12尾端與左扶正臂13中的左墊板Ⅱ28焊接,左扶正臂13外側(cè)(左墊板Ⅱ28和左墊板Ⅰ25外表面一起)固定連接(焊接)有左滾輪總成14;右側(cè)架17的中后部銷孔與右側(cè)連桿3的前端接耳鉸接,右側(cè)架17尾端與右扶正臂15中的墊板焊接,右扶正臂15外側(cè)固定連接(焊接)有右滾輪總成16;

      見圖3,左側(cè)連桿9的末端接耳、右側(cè)連桿3的末端雙接耳通過銷軸Ⅰ10鉸接,銷軸Ⅰ10上位于右側(cè)連桿3的末端雙接耳外側(cè)分別套裝有滑輪Ⅰ2與滑輪Ⅱ8,滑輪Ⅰ2又套裝在上導(dǎo)軌1的滑槽內(nèi),滑輪Ⅱ8又套裝在下導(dǎo)軌7的滑槽內(nèi),銷軸Ⅰ10的兩端頭分別安裝有止動墊圈4及圓螺母5,實(shí)現(xiàn)對銷軸Ⅰ10上的滑輪Ⅰ2與滑輪Ⅱ8的軸向固定,銷軸Ⅰ10在左側(cè)連桿9及右側(cè)連桿3的拉動下,能夠通過滑輪Ⅰ2與滑輪Ⅱ8沿上導(dǎo)軌1及下導(dǎo)軌7的滑槽縱向移動;

      見圖4,上導(dǎo)軌1滑槽至下導(dǎo)軌7的滑槽中豎直穿有一個定位塊18,定位塊18通過螺栓Ⅱ23與上面板22連接,定位塊18用來限位左側(cè)連桿9及右側(cè)連桿3帶動的滑輪Ⅰ2及滑輪Ⅱ8的最遠(yuǎn)移動距離。

      參照圖5,左扶正臂13的結(jié)構(gòu)是,包括呈鈍角擴(kuò)口焊接在一起的左墊板Ⅰ25和左墊板Ⅱ28,其中的左墊板Ⅱ28外表面與左側(cè)架12末端焊接,左墊板Ⅰ25和左墊板Ⅱ28外表面共同焊接有左滾輪總成14;左墊板Ⅰ25的內(nèi)外表面套裝有左扶正板Ⅰ24,左墊板Ⅱ28的內(nèi)外表面套裝有左扶正板Ⅱ27,左扶正板Ⅰ24、左扶正板Ⅱ27都設(shè)置有內(nèi)空的插槽,方便套在左墊板Ⅰ25及左墊板Ⅱ28上,套裝后露出的端面分別安裝有一個封板26,每個封板26通過頭部帶孔螺栓29及其對應(yīng)的鎖緊鋼絲30固定在左墊板Ⅰ25的端面及左墊板Ⅱ28的端面,這種結(jié)構(gòu)使得左扶正板Ⅰ24、左扶正板Ⅱ27磨損后,拆卸方便,更換快捷。

      右扶正臂15結(jié)構(gòu)及連接方式與左扶正臂13一致,右扶正臂15與左扶正臂13沿底板6縱向中心線對稱設(shè)置。

      本實(shí)用新型的工作過程是,

      鐵鉆工扶正裝置的底板6通過螺栓固定在夾緊鉗上殼體上,在鉆具對接前,油缸19活塞桿縮回,由于油缸19一端與左側(cè)架12鉸接,油缸19另一端與右側(cè)架17鉸接,在油缸19的拉動下,左側(cè)架12與右側(cè)架17同時閉合;同時左側(cè)架12帶動左側(cè)連桿9,右側(cè)架17帶動右側(cè)連桿3共同沿上導(dǎo)軌1及下導(dǎo)軌7的滑槽縱向移動;并且?guī)臃稣?3與扶正臂15同步閉合,構(gòu)成一個口子形狀,形成鉆具的導(dǎo)向?qū)χ型ǖ溃妶D2。

      鉆具下放時,上方的一個鉆具通過導(dǎo)向?qū)χ型ǖ琅c下方的一個鉆具實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對接。鉆具對接完成后油缸19活塞桿伸出,在油缸19的推動作用下,左側(cè)架12、右側(cè)架17同時打開,進(jìn)而帶動左扶正臂13與右扶正臂15張開。此時扶正裝置的工作完成,鐵鉆工開始旋扣作業(yè)。左側(cè)連桿9、右側(cè)連桿3與滑輪Ⅰ2、滑輪Ⅱ8通過銷軸Ⅰ10相互鉸接,且滑輪Ⅰ2位于上導(dǎo)軌1內(nèi),滑輪Ⅱ8位于下導(dǎo)軌7內(nèi),且因上導(dǎo)軌1和下導(dǎo)軌7位于縱向中間位置,故在兩個滑輪的導(dǎo)向作用下,左扶正臂13與右扶正臂15打開和閉合動作相對于鉆桿是完全對稱的。

      左扶正臂13中的左滾輪總成14與右扶正臂15中的右滾輪總成16分別支撐在夾緊鉗殼體上,用于扶正時減少摩擦并能承受一定的載荷。

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