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      一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12106447閱讀:392來(lái)源:國(guó)知局
      一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置的制作方法

      本實(shí)用新型屬于管道工程施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置。



      背景技術(shù):

      目前,隨著城市日益增長(zhǎng)的供排水需求,超大直徑的頂管得到越來(lái)越多的應(yīng)用,為解決超大直徑的輸水管道運(yùn)輸問(wèn)題,拼裝式頂管技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。拼裝式頂管管片的連接形式很大程度上影響著管道結(jié)構(gòu)的受力性能和整體性。

      目前,大多數(shù)類似于此類結(jié)構(gòu)的拼裝會(huì)采用螺栓接頭,但螺栓接頭抗拉性能差,施工結(jié)束后會(huì)留下大量螺栓孔,當(dāng)管道被用作輸水管道時(shí),這些螺栓孔將需要灌漿處理,施工工作量大且質(zhì)量難以保證;同時(shí),在管道長(zhǎng)期承受外水土壓力作用情況下,螺栓接頭會(huì)發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象,若管道承受較大內(nèi)水壓時(shí),這樣的接頭連接方式無(wú)法承受較大拉力,導(dǎo)致接縫密封性被破壞并產(chǎn)生嚴(yán)重漏水現(xiàn)象。

      因此,提供一種既要能承受一定的拉力與剪力,又能施工便利的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)現(xiàn)管片的連接,可大大提高隧道每一個(gè)隧道環(huán)的整體性和抗拉性能,可適用于有較大內(nèi)壓的隧道中。

      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置,用于將兩片以上的管片拼接圍成隧道環(huán),所述兩片以上的管片沿管片的環(huán)向設(shè)有供預(yù)應(yīng)力鋼筋穿越的通道,其中一片管片的內(nèi)表面上對(duì)應(yīng)所述通道的兩端分別設(shè)置一供所述預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)出的預(yù)留孔洞,所述預(yù)應(yīng)力鋼筋穿設(shè)于通道內(nèi),且所述預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端分別在對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔洞處張拉錨固。

      優(yōu)選的,在上述的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述管片設(shè)有若干供預(yù)應(yīng)力鋼筋穿越的通道,每根通道的兩端設(shè)置所述預(yù)留孔洞,所述通道沿著所述管片的縱向間隔布置。

      優(yōu)選的,在上述的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,每根通道由設(shè)置于各管片上的孔道拼接形成,其中一片管片上對(duì)應(yīng)孔道的中部處設(shè)置一對(duì)所述預(yù)留孔洞。

      優(yōu)選的,在上述的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,若干供預(yù)應(yīng)力鋼筋穿越的通道沿著所述管片的縱向均勻布置。

      優(yōu)選的,在上述的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,相鄰管片的接縫處設(shè)置止水帶。

      由以上公開(kāi)的技術(shù)方案可知,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

      本實(shí)用新型中提供的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置,用于將兩片以上的管片拼接圍成隧道環(huán),其特征在于,所述兩片以上的管片沿管片的環(huán)向設(shè)有供預(yù)應(yīng)力鋼筋穿越的通道,其中一片管片的內(nèi)表面上對(duì)應(yīng)所述通道的兩端分別設(shè)置一供所述預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)出的預(yù)留孔洞,所述預(yù)應(yīng)力鋼筋穿設(shè)于通道內(nèi),且所述預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端分別在對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔洞處張拉錨固,可大大提高輸水管道每一個(gè)隧道環(huán)的整體性和抗拉性能,可適用于有較大內(nèi)壓的隧道中,如超大直徑的頂管法輸水管道或超大內(nèi)水壓的盾構(gòu)法輸水管道。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接剖面圖;

      圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例一管片上的通道分布示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例另一管片上的通道分布示意圖。

      圖中:1-管片、2-通道、3-預(yù)留孔洞、4-預(yù)應(yīng)力鋼筋、5-止水帶。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)下面的說(shuō)明和權(quán)利要求書(shū),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。以下將由所列舉之實(shí)施例結(jié)合附圖,詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及特征。需另外說(shuō)明的是,附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。為敘述方便,下文中所述的“上”、“下”與附圖的上、下的方向一致,但這不能成為本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。

      請(qǐng)參閱圖1至圖4,本實(shí)施例公開(kāi)了一種采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置,用于將兩片以上的管片1拼接圍成一個(gè)隧道環(huán),所述兩片以上的管片1沿管片的環(huán)向即隧道環(huán)的環(huán)向設(shè)有供預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿越的通道2,其中一片管片1的內(nèi)表面面上對(duì)應(yīng)所述通道2的兩端分別設(shè)置一供所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4進(jìn)出的預(yù)留孔洞3,所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿設(shè)于通道2內(nèi),且所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4的兩端分別在對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔洞3處張拉錨固。本實(shí)施例中,所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿設(shè)于通道2內(nèi)將各個(gè)管片1串接在一起,且所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4的兩端分別在對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔洞3處張拉錨固,可大大提高輸水管道每一個(gè)隧道環(huán)的整體性和抗拉性能。

      具體的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述通道2由設(shè)置于各管片1上的孔道(未標(biāo)示)拼接形成,其中一片管片1的內(nèi)表面上對(duì)應(yīng)孔道的中部處設(shè)置一對(duì)所述預(yù)留孔洞3。所述預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿設(shè)于由所述孔道組成的通道2內(nèi)將各個(gè)管片1串接在一起,實(shí)現(xiàn)管片1的周向連接。

      優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述兩片以上的管片1設(shè)有兩根以上供預(yù)應(yīng)力鋼筋穿越的通道2,每根通道2的兩端設(shè)置所述預(yù)留孔洞3,所述兩根以上供預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿越的通道2沿著所述管片1的縱向間隔布置。優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述通道2的數(shù)量為三至十一根。在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述通道2的數(shù)量為七根,其中,四根通道2的預(yù)留孔洞3位于如圖3所示的管片1上,另外三根通道2的預(yù)留孔洞3位于如圖4所示的管片1上。

      為了使得管片1之間受力均衡,優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,兩根以上供預(yù)應(yīng)力鋼筋4穿越的通道2沿著所述管片1的縱向即隧道環(huán)的縱向均勻布置。

      優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,相鄰?fù)ǖ?對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔洞3錯(cuò)位設(shè)置于不同管片1上,從而一方面可以為預(yù)應(yīng)力鋼筋4的張拉錨固施工提供操作空間,另一方面,使得管片1之間的受力更加均衡,從而進(jìn)一步可以提高隧道環(huán)的整體強(qiáng)度和抗拉性能。

      優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,相鄰管片1的接縫處設(shè)置止水帶5,以確保管片1拼接組成的隧道環(huán)的防水性能。

      為了便于預(yù)應(yīng)力鋼筋在管片1的孔道之間的穿越,提高施工效率以及提高一個(gè)隧道環(huán)的整體強(qiáng)度,優(yōu)選的,在本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置中,所述管片1的數(shù)量是兩片,每片所述管片1呈半圓形。

      本實(shí)施例的采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的管片連接裝置可以應(yīng)用于輸水管道,所述輸水管道由若干隧道環(huán)連接而成,每個(gè)隧道環(huán)由兩片以上管片1環(huán)向拼接而成可以有效提高輸水管道每一隧道環(huán)的整體性和抗拉性能,進(jìn)而提高輸水管道的整體性和抗拉性能。

      上述描述僅是對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的描述,并非對(duì)本實(shí)用新型范圍的任何限定,本實(shí)用新型領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾,均屬于權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍。

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