本實用新型是一種自動強(qiáng)制通風(fēng)裝置，屬于通風(fēng)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

通風(fēng)裝置是安裝于密閉工事和車輛、帳篷、艦艇、飛機(jī)中的一種集體防護(hù)裝備。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)?01420203718.6一種礦井通風(fēng)裝置，包括通風(fēng)裝置本體和底座，及設(shè)置在通風(fēng)裝置本體上的變頻器，及設(shè)置在通風(fēng)裝置本體上的風(fēng)機(jī)，及設(shè)置在通風(fēng)裝置本體上的進(jìn)風(fēng)管口，及設(shè)置在通風(fēng)裝置本體上的出風(fēng)管口，通風(fēng)裝置本體安裝在底座上，變頻器安裝在通風(fēng)裝置本體上，且伸入通風(fēng)裝置本體內(nèi)，伸入通風(fēng)裝置本體內(nèi)的變頻器上設(shè)有吸熱板，吸熱板上設(shè)有散熱器，進(jìn)風(fēng)管口上設(shè)有過濾網(wǎng)，通風(fēng)裝置本體上方設(shè)有用于控制風(fēng)機(jī)的控制開關(guān)，通風(fēng)裝置本體內(nèi)設(shè)有固定架，風(fēng)機(jī)固定安裝在固定架上，底座內(nèi)設(shè)有儲備電源，底座下方設(shè)有滾輪。其結(jié)構(gòu)簡單，使用、安裝方便，操作簡單，成本低，散熱、通風(fēng)效果好，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用?，F(xiàn)有的通風(fēng)裝置無法自動強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng)、換氣、隔離灰塵，無法有效節(jié)能，延長使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種自動強(qiáng)制通風(fēng)裝置，以解決現(xiàn)有的通風(fēng)裝置無法自動強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng)、換氣、隔離灰塵，無法有效節(jié)能，延長使用壽命的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種自動強(qiáng)制通風(fēng)裝置，其結(jié)構(gòu)包括帶制動器轉(zhuǎn)動裝置、加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置、控制后提電機(jī)，所述帶制動器轉(zhuǎn)動裝置一端連接有加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置設(shè)有控制后提電機(jī)，所述帶制動器轉(zhuǎn)動裝置包括制動器、鎖置器、流量器、轉(zhuǎn)動架體、轉(zhuǎn)動架體外方體，所述制動器設(shè)有流量器，所述制動器連接有鎖置器，所述轉(zhuǎn)動架體設(shè)有轉(zhuǎn)動架體外方體，所述轉(zhuǎn)動架體包括上架對稱體、圈架體、中心旋柱、轉(zhuǎn)動扇體、內(nèi)圈架體、中心圈架鎖體、凹接體、中芯條，所述上架對稱體連接有圈架體，所述內(nèi)圈架體連接有中心旋柱和轉(zhuǎn)動扇體，所述中心圈架鎖體設(shè)有凹接體，所述中芯條貫穿圈架體、中心旋柱、內(nèi)圈架體、中心圈架鎖體、凹接體，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置包括燃油分配器、離合器分離軸系、加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器、速鉆器，所述燃油分配器連接有離合器分離軸系，所述離合器分離軸系連接有加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器，所述加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器設(shè)有速鉆器。

進(jìn)一步地，所述燃油分配器設(shè)有連接器。

進(jìn)一步地，所述控制后提電機(jī)包括控制機(jī)電和控制器。

進(jìn)一步地，控制機(jī)電設(shè)有控制器。

本實用新型的有益效果是自動強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng)、換氣、隔離灰塵，有效節(jié)能，延長使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種自動強(qiáng)制通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型轉(zhuǎn)動架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：帶制動器轉(zhuǎn)動裝置-1、加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置-2、控制后提電機(jī)-3、制動器-4、鎖置器-5、流量器-6、轉(zhuǎn)動架體-7、轉(zhuǎn)動架體外方體-8、上架對稱體-9、圈架體-10、中心旋柱-11、轉(zhuǎn)動扇體-12、內(nèi)圈架體-13、中心圈架鎖體-14、凹接體-15、中芯條-16、燃油分配器-17、離合器分離軸系-18、加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器-19、速鉆器-20、連接器-21、控制機(jī)電-23、控制器-22。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型。

請參閱圖1與圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：其結(jié)構(gòu)包括帶制動器轉(zhuǎn)動裝置1、加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置2、控制后提電機(jī)3，所述帶制動器轉(zhuǎn)動裝置1一端連接有加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置2，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置2設(shè)有控制后提電機(jī)3，所述帶制動器轉(zhuǎn)動裝置1包括制動器4、鎖置器5、流量器6、轉(zhuǎn)動架體7、轉(zhuǎn)動架體外方體8，所述制動器4設(shè)有流量器6，所述制動器4連接有鎖置器5，所述轉(zhuǎn)動架體7設(shè)有轉(zhuǎn)動架體外方體8，所述轉(zhuǎn)動架體7包括上架對稱體9、圈架體10、中心旋柱11、轉(zhuǎn)動扇體12、內(nèi)圈架體13、中心圈架鎖體14、凹接體15、中芯條16，所述上架對稱體9連接有圈架體10，所述內(nèi)圈架體13連接有中心旋柱11和轉(zhuǎn)動扇體12，所述中心圈架鎖體14設(shè)有凹接體15，所述中芯條16貫穿圈架體10、中心旋柱11、內(nèi)圈架體13、中心圈架鎖體14、凹接體15，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置2包括燃油分配器17、離合器分離軸系18、加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器19、速鉆器20，所述燃油分配器17連接有離合器分離軸系18，所述離合器分離軸系18連接有加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器19，所述加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)差速器19設(shè)有速鉆器20，所述燃油分配器17設(shè)有連接器21，所述控制后提電機(jī)3包括控制機(jī)電23和控制器22，控制機(jī)電23設(shè)有控制器22。本實用新型的有益效果是自動強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng)、換氣、隔離灰塵，有效節(jié)能，延長使用壽命。

在進(jìn)行使用時，將自動強(qiáng)制通風(fēng)裝置安裝在所需位置，連接電源，啟動開關(guān)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)裝置配合控制后提電機(jī)進(jìn)行帶制動器轉(zhuǎn)動裝置的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)作業(yè)。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。