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      一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11401898閱讀:664來(lái)源:國(guó)知局
      一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及油田管材、桿類(lèi)吊裝倒運(yùn)領(lǐng)域,尤其用于油田油管準(zhǔn)備大隊(duì)在抽油桿吊裝過(guò)程中的一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置。



      背景技術(shù):

      目前,油田油管準(zhǔn)備大隊(duì)每天需要大量倒運(yùn)抽油桿,在吊裝作業(yè)時(shí),鋼絲繩需捆住抽油桿,通常使用的鋼絲繩為兩端各有一個(gè)用卡子固定的繩套,一端加一個(gè)吊環(huán)。方式為鋼絲繩一端從需吊裝抽油桿下方穿過(guò),并在其上方穿過(guò)鋼絲繩另一端吊環(huán),然后將鋼絲繩繩套掛在吊車(chē)吊鉤處,實(shí)行起吊作業(yè),俗稱(chēng)“勒死狗”方式。由于抽油桿比較細(xì),在吊車(chē)起吊勒緊過(guò)程中鋼絲吊環(huán)需套過(guò)繩套卡子處,此處易發(fā)生卡死,無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)勒緊,如在不勒緊情況下吊裝作業(yè),抽油桿容易產(chǎn)生側(cè)滑脫落,危險(xiǎn)系數(shù)大。傳統(tǒng)的做法是吊裝前先將不規(guī)則抽油桿整理好,捆好繩套后起吊,在鋼絲吊環(huán)未通過(guò)繩套卡子處提前停吊,操作人員用手將吊環(huán)套過(guò)鋼絲繩卡子處,再起吊使鋼絲繩勒緊,直至完成吊裝作業(yè)。這種做法十分費(fèi)力,效率不高,需與吊車(chē)配合作業(yè),且抽油桿容易側(cè)滑脫落,存在很大的安全隱患。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)在鋼絲繩上安裝一種錐套,利用錐面過(guò)渡原理,實(shí)現(xiàn)安全簡(jiǎn)捷吊裝。為此設(shè)計(jì)一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置。

      一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置,該裝置包括:鋼絲繩、錐套及鋼絲繩卡子,所述鋼絲繩回轉(zhuǎn)通過(guò)所述鋼絲繩卡子而在其尾端形成有鋼絲繩套,所述鋼絲繩卡子的前端設(shè)有所述錐套,所述鋼絲繩從所述錐套中穿設(shè)而過(guò),所述錐套包括前端的外徑逐漸增大的錐形段。

      進(jìn)一步,所述錐套包括左半錐套和右半錐套,所述鋼絲繩與由所述左半錐套、右半錐套組合形成的錐套貼合。

      進(jìn)一步,所述錐套的錐形段的錐角為15-20度。

      進(jìn)一步,所述錐套還包括后端靠近所述鋼絲繩卡子的柱狀段,且該柱狀段的外徑不小于所鄰接鋼絲繩卡子外徑。

      進(jìn)一步,所述左半錐套設(shè)有四個(gè)螺紋孔,所述右半錐套設(shè)有四個(gè)連接孔。

      進(jìn)一步,該裝置還包括固定螺栓,所述固定螺栓通過(guò)右半錐套的連接孔連接到左半錐套的螺紋孔處緊固。

      進(jìn)一步,所述錐套的柱狀段外端緊貼鋼絲繩卡子。

      進(jìn)一步,所述錐套柱狀段外周直徑大于鄰接的所述鋼絲繩卡子的外徑。

      本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工、安裝方便,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝需要,調(diào)節(jié)錐套內(nèi)徑、錐面長(zhǎng)度以及固定方式等結(jié)構(gòu),以保證吊裝過(guò)程中達(dá)到自動(dòng)勒緊目的,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)吊裝。

      附圖說(shuō)明

      圖1為抽油桿吊裝防卡防脫裝置組裝結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2-a為抽油桿吊裝防卡防脫裝置左半錐套主視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2-b為抽油桿吊裝防卡防脫裝置左半錐套左視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3-a為抽油桿吊裝防卡防脫裝置右半錐套主視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3-b為抽油桿吊裝防卡防脫裝置右半錐套左視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4-a為抽油桿吊裝防卡防脫裝置固定螺栓主視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4-b為抽油桿吊裝防卡防脫裝置固定螺栓左視結(jié)構(gòu)示意圖;

      其中:1左半錐套,2右半錐套,3固定螺栓,4螺紋孔,5連接孔,6鋼絲繩套,7鋼絲繩卡子,8鋼絲繩,9錐套。

      具體實(shí)施方式

      結(jié)合圖1-4-b所示,本實(shí)用新型提出一種抽油桿吊裝防卡防脫裝置,該裝置包括:鋼絲繩8、錐套9及鋼絲繩卡子7,所述鋼絲繩8回轉(zhuǎn)通過(guò)所述鋼絲繩卡子7而在其尾端形成有鋼絲繩套6,所述鋼絲繩卡子7的前端設(shè)有所述錐套9,所述鋼絲繩8從所述錐套9中穿設(shè)而過(guò),所述錐套9包括前端的外徑逐漸增大的錐形段。

      如圖1所示,所述錐套9較佳包括左半錐套1和右半錐套2,所述鋼絲繩8與由 所述左半錐套1、右半錐套2組合形成的錐套9貼合。所述錐套9的錐形段的錐角為15-20度。所述錐套9還包括后端靠近所述鋼絲繩卡子7的柱狀段,且該柱狀段的外徑不小于所鄰接鋼絲繩卡子7的外徑。

      如圖2-a、2-b、圖3-a、3-b、圖4-a、4-b所示,所述左半錐套1設(shè)有四個(gè)螺紋孔,所述右半錐套2設(shè)有四個(gè)連接孔5。該裝置還包括固定螺栓3,所述固定螺栓3通過(guò)右半錐套2的連接孔5連接到左半錐套1的螺紋孔4處緊固。

      圖1所示,所述錐套9的柱狀段外端緊貼鋼絲繩卡子7。所述錐套9柱狀段外周直徑大于鄰接的所述鋼絲繩卡子7的外徑。

      利用本實(shí)用新型提出的抽油桿吊裝防卡防脫裝置,在吊裝時(shí),可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝需要,調(diào)節(jié)錐套內(nèi)徑、錐面長(zhǎng)度以及固定方式等結(jié)構(gòu),以保證吊裝過(guò)程中達(dá)到自動(dòng)勒緊目的,鋼絲繩穿過(guò)鋼絲繩套后,鋼絲繩頂端繩套掛在吊車(chē)吊鉤上,進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)鋼絲繩套通過(guò)錐套錐面過(guò)渡實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通過(guò),達(dá)到勒緊目的。

      可以理解的是,以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述,僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換,以達(dá)到相同的技術(shù)效果;只要滿足使用需要,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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